【速報】日本人、BYD躍進に大発狂中。コメ欄トップの専門家「だから、なんだ。」 [308389511]
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草
盛り上がってきたな
さて、どちらが勝つか
素直に誉めたらいいのに
ほんとそう言うことしなくなったよね
車とかどうでもええやん
おとなしく中国父さんの下請けで我慢しなよ
中世ジャップランドから車取ったら何も残らないからな
めちゃくちゃ悔しそうでワロタ
こんなわかりやすいヒットマークあるかよ
OEM提供でトヨタマーク付けりゃ黙るからまぁいいんじゃない
安スマホ使ってるやつが半分いるんだから
そりゃ安車でいいやってやつもたくさんいるよなぁ
こういうの見てマジで日本の自動車産業は終わるんだって感じるよね…
政治的にも最大限に優遇してもらって税金すら払ってねえのに
日本の自動車産業は何やってんだろ
だからなんだというならコメントしなければ良いのでは
自動車ジャーナリストとかいう肩書き
撮り鉄レベルやろ
素直に認めて褒める余裕もないくらい追い詰められてる…ってコト!?😱
日本の自動車ジャーナリストはトヨタを中心に日本の自動車会社から金もらってるなんちゃってジャーナリストだからな
,,././,,←この記号はマルポス回避用だから取って読んでね〜w
わー国は車すらなくなっちゃうの?
楽しい国なんて無理じゃん
俺以外の./雑./〇./共./はよ〇ねやゴ〇共^^お前ら雑〇はいつまでも俺を特定できない下〇生物だろうが^^それをちゃんんと自覚してんだろうな?wそれで./性./交/.や./食./事./し./た./り./寝./れ./た/.ら./神./経./強./く./て./草./^^悔しいね〜w雑〇共^^
でもジャップにはトヨタがあるから…
ホンダなんてとっくの昔にヒュンダイに負けてる会社はジャップの誇りじゃない
対戦中散々馬鹿にしてたアメカスにボコボコにやられた結果奴隷である事に喜びを感じるようになったんだから
中国にもボコボコにされたら同じく何されてもヘラヘラ笑って従うようになるんだろうな
東南アジアで負けてることは直視しなければいけない
これからどんどん伸びていく市場だからな
中国父さんには敵わないよ
当たり前の話なのにちょっと先に経済的に発展したからって調子こいちゃった
今こそ過去に習って遣中国使を送って最新の技術を学ばせてもらおう
>>59 PHEV投入してくるからガチで数年後抜いてると思うわ
BYDは普通に天下とるだろ
だからこそトヨタもツバつけたんだろうし
バッテリー会社ってのが圧倒的に強いわ
チョン車が成長してたのは
「うう〜ん、ま、頑張ってるねw」
って上余裕で愉悦してたのに
ポーンと抜かれてしまったら発狂発狂アンド発狂なんやな
なんで日本人は根拠のない自信だけあってプライド高いんだろうな
今でも神の国だと思ってそう
凋落ジャップはもう車しか無いもんね…w
それで散々バカにしてきた中国に追いつかれるとか、ちゃんと "楽しい国"になってんじゃん🤗
>>1 こんな日本企業に金もらって偏向したのがオーサーコメントかよ…
ヤフー終わりすぎだろ
既に身の回り中華製だらけだろうに
今さらそんな怒り狂う事あるか
GDPもそうだったけどマクられた瞬間、意味がない連呼するのはかなしいな
専門家の皮被ったそこら辺のヤフコメ民みたいなコメントだな
>>1 「定常的に触れてきて」ってなに?
意味見たらちょっとなにが言いたいのかわからないんだけど
定常的
読み方:ていじょうてき
一定で変化がない様子。
自動車ジャーナリストって広報と区別つかないやつばっか
推すなら買え自分で買わないと買わないのに他人にすすめるなんて
説得力ないぞ
でも技術力ないし叩き売りしての販売台数って意味ないでしょ
>>62 ほんと
なんでこんなやつを専門家として書かせているのか
ヤフーが狂いすぎ
ネトウヨがどんだけ泣こうが喚こうが家電と同じ道辿るのもう目に見えるよね😭
量から質って
高級ブランドならともかくホンダやで?
専門家「日本が消えた、だからなんだ」
最終的にこうなりそう
もう情けなさすぎて草
言い返すこともできない負け確ムーブやんけ
ひとつの指標に過ぎないって言葉中国やドイツにGDP抜かれた時にも見たな
パヨチョンさあトヨタは没落して終わるんじゃなかったのか?😂
質から量
付加価値
イノベーションさえ起きれば
もう何十年も日本がいい続けて今がある
30年以上コストカットしかやってないけど日本メーカーの質ってなに?
Yahooはキチガイのニュースやコメンテーター普通に載せるのやめろ
トヨタの台数は世界一!
ホンダは台数なんか関係ない!
いやいやあんた…
ネトウヨは10年前に中国製のスマホや白物家電を馬鹿にしていたが今やどうだい?
ジャップw
最大の貿易相手にいつまで中国産はいらないで思考停止してるんだ
碌なもの作れない癖に
次の10年どころか5年で本格的にジャップ自動車メーカーは凋落するだろうね
ジャーナリストを名乗る奴がこれだから 敗北宣言しているようなものだね
その後に続いている文言も分析とは程遠い願望だし
>>116 たった1人の天才がイノベーションを生み出すとでも思ってそうだなこの国は
国策でゴーンと日産潰してその隙間を中国車に埋められてんだから
経産省と検察による失政だろ
>>120 こんなもんが日本一のメディア面してるのがな
まとめサイトレベルのごみなのに政府にも取り入って癒着して
>>1 上の発狂して偏った感想書き殴ってるだけの使えない自称ジャーナリストと
下の冷静な分析してる元開発者のジャーナリスト
同じジャーナリストなのにここまで哀しい差があるなんて
もう観光しか残ってない国ニッポン
立ちんぼで外貨を稼ぐしかないな
>>123 中国と韓国に対して全体GDPと一人あたりGDPを都合よく使い分けるいつものネトウヨしぐさ
BYDってトヨタの車分解して、「こんな完成度高いトヨタ相手じゃ何年やっても勝てないから電気自動車に全振りすべきだ」って決めたんだよね
こんな決断できる経営者が今の日本にはいるかな?
すぐ日本人は技術力どうこう言うけど、経営のセンスが致命的にないよね、決断力がない
>>116 家電で通った道だけど、結局量を保ちつつ地道に基礎研究続けるが勝利の道だったな
あっ…このパターン
終わったな…この国の自動車産業
だから何だ😡
マスメディアが精神勝利法とかこれもう終わりの道中葉だろ
反日ペテンクソ土人はクソもらしの集まりです
反日ペテンクソ土人はトイレがなくてクソもらしの集まりだということが統計的に明らかになってます
どうぞ これ 近年日本で起き続けてる全ての犯人です
今まで日本で起きてる出来事の全ての元凶です
説明されるとスレッドにグロ画像ひたすら貼り付けたり
日本人が嫌いだの反日的なスレを乱立したり
全てを説明されると自作自演捏造記事のクソの話題ばっかり記事及びスレを自作自演で乱立したり
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
こいつが犯人です
https://www.instagram.com/fvooo00/ 特技は捏造 ホラ吹き ネットで捏造や工作行為 ハセカラ騒動は反日ペテンクソ土人と売国ザル(税金もらってる関係者)が起こした存在しない捏造事件で 登場人物は税金もらってる関係者だらけです
本人は人間関係自体 もう8年ぐらい必要以上で人と関わっていません
整形がどうのこうの 整形していません 工作です しようと思ったことすらないです
神様がどうのこうのは政治責任と売国トラブルをすべて人になすりつけるために行ったネットでのミスリード
説明されると 今度は トンキントンキン言いながら
関西方面のツラを偽装で装って自作自演偽装工作してます
オムツ系ア〇リカ人とは
都合の悪いこと全てを他人になすりつけながら乞食と寄生虫行為をして搾取しようとして次へ次へと進もうとする赤ん坊の集まりのこと
石破茂とは こいつの正体は量産型岸田です
防衛します防衛します タカ派なんですとか装いつつ 正体は量産型岸田
民衆を納得させるために表に用意された政治用ハリボテおじさんです
この男 詐欺師です チワワ岸田と何も変わっていない
岸田としてることも何も変わっていない
売国行為やサルを使って内政犯罪及び性犯罪に繋げるための内政犯罪を続けたり
相変わらずネットで捏造や嘘情報流し 及び各種ペテン工作させてるところ
まるで岸田と変わっていない こいつは量産型岸田です
量産型岸田についての情報はインスタにも載せ続けます
反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲ及び税金バカザル(公務員のネット工作員の集まり)は
得意技は自作自演とマッチポンプ及び乗っ取り勝ち馬乗りミスリードです
で 人海戦術でネットで自作自演とバカ騒ぎ捏造ペテン行為を続けます
それでも民衆を統治できなくなると 無断で勝手に芸能界を操作して統治しようとします(それも無断で です)
こういうのをマッチポンプ行為と言います(勝ち馬乗り行為ともしがみつき行為ともいう)
誰も許可してなくても勝手にそれをして人に着せておいて それを叩いてマッチポンプ行為をしま
す
統一教会(宗教なんてしてません)がどうのこうのも ネットで反日ペテンクソ土人と売国オムツハゲが暴れまくったことや政治責任を 都合よく人に着せるためにネットで自作自演マッチポンプでミスリードして擦り付けただけです(こっちは何も受け取ってませんしこいつらと関わってません)
そして この文章よく読んでくださいね
こいつらは 反日騒動を起こした犯人で ハセカラ騒動を起こした犯人で 売国奴の集まりで
なすりつけと自作自演とマッチポンプ行為と勝ち馬乗りの常習犯です
今こいつらがしてるのは ネットであたかも普通の人たちの声を装って責任逃れと話題そらし ヘイトそらしの工作してます それのためのバカ騒ぎもしてます
それも常習的にずっとです(しかもそれのために堂々と税金が使われてます)
https://www.instagram.com/fvooo00/ >>1 ここの反EVバカウヨが発狂する現実
p://imgur.com/EKeCidN.jpg
s://i.imgur.com/oYmHZlr.jpeg
じゃぷの10倍天才がいてその才能を無駄にしないんだからそらそうなるよ
日本は未だに医学部に分配してリソース無駄にしてるし
国内のテレビ市場も中国メーカーがシェア50%超えちゃったからね
ハイセンスだけでシェア30%超えたっぽい
国内メーカーはソニーが9%でトップだったかな
まあ自動車もいずれこんなふうになるよ
しゃあないね
中国「gdpで日本を抜いたわ」
日本「だから、なんだ。」
中国「itで日本を抜いたわ」
日本「だから、なんだ。」
中国「車で日本を抜いたわ」
日本「だから、なんだ。」
LFP電池を造る技術では日本が圧倒的に負けていているんだよ
危機感なさ過ぎだろ
>>150 トヨタは中国でBYDと共同開発したbZ4xを生産販売してるよ
ヤフーのオーサーなんて元犯罪者とかなんの実績もない評論家とか暇な大学教授とか知ったかぶりしてるだけのゴミライターが書き捨ててる無価値の存在だろ
てかこいつより下の「中国は政府が経済を市場を主導してて」がほんと情けないよな
わーくにほど政府と自動車業界が癒着してる国もなかろうてwww
とっくにテスラの技術力は超えていて
あっとうまに世界最高の技術力をもった自動車メーカーになった
10年後には誰もトヨタなんて乗ってないよジャップ以外
>>164 トヨタ一押しのEV「bZ4X」、ねじ締結で泣いた脱輪リコールは防げたか
s://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07385/
日本の技術は凄い!
