【石破速報】日産-7500億円 [931948549]
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頼むからもう潰れてくんねぇかな
見込みなさ過ぎだろ
一年で7500億マイナスってやば過ぎるだろ
やっちゃえ日産!さあぶつからない未来へ!駆け上がるチカラを人生に!
日産赤字でファナックは次期未定
日経平均が落ちない理由は?
>>486 企業文化もあるからなぁ
ホンダは、創業者が尋常小学校卒だったから、ものづくりの才能と適性があったら、高卒でもプロジェクトリーダーになれる組織、日産は学歴主義、合併が話し合われた早期に、無理だろうって言ってた方がいた
>>384 労働の対価はそりゃ受け取るのが当たり前。
問題は役員でしょ。
看板で食ってる奴が看板汚して平然と高給喰ってたらそら赤字垂れ流しますわ
>>72 運転席の眼球の高さがアルヴェルより低い問題がクリアされていないなら、今後の10年間は軽自動車を含めたフルラインナップで攻めてくるBYDとガチ価格戦争になるね
今は日産車は買えないよなぁ
アフターサービス無いかもしれん
トランプ親ビンに買い取って貰えよ。
何でアメ車が日本で売れねえのかの参考資料にはなるやろ。
あるいは、イーロン・マスクに買い取って貰って、取締役全員粛清でもいいよ。
2026年償還 3年1%(税引き後0.8%)
完売お礼 無担保社債
>>103 新型エルグランドで多分トドメ刺されるだろうな。日本のマイヤンも物価高騰であっぷあっぷだし、ああいうラグジュアリーミニバンを買う層はもう中国市場しかないだろうな。中国はEV利権の雄だし。早く台湾(実は中国)に売っぱらっときゃ良かったのよ
ほとんど工場の評価下げの赤字やんけ
こんなん余裕だろ
自動車メーカーて中の人間はどんどん変わって代々引き継がれる様な物もなく
新しく入ってきた新人が適当に前のデザインに似せたりして作ってるだけなんだから
暖簾にも大した価値無いよな
ホンダが勝手にフェアレディZの後継車作ろうと思えば作れてしまうわけだろ
>>973 それとリストラ費用差し引いても2000億ぐらいは普通に赤字じゃないの?
一時期よく見たリーフも見なくなったし
たまに見るのはノートくらいかな?
サクラが売れてるって聞くけど一回も見たことない
>>880 特許の話してんだろ話すり替えてんじゃねーぞ
特許は数年先の技術を表すから今の実力の比較じゃねーよ
勉強して出直してこい
>>1 これまで、隠してた。
ホンダを、騙して合体するはずだった。
いくら、経産省がケツ持ちでもなあ。
>>974 いやいや
氷河期がゴソっと抜けたから世代交代に困った会社は多かったが本来は引き継ぐよ
似た車は作れるだろうが1から開発だと金かかるからなぁ
>>62 頭が高いぞ。
「日本産業」は、日本政府の後押しで作られた
由緒正しい国策会社であ~る。
オマイラとは、生まれも身分も違う。
ケチを付けるやつは、非国民。
日本から出て行け。
>>70 > 見通しの10倍の赤字ってそんな訳あるかよw
以前の見通しは、
鉛筆ナメナメであろうと見做されていました。
ここが2%以上上げてるのにぼくのホンダ株は0.4%しか上がってない
納得いかないwwwwwwwwww
日産が損失処理してないだけで不良債権抱え込んでたのはみんな知ってるから織り込み済みなんだはw
新社長がこの損失処理したからリストラがちゃんと進むんじゃないかという期待で株価は上がる
何しろPBR0,2%だからなw
>>990 後付けでは何とでも言えるよな
でも決算知ってて昨日買えるかといえば絶対買えないわw
ヨーロッパでは売れてる
日本とアメリカでは売れてない
これ買い時だろ
エルグランドとリーフでたら一気にあがる
>>350 それは上層部が有能な場合な
上層部が膿の場合リストラしたら辞めていくのは有能からだぞ
>>993 第三世代e-POWERでフルモデルチェンジのエルグランドやSUVライクにリファインしたリーフには頑張ってほしいが、後者は特にボルト脱落をやらかしたら今度こそ詰むな
>>997 ゴーンはリストラの手腕はすごかったし研究開発費をごっそり削ってとりあえず利益出して建て直した
そこまではよかったんだけどなw
その後のビジョンはクソ、ついでに西川もクソ
クソのくせに役員報酬だけはがっぽり貰うという習慣だけ残ってこの有様w
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