【悲報】日産逝く、栃木工場も売却か……マジでジャップの終わりの始まり…日本が落ちぶれていくの見るのがつれぇわw [904880432]
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どうすんのこれ…
安倍さん「円安でですね日本の自動車が飛ぶように売れるんですよ」
もううちら斜陽国家じゃん
早期退職は現場じゃなくてデスクワークなんだ
やっぱホワイトカラーこれからキツイんか
日産の名前だけ残してトヨタに売却しろよ
国策でやれ
日産「ホンダと対等に」
ホンダ「なわけねーだろカスがいらねーよ死ね」
日産「あーあ工場閉鎖しちゃおっかなー!困るよなぁ!政治家さんよぉ!」
こいつら…
いざとなったら国が助けてくれるよ
こんな大企業潰れるわけないんだから
なんか飛行機の会社でも国が救済したじゃん
トランプ関税で潰れそうで草
ホンダの子会社になってたまるかって前のあの態度何だったの?w
トヨタが工場を閉鎖したせいで呼びつけた外人が地域にナマポとして解き放たれたんだが責任持って帰国させろよ
栃木の工場も外人ばかりなの?
まず立地も人件費も高い工場から売れよ
なんのプライドなのかわからんが順番が違う
危機感がねえ
というかみなとみらいの本社から出て行って工場にでも間借りしとけよ
よくもまあこんな惨状でホンダと対等だと思ってたな
ホンダも疫病神おしつけられるとこで危なかったな
>>80 対等どころか
役員が本田より多くてそれ維持しろとかいう狂気
日産がゴーンに潰されただけ
日本の終わりとか関係なくて草
公務員の人件費1/3にすれば600万人雇用できるよ
政権交代して今後どんどん失業者を雇用してあげないと
まずは官僚の天下り擁護や企業献金受けてるクソから政権交代やな
コレは良い事
経営陣は優秀なんだよ、現場が悪かったんや
栃木にはテストコースはあるしなけなしの350億円をEV生産のために投資したばかりだし、いちおう残る
e-POWERとかいうゴミしか開発出来なかった無能の辿る当然の末路がコレw
ゴーンが延命したもの
無能の日本人がまた食い潰しただけの話
この前広げてなかったか?
クソでかいしもったいない
必要だったのは現場の解雇じゃなくて金食い虫の役職やバカみたいなCM企画してるやつなのに
無能な給料泥棒どもが会社を食い潰しまくった結果なんだから自業自得
みなとみらいの本社ビルもいくんか
1000億になるんや
栃木湘南追浜でいくらになるんや
8000億赤字は厳しいか
同じ財閥の三菱は5000億国が出したのになwww
>>64 AIドローンができない仕事は隙間作業みたいなのなんだよな
だからそういうの以外はリストラされてベーシックインカム送りになる
他に売れそうなもの
損保ジャパンなどの政策保有株 無駄だから売れ
ジャトコ EV作りたいニデックが欲しいらしい
日産本社ビル 売却した後リースバックで借りるつもりらしいが出て行くべき
横浜Fマリノス サッカーチームは赤字企業が持っていいものではない
ホンダも気が進まなかったのを役所に言われてイヤイヤ交渉したんだろ?
結局日産が想像以上にアレで破談になったが
日産のe-POWERにクラッチ付けてエンジン直結するだけのホンダのハイブリッドがここまで差をつけるとはなぁ
THSの技術と比べるとアドバンテージは日産ホンダでそこまで差が無さそうなのに不思議だわ
人気のある車種が作れないのが問題か?
e-powerか
確かに小学生でも思いついて
工業高校生でも作れそうwww
日産の軽ってなんだっけ
今の日本じゃ軽が売れないと致命傷だわな
やったぜ
ジミン統とグルになって円安でオレらを苦しめた天罰だぞ😎
日産の役員は降格で一応8割減してるぞ
降格じゃなくてクビにして放逐しろよと思うけど
日本の工場を整理してアメリカ工場一本に絞るんだろ知らんけど
工業高校出て地元にある大企業の工場に就職が最強!とか言う奴多いけど、現実はこれだよな
大企業でも業績悪けりゃ地方の工場なんてすぐ拠点閉鎖食らう
なんなら業績悪くなくても、業務全部下請けにやらせるからって、転勤かその下請けに転籍か選ばさせてる奴もいたぞ
この工場ってあの栃木リンチ殺人事件のだっけな
日産と県警の保身と怠慢がむごかったね
跡地は嫌儲ランドで
ダイソー、松屋、ラ・ムー、ブックオフ、びっくりラーメン、すたみな太郎、はなまるうどん、セイコーマート
>>121 日本は鼻から相手にしてない
全ての自動車会社に言えることだが
馬鹿「円安で日本経済復活だあ!」
↓
現実「円安シャブ漬け企業がシャブ中毒死だあ!」
>>82 今回の場合は難しい
飛行機は2社しかないし競争を促すためにしょうがないけど自動車は日産以外もあるからね
選挙前だし大企業の不景気を政治の責任にされたくないからって下手に助けて前例作っちゃったら他も同じ扱いしないといけないし一応選挙までは閉鎖を決めることはしないとは思う
内部情報がこれだけリークされてるからもう本当に内情はダメなんだと思うがな
>>102 じゃあ逆に栃木に本社を移して(プレハブでええわ)他の金になりそうな無駄な物件を売っちゃえ日産
ホワイトカラーは会社が傾くと雇用維持するする理由が無くなるからキツいな。
>>108 そんな馬鹿な
役員は優秀だから報酬が上がったんだぞ
これ徳政令カード無い桃太郎電鉄で物件売って借金精算してるフェーズと全く同じだからな
>>79 日産のブランド価値がトヨタの遥か下なのに?
栃木工場の一部売却だから規模縮小だろうまともなのは福岡の苅田工場くらいか
>>118 燃費が悪いんだからわざわざ日産車を選ぶ理由がない
買うのは信者だけ
二番手以降のメーカーが一番手に性能で負けてる状況で
一番手より売れる車になる訳がないという簡単な話
/ ̄ ̄ ̄\
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|:: / | とうとう来たね
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/ ̄ ヽ\― 、‐ヽ\ `ヽ
/ | ` ┴ ' ヽ ',
l 丶 rく = l 〈
.〉 r 丶__ノ___ノ `;,
サザエさんからスポンサー撤退したけどこれは正解だったかな
>>68 土地や工場に従業員なんていくらでも替えはいるが
優秀な役員だけは唯一替えが効かないんだが?
そりゃそうだろ
このままじゃ潰れるわってホンダに助け求めたのに自分から蹴ったんだから
九州工場だけのこして
本社も九州にいけばええやん
九州行きたくない奴多いだろうから
ちょうどええやん
神奈川県はもう20年30年前から日産終わってるんだわ
今更騒いでる時点でエアプなんだよな小泉進次郎
ゴーンが再建したのを自分達のものと勘違いしてゴーンを追い出して落ちぶれた
ホンダとの喧嘩別れ見てもわかるだろプライド高杉
やっちゃえ!日産wwwwwwwwwwwwwwwww
>>133 独占にしないために救済する、という経済学的に正しい(国民厚生を最大化する)判断ができたのは民主党政権だったからという要素が大きいかと
日産跡地は夢洲からIRを引き抜いてくれると助かります
勢力争いの末に優秀な経営者を追い出した結果がこれで草
ゴーンもこの状況だとホンダの傘下が良かったと言ってたな。
(破産宣告)やっちゃえ日産
先ずゴーンを国策逮捕なんてしてるようなお猿さんに経営なんて無理
頭悪すぎる(´・ω・`)
>>125 でもそういう属性って早く結婚して子供もいて地元の生活と税収を支える主体になってるケースが多いからそれが無職になったら本当に終わると思う
戦前からある財閥だから潰さないだろ
ぽっと出田舎者の成り上がりホンダにめっちゃ偉そうにしてたのは笑えたけど
>>153 役員「俺が九州に行きたくないんだが……」
立て直しのビジョンが全く見えない
正直、解体して少しでも金になるものを切り売りして、あとは資産管理会社だけ残すでいいだろ
>>118-119 一応、シリーズ方式はそれに特化したエンジンになるから
造れても燃費は良くないと思うぞ。
簡単に造れるなら何処でも造ってる。
日本と欧州くらいしか適していないけど。
>>170 ホンダ「もう義理は果たしただろうが、今更お断りだはw」
>>170 クズゴミがこれ以上他の会社巻き込まず1人で倒産しとけ
>>175 そう
今年2250億円
来年8700億円
払わないといけないからそれ出来ないと死ぬ
>>79 英車みたいに名前を高く買ってもらえるようなブランド力はないだろう
上三川が宇都宮が栃木県が日産潰さないようバックアップするだろ普通
上三川だってこれから道の駅作って盛り上げようって時に
ホンダに身売りしとけばよかった
GTRがホンダで販売されたらどうなるか気になる
>>80 ヤフコメ「ホンダは町工場あがりのくせに思い上がってる!」
嫌儲「RとZだけ残して全部潰していいぞ」
老害・・
____
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| i 78.00S /
L二ヽ  ̄ ̄ \
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T | l,_,,/\ ,,/l l,_,,/\ ,,/l | / 161.70L /
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台灣か中国父さんに買ってもらえれば株価も今の3倍にはなってたのだろうがな(´・ω・`)
ホンダの試算では3.7万人余剰人員いるつってたから、
統合してればリストラや操業停止規模はもっとデカかった可能性もあるぞ
結局ゴーン以前に戻っただけ
まあ上の体質が変わってないで
ゴーンから得たのは役員の高額報酬化だけなら
こうもなろう
>>172 そう言われるとホンダはVTECあるから発電と直結のどちらでもエンジンの効率の良いところ使えるのか
ぶら下がりの連中しかいないもん
パナソニックもそうだけど
早く解雇規制撤廃と40歳定年制を施行しないと他も同じ運命だよ
>>196 40歳で定年したあとどうすんの?