どっちにしろ国外にはほぼ響かないジャップ語の嘆きであった
でも発狂してる人たちの精神保つ良い作用があるね
もうこのくらいしか感想がないわ 笑
>>153 現実見えてる
そしてその下の女性も重要なこと言ってたな
BYDはPHVが6割
EVのみならずハイブリッドでも脅威
いかに愛知が日本を腐らせてるか分かるなぁ
もうトランプは中国と連携して愛知に核爆弾投下しろや
クソシナ車は欧米から完全締め出されてる時点で終わりやぞwww
>>147 日本メーカーが同じことやっても
このくらいなら自分たちでも出来ると舐めてかかるから
>>59 ドローン見りゃわかるが中国は一度乗ってしまうと追いつけないほど技術で先に行くからな
EV分野においては既に周回遅れだからEVでなんらかのブレイクスルーが起きれば日本の自動車産業は壊滅すると思う
だからなんだ?とか強がり言うんじゃなく脅威だと思わないと足すくわれるんじゃねーかな
負け犬の遠吠え
まるで月に向かって吠える犬のようだ
日本の家電メーカーがサムスンに駆逐される前も同じようなこと言ってきたんだろう🥺
クソシナ車は欧米から完全締め出されてる時点で終わりやぞwww
散々数で語ってきた国産車好きの人らがテスラとBYDで発狂しまくってるの笑う
トランプ政権の誕生で保護貿易に世界が傾くなら、日本から自動車産業は出て行くかも
>>153 こういうファクトをしっかり解説してくれる人だけのコメントだけみたい
コイツ絶対普段も匿名でヤフコメ書き込んでるよな
口調がヤフコメ民て感じだし
ひとつの指標に過ぎないって強がってたら
そのうち何も勝ってるとこがなくなるパターンじゃねぇか
>>1 「別になにも」
「特に何も」
「空きれい」
なぜかこの10年近くで進歩が鈍化したよな日本は
一体何が起きたのか…
期待してたけど全然安くない
近くにディーラーあるけどリッター40走るハッチバック乗り出し150万以下で出してよ
乗り出し170万のフィットHVがそろそろ限界来てる
量から質か
家電でいらん機能アホみたいに付けて結果的に駆逐されたのと同じ流れになるんちゃう
>>196 スマホもまともに使えないものしかなかったからな
重い、熱い、固まる
仙台の青葉通りにもショールーム出来たけど見てみるべき?
今プリウス8年くらい乗ってる
>>147 ってか日本人がアメ車を分解してやったことと全く同じなのに
それができなくなってしまったことを恥じるべきかも
MRJなんてまさに
>>171 BYDは東芝とも組んでる
なぜかグローバル企業に国籍を視てる変な人が多いけど資本に国境はないわな
国別の自動車生産台数と販売台数、圧倒的な米中に対して日本は?
tps://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2308/03/news004.html
他国から学ぼうとせず
都合の悪い現実から目を逸らし続けてきた
これから先も破綻するまでだからなんだ
日本は偉さはここだ、と言い続けるんだろう
>>195 北米はもちろん欧州でも中国排除が加速してるぞバカ支那
ネトウヨは何十年も中国は崩壊するって言ってるのに崩れるどころかどんどん成長してんの草
新車販売台数
中国 3000万台
米国 1600万台
印度 500万台
日本 480万台
車は地産地消に向かってるから市場の小さい日本はキビシい
evは日産がコツコツ早くから作ってたのにネガキャンするネトウヨw
10年前の日産
LFPなんて容量密度低くて使い物にならないよ、要らない要らない帰れ😡
↓
今の日産
2028年に流行りのLFPの工場が稼働するからご期待ください😌
このズンドコ無能集団
>>147 いや、BYDがもう日本から学ぶ技術はない、ほしいのはトヨタのブランドだけって言ってる
調べてみろ
負けを認められないから成長しないんだよ
現実を受け入れて反省して改善しないから
何もかも停滞してんだよ
恥ずかしい奴らだよ
大好きな自民公明政府がBYD購入に巨額の補助金出してるんだし
いまさらなにを叩いてんだよw
素直に技術の不足を認めて頑張ろうって思考にならないんよなw
日本凄い俺凄い中韓は下
こんな思考で競争出来るわけないだろw
>>214 電車かって世界最大の鉄道車両メーカーは中国中車やしな
欧州進出苦労してるけど中国国内の内需がでかい
あらゆる製品が中国製になってきててなんで自動車だけは違うと思えるのか不思議
>>212 ネトウヨの脳内は年々崩壊して愛国カルトに染まってるから
>>218 そうはならん
例えばトヨタの国内外の販売比率
日本 15%
海外 85%
「日本のメーカー」という概念がおかしい
競合を素直に分析して活かすことできなければ終わり
家電と同じ運命になるだけ
国家ぐるみでやってるから勝てません、シェアや利益落とします、だって仕方ないじゃん。こんなスタイルでいたらホントに潰れるぞ
こういうお気持ち的なコメントは
ZOZOのあの猿みたいで気持ち悪い
なんかベタァと感情を擦り付けてくる
次はBYDにするわ もうジャップカーなんて乗ってると恥ずかしくなる時代きてるわ
>>220 パソコンスマホと同じでブランドは残すのか
やっぱ中国人様は賢いな
日本政府がBYDのEV購入に補助金だしてることにはダンマリw
もっと負けるターンきちゃった
車すら売れないなら円の需要がさらに落ちて円安加速だな
>>225 それに日本車の半分がガラパゴス軽自動車だからきつい
まぁ正直、日本でBYDとか乗ってる奴いたら爆笑するわw
ダサすぎやろw
量から質と言われても国内じゃ軽しか売れないホンダさん…
宋文洲にXで煽り散らかされそうなエキスパートコメント書くなよw
ネトウヨ向け愛国作文😥
自動車産業も家電衰退と同じ道たどってんだね
ヤフコメ民発狂してて草なんだ🤣
車で負けても別にいいだろ
日本には四季と水道水がある😤
トヨタの生産台数は
中国 200万台
日本 330万台
数年以内に逆転すると言われてる
別にMade in Chinaで良いよな
携帯とかみんなそうじゃん
>>147 EV転換は中国の国策
そのルーツは90年代に遡り、提唱したのは原爆開発にも関わったアジアの大天才であり中国ロケットの父である銭学森
おもろい記事だから一読の価値あり
https://dot.asahi.com/articles/-/217861?page=1 散々国民にたかってきた業界だからな
まずは税金払えよ
>>236 マッカーサーにとっての天皇もこんなんだったのかなあ
ホンダはガソリンエンジンを捨てると宣言したが、撤回したほうがいい
エンジンには強みがある
>>241 テレビでもバカウヨが似たようなことを言ってたが
ハイセンスやTCLが市場の過半を占めるまでになった
ほんと哀れだな
正直日本がev最先端国になると俺は思ってたからガッカリしたよ
>>230 発売日2009年10月
日本車勢がハイブリッド無双してた頃の本か
どうせ日本の技術は世界一ィィィィ!で締め括ってる本なんだろうな
ってのは想像に難くない
下の専門家の方は試乗した上で真っ当な分析してるのに参考になった数は上の3分の1だったわ
これがヤフコメだよな
>>241 スマホでもテレビでも他の家電でもネトウヨがそれ言ってたな
BYDって何かと思ったら中国の自動車メーカーか
何故関係無い日本人が激怒発狂してるのか謎過ぎるな
ハイアールみたいな中華家電が日本に来たときと一緒の反応
もう未来は見えてる
メルセデス AMG One 6:29.090/20.8km 6:30.71/20.8km(2024)
ポルシェ911GT2 RS MR (3656万円)6:43.3/20.8km 6:38.84/20.6km(2021)
シャオミSU7 ウルトラ 6:46.874/20.8km(2024)
メルセデスAMG GTブラックシリーズ 6:48.047/ 20.8km 6:43.616/20.6km(2020)
ポルシェ911GT3 RS (992) 6:49.328/20.8km 6:44.85/20.6km(2022)
シャオミ早すぎて草
トヨタ車の方が質が良いなら放っておけばよくね?
悔しがったら弱く見えるからどーんと構えておいた方がいいよ
だから、なんだ。の後の主張が若干希望的観測入ってません?
質で勝てる保証なんてないでしょ
>>263 BYDを散々馬鹿にしてトヨタを持ち上げてたのにトヨタが組んでるからなw
>>240 外車勢への参入障壁にもなってるからホンダもN-BOX売ってたら儲かる体質にすればこの先生きのこれるかもわからんな
高級(軽)自動車を売って量より質を目指すんや
>>236 とにかく賢いんよな
商才があるからビジネスとか上手すぎる
それであの人口があるからそりゃ強い
アメリカが嫌がらせしてでも成長阻止したくなる気持ちがわかるが無理だろうな
半導体もそのうち世界一になると思うよ
半導体作るのに重要な露光機も内製化すると思う
もはやジャップに油断させたい中国の回し者にすら見える😅
下を見て安心して改善も努力も何もしない、手遅れになって慌てふためくのが典型的日本人
大阪市西区の靭公園の
どこの役所が どこの建設会社に発注してるか
でかでかと書いてある工事看板の前で
「おかされる〜 怖い!!」
と大声を上げて大騒ぎしている 公共事業の土木作業員の
集団すっとーかーの不審男性がいます
行かれる方は
看板に表示の建設会社名をしっかりとご確認の上、
十分にご注意ください
なお「おかされる怖い大騒ぎ土木作業員(幸●●業)」のお仲間の
集団すとっか〜暴走族が 集団ストッカ〜行為の一環として
名神高速の豊中ICから吹田SA間(上がり)を
爆音を立てて頻繁に爆走しています!!
現在も爆走しております 草加暴走族です(笑)
付近を通行の方はご注意ください 見かけたら警察に通報を!!
そうやってカルトとは何の関係もない一般市民を脅して利益を得ております!!
一般市民に暴走族を送り付けて来る作業員が 天下の靭公園で
善良な一般市民に交じって税金で公共工事してて安全か!?
危なくないか!?
是非通報・拡散してください
>>266 Xiaomiの車もかっこいいと思う
ポルシェみたい
洋画とかでもさ20年前くらいまではアジア人で技術と言えば日本人ってステレオタイプを感じる演出やセリフ多く見たけど今やそういうの全部中国人に変わって日本人さっぱり出てこない
これが一番日本の没落と中国の躍進を感じるな
中国車って壊れないの?
イタリアとかイギリス車と同じくらい?
テレビとかの家電が中韓に負け始めた頃と一緒じゃん
車だけは絶対負けないなんて保証はどこにもない
むしろ日本人は高齢化で頭が固くAIの導入も先進国中最低水準
ガンガンAIを活用してる中国企業とこれからどんどん差が開いていくのは容易に想像できる
だから俺は日本政府はAIの規制じゃなくて活用の為の法整備をさっさと進めるべきだと言ったんだがな
アメリカを見て見ろ、一見ガチガチの保守のトランプですらAIに巨額の投資を確約している
世界で置いてけぼりになってるのは日本だけだ
>>246 わーくにには2季とPFASがあるからな
トヨタの世界販売台数
23年 1123万台
24年 980万台
猛烈に落ちてる
なぜかマスコミはこの事実を報じない
円安で水ぶくれしてるだけってのは隠して過去最高の売上げとか間違った印象操作してるから危ないわ
>>270 それは有るかも
ライバルはスズキとダイハツ
こうなるのわかりきってたのに
なんだったんだろうなマジで
日本市場に乗り込んできた中国「BYD」、痛感せざるを得ない歴史の変わり目
「今回のマッチングは、BYDよりもトヨタ側からのラブコールによって成立した。トヨタは中国で、『広汽豊田』と『一汽豊田』を持っているが、今後のEV時代を考えると、どうしてもナンバー1のBYDとの提携を確保したかったのだ。
逆にBYDが欲しかったのは、『TOYOTA』という世界に通用する『看板』だけだった」
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/73783?page=4 見つけたから忘れないうちに貼っておくわ
日本が中国に勝ってた期間なんてここ100年くらいだしな
昔から頭良くて数が多かったのが強みの民族だった
スズキとダイハツが共同開発をし始めてるから、大きな業界再編があるかも
ホンダは腐った日産なんて見捨てたほうがいい
中国が低下するとしたら
中国は世界一ぃぃいしてる世代が調子乗る時ぐらいかな
>>220 日経クロステックにそういう記事あるから
>>285 ぶっちゃけジャップ自動車も国策だし
トランプさんがやろうとしてるのも国策誘導なんだよねえ
自動車専門家の意見は当てにならんね
エンジン音とか排気音とか振動とかの無い方がいい物に変に価値を見出してる
だから変にEVを低く見積もる
ミラーレス出てきた時のカメラ好きみたいなもん
「中国は市場を政府が主導」みたいなのもあるが、日本も為替に介入したり今回の合併も政府の圧力が指摘されてて、同じようなもんやんって思う
ホントに言ってて草
あ〜
もう末期症状って感じがするね
現実逃避、他人の失敗待ち。。こんなメンタルじゃ永遠に復活できんよ日本は
トランプ政権で、中京地区の自動車産業は北米にさらに引っ越すだろ
中国へも同じく
日本が空っぽになりそう
ワイは日本車駆逐してほしいから☺だけど
もしワイが普通の日本人だったら😱だわ
まあEVにここまでアレルギーが有るのは日本だけらしいな
安倍晋三
日本が落ちぶれているというかここ25年で中国が伸びすぎなんだよね
中国人でさえあらゆる変化で驚いてる様子なのに
もう10年もしたら今発狂している人達も落ち着くんじゃないかな
すごいねーくらい言えばいいのにそれすらできないのは控えめに言って恥ずかしいよ
確かBYDの社長って日本の物作りリスペクトの人じゃなかった?
