自転車乗り、交通違反の取り締まり厳格化にブチギレ「厳しすぎるだろ！！！」 [333919576]
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https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/ ▼スマホの「ながら運転」：1万2000円
▼信号無視や逆走、歩道を走る：6000円
▼指定場所で一時停止しない：5000円
▼車に追い抜かれる際に道路の左側に寄らない：5000円
▼2台並んで走ることや2人乗りなど：3000円
▼傘を差したりイヤホンを付けながら運転：5000円
▼ブレーキが利かない自転車に乗る：5000円
6 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6d0b-7OQt) sage 2025/04/25(金) 12:17:18.96 ID:gRjv+Ovl0
なんでこんなに急に厳しくなるんだ？
警察庁が反則金で稼ごうとしてるだけだろこれ
>>908 横断歩道で停止どころか減速もしないカスばっかだが
自転車なんて雨の日に乗れない交通手段に依存したらインフラがガタガタになるんだよ
雨の日だけバス乗ってくる奴ら死ねよ
晴れの日も変わらずにバスに乗ればバスの収益も上がって新しく運転士を雇うことができてバスも増発されるんだよ
歩いて行けない距離なら大人しくバスに乗れよ
バスすら来ない、家族の送迎も得られないならそこは東京都心に通勤するために住む土地じゃないんだわ
無灯火逆走ノールック(斜め)移動
最低限これなくなるだけでかなり変わる
>>877 よお、場所食い、無駄飯喰らいで態度もBigのクソ自家用車カス
確かに無法者が多いのは理解できるが普通に自転車を運転してるやつだっているのにそれと一緒にするなよ
ちゃんとレーンがある都内ならまだしも田舎は自転車レーンどころか自動車一台通れるか見たいなところでも平気でトラックとか突っ込んでくるし田舎はポッケナイナイで続けてるからいつまで経ってもレーンは出来ないしで最悪だよ
都市部の話だとただただ自転車、特にスポーツサイクルは邪魔なので、トラックやバスに轢かれて死んでいいと思う
異常独身高齢男性のクロスとか「普通降りて押すよね？」レベルの混雑でも自転車で突っ込んできて危ないから、ギヤの歯の数や出力に応じて重税取っていいと思うよ、滅びかけの田舎に帰って乗れよ
無灯火ジジイに嫌な思いさせられたことが多々あるので同意せざるを得ない
歩行者優先というタテマエ
クルマを売りたい、ガソリンを消費させたいというホンネ
自転車はどちらにとってもジャマなんだよ
だから排除したがる
お前は自転車で車道をはしるなら
路側帯の自動車側をちゃんと走れよ
それが道交法の定めたルールだからな
>>897 歩道は人ほとんどいなくて車は飛ばしてるような田舎の国道でジジババ自転車にふらふら車道走られても困るもんな
ちなみに自転車を追い抜く自動車側も結構厳しいんだけど守れそ？
「間隔は1～1・5メートルが基本になるという。速度については、自転車は通常時速20キロくらいで走ることが多く、追い抜く車はそれを5～10キロ上回る速度が目安になるという。」
走るとこねーし捨てるかな
整備する前に罰則だけ作ってやってる感出すのやめろや
>>906 今まで見逃してたのが厳しくなるんだからな
イキってたら余裕で捕まるだろうね
信号機と標識の更新費用に消えていく
交通安全協会もウハウハだな
先進国ではチャリを追い越す時はチャリと1.5mの間をあけないといけなくて、その余裕のない道ではチャリの後ろを時速10kmとかでノロノロついてかなきゃならないって
スペインかどっかのロードレースチームにいるって日本人選手が話してたけどそんなもんなの？
ヨーロッパにも狭い道あるだろうにできるのか
Uberのやつは、スマホをハンドルに固定して見るのアウトになるんか
イエローだと追い越すこともできないで延々と15キロの自転車についてくことになる？