何考えてんだ
そんな国世界のどこにもないだろw
>>191 ホンダとしては余剰人員削減とかやらないと統合してやらんといって
日産側がつっぱねて拗れた経緯がありますしね
ホンダとしては別にほしいわけではないですしね
別に車に拘る必要ないだろ?
オナホつくったり
オレオレ詐欺やったり
売春宿にした
>>194 いきなり熱湯チャレンジヘイトかよ
チョッパリらしいや
e-powerじゃなくてE-TECH使いなさいよ😡
来年祭りだな
期間工派遣全員クビでリストラされない工員がワンサカ横浜工場や福岡に行くやろ
>>145 >>154 販売台数これだけあるんだから吸収出来るならかなりお得だぞ
ホンダは体力的にキツイがトヨタなら可能
https://i.imgur.com/ZaFJFNY.jpeg 日産のネーム欲しがってるのなんて
中国か韓国の自動車メーカーくらいだろ
日本企業にはいない
中がクソ面倒くさいのも当然知ってるだろうし
やっぱ日産を立て直したゴーンは経営者としては天才だったんだな
他の企業も日産の物的資産には興味あっても日産の技術的資産には興味ないから誰も助けないんだよ
社債償却の為の切り売りだから普通にヤバい
>>197 他の国は実質はそういうものだよ
40歳にもなったら独立して自分で事業起こして食べていくのが当たり前
日本だけだよいつまでもぶら下がってる働かないおじさんを会社が飼育してるのは
とりあえず自己廃業の道で良かった
他の企業巻き込んで死ぬな
債務超過にならない程度にはまだ資産はあるが予断は許さない
継続という選択肢はないだろう
>>212 こんなの普通は無理ゲーだわ
ゴーンすごい
>>175 収支報告は6700億赤字で倒産でもおかしくないレベルだけどどうすんだろうね
>>197 自分は大丈夫だと鼻で笑ってたのか?
お前の番が来ただけだ
>>215 おまえの理論だと無限に会社が増えていくことになるがwww
>>196 >ぶら下がりの連中しかいないもん
無能な役員連中のこと?(笑)
スカイラインもGT-Rも終わりかあ
良い頃合いかも知れないな
寂しいがコレも時の移り変わりだな
もしこのニッサンがホンダの子会社ならどーする?
大金かけて支えろと言えるか?
立て直せればそれは付随する13万人の従業員とその家族を養えるのか?
一度大ダメージを受けた会社で
何を起こすかわからないその役員で
一瞬の迷いもなく踏めるとホンダに言えるか?
そりゃあそんな会社を操れる奴もいる
あのS30Zの彼や、もちろんブラックバードも
さらにゴーンのような天才職人の手が入れば、元よりも良くなるコトもあるだろう。
が、それは普通の企業には薦められない。
金額的にも客の運転レベルにも
そしてどうしても消せないリスキーさも。
この33Rは終わった。
プロならはっきりと認めろヤマ。
うんと後悔しろ。後悔して後悔して、そして絶対に忘れるナ。
幾日も徹夜を重ねて、果てしないトライ&エラーのセッティングを繰り返した。
宝石のような最高のマシンが、あっという間にゴミになっちまう、
忘れちまうわけにはいかないんだ…
──それがチューニングカーなんだ
再来年までに一兆円つくりゃしのげるんだろ?
女子社員に売春させりゃええやん
フル回転で
>>118 直列だから高速で燃費がくそ悪い
高速が主体のアメリカでそんな車が売れるわけない
終わってんのはジャップじゃなくて日産だろ
なんでホンダに救ってもらわなかったの?
>>199 そりゃ他所からリストラなんかさせてみろ
幹部のコネで使ってる非効率な下請けが
ゴーンの時のように切られてしまうだろうが
一部とはいえ栃木の工場も売却とか本気でやばそうだな日産
こんな観測気球出すということは栃木も閉鎖するのか?
栃木は一部だろ
追浜は追浜原発になって補助金で食ってけ
縮小する一途のジャップランド専用車なんか出しても意味ないわなw
>>233 リストラ提案突っぱねてリストラに走ってる馬鹿で間抜けな会社だから
ルノーコリア釜山工場で製造された車両に日産のエンブレムをつけて売るとか
>>223 ほんとこれ
派遣は自己責任wとか笑ってた人でなしの連中が地獄に落ちるときがついにきたんだよ
高いところから落ちて潰れて中身ぶちまけるのも自己責任だよね
>>1 気が付くの遅すぎだろ
原発が爆発して
三洋電機が消えて
シャープが外資に落ちる頃には気がつこうよ
東芝が解体されてる時にはもう日本は実質発展途上国に転落だっただろ
自動車産業は最後の砦に過ぎない
>>170 国というか中国な
【独自】ホンハイがホンダに「日産・三菱との4社提携」を打診!日産社長後任には「OB関氏」が浮上
diamond.jp/articles/-/359
915
ホンハイの「本命」はやはり日産だ!ホンダキーマンの辞任で4社連合構想に暗雲
diamond.jp/articles/-/363
239
円安なのにリストラの嵐とは
上層部がサボってるんだろな
日本じゃなくてゴミ企業が潰れるだけだろ
むしろ日本にプラスだわ
マジでもう来るところまで来た感あるよなここ1年くらいで
逃げ切り世代羨ましいわ
>>246 パナが家電全部売るまであと10年もかからんだろうしなw
そもそも幾らものづくりだのアベノミクスだの言っても製造業のGDPにおける割合なんてどんどん縮小してるんだからこうなる
円安で製造業復活なんて出来もしなかったし
過度の円安で国民の生活は皆困窮してる
>>224 会社はできては潰れてを繰り返す
世界ではそれが常識だしだからガーファとかも生まれた
日本はみんながぶら下がるだけだからでかいところも潰れずぶら下がり無能社畜が量産される
日産みたいにどんどん潰れていくのはとても正常で良い傾向なんだよ
本社も売却対象らしいじゃん
栃木に移って栃産になろうぜ
>>193 新型サイクル長期化と薄利多売商法で今の日産にしたのがゴーンなのに何いってんだ?
延命も何もゴーンがやったのは北米で安売りして一時的に数字増やしただけで
開発力落とすクソ経営がバレてルノーからも見捨てられた事も知らんのか
>>246 トランプがとどめを刺したな
円安バブルで荒稼ぎしてたゴトを止めらた
>>207 じゃあ日産がそのまま潰れてくれたらその分の需要の一部をノーリスクでトヨタが吸収できるじゃん
日産の経営陣というハイリスクを抱え込むリスクを嫌ってホンダすら蹴ったんだぞ
>>250 もっと酷くなるんでしょう?