専門家wなんかに評論されるレベルじゃねえ
駆け出しなのにもうこんなレベル。
これからどうなるのか。
家電とスマホで同じ景色見てきたからこれで3度目だな
日本で10年後もトップでいられるのはチープカシオくらいか
なんか中国の先行者馬鹿にしてた頃と何にも変わってないな
だから没落し続けてんだろな
自動車で中国産はありえないと思うんだけど
まぁそのうち結果が見えるんじゃないの
カーシェアでしか乗ったことないけど
リーフはいい車だったよ
本当に報われない国になったよね
境界型知能障害(IQ70-84)のパヨ達よ、もう中華EVは終わったってまだ理解できないんか?w
EVなら今後トヨタから出る全個体電池EVを買いな
そういえばNIOが4月頃に高い金出してマイバッハ乗ってるやつ馬鹿です的な
高級車のベンチマークになる最先端の技術盛り込んだEV車の納品始まる
中華は日本の技術をパクリ学んでとうとう日本を抜かしちゃったけど
日本はプライドが邪魔して中華メーカーをパクったり真似できないね
中国メーカーに、まさかカワサキやホンダのバイクも駆逐されるの?
昨日のスレでEV以前にアルファードのデザインパクって値段下げた車発売したらそれだけで終わるってレスが印象的だったなあ
586 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cfd0-WyEb) 2023/02/05(日) 16:02:45.94 ID:Qbg3HEzV0
ヤフコメにあったこれが実情でしょ
ホントのことなのに低評価沢山付いててかわいそうだった
> トヨタは、マジメにEV作れなくて困ってんのよ。メカニカルに言えばただの電池とモーターだが、実際はパソコンをOSから作るような話で、別物。しかもそれをコスト内に納めるのにさらに苦労してる。
> そして、実走下での電池管理とそのソフトウェア制御にも十分なノウハウがなく、パフォーマンスで競合に勝てず、製品化できず。後出ししてもパフォーマンスが全く及ばないので、さらに出遅れイメージが加速しての悪循環。製作側も、会社内で議論が割れすぎてて、本格的な体制ができず…。
> 一方の水素もだいぶ酷い。そもそも大量の電気使って水素作って、それを高圧圧縮してクルマに充填し、車内で電気に変えて、EVとして走らせる訳で、エネルギー効率から言ったら最悪。水素インフラも充填がガソリン並みの時間で終わると思ってるが、一台入れた後、圧力戻さないと次の車に入れられないから、ステーション一基当たり1時間に数台しか回せない。
>>332 そんなことはない
トヨタはBYDとbZ4xやら共同開発してる
>>72 結構前の新潟の冬の高速渋滞でもテスラ車が余裕で生きてたぞ
当然凍死防止でエアコンもつけっぱなし
この時点でガソリン車超えてる
>>329 数十年コストカットばかりしてたジャップ企業
いろんな意味で研究に投資してたふつうの社会
中国で売れてるだけって言うけどそれは自動車作ってる国はどこも同じだからな
アメリカはGMが一番売れてるし欧州も各国の地元メーカーがやっぱり強い
長澤まさみが広告やった時点であーもうそういうことなんだと悟ったよ
>>346 今まで中国市場で美味しい思いしてた外国メーカーが痛い目にあってるよな
VWとか日産とか
>>345 トヨタの売上台数は国別でどのくらいですか?
北米 67万4446台
欧州 59万7941台
中国 49万5959台
まあまあ売れてる
>>351 コストの兼ね合いでパーツ共通化しすぎて1個リコール出ると
ドミノ倒しになるんじゃね?
どこのネトウヨだよ…
その下の人のコメントを最後まで読みたい
自民党、ガチで日本滅ぼしてくれたな
すげーよこれ
狙ってできることか?
>>329 氷河期世代がこれから伸びるという20世紀末頃からのリソースが
まとめて向こうに行ったと考えるとわかりやすいんだろうな
ケンモメンはテスラ以上にBYDが伸びてくる事を数年前から予想してたというのに
ネトウヨがいつもうるさいのはジャップの車産業が頼りなんだろうけどさ
>>355 スマホもネトウヨが画面割れたらどうするんだ!使えなくなるだろ!ってネガキャンしてたからな
なお
>>360 ガチの反日は俺みたいに自民党支持するからな
家電は完全に中韓に負けたけどヤフコメ民の中だと「技術をパクられただけ日本さんは負けてない!」という意見が大多数
認めたくなくても現実はそうはなってないわけじゃん
認知が歪みすぎて異常2chMate 0.8.10.187/Xiaomi/M2101K9R/13/LR
なんでジャップってEVに発狂するん?
石油も出ないくせに
>>369 パナソニックって何やってもパッとしねぇな
>>339 これ低評価つくのか…
何故日本すげーから離れられないのか
あらゆるもので差がつきまくってるのに、いまだに経済大国とか思ってんのかな
日本じゃ売れないだろうから
どこが売れてるの?俺の周りでは誰も乗ってないけど
って感じになるだろうな
中国車はマジで選択肢内だよ
品質面でももう日本製に劣るところがない
生粋のアメリカンだけどかつて
日本車が台頭した時と同じような
恐怖と諦観を感じてる(想像)
IT系は技術の勝ち負けじゃなくて資本で物言ってライバルがデカくなる前に買いまくってるのに自動車産業はそれができなかったの?
BYDの躍進はまんまん昔の日本車なんだけどね
国内での需要がエグいから研究開発が進み外でも戦えるモノが出来上がる
>>369 Panasonicが糞すぎた
あいつら意志決定は遅いし、値切る
PPEが傾いて当然だと思ったわ
日本ではあんまり売れてないっぽいけどどうなんだ?
ちゃんとコスパ高いの?
そもそもヤフコメのエキスパートって偏りまくりだよな
専門家と言うよりヤフウヨ頭みたいなもん
>>344 シールも良いけど日本だとシーライオン7のが売れるだろうな
量より質で儲けるってそれポルシェとかフェラーリ、ランボルギーニみたいなブランド力お化けのメーカーじゃないと無理じゃん
大衆車メーカーとしては量こそ全てじゃねーの
付加価値をつけるんだって意気込んで余計な機能とボタンたくさんつけて説明書が辞書みたいに分厚くなるクルマでも作るのかな
専門家さんのいう質って何か聞いてみたいな
ごめん、同じようなことiPhoneが出てきた時も言ってなかったか…?
これマジでヤバいのか?
草加の日在はんざい者
通称名:宮本 翔生
大阪市 淀屋橋
草加による 全国的に超有名な
集団嫌がらせ(集団stalker)
はんざい行為の実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
闇バイト収入脱税 おもらし個人情報
草加に はんざいもみ消し力がないと悟った
集団stalker闇バイターが
続々引退し始めた今頃になって 堂々の新規参入
他人の住所を無断かつ違法に入手して、帰り道に
「風邪ひかんように、じっとしとけ!!」と
交差点のど真ん中で叫ぶ
恥ずかしすぎる朝鮮闇バイター女を
二人も待ち伏せ配置してくる朝鮮草加w
真っ赤な他人の民主主義国家の日本人を
北朝鮮の奴隷か 年季奉公の女郎と勘違いして
真っ赤な他人が自分の言うことを
何でも聞くのが当たり前と思ってるw
殴る脅すで日本人を自分の思い通りにできると思い上がってる
法政のハンマー朝鮮女と同類w
朝鮮はそうでも こいつらはそうでも
日本はそういう国じゃない ふざけんな 朝鮮人同士で脅しあってろ
コイツの仲間の集団stalker犯罪者実物 → いめぴく.jp/QyGwHLAU
どこの誰か知ってる人がいたら通報してください
今日は全国でも超有名の 集団stalkerド定番
草加儲が乗った 草加ケツモチ「黙れ」脅し口封じパトを
11時と18時に大阪市は淀屋橋へ召喚走行www 個人情報お漏らし
草加警察にケツモチ頼んでほっとしてるビビリーには悪いけど
そんなものでビビる被害者はいない
日本の警察には 総理大臣逮捕したり 気に入らない人間を
私情で逮捕する権限はないって何回言ったらわかるんだよw
日本はそんな国じゃねえっつの どんだけ日本馬鹿にしてんだ
「捕まらんように、じっとしとけ!!」
言ってあげてくださいw
ぜひ、通報拡散してください
>>388 あれいくらすんの?
Sealより高い?
>>391 家電とな半導体とな
だからなんだ
ってことや
>>375 あそこ、とにかくケチなんだよ
新しいチャンスより既存のコストダウンに血眼になってる
一度きちんと負けを認めない限り
自分を顧みないんだから躍進も望めんよ
>>392 そういうこと
だからなんだってんだえぇ?!
今の中国車のやべえ所ってガソリン車こそが高品質なんだよ
普通に日本車が駆逐対象に入ってしまってるの
昔は新しいものが大好きだったじゃん日本人ってさ
いつからか新しいものをひたすらネガキャンする国になって残念だよね
トヨタ以外落ち目になってるのは感じてるけどやっぱりショックだね
負けを認め無いから反省も対策も打てず30年失われ続けた
>>403 IYHというのも死語になってしまった感じだな
ガソリンエンジンのニーズ次第だろな
EVのバッテリー革新に時間が掛かるならまだ日本メーカーの強味は残る
控えめに言って、自動車も家電もドローンもスマホもAIも全て世界トップの中国ってマジで凄くないか?
人口、生産力、技術力と軍事力
全てを持ってるスーパー国家すぎる
>>403 舶来品をありがたがって
それのいいとこパクって改良品を輸出していった経緯忘れられてるよね
>>403 舶来品をありがたがって
それのいいとこパクって改良品を輸出していった経緯忘れられてるよね
最近の日本って自家用車要らない論強いだろ
これ一つの産業が衰退し始めてる証拠だぞ
>>386 カタログスペック見た瞬間安いと思ったけどね
(台数限定価格だけど)
https://i.imgur.com/opzSgFo.jpeg ブレーキがプアとか色々改善点はあるみたいだけど
BYDの成長速度なら余裕でネガ潰してくるだろうから
その時が選択肢として出てくるかなぁと
民主党がFIT政策を始めて
evも同時に進化していくって時代だったんだよね
それを全て根っこから折ったのが安倍だからね
>>414 だから白人にいじめられてんだよな
なにがアメリカ・ファーストだよ😟
量より質を唱えてナノイー搭載ガソリン車販売する未来しか見えない。
在日のシナチョンは日本が嫌なら出ていけば良くないか?
