【速報】日産、人員削減を開始 [973384898]
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ゴーンは安値でルノーに日産売る工作してたから潰されたんだよ
>>184 安倍にすり寄って金引き出しても死に体
単に能力が無かっただけ
>>172 リストラ要因で雇われた奴が長居するとこうなるって見本だよね
フランスルノーのスパイだよね
弱体化させて買収
日本の経営陣も無能揃いだが
そんなことより不正外部ツーラーランキグンwwwww
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>>191 感ずかれて失敗したから用済みとばかりルノーからも訴えられてフランスにも行けなくなってるのが哀れではある
役員63人でバトルロイヤルやらせて生き残った10人程度を新役員ってことで
みなとみらいのビルに勤務してるやつらをビルごと処分したらリストラされる普通の社員がすごく減りそう
>>162 壊れやすいイメージの日産車が部品点数多くて故障のリスク高い複雑な機構のエンジン搭載してるって時点で買う気せんな
保証適用されなかったらとんでもない金額請求されそう
>>87 実際に他人の首切って自分の多額の報酬維持すんのどういう感覚になるんだろうな
社員の頑張りを無為にして食べる豪華な食事うんめぇぇぇぇぇって感覚なのかな
役員が揃いも揃って無能なんだから全部入れ替えしろよな
切るべきなのはこの惨状を招いた経営陣だろうが
社員の皆さんすいませんでしたと全員腹切って詫びろ
まあどこもエンジニアは足りてないから、役員はいらんけど社員は欲しいだろ
社員でも口だけ達者なパワポ職人はお払い箱で、必要なのは手足動かしてるやつだけかな
そんなの本体社員にはいないかw
派遣や下請けで優秀な人員ガメてそうだから、そういうのを引き抜いたら本体社員はやっぱいらんかもな
2024〜2025リストラ
日産,約9,000名
東芝,約3,500名
コニカミノルタ,約2,400名
オムロン,約2,000名
資生堂,約1,500名
ソニーグループ,約900名
住友ファーマ,約400名
セガサミーホールディングス,約240名
ワコールホールディングス,約150名(215名応募)
ダイドーリミテッド,約120名
東北新社,約20〜30名(11名応募)
>>58 いま日産で唯一生産が間に合ってないパトロールがあるだろ
10年前にエクストレイルをデュアリスにした時点でもう終わりが見えてた
>>58 トヨタの代表はRAV4だろ
トヨタで1番売れてる車やぞ
>>207 ガチンコマーケッター(日産に居ないかもだけど)とガチンコ宣伝担当辺りは欲しいかもな。
電通博報堂の資料作ってもらうだけのヤツらはどこも間に合ってるだろうな。
技術者だって下請けにおんぶに抱っこだろうから、どこまで必要なのか
>>172 ゴーンじゃなかったらHVにちゃんと導けたか?は疑問だし、そもそも応える技術陣も力量足りたかも疑問。
技術のニッサンって古い話はだし、ゴーンの前から社内政治の話は言われてたし。(ゴーン居なくなって懲りずに社内政治楽しそうに初めてこのザマ)
星野リゾートの社長の奥さんが、日産の副社長なんだけど、どうなるか
ジャップは
ヘタこいたクソ経営者は責任取りません
もらうものだけはキッチリ貰います
政治家も居直り強盗と一緒です
>>217 株式は日銀やgpifが買ってくれるから株主からの文句少ないから
経営幹部だけを残して、技術者や事務職は全て解雇します!!!
経営者だけがいれば会社は存続できる!!!
>>203 無能な社員が足を引っ張ってるのを
俺が頑張って被害を食い止めてるのに
って感覚なんだろうか?
業績悪化させて従業員の大量解雇する人が6億円貰ってるてマジですか
ゴーンはリストラしただけとか言ってる奴居たけど
追い出した後も結局リストラしてて草
>>180 三菱は悪路が多い旧ソ連圏で強いイメージですね
ウクライナではトヨタのがシェアあるのに
三菱のピックアップを好んで使います
ロシア軍もキエフ撤退時に三菱のディーラーから根こそぎ貨物列車に載せて
三菱のピックアップをベラルーシに持ち帰ってました
あんなに宣伝してたリーフ全然見なくなったもんな。
evに力入れるのが早すぎたんだと思う。
>>226 解雇するにも金がかかるから、リストラは余裕のあるうちにやらなきゃならんのや
今思うとホンダくらいのタイミングでEV出していくの正解だったかもね
アベチャン、ゴーン、ドナルド・トランプ
21世紀の三大ナントカレベルだよ
終身雇用の時代じゃないからな
複数社渡り歩く前提で人生設計しないといけない時代だ
だから学歴は大事
大学は行くに越したことない
いまだにゴーンとか評価している奴はQアノンクラスだろ
あいつは日産のアベチャンという評価で既に固まっている
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