民主党政権の頃が最後の輝きだったのか
その後のアベノミクスでが最後の課が気を強引に演出したのかってレベル
最盛期は90年代後半から2000年代初頭くらいか
カルロス・ゴーンに嫉妬した役員たちの追放劇からの転落の穴埋めで飛んでく工場の社員たち
>>226 1番のぶら下がりは出世もせずに長年ダラダラやってる連中でしょ
この働かないおじさんたちが寄生し続けられる甘い時代はもう終わったってこと
これからは会社も傾くのでどんどんリストラの嵐だよ
介護に就職するか嫌なら首括る準備しといたほうがいいよ
日産潰れたとして今世に出てる車のアフターパーツはどうするんや
まだどこも情報出てないけど新しいスカイライン出るようだ
近日中に動きあるだろうな
日産はもうファブレス企業になって製造はホンダに任せるのがいいんじゃね?
というかホンダと統合する話しは実質的にはそういう話しだったんだろ
>>250 成田「逃さねーからwww」
pbs.twimg.com/media/Fo00CAvagAIZ7Uq.png
>>249 んなわけない
NECは連結33万人だった従業員が8万人しか居ねえよ
富士通は連結28万人から8万人(富士通ゼネラル分は引く)
その前に山一だの拓銀だの日債銀が倒産したあたりからこの国は
すでに心臓が止まって危篤状態だったけどね
延命治療のかいもむなしく日本国・死亡って事だよ
どんな条件でも中国に買ってもらうようにしたほうがいいな
なんか都合が悪いことが起きても中国が悪いって言えるようになるし
>>258 即死寸前で一時の数字も増やせないなら
死んでただけだろ
リストラすら効果的に出来ねえゴミがゴーンのせいにしてるんじゃねえよ
>>197,224
お前が正しいけど論点ずらしされないように気を付けろよ
「他の国は実質はそういうものだよ
40歳にもなったら独立して自分で
事業起こして食べていくのが当たり前」←フェイク
栃木の日産の工場とか、だいぶ昔に行ったな
まあ、そもそもそんな所にある時点で、もう日産も
落ちぶれている時代なわけだ
SONYなんかも20年近く前に、ぞろぞろ長野に行くことになったが、
その時点で相当に危機を感じてないといけない
みなとみらいの日産の本社は建設中から見てきたが、
まあ日産くらいの会社なら、あのくらいのビルも当然だってのが、
もうそのビルさえ売らなければならないかも、くらいの落ちぶれ
そんなビル、日本人は当然、買えるやつなんて皆無くらいで、
外国人だって使い道ないってのにな
>>251 パナソニックも潰れるよ
てかパナソニックって名前もなくなるんでしょ?
ぶら下がりの働かないおじさんを飼育してたらそうなるに決まってる
これからは好むと好まざるにかかわらず解雇規制は撤廃されて実質的な40歳定年制になるからなんのスキルも蓄えなかった働かないおじさんは地獄を見るだろうね
自業自得だから当たり前だけど
売れてないのに自社登録台数だけで国内クラスナンバーワンとか言ってたもんな。
ここまで追い詰められてたのによくホンダとの協議突っぱねたと思うわ
>>276 ジャップ車産業を纏めてホンハイ様に献上して吸収合併して頂くという話だよ
栃木ってテストコースあるんだろ
さすがに売却はないんじゃないの
北九州の工場はすぐ近くにトヨタの工場があるので縮小しても受け入れ先ありそうだかな
普通は自国で手堅く稼ぎつつ海外でもやるんだが
ここは日本軽視してたから海外うまくいかなくなると止まらんね
社長が無能なのがほんと笑える
無能に限って地位に恋々としがみつくからな
トヨタが蹴ってホンダが面倒みるハメになったけどホンダも嫌でしょうね
日産は無駄に外国人役員が多いし厄介だと思う
>>278 NEC富士通は日本じゃないしマイナンバーの利権企業がどうなっても知らんわ
むしろ利権コネ企業はどんどん潰れるべき
キューブ廃止はマジでセンスなかったな
フリードシエンタクラスのミニミニバンとして残せばそこそこ売れてただろうに
ID:tBn5LIR20さんの主張は、客観的なデータや世界の傾向とは大きくかけ離れていると言わざるを得ません。世界中で「40歳で定年して、全員が独立して事業を起こす」という社会システムは存在せず、むしろ各国は高齢化社会を見据えて定年年齢を引き上げる傾向にあります。
もし具体的な国名やその制度を提示できないのであれば、それは「適当なこと」と言われても仕方がないレベルの主張ですね。
>>254 石炭・映画→造船→鉄鋼→重化学・重電→電機→自動車の次に何が生まれたんだ?
この国産業構造が1980年頃で止まってるんだぞ?
次世代産業なんて40年何も生まれてねえよ
生まれたのは派遣と介護だけだ
>>284 フェイクじゃないよ
日本だけだよ働かずに不満たらたらのくせに辞めずに会社にしがみつくみっともない働かないおじさんがこんなに多いのは
この連中は社会にも会社にも不要なんだよね
だからこの連中を切り捨てるのは社会的にも正しい選択となる
>>302 最後は役員と言う膿だけ残るから潰すしかない
世界的に見ても、40歳で定年する国は皆無に等しいです。 多くの国では、平均的な引退年齢は60代前半から後半に設定されています。
・Pew Research Centerの調査(2025年3月発表)では、調査対象の18カ国における理想的な退職年齢の平均は57.9歳。
・Boldinのデータでは、平均的な引退年齢は57歳から67歳の範囲。
・Statistaのチャートでは、2017年から2022年の5年間平均で、男性の平均引退年齢は64.4歳、女性は63.1歳。
・OECD加盟国全体の法定退職年齢も、男性が65歳、女性が63.5歳(2014年時点)で、さらに引き上げ傾向にあります。
車ちょっと知ってるやつみんな口揃えてこう言う
日産はYAMETOKE⭐︎
日産栃木といえば無能警察のせいで一人殺された胸糞事件あったよな
>>302 膿「膿を出し切る!」
マジでこれだから
>>303 キューブキュービックだっけ?
あれは無理があった
個人的に解雇規制を緩めるのは反対しないが
嫌儲って超弩級の馬鹿が居るよな
死ねば良いのに
無能が与党やってるから
工場の跡地に工場作る産業すらないからな
ほんと無能が長期に政権持ちすぎて完全に終わった国
>>303 自己レスだけどググったらあったはw
キューブキュービックなんて全然記憶にないw
街でも見た覚えがないんだがw
SHARPの三重亀山の工場も最近、中国企業に売却してたよな
亀山の工場は、20年ちょい前にSHARPが液晶部門や携帯電話で
好調になってつくったもんだな
しかし、今ではそういう部門も中国、韓国、東南・南アジアの
伸びで日本は追い越された
5chのこういうスレを見てれば、今の日本人は
「アホ日本人ばかり」
なんだから当然のこと
おまえらなんて、日本を落ちぶれさせた一番の日本人の見本であるからな
>>292 地場産業っていうか地元は最後の最後は助けてくれるんだよな
そこを切り捨てようってんだから
日産に経営のセンスないわな
ボクちんはバカでガス室で死んだ方がいい人間なんでちゅ
って自己紹介することに何の意味があるのやら…?
>>317 そもそも海外の営業ルートはゴーン開拓じゃなかったか
資本関係は今はないけど
日本産業財閥って日産化学とか日油もニチレイもあるわけで
財閥同士でなんで助けないんだ
芙蓉グループってマジで冷血だよな
>>298 統計資料見たらわかるよ
日本は突出して働く意欲が低いくせに突出して会社にぶら下がる働かないおじさんが多いんだよ
だから企業もこの連中をどうやって切るかがこれからの課題になる
世界では当たり前にやってることだけど日本ではそうしてこなかった
ゴーンさんみたいなのが世界の常識なんだよ
ぶら下がり無能おじさんたちはさっさと辞めさせて介護農業させるかさもなくば消えてもらうしかないね残念だけど
>>321 そうそう
九州行きたくない本社民は首にすりゃちょうどええし
>>303 キューブキュービックはあったけど残すと言う言葉が悪かったな
キューブの名を冠したシエンタクラスの新型を作ってたら需要あったのにという話
日産の海外販売は値引き値引きアンド値引きで利益率度外視の台数だけだからな
それでももう売れなくなってこの糞赤字決算よw
劣等チョッパリ猿って何にも生み出してねーじゃん
アジアの落ちこぼれ🫵😂
跡地は競馬場でいいわ
栃木県は競馬復活させろよ地方騎手養成所もあんのにもったいねーわ
少子化ってそういうことじゃん
経済発展しないでシュリンクしてエリートだけ生き残ろうってみんなで決めたよね
>>270 マリノスと硬式野球部は継続させると発表してる
>>326 ゴーンが居たらさらなる海外販路の拡大で7000億の黒字決算ってとこだったろうね
宗教が買ったとこに
コストコになったとこもなかった?