なんで嫌いな日本にしがみついているんだ?
>>394 400-500万くらいじゃないかなと思うけど発表されないとなんとも
>>414 家電ドローンスマホはそうな
Aiは最近台頭してきたなソフトウェア分野ではアメリカをそのうち抜く話が出てる
車はまだどう転ぶかわからん
だからなんだ
>>421 FITは実際に施行されたのは民主党政権中だけど
制度つくってきたのは自民党っす
利益率低い=高コスパ
利益率高い=低コスパ
消費者からしたら安売りしてくれるBYDのがええわ
技術力なんてもう勝ち目ないはずなのに
質とは一体何を示しているのか
この感じ、ガラケーがスマホに駆逐されたのと同じ流れじゃね
半年で制御ソフトバージョンアップ。
無料で更新か。
典型的な認知的不協和状態
自分が思ってること考えてることと、目の前に起こっている「現実」とがまるで違う
そうなった場合、日本人はどうするか
>>427 スマホAIはアメリカがトップ
自動車は日本がトップ
将来は知らん
1.日本製品がダメだった理由。
WW2時金属工業の基礎が出来ていなかった日本は、海外製品のコピーすら真面に出来ない状態で、
機関銃やエンジンはその典型でした。
フルロード弾を撃つと短期に壊れ、弱装過ぎれば回転不良を起こしました。
その為に各種機関銃専用減装弾ありましたが、それが弾薬の種類を更に増加する事になり、
それらが正しく補充される筈もなく、日本の機関銃は何時も合わない弾で不調に加え、故障ばかりしていました。
その原因は鉄の純度にありました。当時の銃は炭素鋼で出来ていました。代表的な鋼にS25CやS35Cと言うのがあります。
炭素を0.25%含んでいます。0.35%の場合はS35Cとなります。
0.1%違うと特性が大きく変わります。各部品には設計された強度や硬さが必要で、炭素鋼は10℃幅の熱処理をして
希望の高度や強度を出します。
その為にはベースとなる鉄の純度が99.9%では合金性能を制御出来ず、当時の日本はデタラメ合金しか造れなかったのです。
合金成分により熱処理温度も変わり、柔らか過ぎれば早期摩耗、硬過ぎれば割れ、だからコピー或いはライセンス生産品も、
本来の性能を出せなかったのです。
機関銃は強度不足でオリジナル弾を撃てず、適正減装弾でも低寿命、メッサーシュミットのダイムラーエンジンも日本製は
使い物にならずでした。基礎工業力が劣っていたのです。
それが良くなって来たのは鉄が良くなって来た1970年以降です。
トヨタの場合は1980年には世界的品質に達し、1990年にはトップ品質に達し、2000年にはダントツ品質に達する事が出来ました。
これは当初のトヨタ車の品質が余りにも劣っており、故障が多かったのを何とかしたいと、ケンさんを含む全員が品質向上に努力したからであります。
1.日本製品がダメだった理由。
トヨタの1号車1935年G1型トラックは工場で完成後、30㎞離れたお披露目会場まで自走で故障連発、3日後に到着出来ず、
最後の数百mは人力で押し、壊れたままの展示となりました。
そこから出発した現在のトヨタ高品質は、長期に渡る努力の結晶と言えました。
因みに現在の鉄は99.999%の純度になっており、日本製品は世界1の品質です。
その少し後のWW2時、日本軍の全ての車両は機関銃を含め、酷い耐久性でした。
littleken.militaryblog.jp/e1149132.html
そもそもトヨタがよくなったのもこの30年ほど
日本にiPhoneが来たときも同じこと言ってた
日本にAmazonが来たときも同じこと言ってた
>>417 高度経済成長期とかってパクリからの発展こそが日本の美点だったんだよな
根本は全部西洋からの借り物
でも自信つけた結果がトンチンカンな日本スゴイ
かつての自国と同じことやってるだけの中韓に文句つけてるうちにジリ貧に
専門家の分析力がいつもケンモメン以下で本当呆れる
そりゃジャップは衰退するわ
反論としての流行りは国内じゃ中国車は売れない!だもんな
確かにそうかもしれんけど利益の大半は海外なんだから普通にやばいよ
今の日本車が高品質なのはちゃんと反省した結果
うぬぼれていてはやられるだけだろう
リメンバーimode
フルブラウザなスマホへの過渡期=HV
たがら、なんだだってよ笑
提灯ジャーナリストの断末魔ぽい
韓国車すら誰も乗ってないのに仮想敵国の車なんか乗る奴いないだろシナコロアホすぎ
あーこれは駄目だわ
車もやられるなこりゃ
まあ安くて品質もデザインも良くなったみんな買う
中国経済が「想像以上に悪化」している…国民はもう政府の政策に従わず、米中抗争どころではない「半死状態」に [11/25] [昆虫図鑑★]
s://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1732492545/
草
右系の書き込みが望まれる掲示板だからこう書いたのだろな
そんでファン作って本買わせる
EVの最先端行ってた日産が駄目になったってのが今の日本の象徴だと思う
>>383 麻生~旧民主政権の円高時代はそれできるチャンスがあった
でも宗主国がなあ☺
>>404 ほんとこれ
責任は取るものではないとに通じるお言葉
現実を直視できない馬鹿の群れ
そら日本が衰退しますわ笑
自分たちのどこがダメなのか研究しようともしないんだもんな
そりゃ没落するわw
利益率低いなら量こそ質につながると理解できそうなもんだけどな
質を高めて台数追わず利益率高めて市場で勝つなんて
ポルシェくらいしか成功してないでしょ
どんどん売って利益を研究開発に回して優位に立っていかなきゃ勝てないって
そろそろ研究開発費も追い抜かれるぞ
i.imgur.com/KeFhFpF.jpeg
i.imgur.com/mLyQP1m.jpeg
20年前も量から質とかいってプラズマクラスターやらなんとかでメーカーが消えていったじゃん
>>455 中国国内経済の悪化は企業の輸出依存が強まるから
中国外の競合企業にとってはむしろ悪いニュースだぞ
かつての日本と同じだ
これからも高騰するガソリン価格に怯えながらガソリン車に乗り続けるんだよね
iPhoneの時は2008年にiPhoneが登場してから5、6年でガラケー駆逐されてったよなw
車は携帯に比べて買い替えサイクルは長いだろうけど、それでもBYDに置き換わるのに10年くらいか?
BYDが伸び始めたのが2019年くらいだから、もうあと4、5年で完全逆転かなぁ
そのうちBYD車をハンマーで叩き壊す日本人労働者が出てきて
チャイナバッシングが始まる
パフォーマンスやった後は
中国からの輸入食材で作ったメシを食いながら
発泡酒飲んで上機嫌なところまで見えるわ
そりゃ安くてトヨタと変わらんかそれ以上なら中国製でいいわってなるよこんだけ物価が上がってんだからさ😟
アメ車のビッグ3が売上を日本メーカーに抜かれて発狂した時のアメリカと同じ流れだな
>>446 俺はシンプルに事実を言っただけなんだけどな
余剰電力から全量買取に舵切りしたという意味なら
民主党政権なんだけど
>>472 50年後の歴史の教科書にその写真が乗ってそうやな
なんでこんな発狂してんの?
身の回りのもん全部日本のメーカーならわかるけどさ
車だけは謎のプライドがあるんかな?まだ
>>92 因みにラムのブランドダッジを持っているステランティスの
第4位株主は東風汽車集団な
日本人さん…
80年代に半導体産業を捨ててまで守った自動車産業さんが衰退するのは悲しいよな
お隣の台湾や韓国は半導体でぼろ儲けしてる企業ばかりなのに、日本さんは昔と変わらず自動車作り
情けないよ
アツいね
ここまで肩入れする専門家がいても良いじゃない
信用はしないけど
実際に中国のテレビ市場は非常に良くないそうで
結果日本市場に攻勢をかける格好になり
シェア50%を超えてしまったわけ
中国経済の苦境を嬉々として貼ってるやつはただの馬鹿だ
ネトウヨってサムソンのこともずっとウォッチして侮り続けてなんとか難癖つけて過小評価しようとしてたよね
勝ちたい思いはあるんだけど行動がゴミすぎてどうしようもない
中国のヤバいのはAI半導体EV船舶家電ドローンロケット…
全部同時に開発出来るところよ
>>414 さらには食文化も…、ショート動画のレベルも…、スマホゲーも…、エロコスプレイヤーの質と量も…
>>488 トヨタがEV30種発表した時の普通の日本人信者の反応貼っとくぞ
s://i.imgur.com/t2wbyTq.jpg
s://i.imgur.com/50YKfLK.jpg
s://i.imgur.com/HJYLfYV.jpg
s://i.imgur.com/DXa2UEs.jpg
s://i.imgur.com/MmNuHeS.jpg
s://i.imgur.com/F3YKkrS.jpg
s://i.imgur.com/jd0onb0.jpg
s://i.imgur.com/dN2YYzy.jpg
お前らGoProってあったの覚えてる?
あれ中国のドローンメーカーのDJIが片手間に始めたアクションカム事業に食われて売上激減してヤバいぞ
>>489 性産業は知らんけど食はずっと世界最強だろフランスとか馬鹿馬鹿しいわ😟
評論家とか専門家じゃなくて広告屋の末端で単なるライターだよな
>>491 ロボット掃除機もそんな感じになりつつある
ルンバが喰われてヤバいらしい
悪い事言わんからBVDから技術者を引き抜いてきてくれ
日本もやられたんだから文句を言われる筋合いはない
先行者を嗤ってた余裕がジャップにはもう無いんですね…
BYDをやたらスレッド立てる工作員しかいないでしょう
東証、時価総額がアジア首位に 中国経済の減速、上海を逆転 [2/19] [昆虫図鑑★]
s://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1708334007/
人口1/10の国に負けてて草😂
テレビやらパソコンやらスマホやら
ジャップが何度でもくり返してきた
外国を馬鹿にしているうちにジャップ衰退の道をたどるんだろうね
誰かの赤字は誰かの黒字
日本の借金増やして中国の黒字になるんだな
何度も負けてきてんのになぜか自信だけはいっちょ前なんだよな
マジで不思議な国だよ
欧米は中華車両に関税数百%かけるから終わりだよ
そもそも車に限らずウイグル筆頭に教育の機会がなかった少数民族の人権侵害して不当に安く作ってる中国産とか右も左も買わないだろうし誰が買うんだよ
>>490 期待するじゃんそりゃ
天下のトヨタがEVくらいわけなく作れるだろって
結局半分撤退したわけだが
日本は楽しい国に舵切ってるんだけどお前らまだそこ?w
欧米人が今後人権なんて言葉をいくら使おうが
ガザ
の二文字で論破できちゃうんだよね
ほかの分野では乗り遅れたのでAIは頑張りますwとか言ってたのにもう遅れてるしなんなの?
あとBYD=EVと条件反射してるのばっかだが
BYDが最初に出した乗用車はただのガソリン車
バッテリメーカー傘下だからEVをやりたいのは確かだろうが
EVしか作れないわけじゃない
PHEVもHVもやってるから怖いんだよ
まぁただトヨタ自身はBYDのことを見下してないから提携してるわけで
バカウヨとは違うかな
>>503 株価が国力となんの関係があると言うんだい?
世界の時価総額ランキングは、大した雇用を生み出さないアメリカのビッグテックやファブレスのアップルが占めているが、そういった企業の産業の裾野は狭すぎる
EV家電スマホ鉄鋼造船ドローンといった現代製造業のほぼ全ての分野でトップの中国の真の実力は、国全体の生産力だよ?w
>>490 ヒアリのときもあったけど
こういうノリ苦手なんだよな
子供っぽくて見ていて悲しい
でもそんな日本が日本カーオブザイヤーベストカー賞BYD表彰してるやん
自動車業界は認めてるのに関係ない奴が認めてないだけやん
彼奴等って馬鹿にされても辞めずに続けんだよな
そんで一定品質に達して世界市場を取る
>>496 日本メーカーが逆立ちしても敵わなくて
喋る機能とか付けて蟷螂の斧状態だったルンバが
まさか追い込まれるとはな
バイデンが中華EVに関税200%かけてるようにリベラルが人権侵害で作られた激安中国企業製品ヨイショするわけないし
ケンモメンってガチの在日だったのかよ...
