国民民主幹部「高速料金を一律500円にしよう（提案）」石破「」 [545512288]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
高速料金「一律500円に」 国民民主幹部が提案、石破首相困惑
3/21(金) 17:58配信
参院予算委員会でうつむく石破茂首相＝２１日午後、国会内
国民民主党の浜口誠政調会長が21日の参院予算委員会で、高速道路料金を原則一律500円とすることを提案した。
石破茂首相は「あまりにユニーク、斬新な提案で即答できる能力がない」と困惑しつつ、否定的な見解を示した。
浜口氏は東名、名神などの主要高速道路に限り、乗用車は利用距離にかかわらず「ワンコイン500円の定額制の料金」とする持論を披露。観光振興や物流コストの低減などにつながると訴えた。浜口氏はトヨタ労組出身。
首相は「混むところは土地の値段も高い。全国一律は本当に正しいのか」と答弁。浜口氏は「1年間の社会実験」とすることも提起したが、首相は「実験にしてはあまりに規模が壮大だ」と述べるにとどめた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/310ca0ddb69e1685d0ffd8823d5d9676530a032c 1000円の悪夢再び…
下手くそがノロノロふらふら追越車線を走って大渋滞
1000円のときはアホみたいに混んだな
やっぱある程度金は取らないとあかん
でも、阪神高速は金取りすぎ、距離性にするなよ
受益者負担考えたら別に今のままでいいし
値上げだけはさせない姿勢くらいでいいのに
>>603 こんな口先だけの話で賛成賛成って馬鹿がコロッと騙されるからチョロいよな
維新がようやく落ちぶれてくれたと思ったら今度は民民だよ
他の野党はなにをやってる！だらしない！だろ
ほんと馬鹿みたい
結局穴埋めを税金でするんだろ
国家予算＝税金の無駄遣いだっての
道路族喜ばせるだけだ
>>578 道が痛むのは1台が重いからだろ
割引は4トン以下のみにしたらいいかもな
物流のためにトラックだけそれやってもいいしんじゃね
個人はもっと高くしていい
中抜き業でしか食ってけない人間が大量にいる国だし無理やろ
日本の高速料金は冗談抜きで高すぎる
この円安のご時世でも世界最高レベルで高い
その上暫定２車線とかいう追い越し出来ない高速でもなんでもないゴミカス道路でも同じ料金
無料路線もそれなりに増えたがほとんどが暫定2車線である意味当たり前
ついでにカーブはそれなりに多いとはいえ4車線の区間でも多くが制限速度80kmとかいう世界最低速レベルの意味不明速度規制
マジでこの国の高速道路のサービスレベルと移動速度は世界最低。ついでに下道は世界一信号が多い低速道路のため使い物にならん&信号だらけのバイパスとかいうゴミ
鉄道が発展した代償や地形の問題とも言えるがバカ高い料金とこれまた世界最高レベルの自動車関連税払ってるのにあまりにゴミすぎる
1000円や500円とかいかなくても値下げ&クソ暫定拡幅は必須
島国で日本人は海外の道路走らないからこの事実にいつまでも気づいていない
が、日本の道路はぶっちぎり先進国最低のゴミ
民主党の高速1000円は明らかに庶民分断政策だったからなw
車がない人間が鉄道が1000円にならない異常性😁
恒久的に無料にならないなら、それくらいが妥当だよね
今まで無料になると信じて高い金払ってきたのにね
詐欺ではないのか？？？
民主党政権時よりもみんな通販生活だから物流への影響は心配だよね
今くらいで丁度いいし、年末年始みたいな混む時期はむしろあげろ
まぁ二酸化炭素排出するから絶対にやらないよ(´・ω・｀)
相変わらず500円にする方法は何も考えてないんだろう？
>>590 本当これ
ガソリン税自動車税で無料化できるし
新規で建設物可能
民営化したら配当3%も払わないとならない
意味不明
>>643 民営化したら役員報酬と巨額の配当を払わないとならないんだけど
しかもインフラで
安くなるとかトンチンカンなこと言ってる馬鹿がいるけど
割引いた分を全部税金で払われてるだけだからね？
例えばいつもなら10000円かかる道を500円で行ったら
税金が道路公団に9500円払われるってことだぞ？
無駄にガソリン使っても屁とも思わないような金持ちどもと道路族を喜ばせるだけだだぞ？
わかってんのか？
全く渋滞してない地方路線なんかは無料化していいと思うけどな
無料化だと前後に料金所設置しなきゃいけないからまぁ500円なり1000円なり上限付けるのは賛成か
手取りを増やす詐欺が上手くいって国民騙して支持率上げることに成功したから調子に乗ってまた新ネタで騙そうという企みか(怒) 飼い主の壺カルト犯罪政党統一自民が必ず嫌がるから実現不可能と分かっていながら、国民ウケするようなネタを繰り出して騙し、目立ちたい＆支持率上げるだけが目的の税金詐欺犯罪政党国民ミンス(怒) 恥を知れゲス不倫猿ホビット玉木！
結局労組の言いなりなんだよな
消費減税も言わないし
高速道路には現在、固定資産税が課されていない。
無料開放の方針などを踏まえ、公共性が高いとみなされているためだ。
政府が方針撤回をためらう理由の一つに、この課税問題がある。
https://mainichi.jp/articles/20230406/ddm/005/070/115000c 無償化する気がないなら固定資産税とれよ
九州民だけど福岡の方とか今の料金でも充分混雑してるが
>>653 福岡はまずあの一般レーン渋滞なんとかした方がいい
ETC載せたくないのか載せられないのか知らんが、あんなに一般レーン渋滞してんの全国で福岡はだけだよ
首都圏の環状高速は500円で良いけど
東名みたいなところは流石に千円以上取れよ
>>658 無駄はあるやろけど巧妙に無駄使いするようになったのかもねー。中抜きだって抜きます！ってやる訳でなく必要な経費として計上される。天下り臭いナントカ検査機構とかコンサルや認証を受け持つ機関も増えててそこを通した上で予算を出すとかな。予算増えても国民還元が減ってるように感じるのはそこらなんだろう
料金を一律にするのは愚の骨頂
空いていれば安く、混んだら高く、こまめにリアルタイムで変動させるべき
誰にも使われなければムダだし、渋滞したら高速道路の意味ないから
くだらないコントだな
タマキン党が通るわけもない受け狙いの発言をして、石破が聞いてるふりして聞き流す
まあ，産業は活性化するが
インフラ維持できるのか？
タマキン党は何度も自民党に騙されて草
懲りない連中だな
アクアライン800円は、国が5億、千葉県が5億だしてて、経済効果が100億らしい
地域振興のために、そこまで余裕のある自治体が有れば、安くは出来るんじゃね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