>>331 トヨタは他のメーカーが当たり出したらそれをコピーして売るだけってやる技術と体力があるけど
日産にはどっちもないからなぁw
製造業ってもっともっと減らすべきだろう
需要がないのに作る、まさに産廃を作っている企業がどれだけあるのか
そこに多くの人手をかける
サービス業が売れないのとは違う、工場が環境を破壊しゴミを作り出し
というかもう日産はもう九州の会社だからとっとと小倉に本社移せよ
北九州工業地帯で4大工業地帯じゃねえかwww
>>299 ぶら下がり働かないおじさんたちのせいだよ
ぬるま湯に浸かって出社さえすれば給与出ると勘違いしてきたおじさんたち
この連中を今すぐ解雇しないと未来が大変なことになる
自分でイノベーション起こすかさもなくば消えるかって選択を与えれば必死でやるでしょ
ダメだったら消えてもらうしかないけど仕方ないねぶら下がってただけのおじさんはどこも使えないんだし
なんで輸入の依存の方が大きい日本で円安誘導なんかしたんだろう
物価高を上回る賃上げなんて全国の利益求める経営者たちが律儀にする訳ないから消費も落ちこむし
輸入に頼りまくってるエネルギーや原材料が高騰するから、輸出への恩恵も他国より少ないだろ
なんか日本人て自国企業に対して応援しようとしないよな
厳しいいのは悪いことだけじゃないんだろうが
資源のある国なら円安で良いけど
日本は資源がないから全部輸入する事になるんだよな
だから日本は円高で製造業が正しかった
トヨタホンダのハイブリッドに劣ってるeパワーなんかに全振りするから
もうちょっと頭がよかったら
日本産業財閥だった「日立建機」を日産自動車へ移すという手段があった
同じ自動車だしな。大型特殊とはいえ
日本車が売れまくってた東南アジアでも、今では中国EVが席巻してるからな
日本の更なる没落は見えてる
>>306 日本もかつてはそれでうまくいってたんだよ
でもそれから働かないぶら下がり甘えおじさんが増えすぎたからこうして会社がどんどん傾いてる
だから日本ではこういう連中を切るしかないってこと
自然の摂理みたいなもんだよ
役員が自身の保身に回っただけで大勢の従業員と地域が被害か
1990年代前半
トヨタ スターレット カローラ 廉価グレードは 4速マニュアル 3速オートマ
日産 マーチ サニー 廉価グレードも 5速マニュアル 4速オートマ
栃木のヤンキー&底辺収容所が・・・・治安悪くなるぞ
大円安で国民苦しめたのにわーくにでまだマシな分野のクルマでこのザマってさ
どう落とし前付けるんだい?
この前あったホンダとの交渉ってホンダ側はどこらへんまで本気だったんだろか
経産省のメンツを立てるだけで破談という結論ありきだったのかな
日産コンツェルンの日立とかENEOSに
吸収してもらえば良いのでは
>>352 俺はなるべく日本企業は不買してるは
こいつらが氷河期を切り捨てた人でなしの連中だよ
こいつらのせいで日本はダメになったんだ
こいつらを地獄に落として日本ダメにした責任と氷河期を差別した報いを受けさせないといけない
は?
日本は内需で回ってるんだが?
小学校で習わなかったか?
朝鮮学校や韓国学校では習わなかったか
日産は潰すべき時に潰さなかった
こういうゾンビ企業ばかりなのが日本だからな
助ける代わりに天下りと癒着
馬鹿みたいな国だよ
>>321 スズキとかマツダあたりに日産の経営をやらせたらムダだらけでビックリするんだろな
>>355 糞みたいな派閥争いの結果だはw
旧プリンスと旧日本産業とルノーの役員が全員争ってるんだから
自派閥が減る役員の減員なんてする動機がどこにもないんだはw
>>327 >熊毛郡田布施町という町があります
>田布施という町の これはっきり申しますが朝鮮部落です
>なぜこれ朝鮮部落かといいますと歴史的に言いますと山口県は長州藩になるまでに大内藩だったんです
>大内家は完全な本人たちも言ってますが朝鮮人です
>大内家の家臣が毛利が侵入してきて負けたために散っていく訳です
>で彼らが散り散りになって殆どが部落民にさせられる訳です
>で光市と柳井市に挟まれた寂しいしにですね日本史の歴史の秘密が隠されてます
>明治では伊藤博文…山県有朋
>昭和に近づくにつれて岸信介・佐藤栄作の兄弟
>難波 作之進、これは難波大助という皇太子を銃で撃とうとした男のお父さん…
>岸信介と並び3スケと言われるのがいまして
>鮎川義介、日産コンツェルンの創始
>久原房之助、日立グループの創始
>松岡洋右、戦前の外務大臣
>それからまだいくらでもいます
>共産党の書記長であった実力ナンバーワンの宮本顕治
>マルクス主義を世に広めた京大教授の河上肇
>…こういうのがですね一度にですね溢れ出るように田布施の町の周辺から登場するわけです
日本の真相1 明治天皇すりかえ
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アメリカの一部以外は特にドイツとかも割とみんな落ちぶれてる。
栃木工場潰してラムーとブックオフでも入れればええねん
周りの住人も喜ぶで
ゴルフ用カート作ってるの日立(国内1位)だよな
あれ、なんで日産は買わなかったんだ?
なぜかヤマハが「4輪の」ゴルフカートを作ってるがw
消費税還付金やら円安やら輸出企業には相当環境良いはずなのにな
何やってんだこいつら
>>373 ほんこれ
ゴーンさんが正しかったに決まってる
ゴーンさんがずっとやってたら日産は生き残ってたよ
使えないぶら下がり社畜はたったと切らないとダメ
それが世界では当たり前
だからこそ解雇規制撤廃と40歳定年制が必須となる
日産ってリアルに余命何ヶ月なの?
昨年末の時点で余命1年とか言われてたがカイゼンした?
>>79 「鍛冶屋の私どもでは不都合でしょうから」
のエピソードを思い出す。
歴史的に経営陣の質が良くないからなあ
官僚みたいな組織だし
最終的には国が尻拭い
その為の閉鎖とかのパフォーマンス
パフォーマンスの為に従業員やサプライヤーの死は必要経費
ゴ
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正規が非正規になった
次はお前らの番だよ
経営陣は最後な
自分さえ良ければ良いと笑ってたんだからお前らも切り捨てられても自己責任で笑えるよな?
ほら笑って死ねよお前らが弱者を切り捨てて殺してきたときみたくな
日産栃木って石橋駅からタクシーで11分だぞ
歩くと30分はかかるのでは
あんなとこ買い手なんて付かないぞ
元・シャープの矢板(テレビ工場)だって地場産業が一部買うまで廃墟だったのに
>>384 役員共が居る時点で不治の病に掛かってるようなもんだから治る訳がない
役員が会社から金を奪う事しか考えてないからだろ?
誰か責任取ったん?ん?
>>384 潰れない
特損は出したが繰り越せるので
これから短期的には黒字になる
期間工で正社員並みの給料だ!とかほざいてた奴どうすんの?
なんのスキルもないおっさんが大量に無職になるってヤバいな
期間工で正社員並みの給料だ!とかほざいてた奴どうすんの?
なんのスキルもないおっさんが大量に無職になるってヤバいな
昔の話だけど
新島はやれる!
って噂になってみんな新島行ってたりしたぢゃん?
石橋駅の辺はやれる!
ってインフルエンサーに拡散させりゃ大丈夫
>>381 ほんとこれ
結局円安にしてもものやサービスが優れてなかった
あと日産は政府保証債務があるから税金補填される恐れあり
>>382 こいつは随分辛口だ
咄嗟の社交辞令も出ないなんてこれがホンネのホンネなんだろうな
ネトウヨはなんで買わないんだ??
BYD倒産するってウキウキで煽ってたのに
日産マジで消滅しそうだぞ
自己責任だよ
無職や非正規の弱者が電車に飛び込むたびお前らは迷惑そうにしてたよな?