中国人が中国車を買うと補助金で安いから売れてるだけ
ケンモメンなら車はBYD一択だよな
BYD以外に乗ってるやつはネトウヨかチョンだからな?
わかってるだろうな?あ?
車産業に頼り切ったゴミ国家の末路
しかもそれすらも他国に出し抜かれる始末
iPhoneがジャップガラケーを駆逐し始めた時もiPhoneに使われてる部品の○○%は日本製!とか言ってホルってたよな
だがテスラとBYDが自動車業界の覇権を取った時にはジャップ企業には部品を供給することすらままならないだろう
BYDみたらケンモメンってことか
アホだろ
いつから日本って先駆者から学ぶことを忘れたんだ?
若者に仕事が全く無くて富裕層が逃げ出しまくってるゴミ国家www
余裕なさすぎる
これって専門家でも負けそうって思ってるんだわな
クソバカウヨがホルホルしてる間に日本が死ぬパターンや
車もスマホと同じ様に日本メーカーが消える未来が見えるよな
エンジン載せた車が消えてEVメインになったら勝てる余地がない
中国内だけで需要と供給を賄えるのがでかいよな
おまけに上がガソリン車禁止ねって言っても罷り通る体制だし
ヤフコメのオーサーコメント
非表示にするか参考にならなかったボタン付けて
ヤフコメって日本を滅ぼす為に孫正義が運営してるよな
BYDのPHEVは200万切りそうだから楽しみだな軽自動車並みの価格
>>548 日本も清和会が滅ぼす前は内需で食っていける国だったのにな
新自由主義って国を破壊するだけだわ
>>422 でもじゃっぷと違ってアメリカに従う必要がないからどこまでもアジア人の優秀さを追求することができる
>>538 BYDなんか乗ったらネトウヨに襲撃されるぞ
気をつけろ
中国の産業って
1成長させたい分野に莫大な補助金を入れて、新規参入を兎に角増やしまくる時期
2プレイヤーが十分増えたら徐々に補助金を減らしてその分野をレッドオーシャンにする時期
3体力のない企業、生産性の低い企業が淘汰されて、強力な数社に集約する時期
4生き残った数社が比類無い競争力で世界のシェア過半を取る時期
こんな風にわけられるよね
EVは今3つめ
>>496 え?ルンバ食われてんの?
性能の違いがよく分からんけど中華製そんないいの?
>>533 アホだろ
国が関わったらなんでも人権侵害になるんか
じゃあトヨタも人権侵害やんけ
でもたぶん中国では貧困層に買われてるのがBYDだよね
ケンモメンは金持ちだからニーズにあうかなあ?
>>555 だらだら補助金やってるうちに腐る日本…
期限って必要だよな
中国メーカーが覇権取ろうとするとネトウヨの頭キューってなるのホント草
直属【裁判】石丸伸二氏の敗訴確定 市長選ポスター代不払い 最高裁 露木茂アナウンス部長「フジテレ【悲報】秋元康「女子小学生アイドルグループ向けの新曲?ちょっとエッチな歌詞にしてみますか…」ニチャア中居正広の知られざる裏の顔 強いお酒で酔わせ強引に関係迫る 華やかな女性遍歴山口達也の妻、中居
一昔前のウヨって自分の専門分野の話になると途端に正気に返る人が多かったけど
(映画の津川雅彦とか音楽のすぎやまこういちとか)
近頃のネトウヨは専門分野でもウヨのままの奴ばかりな気がする
販売数は株式評価の指標の1つに過ぎないとか言ってるけど、なんで株式評価を最終的な基準にして語るのを前提にしちゃってるの?会社の社会的影響って別に株式だけが基準じゃないだろ。
逆に言えば、株式というものも経済を見る上での1つの要素にすぎない。
>>569 聞こえの良い事を言うウヨが出世してるのかもねぇ…
どうせ中国市場の販売台数ブーストでしょ
そら1番でかい市場自分の所で牛耳ればそらねとしかならん
この手のエキスパートのコメントでこんな発狂してるやつ初めて見たわ
「だから、なんだ」
泣きながら書いてそう ってかこんな糞コメントよく実名肩書つきでできるな
単純に車を組み立てる部品も安いし人材も腐るほどいるしで日本は今のままならヤバいのはそうだろ
中国はインドとも貿易拡大してるし諸々考えても不利は不利だろ
>>166 輸出補助金出してるもんな
消費税還付金とかいう名前付けてるけど
>>566 もうすでにロボット掃除機は中国シェア圧倒的じゃん
OEMで電源関係もほぼ中国
企業は隠すから知らないだけでもうなってる
日本人てヤバくなると必ず発狂するよね
すぐ現実逃避して見ないようにする
毎回これなんだよ
だから韓国にもGDPで負けたんだろうなw
>>575 寒冷地で使い物にならんし内燃機関には絶対に敵わないぞ
毛無の発狂が心地良いな
家電やスマホの轍を綺麗に踏んでる
「量だけでなく質も」なら良いんだけど、
「量から質への転換」は嫌な予感がする戦略なんよ
この前BYDのSUVがうちの田舎町で走ってるのを初めてみた
テスラは割と見かけるけどBYDもそのうちそんな感じになるのかな
なかなか格好良かった
ヒュンダイだのBYDだのテスラだの都心でもない郊外で乗ってるやつは故障したらどうしてんだよマジで
人それを開き直りという
勝負を放棄した負け惜しみとも言える
日本企業から金もらってて記事書いている人なんだろ
そうして日本の家電メーカーも廃れていったのに
八重の桜」プロデューサーモー娘。
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ビはブスは採りません!」フジテレビ社員「日枝は裸の王様。総退陣しろ」→社員全員拍手喝采wwwww [977790669]
上司のAが仕事に繋がるとX
>>532 >>556 7万円のルンバは吸い取り掃除しかしてくれないけど同じ価格帯のシャオミは水拭きからモップの洗濯までしてくれる
ブランド料で納得できる機能差じゃない
サポート気になるけど次はシャオミにするかも
八重の桜」プロデューサーモー娘。
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>>490 もう3年以上も前か
あれから大してラインナップも揃ってない所を見るとマジで作れないのかな
専門家がこれじゃだめでしょ
常に危機感持ってないと
チンフェくんもそうだったけど
煽ってる相手の中に嫌がらせする事に躊躇の無いキチガイが混ざってる事とか考えていなかったのかな
>>584 BYDは割と地方にもディーラーある
今年末までに100軒建てるって
ヒュンダイは提携先の町の整備屋が面倒見てくれる
個人の店でスバルとかスズキの看板掲げてるとこ
あとスーパーオートバックス
朝木明代市議転落死事件(あさきあきよしぎてんらくしじけん)とは1995年(平成7年)9月1日22時頃、東村山市議会議員の朝木明代が西武東村山駅の駅前のロックケープ(本件ビ」という。)ら転し事(東警)と件性はいとた会の済活動をしていこと、会にい価学・党を及してい創価学会による関与を示唆する動きがあり、政界、宗教界、マスコミ、遺族を巻き込んだ一大騒動に発展した。また、後にマスコミなどが「転落死事件の担当検事、その上司にあたる支部長検事が創価学会員だっが判明した」
質への転換とやらは高収益への転換って意味だと思うんだけど、それはいけそうなの?
日本の家電メーカーは、ウチは高付加価値商品を目指すと言いながらズルズルとシェアを落として、市場から姿を消していったって イメージだけど、そうならないってことだよね?
金田一少年の事件簿の作者って幸福の科学なのじっちゃんの名にかけて本当ですか?デヴィ夫「安倍死ねやカス。 カスが、クソ死ね金一少」→これがコナンに勝てなかった理由スレ54139妻殺しの講談社の編集次長(在日韓国人)に懲役11 (宗教2世」マンガ連載中の内幕…「幸福の科学」抗議に折れた 集英社も謝罪文の中で幸福の科学という教団名は出していない。そんな同社の松本人志「幸福を科学できていない」本出版には疑問
ジャップの会社は無能が多く経営研究開発している証拠、大学出てて1流でコレだから
日頃から下請け絞ってたら自分が干上がってしまいましたみたいな感じやろ中抜きクソ企業は害悪やで
だからなんだ 叫んだって
やりたいことやるべきでーす
BYDはみなとみらいにオフィス借りたみたいだけど近くにある日産HQと入れ替わる日も近いかもしれない
木根尚登―(同僚)―小室哲也←(5億円詐欺)→詐欺被害者←6億48000000 GET WILD!!
創価学会金子賢―(元恋)―広末涼子―(元夫婦)―岡沢高宏友人今野智弘裏原系(笑)エイベックス―押尾学夫婦矢田亜希子 西山繭子恋人)―金村剛弘( ジャックス 高岡蒼甫 異様な関係部屋ニャ 関東連合(笑) こ・69松嶋クロス―【 関東連合 PEACH JOHN奥菜恵コアマガジン ]― 実話マッドマックス 表作宮崎あお桃色小便器)元夫婦)ブブカ 鼠先輩(笑)(元旦ヒルズ族 ]藤田晋 友人)― NIGO夫婦)―牧瀬理穂桃太郎AV ↓堀江もアメブロ(笑)】
【稲側ライブドア事件故・野口英昭―(謎の死)空前の沖縄芸能人ブーム】
西山繭子の父が伊集院静で読売CIA集団ストーカーで仙台在住 野口美佳も仙台出身北チョー人脈
徳大寺といい雉といい碌なのがいない自動車ジャーナリスト
実際、ホンダが目指している高付加価値な経営戦略ってどういうやつなの?
数はともかく利益率が高そうなEV が作れそうってこと?
ジャニーズのすべて 少年愛の館」(鹿砦社んな暴ユーは 05/07/1uU1((HPごと潰された元Jrの証言))少し眠りかけた時、ジジイが俺のベットに入ってきました。顔や首、胸とかにキスされたり、舐められました。背中もおしりも舐められてから、*されました。強力にバキュームしながら手の動きと上下*で3分ぐらいで俺はイキましたユー!カワイイよと言ってジジイはキスして、次はT.Hのベットのに行きました 05/11ジジイがT.Hのベットに入って行きました。俺は(T.H起きてるのかな?)と思ってそっちを見てみました当然ですが・寝たふりしつつ、うす目を開けてですヨ!・ちなみに部屋は薄暗いです。・ジジイがT.Hに寄添ってゴソゴソしています。30分ぐらいそんな感じでした。たまにジジイのうめき声みたいのが聞こえまし。そし
T.Hのまにしま掛布団がはがれた時2人とも裸でした。が
していました。ジジイの頭が何回も上下していました白い棒ジイの口に入ったり
出たりし見えました。たまにジジイが口を離して手でシゴいたりしてる時にピンピンしてるのがそのまま見えました。んでまた口に含んで頭が上下してました。
少し驚いたんだけどT.Hはジ
>>588 へーありがとう
国内製は聞いたらパチモンレベルだったからロボット掃除機はルンバ一択だったけど
次はシャオミ検討するわ
ちょうど年内買い替えしたかったから
中国人側からしたらこれ以上なく気持ちよいコメントだろうなw
バカジャップは家電の時も同じこと言ってたんだろうなw
結局、質の高い経営ってなんなの?
それはこの人が自動車雑誌で主張してるからそれを読めって話?