>>52 ちゃんとあるよ！
tps://tadaup.jp/685348b69.jpg
>>932 ヨーロッパなんぞ日本より狭い道も多いけどそこまで間開けて抜かさない
>>17 毎日Luup見る度にloopじゃないのかーって思ってる
＞▼信号無視や逆走、歩道を走る：6000円
逆走と歩道を走るのは許して
道路事情良く知らんとこで経路選択ミスってしもたんや
>>209 Luup乗りは歩行者いてもスピード落とさない人が多い気がする
あれは歩行者優先の縛りがないんか
歩行者が気付けばいいけど、スマホ見てたりしてたら激突しそうだなぁ
おばちゃんが時々使ってる傘固定器具もダメっていうのはあれなんでなんだっけ
>>273 仕込みじゃないのかよこれ、とんでもねーな
傘差しは固定を含めて大抵の都道府県の条例（＋道路交通法71条の運転者の遵守事項）で禁止されている
あと固定自体が禁止されていなくても、固定すると積載物になるので高さ制限（2m）、幅制限（荷台の幅+0.3m）に抵触する可能性がある（道路交通法57条2項＋各都道府県の条例）
>>273 事故って死んだ方が世の中のためになるだろ
警察庁「車の保有率下がってシノギ割り食ったからチャリで穴埋めや」
警察「自転車の歩道における危険運転が問題化している！」
現実↓
https://i.imgur.com/j4s1tEd.png https://i.imgur.com/3NDfr3L.jpeg 内訳見るとむしろルール守って車道走ってる人間が死にまくってるんだよね
人殺ししてまで罰金徴収したいの？
>>941 逆走はダメ
左側走ってる車や自転車と正面衝突する
・自転車飲酒運転
5年以下の懲役または100万以下の罰金
・自転車妨害運転（自転車によるあおり運転）
5年以下の懲役または100万以下の罰金
（軽度は懲役3年以下50万円以下の罰金）
>>946 吉村民国だけ法解釈を捻じ曲げており
さすべえを装着した自転車のハンドルの幅＋30センチ未満ならｏｋとしている
つまりハンドル幅が50センチなら80センチ未満の幅の傘を取り付けて運転してもいいことになる
過去に自分が法律に詳しいと思ってる知事が自分の息子が取り締まりを受けたので
解釈を捻じ曲げたかどうかは知らないが特殊な地域である
もちろん幅60センチを超える場合は普通自転車の扱いにはならないとは思うが
そこも解釈を捻じ曲げているかもしれない
左右15センチずつはみだし可というのは荷台に積載する荷物の規定だな
>>957 厳密に言うと積載装置
まあ荷台になるんだが
吉村民国はさすべえを装着した自転車そのものが積載装置という考えになっている
だからハンドル幅より30センチ未満ならｏｋという解釈
他の地域はさすべえ＝積載装置
だからさすべえの幅（10センチ位？）から30センチなので40センチ程度の傘しか取り付けられない
://i.imgur.com/RQ3ztjf.jpeg
://i.imgur.com/aQLXS2j.jpeg
://i.imgur.com/Y1HqnCM.jpeg
://i.imgur.com/ep5Nrct.jpeg
://i.imgur.com/CUV5yUs.jpeg
外国人搭乗。
片道二車線の道路なら左車線の真ん中走行でもセーフで良いよね？
正直 一時停止と徐行 左右確認 これだけ きっちり 守れば後は何してもいいよ
マジで 今の自転車はミサイルと変わらないから怖いんだよ
>>961 https://www.police.pref.osaka.lg.jp/material/files/group/2/r0402_nisinari.pdf 5ページ目
傘スタンドを使用するだけでは違反に問うことはできず、
使用方法により違反に問うことができる可能性が２通りあります。
１点目が、自転車の車体の幅から３０㎝以上、高さが２メートル以
上になる場合で、公安委員会規則違反になるとされています。
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