俺はそれを苦々しく思ってたよ
でもいまは最高にハッピーだよ
お前らがビルから飛び降りて死ぬところが想像できてな
次はお前らの番だよ苦悩して苦しんで死んでいけ人でなしどもそれが俺ら弱者へのせめてもの贖罪だ
まぁ、ノテe powerは悪くないし車に拘り無いなら割と1択的な面もある
お前ら買ってやれよ
海外製に生産効率・価格で勝つのはほぼ不可能だから、高品質路線でいくしかない
しかし物価高に賃上げが追いつかないので、消費者たちは価格優先で外国産に飛びつく有様
国内消費は安定した収益に重要なので、モノづくりへの打撃になってしまう
自動運転アシストがサブスクでいいとしても高すぎだろ
月300円くらいならみんな加入するだろうに
三洋東芝の時と同じで借金返済が迫ってるから現ナマが必要
黒字だろうが関係なく返済するカネが必要で切り売りしないと無理
>>397 というか高卒だと40歳で昇給止まるよ
だからみんなFランに行くのに
高卒現業ってどんなに頑張っても課長補佐までしか行けない
年収たったの約400万円
手取りだと一生大学の新卒並みになるよ
しかも地方の工場だともっと給料安くなる
役員連中に外国のスパイでも入り込んでるんじゃねえだろうな
>>372 内需が強いとしても、日本は原材料の多くを輸入に頼ってるんだから、輸出して外貨を稼がなきゃ経済が成り立たない。
>>394 都心の物件がクソ高いせいで飯能や土浦が通勤圏内に回帰してるから手頃なベッドタウンとしてワンチャンある
>>369 役員減らすリストラを迅速に計画し実行することが条件だったよ
2ヶ月くらい経ったころにホンダから確認したら内田社長は何もしてないし役員減らすつもりはなかった
内田は日産はあと半年保たない・・とか発言してたのにそのスピード感のなさに呆れてホンダ側から子会社化の打診をした
そしたら逆ギレして堂々退席というウヨムーブして破談
追浜と栃木を潰すのは悪手だと思うがなぁ
前者はEV、後者は高性能車の作り込み拠点だったんだろ?
ただでさえ品質が悪いのに、この2拠点を潰しちゃったらヤバイことになりそう
つか、九州なんて遠すぎて厚木の技術者が頻繁に現場に行けんだろう
>>118 燃費 トヨタ>日産
耐久性 トヨタ>日産
リセール トヨタ>日産
誰が日産買うんだよ
あんまり言えないけど高卒で栃木日産行くなら白鴎大行くわって人多い
あそこ、国立大並みの学費だし
偏差値はBFだけど
所詮は、高卒だよ
大卒とか院卒で研究棟に居るエリートは話が別な
>>417 栃木はシーマやプレジデントの技術が残ってんだよな
もう高級車なんて作れないだろうな
>>416 ホンダ優秀だな
経産省のメンツを潰すことなく
相手側から拒否させるとか
>>416 ありがとう
あの宗教家は松岡洋右だったか
日本市場欲しがった鴻海に買ってもらってたほうが良かった
役員のゴミ共が粘っている間に日産の価値下がる一方じゃん
>>404 最初っから経産省に泣きつかれただけでお義理でやってますってのを隠しもしてなかったしな
ホンダが最後に「子会社なれ!」ってやったのも日産にとっては最後のクモの糸だったのに
「日産のプライドガー」だからなw
どうやってもこの先単独での生き残りは無理だから
リストラやって身軽になったらどこかに買収されるだけの話だはw
>>417 なりふり構ってる暇なくリストラと返済期限の来てる借金用の現ナマが必要
単純にスリム化という話だけじゃない
経営危機に陥ってリストラをして立て直すのはいつも外国人経営者
すまん、ジャップ経営者は無能すぎんか?
まずは横浜マリノス売れよ
なんで赤字なのにサッカーチーム持ってるんだよ
>>160 だよな
追浜をカジノの街に造り変えたりしたら
維新が青ざめて面白そう笑
どんどんリストラしよう
内袖は触れない
どんどん切って切って実質的な40歳定年制にしないといけない
退職金とか出す必要ないんだよ会社を傾かせた張本人なんだからたったとクビはいさよならで良い
男性社員は腎臓売って
女子社員は身体売ったら
一兆円くらい楽勝
ホンダは以前から打診してきてた経産省の顔を立てただけ
そうじゃなきゃこんなそびえ立つゴミとか誰も引き取ろうなんて思わない
光岡くらいこじんまりとやれよ
Zやスカイライン、ラシーンとかマーチ限定で作れ
>>425 経済抜きにホンダは街工場、日産は官僚組織だからな
あの立ち回りは見事だった
まあ取締役50人の退職金だけでも最低50億円はかかるしなあ
>>433 今のところ手放すつもり無いって言ってるけど
逆に手放すって報道が出たら経営は相当ヤバいってことだな
>>418 90年代2000年代初頭はトヨタ馬力とか散々ウンコ扱いされてたのに
完璧に逆転された
>>414 無理。小山で都心80km
石橋だと100km超えるよ
飯能とか都心から50kmじゃん
余裕だよ
小山まで行くともう「宇都宮都市圏」という別の世界なんだな
ちなみに土浦はつくば都市圏で東京への通勤は不可(通勤可能最北は牛久駅らしい)
>>429 ざまあみろ
ざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろざまあみろ
出来損ないのぶら下がりがまともみたいなツラして給料もらいやがって
これまでがおかしかったんだよ
リストラされる連中に退職金など不要だしむしろ罰金科さないといけない
これから大リストラ時代になるだろうし法整備もどんどん進めないといけない
やるべきことが多すぎる
マジで終わりなんだな
まともな作業員や技術者の皆さんお気の毒
>>430 工場閉鎖したところで、キャッシュは手に入らんだろ
むしろ大量に流出する
巨大自動車工場に売り手がすぐつくわけないからな
商業施設にするには、取り壊し&土壌汚染の調査入れ替え、そして自治体との調整に年単位の時間がかかる
上三川は不交付団体だし、住民所得も高い自治体だったのに、こうなってくると先は分からんな・・・。
早く解雇規制撤廃してください
日本を憂う私の願いはそれだけです
寄生虫は虫下しで出さないといけない
日本はもうガリガリなのだから寄生虫はいてはいけないのです
「何故ティーダは2年連続世界一売れている日産車になったのか」ってCMあったよな
最初に聞いたとき「そりゃお前の会社の中でそれ一番売り出してるからだろ」って思ってドン引いたわ
>>448 工場で動いてるほとんどの人間は期間工だから全然違う
簡単に切って固定費を圧縮できる
中国や韓国から工場撤退する企業に日本は支援金まで払ってたのに何故アベノミクス
>>416 まさか堂々退席ムーブかますとは思わなかった
ホンダ側に経産省から押し付けられて拒否感と三菱のノウハウ欲しさがチラついていたとは言え自分達の状況分かろうとしないんだもの
資源に乏しい狭い国で円安政策は相性最悪だよ
短期的には一部の業界で恩恵があるかもしれないけど、消費者の財布が弱って結局共倒れになる
>>151 優秀じゃないからこうなってんだが?
もうZとGTRだけ作る小規模スポーツカーメーカーとして生きていくのが一番いい
反日壺チョンと反日トヨタ工作員が
日産のネガキャンやりまくってたからな
もう昭和〜平成初頭の頃の日産やSONYやらのイメージは失せたということ
日産車→売れない
SONYスマホ→売れない
時代の流れでしかたない面はあるが、一番の要因は
「購買となる日本人のアホ化」
これが一番の要因なわけ
日産もSONYも、もうガラっと変わって少数精鋭の企業に
変わってもおかしくないし、そうなるだろうよ
胸がスッとするニュースだは
これまでも造船かなんかの会社が潰れたり嬉しいニュースはあったけどこれからはもっと増えそうで楽しみです
ぶら下がり正規社畜に死を
>>457 それは工場売却とは関係ないでしょう
派遣切りや一時帰休の話
そんなのとっくにやってる
円高時代さんざん空洞化ガー!!って騒いでたけど
日本が国際競争力失ってアベコイン化するともっと悲惨になるのがよくわかったな
>>448 いや、入るよ。
ゴーンがリストラしたとき倒産寸前の3兆円もの負債は
武器事業の売却と座間工場の売却と武蔵村山工場の売却が大きい
ただし武蔵村山は今でも買い手がほとんどなくイオンと一部の宗教団体しか買って無い
ここの土地が売れたら日産は一気に大復活だよ(帳簿上は)
円安だと海外逃亡も難しくなるからな
ルノーと切れたあとは残骸を売って終わりかな
ソニーは浜松のビデオカメラ工場をスズキに売ったらしいね
>>465 SONYはスマホで儲けるつもりはなく、通信技術を次世代まで維持し続けるために設計・製造を続けているそうだ。
>>468 やってないから過剰供給かつ工場ごと処分の話が出てるんだが
ホンダにリストラやれって言われてもお断りすると堂々と公言したニッサンを何だと思ってるんだ?