ホンダも日本の家電メーカーみたいな末路を辿るんだろうな
中国と韓国が本気になったらジャップは勝てない
これは歴史が証明してる
今日も会議明日も会議業績アップはどうすればw
ピコーン給料高い平社員首にしましょう
おおそうしようそうしょう俺が定年まで持てばいいやw
>>596 中国人の客がやばいぞっていってるのに係員は大丈夫絶対ブレーキ踏むなって言ってるな
>>621 ボコボコにされて植民地にされとるな中韓
>>615 あとシャオミはレーザースキャナーで部屋の測量も激早とか
ルンバがいいのは壁の際まで掃除できることとブラシに髪の毛が絡みにくいこと
八重の桜」プロデューサーモー娘。
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いずれ自動車や半導体もそうなりそう
海外のまともな評論家は2030年までには世界一の販売台数になるって予測してるな
経産省が主導で、国内自動車メーカーを大胆に合併させて力押しで世界に対抗とかそういう作戦があるってことかな?
いうて合併させたところで売れるEV作れるようになるとは思えんけど
>>615 シャオミは家電を日本で売ることに力を入れている
安くて機能がすぐれたものがバンバン出てくるし次々と新製品がリリースされているよ
え?日本って衰退受け入れたんでしょ?
まあよそはよそでいいじゃん
チャイナ系に侵食されているのは裸感ではある
まあそれも人口の穴埋めだからリスクとリターン考えてだな
その思考考えて居るやつ居ないから
中々難しい
先にオイル苦難この国はまだ分かっていない
でも死ねば量子
好きにやればいい
八重の桜」プロデューサーモー娘。
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いずれ自動車や半導体もそうなり
電気自動車とかってさ馬力が必要だからトラックとかじゃ使えないでしょう?
そういう電気自動車はどうやってもまだまだ無理ってところに注力するとか?
>>34 ps://video.twimg.com/ext_tw_video/1806138450720235520/pu/vid/avc1/720x876/LPeBJCUr7cwGTdhQ.mp4?tag=12
ps://i.imgur.com/tHqfpkB.jpeg
怖いね🔥
台湾でもステマしてるのか、、、
シナウヨ😭
472 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a332-ko4Z)[sage] 2025/01/26(日) 22:48:25.50 ID:0iBKnYwk0
そのうちBYD車をハンマーで叩き壊す日本人労働者が出てきて
チャイナバッシングが始まる
パフォーマンスやった後は
中国からの輸入食材で作ったメシを食いながら
発泡酒飲んで上機嫌なところまで見えるわ
日本人のプライドはもうボロボロよ
ここまで堕落させた自民党ありがとう
ありがとう安倍
>>638 バスは電気自動車多いよ
トラックは軽油だしな
ps://i.imgur.com/DYOp7Y3.jpeg
BYDの「こういうのでいいんだよ」は中国や東南アジアだと無敵の強さで太刀打ちできない
先進国で売らないと儲からない日本車があれ真似しても…
国策中国車→大成功
国策韓国エンタメ→大成功
国策クールジャパン→•••
数年前は紅旗とかいうのステマしてたけど今見たら数十台しか売れてなくて草
>>630 というか倒産まで見えてんじゃね?
EVより進んだハイブリッドを売ってるトヨタと欧米向けに販売が明るい&欧州のディーゼルエンジン規制も世界で唯一ほぼクリアしていたマツダ位しか残らないんじゃないか
軽自動車ばかり売ってるようなメーカーは早晩なくなるだろう
まあエルピーダやジャパンディスプレイみりゃわかるよな😁
日本は工業捨てて観光立国したんだから気にすることはない
そんなことよりどんどん外国人を入れろ
なんか新しい予算でもついたみたいに5毛が暴れてるな
>>638 BYDのEVバスもう国内でバンバン走ってるぞ
路線バスでUSBポートついてて充電に使えるんだぜ
トラックいうても市中の配送程度なら楽勝レベル
十五年しないうちに高速道路の路盤にQiみたいな無線給電システムがつきはじめるんじゃないか
ニコラ・テスラの考えた世界システムみたいなやつな
政治的なディールで中国からの自動車は関税高くするしか無いな。
この間に力を蓄えて、グローバルに打って出る。
この道しかない!
>>654 壷ウヨ発狂ワロた
お前は無毛党のハゲだもんなw
ハーゲハーゲw
量より質😂
家電でも聞いたぞそれ
質ってこれからは車載ソフトウエアがますます重要になると思うんだけど中国にそこで勝てると思えないんだが
そこら辺にウヨウヨ居るネトウヨじゃなくて専門家を名乗る奴でもこれなんだからボーナスステージに30年衰退するのは必然だったな
>>346 日本はトヨタが国内市場で圧倒的だしドイツもVWグループが圧倒的だけど
中国はBYDが突出してるわけじゃなく200万~300万台のメーカーが他にも5社くらいある
>>35 何
回
ス
テ
マ
ス
レ
立
て
る
ん
だ
中国のSNS情報工作、未熟だが「執拗さ」で圧倒
s://diamond.jp/articles/-/240220
草
Z世代に昔日本はGDP世界2位で中国に経済や技術で圧倒してたなんて言っても信じてくれないだろな
生まれた時からあらゆる面でボロ負けしてる中で育ってるし
ホンダ4輪抜いただけでこのはしゃぎっぷり、左翼やばくね?
あまりに負け続けて嬉ション止まらないじゃん
傲慢になって中国の技術力をなめすぎたんだよ
あのVWがガチンコで負けたのが中華EVだぞ
>>403 iPhoneすら否定してたしな現状維持する方が稼ぎが良いんだろう
昔はアメリカ人も日本車叩き壊したりして発狂してたからな
歴史は繰り返すってやつよ
>>251 この記事面白かった
中国政府の先見の明すげーな
家電
スマホ
半導体
AI
ロボット
ドローン
SNSや電子プラットフォーム
先端産業軒並み中国に完敗したけど車まで負けんの?
ガチでHENTAIくらいしか勝ってるの残ってなくね?
まあ今からBYDに追いつくのは不可能だよな
テスラとBYDがそれぞれのターゲット層と市場を占めてそこに割り込める企業が今の日本には無いというだけで
トヨタですらもう無理だろ
中国、若者失業率が約50%に
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690878064/
国内ガタガタやからこういう工作で引き締めとるんやな
そろそろ国産だっせーが始まるんだよな
んで50代以上にしか売れないものを作るしかなくなって衰退していく
つい最近までEVオワコン説いいまわってたのになあ
EUも結局EVに補助金入れるみたいな話だし
どーすんの?アメリカ、日本
USにはテスラあるけど
あそこって、トラックだとかなんだとか他の車種つくってないんでしょう?
簡単に考えりゃいいんだよ
電動自転車
本体が中華だろうがバッテリーが中華だろうがなんだろうが関係なく爆発的に売れてる
EV自動車って結局そういう話
そういえば有名な黒部のトロリーバスが引退してBYDの充電式に入れ替えだって
中国は国の税金死ぬ程つかってるからな
ソシャゲで倒れるまで課金しまくる人に似てる
>>682 直近の話でテスラ販売数減ってニュースになったで
彼女にどこの車か聞かれて中国と答える奴がどれだけいるかだなw
孤独死チャンモメンは参考にならない
テレビなんかも中国製は多くても中国ブランドなんて存在しなかったのに
いつの間にか日本ですら中国ブランドが置いてる時代だからな
時代に取り残された老人(若者を切り捨てた張本人)たちが現実逃避してるだけ
アメリカや中国で無人運転出来て何で日本で出来ないのかってのは気になる
物作りに近道などないのにBYDが本物の物作りを日本より先駆けてやってしまったもんなあ
トヨタにはまだゲームチェンジャーがあるとか騒ぐのは勝手だがEV普及のために地道な拡張努力をしてるBYDといまだに先が見えない新技術頼りで物作りを疎かにしてるトヨタではもう大きな差がついたのは明白や
電気とかPHVじゃなくて普通の内燃機関の中国車が安くても売れたか?
動力だけ燃料だけが自動車じゃないから
お金ないからなあ日本人
EV補助金次第だけど買う人結構出てくると思うわ
EVが全世界規模で本格的に導入の流れになりだした7,8年前から散々書いてるけどさ
EVはその構造のシンプルさから本来安く生産できる
トヨタなど日本メーカーは馬鹿高いEV作って儲けようじゃなく100万円程度のEVを作っても利益出せるように
今のうちに構造改革しとけ
とね
テスラなど800万円だ1000万円だとお高いのはあくまでフェラーリを売ってるようなものでそういう金持ちが買う
大衆車は10年もすればに100万円切るようになっていく
そう言ってる間に4年前中国が60万円のコンパクトEVとか売り出した
よく覚えてはいないがせいぜい二人乗りでちょい荷物載せれるくらいの小ささだが
子育て主婦が子供2人乗せてフラフラな電動自転車よりもまだ4輪だから安全だ
自転車2台分のスペースで駐車できるから土地の無い都会なら尚最適
4年前だと中華製のコンパクトEVはまだ粗悪でも年々改良が進めば十分実用的なレベルにすぐ達する
そうなれば手遅れになる
中華製超コンパクトEV 60万円
トヨタ製軽自動車EV 100万円 ← 今ならまだ日本ブランド力で高くても全世界でもこっち買うって人の方が多い
だがとろとろしてる間に3年5年後はどうだろうね?
全世界が中華製でも案外十分ってなってからでは手遅れなんだよ?
と去年書いたがもう手遅れのゾーンに入りだしてる
中華は国の補助金使って赤字覚悟で売ってくるからなあ
そりゃ勝てんよ
>>693 ガソリンも高いからなあ
ちょうど買い換える人は選択肢になるわ
>>695 これは抗議しないといけないんじゃないのか?
補助金で安くなった車を輸出して、よその国の基幹産業を潰す っていうのはさこれ反則だろ。
国際機関に訴えるべきなんじゃないの?
俺達だって渾身の円安で後押ししてるのになんで抜かれるんだよ
海外で車走らせるとシビックとかクソほど走ってる
それを徐々に超えてくるとはすごいもんだ
家電にスマホ全部駆逐されたやん
車も駆逐されるだろ
ぺしゃんこ軽自動車乗るならBYD乗るわ
>>686 ドライブ中にどこの車か聞いてくる女性に会ったことない
話しても繋ぎの会話だから多分へーで終わるでしょ
>>565 悔しくてしょうがないのがよくわかる
終わってるのはパヨクだけ
>>691 飛び抜けたメーカーは国の枠にははまらんよ
トヨタと日産
テスラとダッジ
BYDとHozon
前者と後者は違うもの
日本メーカー「iPhoneはいつでも作れる」
これ忘れないからな
いいところがあるから売れてるのに
そこを語れないのは愚かだな
>>697 まぁ日本もやってるしどこの国でもやってるけどな
中国が頭おかしいくらい課金してるだけで
車載OSは既存自動車メーカーどこも開発失敗してるのがね
要は遠くない将来家電と同様に日本車は駆逐されるってこったろ
>>1 スレ立て履歴 - be基礎番号:308389511
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=308389511 【悲報】トランプ「関税で潰すのはメキシコ、カナダ、中国...、、そして日本」 [308389511]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1737462630/ 1/25(土) 8:39配信 日本ファクトチェックセンター
トランプ米大統領「まず潰すべき国はメキシコ、カナダ、中国、そして日本だ」と発言? まとめサイトによるもの【ファクトチェック】
https://news.yahoo.co.jp/articles/46ede328dc531821b3c1c4c36733a52b7e9235c9 https://www.factcheckcenter.jp/fact-check/international/article-false-trump-targets-countries/ トランプ米大統領が「まず潰すべき国はメキシコ、カナダ、中国、そして日本だ」と発言したとする投稿が拡散しましたが、誤りです。
トランプ大統領の実際の発言ではありません。掲示板サイトのスレッドタイトルを引用しているだけです。
検証対象
2025年1月21日、「トランプ「まず潰すべき国はメキシコ、カナダ、中国、そして日本だ」/日本ランクイン」というポストがX上で拡散した。
このポストは2025年1月24日現在、405.9万回以上の表示回数と3100件以上のリポストを獲得している。
検証過程
日本ファクトチェックセンター(JFC)が「トランプ氏の発言」として拡散した
「まず潰すべき国はメキシコ、カナダ、中国、そして日本だ」をGoogle検索で調べたところ、
掲示板サイト5ちゃんねるのスレッドのタイトル「トランプ『まず潰すべき国はメキシコ、カナダ、中国、そして日本だ』」
と完全に一致した。
拡散した投稿とこのスレッドはともに2025年1月21日に投稿されている。このスレッドには以下の
スクリーンショットが添付されている。
掲示板サイトのスレッドに添付された画像
「トランプ氏の発言」として拡散したのは同氏の実際の発言ではなく、この画像の
「トランプ関税、まずはメキシコ・カナダが標的に 日本は5番目の候補か」という文言の一部を改変したものとみられる。
JFCが調べところ、この画像はトランプ氏が導入を狙う関税導入について伝える日経ビジネスの記事だった。
判定
トランプ氏の発言として拡散したのは、日本の経済メディアの記事タイトルを一部改変したものであり
トランプ氏による実際の発言ではなかった。したがって、誤りと判定した。
うひょ~
現実見られないネトウヨの言い逃れ見るの楽しい~
全世界の老舗の自動車メーカーの一番の泣き所は
300万とか500万円の車を売ってやっと会社・工場の維持ができるビジネスモデルになってる事
構造が単純なEVとか200万とか100万で売るはめになると会社が維持できない
だからトヨタなんかは構造が複雑で馬鹿高い燃料電池車というのをわざと作ってぼったくり商売続けたかったわけ
主婦が子供の送り迎えとか近くのスーパーやホムセンに行く程度の事に500万円の燃料電池車と
100万円のEVとどっち買うか?って話になってくる(BYDでもまだ安くても150万くらいはするんだっけ?)