>>461 ほんまやで
せやから弱者に金配れ言うてたのに
勝ち組気取りばかり優遇した結果がこれや
結果平等の社会が正しかったのに出来損ないどもが勘違いしよって足元掬われとるわ
ほんまアホやなこの国の連中は
悲惨なのは工場の従業員
自分達の職場の去就が報道されてるなんて気が気じゃないよ
派遣や寮暮らしで住居確保してる人だっているだろう
周辺の経済だって金落とす社員ごっそり消える訳だし
日産社員はいいなぁ
俺も早期退職かリストラで割増退職金貰いたいわ
日産が死んでも困らんわ
元々ルノーに殆ど持ってかれてたんやし
>>483 マジで工場が無くなると周りが一気に過疎るからな
ケンモメンのコア世代である氷河期を支えた会社なんだからもっと感謝してやれよ
ケンモメンのコア世代である氷河期を支えた会社なんだからもっと感謝してやれよ
>>484 お前みたいな寄生虫を退職金なしでいつでも追い出せるようにせなあかんのやな
>>417 中国進出でやらかして経営が悪化していたころのヤオハンが国内の基幹店舗を閉店した時みたいだ
基幹店舗の閉店で収益が減ったことでヤオハンの経営はさらに行き詰まり倒産へとつながっていった
>>485 そもそも2000年のルノー時に外資化されると困る重要部門は切り離したからな
まさにゴミ残滓吹き溜まりしか残ってない
>>475 村山工場跡地はもう全部売却済みだろ?
真如苑が森のままにしてるだけで
>>486 そんなソニーよりまともな製品出せないメーカーとか何やってんだろうな
>>1 日産車乗ってると恥ずかしく感じるようになるな
>>486 ソニーのラインナップってイラストか何かだっけ?
>>490 自分さえ良ければ良いと同世代を踏みつけにした人でなしどもやん
さっさとくたばってほしいわ人でなしども
次はお前らの番や覚悟しとけよってな
>>486 世界中の主力スマホのカメラがどこか知ってるんか?
センサーがどこか知ってるんか?
そもそもsonyてスマホが主力やないしいくらなんでももうちょっと認識改めた方がええぞ
経営者の能力の重要性がよくわかる
判断応力の無い天狗に経営させると瞬時に破綻
本田の子会社!?町工場ごときがワイは財閥企業やぞ!…www
超高額の役員報酬はほとんど維持するんだろ
バカな会社だな
岸信介の子孫はなにやってるの?
鮎川義介の子孫を助けろよ
日産車体なんて三菱に売ればいいのに
本当バカだなって思う
三菱って全部三菱製品で固めるっていうじゃん
だって、営業車がミラージュらしいぜ
あれをADバンとか NV200バネットにすればいいだけじゃないか
その代わりもう三菱は日産グループから逃げるべき
ネタやなくケンモ叩きをマジで鵜呑みにしてsony糞って言ってんのは恥ずかしいで
日産スレなんやから黙っとき
膨大なリソースがあったはずの企業に役員があれだけ集まってしかしこの結果
わりとガチのマジのリアルに悍ましいものがあるな
常識外れの無能たちの壮大なカタログ……悲惨で目を逸らしたくなる名簿だよ……
車買う時、日産はまず候補から外れる。
マリノスサポーターも8割が日産以外の車。
悲しいかな
>>407 燃費が良くて最悪ガソリンだけでも走るプリロケットがあるから要らない
村山工場の跡地利用についてはココに詳しく書いてあるはw
プロジェクト真如ヤーナ|過去~現在~未来
https://project.shinnyoyana.jp/history.html ソニーとか幼稚なゲームで儲けとるだけやん
それももう終わりやな
中国のゲームの発展が凄まじいさかいな
ソニーはかつては良かったけどいまはもう過去の遺産で食っとるだけやし中国が本格的に発展したら終わりや
ざまー
>>479 技術、製造の培うそういう面はあるだろうが、売るからには売れないと意味ないだろ
そもそもSONYの携帯電話も昔はシェアも高かったわけだ
それが、落ちに落ちまくったのに呑気に構えてて、
あげくSONYはボーナス廃止とか言ってるレベル
今の日本の企業社員は、環境や状況の見る目がまるで無いわけ
相当にアホ社員だらけの日本企業なわけ
もはや日産もSONYも、雇用大人数の企業は終焉を迎える
専門技術を大事にするなら、社員のサラリーとか考えてられない時代だからな
ルノーは疫病神だな
フェアレディとスカイラインとシルビアと180が有るのに傾けるって
>>381 円高にして消費税還付金も無くしてそれでも生き残る企業を助けて行くべきだな
円高で儲けられるように体質改善しろ
>>505 バカウヨクってこんなやつばっかりやな
トヨタもソニーもどんどん凋落しとるのに現実を直視せん甘ったれ
こういう危機感のない出来損ないを真っ先に切り落とさなあかんのやな
>>515 その技術ではアメリカで売れない車にしかならんし
>>510 いや、中華は世界中から警戒されてるのでゲーム覇権を握れる可能性はないでしょ。
あなたが天安門事件ゲームを待望してるのは知ってるけど。
やはり無能は家で寝てるのが一番
俺はあらためて、そしていっそう固く決意するのであった
ライン工は日産からトヨタの工場に移るだけやからリストラされても問題ないな
トヨタの工場とか年中人募集してる位に人手不足みたいやし
>>511 今のスマホメーカーってシェアに握る為にステマとネガキャンとそれでいて広告費が莫大でシェア握ってても赤字の時代やぞ
ニッチなので細々やって黒字のsonyの今のスタイルでも別にええ
大体巨額の赤字で終わってる日産と黒字で最高益出してるSONYを並べてる時点でキミの認識は改めた方がええ
ボーナス廃止も基本給上げてって話で部分的な知識で語ってて文脈すら理解出来てへん
1度決算見てきなって
瀕死のカルソニック(マレリ)みてももう業界的に居場所無いのよな
市場規模に対してメーカー過剰ってやつ
合併騒動の頃からもう終わってる感じだったしちょっと日産車は買いにくいよね
>>511 もはやソニーの本業はエレクトロニクスではないのでそういうのは関係ないかと。
>>519 ほんとよく分からないものを作ってるよな
反日壺チョンと
反日トヨタ工作員が
日産のネガキャンやりまくってるからな
アベレージのドラマもいよいよ終わるんか
あの番組氷河期臭がすごいしな
>>515 微妙どころか完全にお先真っ暗だはw
どこかに買収された時点で間違いなくe-POWERは製造終了だはw
ここの日産工場は99年の栃木リンチ殺人事件の隠蔽を図って被害者従業員遺族に謝罪も無かったクソ会社
潰れて当然因果応報としか思えんw
キャッシュが欲しいなら、銀座とか新横浜のビル、座間のコレクション、マリノスを売っぱらうのが先だと思うがなぁ
バックオフィス部門は厚木か栃木に異動させりゃいい
拒否するヤツはクビで
日産で働いてる!ってイキってた奴とかどうすんだろうな
>>509 6月、火と水の浄儀「真如ヤーナ済摂会」を奉修
4月、火と水の聖儀「真如ヤーナ済摂会」を奉修
最後カルト儀式の地になっとるやんw
「終わってるのはお前だけ」って言ってた連中はどう思ってるんだろ
ジャップ最後の砦の車が落ちぶれたらジャップどうなんの?
>>516 売上も利益も過去最高叩き出してるんだけど
キミの言う凋落ってナニ?現実直視するなら好調過ぎるんやけど
叩きたいを前面に出したところで数字が証明してんやから受け入れた方がええぞ
日本はもう、職人気質が失せまくって、本当にヤバいからな
物を売るような日産やSONYはともかく、医者なんてヤブ医者だらけになってて
被害患者が続出してるような日本
それに比べたら、物を売る企業なんてどうでもいいくらいのレベル
他に同じ物はたくさんある
おまえらを筆頭に、日本はクズ、ゴミの処分を怠りすぎたからな
中国製の車に性能も価格も圧倒されるのも時間の問題だと思われる
今は昔のイメージから「中国製は不安」というバリアに守られているけど
米やキャベツなど国産品の暴騰をきっかけに、外国産もいけるなということに消費者が気付いて先入観が消えて、国産信仰が崩壊していく
それでも売上12兆円だろ?
神奈川県本社では2位の富士通の4倍の規模だぞ
子会社の三菱分入れてだけど
とりあえず軽事業と商業車事業は三菱に売るべきでは?
>>220 物流共通化、プラットフォーム共通化
もちろん日産が「不公平だ!」と言って投げ捨てた
>>540 最終的には信者だけが住むゲーテッドシティでも作るんじゃないかと楽しみにしてるんだはw
>>536 ガソリンで発電します!乗り心地はEVです!
ほならEVでええやん
そうなるよな
>>538 横浜の本社も売ってリースバックするって話も出てる
結局経営陣しか残らなかったりして
というのは冗談として
他のメーカーに助けてもらうしかないのかな
>>94 潰れそうなのになぜか態度が大きい
シャープと同じで自業自得だわ
トヨタが引き取ればいいのに
経産省は情けないね
トヨタには何も言えないんだから
>>522 バカウヨク発狂w
中国にコテンパンにされて地を這うバカウヨク
ザマアミロ
パワハラガー、セクハラガー、ブラックガー、体罰ガー
こんなことばっか言ってればどんどん弱小化、少子化していくだろそりゃ
日産製のゴミが中古車市場に溢れ出しそうだな
部品がなくて修理もままならなくなるのかな
>>549 販売が売れ残ってる現状ですら販売台数に対して生産規模が倍以上の無駄な能力がある
実質5兆未満のレベルしかないよ
>>549 売り上げがあると言っても
北米じゃ1台売るごとに赤字が出る額の販売奨励金出してた訳だからなw
そんなハリボテの売り上げの数字に意味は無いんだはw
そういえば日産の軽自動車って聞いた事がないな
どうよ、スズキでも買収してみたら?
栃木工場ならホンダかスバルが買いそう
ただ日産でスバル品質の車作れるのか?
今はトヨタレベルの品管だぞ…
>>558 潰れる企業は役員共が完全に腐ってるからね
ここから補助金を入れようが合併しようが潰れるもんは潰れる
最後は膿だけ残るんだから積極的に潰すくらいで丁度いい
>>521 なってないんだな
執行役員という名称を廃止し執行職という名称に変更し42人→33に減らす
役員(執行役員を含む)全体の人数を55→12に減らす
↑お前が見てるのはここだけ
執行職33人+役員12人=45人だから今までの職名でいう「役員」に相当するのは45人でたった10人しか減ってない
しかも
>執行職は管理職層の最上位に当たる。執行役員から執行職に変わった際の
>報酬の違いなどは現時点で明らかにしていない。
つまり報酬も減らしてない可能性が高い
>>545 頭悪いなぁおたく
数字なんかどうにでもなるやん
ちょっと頭があれば大事なんは中身やってわかるで
ソニーは生意気にもゲームのプラットフォームを握っとったからいまもなんとかやれてるだけや
これが中国に握られたらもうおしまい
加えて世界はAI競争の時代やけどソニーもジャップもまったくこれについて行かれへん
これでまだソニー安泰とか言ってるんは相当なイカれたアホだけやと思わんのか?
これからまた不況来るから
人手不足のところは焦って雇用しない方がいいよ
>>488 経営陣が無能なだけ
開発部門切ってるからベース他社でガワ変えればいいだけ
>>68 道路族の天下り様だぞ!!切ったらどうなるか分かってるのか!
終わってるのはお前(日産)だけ!
いつものこの精神で池
売却益で再起を賭けた新規プロジェクトって普通はなるんだけどここの場合は役員報酬で全部消えそう
マリノスは売ればいくらぐらいになるんだろ?
ずっとJ1の名門クラブだしスタジアムの立地も最高
栃木の田舎の工場の数十倍の価値があると思うが
>>568 ほんまやな
いますぐ解雇規制撤廃してあかんやつは今日限りでクビってたったと切れるようにせなあかんよな
>>212 技術部門切ってルノーに売却しようとした
>>546 法令遵守しないし倫理感ゼロだからこうなった
最低限の所は守ろうよ…
横浜市の本社で有力なとこってあとどこだ?
日揮とかレーザーテックか?日本発条?
日産は光岡自動車を目指せ
マニア向けに生産すればいい
スズキのジムニーみたいなキラープロダクトがあればいいのにな。GT-Rとかフェアレディみたいなスポーツカー路線でフェラーリを目指せばいい。
>>465 嫌儲って異様にSony敵視してるけどなんか理由あるの?
その癖大不調のサムスンを褒めちぎってるの見ると
何を基準としてるのか分からん
もしかしてネトウヨみたいに国で判断してる感じ?
経産省の猿役人って天下り以外に何の仕事ができるんだ?
>>568 ぎゃおおおんオマンコまんまんまーーーんwww
子育て手伝え!ジャップオスシネ!
↑こんな低レベルな性別が居たらそりゃ衰退するんだよなぁ…
まん臭プンプンプーーン
>>166 創業者が公職追放されたときに日産が追放しちゃったから
日立・日産コンツェルンの流れをくむのは日本鉱業で
日石三菱とくっついた今はENEOSとかJX金属とか名乗っている方だね
大宮アルディージャで3億円らしいからF・マリノスもそのくらいだろ
マリノス、J2に落ちそうだし
ほんと頭が膿で一度倒産しないとどうにもならないかもしれんね
>>580 キミのふわっとした雰囲気で語られてもな
>>580 ソニーは売上13兆のうちゲーム部門は4.5兆円で主力ではあるけどゲーム頼みってわけでもない
役員は売れないけど会社の資産と労働者は簡単に売れるってことか?
これがThis Is JAPだ
>>604 なってないよ
膿を膿と呼ばずに日産の中でこれからは汚物と呼ぶことにしたから膿はなくなりました・・って言ってるのが今
外から見たら何も変わってない
だからリストラ決定して減損して来期黒字なのに株価が下がり続けてるんだよ
パヨク「ジャップ終わった!ザマァ!」
ネトウヨ「日本スゴイ!ホルホル!」
ニュース「トヨタ過去最高額のボーナスです!」
パヨ&ウヨ「ギャオオオオオン!」
www
トヨタがますます調子に乗るから頑張って欲しかったけど無理か
>>299 いま潤っている業界って何か物を作って売るというよりも
中抜き・多重請負みたいな他人を利用して金を儲けるような仕事だね
何も付加価値を産まない
>>442 追浜湘南の工場閉鎖したら神奈川にサッカーチーム持ってる意味も薄くなるよなあ
てか、工場閉鎖までしてサッカー残すってのがもうありえんだろうに。同じ理由で野球部も解散だろうし
フィガロ
ラシーン
キューブのepowerを出せば売れるだろ
ここまでしてもいいデザインの車が作れなかったら意味ないからな
会社存続させてその先見えてんのかな
>>605 嫌儲のスレタイと論調見たら国以外ニ何で判断してると思ってんの?
スレタイの国で真逆の流れになる板だぞ
>>621 他国だとそれを規制してるけど
そこに自民党の政治家の企業がシロアリみたいに食い付いてるんだよな
事務系や経理の早期退職募ってるってあるけど大丈夫なのか
>>627 売るよ
リースバックする(その方が損するのに)
いよいよ車もか
ジャップランド、車まで失ったら何が残るんだい?
関東の拠点を全部閉鎖して、丸ごと九州に移転
ついて来れないヤツは全員クビ
これでどうだ?
名付けて日産転封プラン
まあ、べつに日産は工場規模を減少させても、同じものは作れる
当然、工場が減れば働いてる人はその職を失う、
地場産業の絡みも収益は失せる
こんなの日産の話だけでなく、うじゃうじゃそういう企業が
出てくるのは、俺はもう20年前にはわかっていたこと
だから、日本人は雇用のあり方がそんな仕事を多くさせてては
ダメだったんだよ
もっと他に、仕事にすべきことはあったはずだからな
車やスマホやハンバーガーや牛丼やらの会社なんて、
そんないくつも必要なわけじゃねえから
そんなのより、もっと仕事にしてそっちに雇用を増やす
べき仕事は他にある日本
ホンダの子会社になれるチャンスもあったのになんでこんなことになるのよ 工場の奴らなんてどんな車作っても仕事があればOKだろ?