そりゃ結局は100万円のEVの方買う流れになっていくよ
必死にアンチがネガキャンしてもEV失敗するなんて事は絶対にありえなく転換が早いか遅いかだけの話なんだよ
トヨタもホンダもまだ少しでも体力のあるうちに100万のEV売っても儲けが出せる会社の構造に変えとけって話さ
まぁこのたぐいの事を5年以上前に書いてんだけどね
5年前に会社の体質変え初めてりゃまだ勝負できたかもしれないが
今からなんて言ってたらもう無理だろうな
BYD買って写真うpしてるバカサヨチョンモメン居ないのはなぜ?
シャオミでプリウスみたいな車作ってよ
EV200万くらいでさ
完全に車もスマフォ、家電のルートに入ってるな
最初は中国製はありえないとか言ってたけど、いざ使って見ると日本製より安くて性能も使い勝手も良い
10年もかからず日本メーカーは蹂躙されるんじゃない
>>714 ゴーンと日産が無事ならいい風除けとして防波堤になってたのにな
いきなり黒船が来る世界線になってしまった
サムスンに負け始めた時も量より質とか言ってたけど今どうなった?
>>717 ガラケーが一瞬で駆逐されたように異なる視点で出てくる製品はシェアを一変させちゃうからな
破壊的イノベーションってやつ
中国は政府が後押しをしてるから〜みたいなのってどういう意図で言ってるの?
政府の後押しがある結果はフェアじゃないとかそういうこと?
>>724 護送船団方式ってどこの国の何の言葉だったっけね
ケンモメンなら六四天安門バンザイと書けるよな?書いてみろよ
かつてアメリカを日本車が席巻したように代替わりは起きるんだよ
日本人がこんな数字に意味はないとか言うって
完全に立場逆転するじゃん
そっか100万円の街乗りEV車が出てくるんか
無駄に軽とか高くしまくってたもんな
そりゃーEVにやられるわな
ただでさえ可処分所得少ない貧乏Japなのに
>>717 しかも中国人ってそもそも商売人だから
ちゃんとしてそう現代とかとちがって
タイ🇹🇭だとBYD、MG、Nioと言った中国メーカーのBEVを
ごく当たり前に見かけるようになってきたな
>>729 アメリカもアメ車作りたいにこだわって死んだからな
市場が望む物が変化してしまったから今の日本車捨てなきゃ負けるね
日本車が覇権をとっていた頃、「販売台数は関係ない。だから、なんだ」といっていたか?という話ですよ
EV厨ってヨーロッパ市場で完膚なきまでに惨敗したのになんで懲りないんだろ
>>728 あの結果なんだよな今の中国有るの(本当はその前に中越紛争に負けて人民解放軍が改革を迫ったのが元だけど
天安門事件→ゴルバチョフ訪中予定が狂う→東ヨーロッパに波及→東宝社会主義圏崩壊→ソビエト崩壊→冷戦終結→東西の経済が接続→中国は世界の工場へ
これは冷戦終結の報酬なんだよな
それ以前は日本が西側の工場だった
ちなみにHuweiなんかの大企業は天安門事件より少し前に新鮮で操業されている
そこいら変の人民解放軍のリストラ、改革も社会のフ亜低要因になって天安門事件の遠因になったと思うが、それもこれもベトナムが中国を負かしたから
EVに詳しいケンモメン多すぎやろ
業界にいる人達か
>>741 EUの人口なんて4.5億しかいない
中国の1/3の市場だぞ
>>744 なお詳しいだけでEV持ってないし何なら免許もない模様
能登の地震を見てないのかよ震災の多い日本では売れない
EVが優れてるなら戦争でとっくに使用されてる
>>748 世界自動車売上台数の1/3は中国なんだが何いってんだコイツ…
中国に負けるのがそんなに嫌だったら
値下げしたら???????
新車50万くらいならいくらでも買ってやるYO
>>751 EVの話をしてるのになんで自動車販売台数にすり替えたの?
>>748 電動バイクなら3億台超えてるとよ
日本とは違って自動車じゃなきゃいけない国じゃないからな
都市と都市の間が離れててその都市の中で使える乗り物にも需要がある国
>>733 軽自動車200万円で売ってるのが
BYDが100万ちょいで売り出したら状況変わると思うけど
それがまもなく到来するから懸念してんのよ
今ほとんど国産スマホ買ってねーだろ?
それが自動車になった瞬間に日本は終わる
これ安倍語録のだからなんだってんだのオマージュだよ
>>757 でも日本政府なら関税かけて売れなく様にするだけじゃないの?
>>756 だから何でEV自動車の話からそらすんだよw
いまバイクの話なんてしてないよ
>>717 市場の立ち上がりの時期だったはずの2011年から数年間の日本のメーカーのスマホが一様に酷いもので
事実上iPhone一択だったというようなことが起きなければいいな
マジで
>>762 電動モービルが普及するならいずれその環境が自動車にも生かされるってわかるだろう?
ガソリンスタンドなくてガソリン車走らせる奴はおらんぞ
>>744 車スレが建つと必ずレスバ起きてるからな
EVに限らず車についてやたらうるさい人が多い
>>35 提灯記事書いて自動車会社からお金貰う自称ジャーナリストがいるからね(´・ω・`)
>>736 それね
徳大寺が言ってたけど日本車が安く早く見た目いい車量産してる横でやら大排気量だやれ銀色のモールだやれ超軽いパワステだやってて死んだみたいな
今の日本車メーカーは下手するとそれと同じ状態に陥ってるように見える
>>62 お金貰ったら絶賛の嵐で
お金貰えなかったら酷評するだけの露骨な映画評論家とかいるからね
北野武監督が激怒してた(´・ω・`)
もうそんなに立派な企業なら国の補助なしで優遇も要らんし税金も払おうな
>>764 あのー、スタンドの普及とかじゃなくて購買力の話をしてるんですが...
今後スタンドが増えていった時にEV自動車買える人間が増えてると思うの?
バブル崩壊が今から本格化するのに?
>>772 中国から富が失われて電気も発電できない国になるって想像してるのか
差別的なファンタジーありがとう
トヨタもエネルギーは電力に集約されるの分かってるよね?発電方法と伝達方法と蓄電方法だけなんよ中国は小さい太陽もう作っちゃってるしさ衛生技術は日本はズンドコ電池の技術でしか競えて無いんよコレ勝つる要素ある?
40年前とか60万円くらいで軽自動車売ってたろ
あれのエンジンと燃料タンクとっぱらってモーターとバッテリーにすれば
60万円のEV十分作れると思うんだけどな
60万円のEV売っても利益出るようにすりゃいいんだよ日本メーカーもね
>>721 これ
んでそのまま芽を出すことなく終わった
もう冷静さを失ってるな
中国メーカーの躍進はそれほどショックなんだな
>>1 ヤフコメのエキスパートってたまにヤフコメより酷いのあるよな
いや本当にだからなんだよ
店舗を増やせ店舗を
どこへ行ってもディーラーがある
これが日本車の強み
壊れても自分で何とかする外国とは違って
アフターサービス込みで車は買う
誰かが自動車一本足打法とか言ってたけど
頼みの自動車産業衰退したらマジで円安維持して観光業するしかなくなる
昔の東南アジアみたいな国になるぞ
BYDのEVバスとか日本でもかなり導入されてるよ
日本メーカーのは話にならんからね性能的に
中国韓国に負けた事を認められず
くだらないプライドで現実を見られなかった十年をまた繰り返すのか
あっちからしたら勝手に油断してくれるんだから楽だわなぁ?
というか中国のやり方は徹底しすぎている
国がこうと決めたら国民は従うしかない
しかもトップが有能ばかりだから効率化が早過ぎる
中国人も馬鹿ばかりじゃないから順応性もめちゃくちゃ早い
電子機器が使えないような人間は淘汰されるからマジで電子デバイス使えないと生きていけない
都市部は秒単位で生きてる
現代の中国人はヤバイ
もちろんついていけない中国人は地獄だろう血に落ちるしかない
>>773 車の購買力の話をしてるのに徹底的に話をそらそうとするEV厨w
>>782 それってガラパゴス携帯と同じ事をやってるよね
日本でしか通用しないんだから
>>782 オートバックスやイエローハット、あるいはスズキダイハツのサブディーラーやってるような日本全国の個人経営の整備工場とBYDがコンビ組んでメンテナンスの問題をどうにかできたらマジでやべーことになるとは思う
>>753 自動車売上3000万台のうち1000万台がEV(PHEV含む)
市場1位の中国は、2023年の電気自動車販売台数が810万台
第2位の市場はヨーロッパで、2023年の電気自動車販売台数は330万台
第3位の市場はアメリカで、2022年の電気自動車販売台数は139万台
日本の2023年の電気自動車販売台数は14万台と世界の約1%
>>782 その結果安価なBYD車規制してBYDのプラットフォームに
トヨタの皮被せて高値で買わされてディーラー網多くて
アフターサービスがいいトヨタ車サイコーと言ってる未来になる
>>788 購買力ならガソリン車のほうが鉄使うからどうやっても高くなるよ
そもそも電動バイクでいいって人たちもいてこれは自動車買うよりはるかに安いわけだ
自分の給料にあった選択をするその中にEV車が加わるだけ。それも巨大な市場にな
EVってどうしてもバッテリーがネックで自重が重いから、重たい荷物運ぶトラックや重機とは絶望的に相性悪いんでしょ
乗用車はEVになってもトラック重機は変わらず燃料のままだとして、軽油販売だけだとガソスタは食えないだろうが物流とかどうすんのか
それ2年くらい前の流れだよね
で、24年はEV売れてねーってなった
EVが普及しないとか、さすがに先見の明がなさ過ぎだろ、ネトウヨw
たぶん本格的に普及するのはOEMからだろうな
家電も中国製にバッジ貼っただけのがメインだ
バッジだけは日本製じゃないとダメらしい
だからなんだ
って事実言っただけじゃん
何をそんなにキレてんだよ?
そういう余裕の無さで皆ヤバいと気づくから
少しは取り繕えよ…
ふたばだとBYDはサンドバッグ状態だが嫌儲だと割と普通に話せるな
違いはなんだろうな
量から質へって
日本の家電メーカーが高付加価値商品って言いだして凋落したの知らんのか?
日本じゃなきゃっていう分野どんどん減っていくな
産業用ロボットとか工作機械くらいかな
これも時間の問題なんかな
>>811 時間の問題だろうな
そんな特別な技術はないし
>>807 内心不安で堪らずに発狂してんだろうな
車は最後の砦だからね
それに、ふたばは特にガイジ多いしな
こんなのがエキスパートとかいう特級コメンテーターなの終わってるよ
そもそもトヨタは新しくEV工場作ろうとしてるしなんならBYDと協業してるだろ
どんだけ悔しいんだ
クソほど円安誘導しといて負けるとかありえない失態だけどな
素直に認められないものなのか
驕り高ぶり続けたせいで今の日本の惨状があるのに
>>816 証拠捏造して検事やめさせられたやつが弁護士とか言って偉そうに講釈たれてるからな
終わってるよヤフコメは
>>1 トヨタとか政府が主導してるだろ?
円安誘導とか
>>818 商品の価格でなく魅力の問題
これを数十年見ないふりしてたからねえ
>>817 日本では日本人にいい顔をするし
中国では中国人にいい顔をする
商売なんてそんなもん
いつもの日本人しぐさ
負けそうになると発狂して現実逃避
家電のときとまったく同じwww
車も現実逃避して何もせず負けるんだろうなw
国内にはバッテリー電気系統の厳しいテストしてからな
それまで入れるなよ
>>811 ロボットの世界ではファナックが負けつつあるというのは
しばらく前にこの板のスレで読んだ記憶がある。
工作機械は、韓国の NC マシンがどんどんアメリカとかに
入っているのは 10 年前に見た。おそらく中国が続いている
はず。日本の企業が CAD/CAM あたりで強みを出せている
とは思えないので、多分そこでも負けている。これは 3 次元
プリンタの動向から見ていても感じる。
まあ、日本には「人」がある。出稼ぎとか蟹工船とか色々な
活躍があるんだよ…。
経済ボロクソシナチクは今はもう車が最後の支えだからなぁ
五毛も必死で擁護するよな
>>830 医療機器でも中華メーカーの躍進すごいわ
ホンダを抜いて世界8位か
いやルノー日産三菱が実質崩壊だから世界7位なのか
本当に発狂してるのはEV終わったスレ立ててきた
>>1だよな
これが日本の現実だろ?
冷蔵庫(中国製) 洗濯機(中国製) 電子レンジ(中国製) 液晶モニター(中国製) ルーター(中国製) キーボード・マウス(中国製) ドライヤー(中国製)
炊飯器(中国製) LED照明(中国製) エアコン(中国製) 掛け時計(中国製) スマホ(中国製) カーテン(中国製) 布団(中国製) 衣類(中国製) 靴(中国製)
プリンター(中国製) 自転車(中国製) USBメモリ(中国製) 布団乾燥機(中国製) 家庭用ゲーム機(中国製) ゲームコントローラー(中国製)
お前が見てるモニター お前が打ち込むキーボード お前が使うマウス 全部中国製
未だに多いのが日本メーカーだからMade in Japanだ!というアホども 大体は中国製だろが!
ではあれほど誇らしい日本製 メイドインジャパンは何処に行ったのだろう? 100円ショップに行きな!日本製の文字が誇らしげに書いてある
中国製のスマホやPCを使って 中国製のモニターを見ながら 中国製のキーボードとマウスを使って書き込んでるんだろ?
「中華~ 中華~」馬鹿みたい連呼して馬鹿丸出し お前はまずその中国製の服とパンツを脱いでから話をしろ
>>153 それでも最初に負け惜しみを持って来るあたりが実に滑稽。
>>841 おちついてくださいよ 終わってるのはお前だから
日本人はBYDしか知らないのがやばい
日本の車メーカーは8社くらいしかないのに対し
中国の車メーカーは300社を超える
いや冗談抜きで日本終わるじゃん
日本から車取ったらただの搾りかすだぞ?
テレビだってそう
中国製のテレビSONYとなにも変わらないのに価格半額
そりゃHisense買うわ
>>767 むしろこの業界、提灯記事書くやつしかいなくなった
三本和彦さんが亡くなったのは残念
岡崎が引き継ぐと思われていたが
メーカーに厳しい意見は全然言わない
三本氏の遺志を引き継ぐ人が出てこなければ
車業界は死ぬ
どこぞのニュースサイトで元社長を
未だにモリゾウとか持ち上げてるのを
見ると本当に腹が立つ
野球にもネトウヨオーサーがいて
むかついたからオーサー批判をヤフコメに書いたら消された
ガラケー使ってる時代に日本の携帯がこの世からなくなるなんて思わなかったろ?
今は🇨🇳中国🇰🇷韓国🇺🇸アメリカのスマホが世界中のシェアを占めてる
日本のスマホ使ってる人なんてどこにもおらん
テレビでも同じ事が起きた、世界中が🇨🇳中国と🇰🇷韓国のテレビを使ってて日本のテレビ使ってる人はおらん
車でも同じ事が起きる
日本の車乗る人はいなくなる
>>81 これからはBYDから電池回して貰ったりOEMで車種出したらいいだけだから開発費がカイゼンされるわな
BYD、車名変えてくれたら買ってやるんだけどな。車名がクソダサすぎる
ケンモメン「誰?」
ヤフコメ「だからなんだ?」
ヤフコメ嫌儲民説
日本は量を売るから質を売るに変化すべき
ってのはだいぶ昔から言われてたよな
でも結局は変化できなかったわけで
まだ体力のあった時代に変化できなかったのに
今から変化できるわけないな
チャンコロのゴミに命預けようとは思えんわ(´・ω・`)
日本製の車乗ってたら大爆笑するwwwwwwwwww
日本製のスマホ使ってたら大爆笑するwwwwwwwwww
日本製のテレビ使ってたら大爆笑するwwwwwwwwww
気がつけばスマホ、テレビ、パソコン…全部外国製!
外国製品で囲まれた生活。本当にここは先進国か?
タイ🇹🇭だとBYDとMGはそこら中で普通に見かけるようになった
>>845 チャンコロのそれ有象無象って言うんだよ(´・ω・`)
>>1 ID:2eJTtWMn0 BE:308389511-2BP(1000)
↑
メール欄に、文鮮明はサタン、って書いてみて?
はい、書けない。
はい、ホモオカマのおまえはクソちょん統一教会・壺、確定。
はい、ホモオカマのおまえの負けーーーーwwwwww
同性愛板を見てきたわ。ww
統一教会はホモオカマokらしい。wwww
トヨタ 圧倒的世界No.1カーメーカー(´・ω・`)
日産 良いもん持ってるけどルノーにチューチューされまくって死亡寸前(´・ω・`)
ホンダ F1とエンジンの名門(´・ω・`)
三菱 ラリーの名門(´・ω・`)
スバル ラリーと四駆の名門(´・ω・`)
マツダ 走りの追求者(´・ω・`)
スズキ インドで大躍進(´・ω・`)
ダイハツ 認証試験不正、でもハイゼットは至高(´・ω・`)
ミツオカ ガワは唯一無二(´・ω・`)
ヤフニュくん専門家はバッドボタンないし返信もできないシステム少し考え直したら?笑
でもお前らそんな事言って中国車も韓国車も乗ってないんでしょ?
そもそも車すら持ってるのか怪しい所だが
>>1 この「桃田健史」ってヤツはね、ナルシスト入ってんだわ
コイツの書く記事には必ず、自分自慢を入れるんだよ
自分はこれだけ取材をしてきた~、業界とパイプを持つ私は~ ってな
でも、ジャーナリストのクセに意見をしょっちゅうコロコロ変える。
>>794 ライドシェアはいらねーだろ
Uberみたいな外資が荒らしに来るだけだろうが
メリットどこにあんの?
>>877 取材して学べば学ぶほど頭が悪くなってアウトプットされる文章がゴミになる出来の悪いAIみたいなやつなのか。
>>794 そもそも自分の自動車運行(ライド)のついでに誰かを載せるライドシェアは既に解禁されてるよ。
禁止されてるのは他人の為に運行して金を取る白タク行為でしょ。
車を持てない貧乏人が自分の使いたい時にタクシー使えないから
発狂して白タク行為をライドシェアと言い換えてライドシェア認めろー!と叫ぶ
情弱騙しをしてるにすぎないのよ
今年発売と言われているphev買おうかな 試乗してみたい
>>1 こいつらが間違ってるのは
EV化率、EUは20%、アメリカ8%
日本は2%なんだぞ
EUとかで「EVを推進しすぎた!」って言うならわかる
でも2%しかない日本で言うのはおかしいんだよ
日本はもっとEVを推進しなくちゃいけない立場
そこを理解せずに「EVガー」とか言ってるのが本当ね
もう日本に未来はないって証明してるようなもん
>>403 嫌儲は新しい物や事に興味深いし話題を掘り下げていくのが大好きだよ
なぜかネガキャンしてるのはなぜかどこからやってきたか分からないお客さんだと思う(;^o^)
>>1 なんでYahooって偏った専門家()を使いたがるんだろう
他ならぬ日産の人がBYDは凄い、これが1台でも日本に入ってきたらBYDが日本人にバレる、と言っていたのが印象的だったな
でも商社とか銀行上がりの日産経営陣には技術の重要性は最後まで理解できなかったみたいだな
本当に残念
>>888 もう自動運転タクシーも実用化されてるよ
貧乏途上国悔しそうで草
生産性ゼロの無能老人だらけのくせにプライドだけは一丁前w
>>811 再生医療は結構進んでるって医者から聞いたけど実際はどうなんだろ
観光立国にかじを切ったのは正解だった
科学技術では勝てない
BYD出来立ての頃から推してたケンモメン
先見の明ありすぎる
負け惜しみのテンプレコメントするような奴にYahoo版の青バッヂ着けてるのか
ひでぇな
昔なら
BYDは雑魚やらダメやら言ってたのに
一応は褒める内容もつけてて草
スマホの時も業界ライターがガラケー擁護や開き直り記事を書きまくってたよな
現実逃避がひでぇな アメリカ市場しか見てないホンダに何期待してんだよ
刀の時代に銃が入ってきてだから何だと言ってるようなもんだな、明らかに銃のが強いわけだけど認めないそれがジャップ
ヤフコメは暇なネトウヨがバカ同士意見交換するエコーチャンバーの場でしかない
>>425 海外だと800とか何とか前にあったけど
本国だとSEALより安いんよな。
ワシは値段発表待ち
>>874 免許すらないこどおじニートが相当数潜んでそう
ていうか、ヒュンダイと中国車は容易に盗めるからアメリカで盗難されまくって
社会問題化してるんだけどここで書いてもスルーなんだろうな
ガソリンこれだけ値上げされてるのにEV嫌い多いんだな
今の日本の自動車メーカーって「いくらグラフィックが良くなってもゲームとして面白くなければ売れない」って言ってた日本のゲームメーカーに似てる
Panasonicは何で電気自動車作らなかったんだろうな
>>906 ジャップ車も盗まれまくってるけどスルーなんだろな
家電もスマホもどうせ出来るわけがない流行らないって否定して負けたの忘れたのか
車だって例外じゃないぞ
エネルギー変換ロスを考慮すればガソリン車が一番エネルギー効率がいいやろ
>>913 >ガソリンエンジンはエネルギー変換効率が30%程度なのに比べ、モータは90%を誇ります。
ちょっとググれば出てくるのに何でそれすらしないの?
BEYOOOOONDS躍進でだからなんなんだに見えた
量より質への移行
ホンダこそ抜本的なリストラをしないとだめだろ
別の人の書いてる「侮れない」みて
「あんたさんのポジションとかどうでもいいです」と思った
すごいんなら「すごい」だけでいいだろって。敵国の将軍にでもなったつもりですか
評価指標のひとつが優れているならそれはそれでいい事なんじゃね
国内もとっとと電気に移行しろやすっとろいんだよ
nvaneがゴミだったからなあ、今のジャップの最新の技術があれやろ
勝ち目ないと思う
いつホンダが質へ方向転換すると言ったの
このジャーナリストあほだろ