>>616 てか、ソニーは既に外資企業なんだよな。株主の約6割は外国人
>>388 日産はもともと労働争議が激しい企業体質で
御用組合で抑え込むようになってからは労働組合の塩路一郎のように
組合側の顔色を伺うような経営になっている
お前らまだ地獄は始まったばかりだぞ
BYDとジーリーが凄い勢いで日本車の市場を食い荒らしてるから、数年もしたらホンダもやばい
工場を一社のみ残し役員全員が生き残っている風景を見てみたい気もする
>>578 台湾に買い漁られるのが嫌ならホンダ案を飲めば良かったのよ
今の状況は日産の落ち度でしかない
日産の企業文化は腐り過ぎてるからリスク高過ぎ
>>569 まじで倒産や買収されたらパーツどうなるんだろうな
倒産した瞬間に全車種鉄屑化するし
買収されたとしても製造続ける車種以外は法的要件超えたら金型やパーツは廃棄するだろうし
他工場にも斡旋してもらえない社員達どうすんの?
ただライン工でスキルなんかないしw
今日本が伸びてる業界って
調剤薬局とか家族葬とか介護だから詰んでる
1円もGDPに加算されない
もっと言うと「年金」という資産を崩してる状態
落ちぶれたのはパヨク系企業日産だけ
あ、ちなみに終わってるのはお前だけ
>>632 役員の首切りが先だけど多数が外部役員だろ?
もうガチガチで動けんのじゃないかい?
フランスに殺されたようなもんだろ
ジャップの扱いはアフリカ以下
>>417 江川卓「九州に行ったら僕の野球を見てもらえなくなる」
>>641 工場全部廃止して役員室だけが残っている状態をみたい
お前らって日産スレ好きだよな
アンビバレンツな思いがそうさせるんかね
>>637 合併なんてやったら役員共が首切られる可能性あるじゃん!
>>645 わーくにの平均年齢が50歳前後くらいで
会社なら気が早いやつは早期退職して余生を過ごそうかなって段階だよな
マジでどうすんだよ
既にBYDにホンダと日産は抜かれて
ジーリーにも今年抜かれそう
そのうち川中のメーカーもこうなるんだろうな
化学、素材分野でも価格競争に勝てなくなってきている
人件費削減だけで氷河期世代を作り
モノを作ろうと挑戦しなかった結果
>>643 九州工場の車種は大丈夫じゃないかね?
役員消えて軽くなった日産を九州に本社を置いて耐えられるかどうか
日産の職員ってキラキラ系多いから横浜で無職を選びそうだけどw
液晶みたいに国内の業界ほぼ全滅って話じゃないから大丈夫だべ
日産的にはリストラで優秀層が抜けて他社で通用しない💩だけ残ったにならないように要注意
工場に潜り込んだ氷河期世代リストラする大チャンスだ前向きに捉えようよ
>>640 個人的にBYDの軽自動車が完成したら一気に流れが変わると思ってる
地方はバス運転手不足で廃線しまくってるから助かるわ
元自動車会社従業員なら融通も効くだろ
こうなっても役員たちは他人事なんだろうな
株主はまず無能役員を追い出せよ
因みにホンダは苦肉の策で中国メーカーから技術もらって利益半額でも良いから何とか利益率を出そうとしてる段階
>>637 統合の話し合いの中で日産のリストラ策は甘いってホンダ側から指摘されてたし
子会社になっても同じようなリストラが行われてたんじゃね
社長が変わってやっとリストラへの本腰が入ったって感じだし
>>666 BYDからなら三菱もトヨタもやってるぞ
>>646 通産省もパヨクなの?
安倍ちゃんがあんなに重用してたのにw
>>669 工場自体は九州が多いから
九州に移動だろうね
ん?日本は世界3位の経済大国でハードカレンシー国家で対外資産も世界有数だが?
ん?日本は世界3位の経済大国でハードカレンシー国家で対外資産も世界有数だが?
電器メーカーも自動車メーカーも元が多すぎよ
どっちもある程度淘汰されてくのはしょうがないわ
>>575 かつて政友会を二分した久原房之助(の義兄)の工場が中島知久平の工場になるのかw
終わってるのはお前だけのはずなのにどうして…晋さん…
大きすぎて潰せない、なんて言葉もあるし
基幹産業なんだから、それこそ国や銀行が手を貸してもしてもいいと思うが
>>631 規制すれば国民の生活水準も向上して
消費増えたり少子化も少しはマシになるのにな
政治家は目先の金儲けしか目がないのだろう
学歴手に入れて会社入るのがゴールだし 努力するわけないじゃん
この形態がアホくさい
他工場にも斡旋してもらえない社員達どうすんの?
ただライン工でスキルなんかないしw
>>645 未来の人のために投資するのではなく
過去の人のために投資してるからな
それでは発展しないのも当然か
>>678 来月インドに抜かれてGDPでは5位だろ
でも総GDPよりももう日本は1人当たりでポルトガルに並ばれて
日本は先進国脱落にリーチがかかってるんだぞ。日本は1人当たりでもう40位だぞ?
中国もインドも先進国じゃねえからな
>>678 日本のGDPはドイツとインドに抜かれたぞ
ゴーンスキームの報奨金と抱き合わせた販売拡大に合わせて生産拡大したツケを支払ってるってところだろ
ルノーに寄生されてるだけ
役員は最後までしゃぶり尽くす
>>515 エンジンとモーターあってバッテリーがないから
よくわからんものだよな
>>669 関東というだけで僻地の九州よりも格段に良い人材が集まるのはメリットだし
栃木工場は最後の砦にすべきだろうな。売ってもそれほど金にならないし早々に売却するのはもったいないとおもう
一人当たりGDPで見ると東欧の中堅国と同じだからな
当時佐川で働いてて32GT-Rキャッシュで買おうと思い
当時付き合ってた彼女にカタログ貰ってくるように頼んだら
ディーラーに冷たく小馬鹿にされて貰えなかったと半泣きで言ってきたから買うの止めたんだよな
今頃あの時の彼女もザマァってガッツポーズしてるだろうな
ちな俺はボスジャンパクってないからな
各地方のディーラーブログもなんだか閑散としてるというかなんというか…
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/ >大きすぎて潰せない、なんて言葉もあるし
なわけない
ダイエーとか事実上潰れたし
なんだったら日本航空が潰れた
というか負債総額歴代9位にマレリつまりカルソニックカンセイが居てワロタ
日産グループやんけw
ゴーンいたら持ち直したのか?
てかなんでここまでになった
>>465 嫌儲ってこんな10年以上前からタイムスリップしてきたようなバケモン多すぎだろ
葬儀社とか、今は893が絡んでるような時代だからな
坊さんも、とんでもない生臭坊主も多い今の日本
そのくらいに、893も昭和の頃と違って少子化で繁華街なんかで凌ぎが稼げなく
葬式も終わってるレベルの日本
医者も坊さんも、893が開くようなパーティや賭場に
行ってるような時代
栃木工場云々は、宇都宮市から固定資産税の軽減や補助金を引き出す狙いのディールだろ
学歴至上主義の糞敗北、なぜ驕ったクソ野郎達は会社を食い潰すだけなのか?人他散々言う割に自分達はなんの責任も果たさないで逃げるみっともなさ
親父が数年前に定年退職したがギリ助かったな
プータローだった時期に親父からコネ入社の誘いがあったけど入らんで良かった
>>701 いままでは儲かるからたくさんメーカーがあっても食べていけてた
これからは淘汰の時代。メーカー従業員だけでなく下請けや
メーカーに対してサービスを提供している地域の個人商店に至るまで多くの人が影響を受ける
観光業と違って製造業は二次的三次的に経済を潤すからコケたときのダメージも深刻
宇都宮のはずれだからよーし関東でキラキラライフ送るぞーってなるか?
ならないだろ
東武宇都宮で買い物するのが関の山だよw
池袋東武にすら行けないw
>>700 ここ30年で教育費を中国は24倍、アメリカは4倍、ドイツは3倍、インドは15倍してるからな
日本は0.9倍な
これだけで負けた理由分かるよな
さらに近い将来に南海トラフとか首都直下型大地震ってイベントが待ってるんだぜ?
ワクワクするだろ
>>705 お上に逆らったら銀行すら潰されるからな
拓銀とかな
テストコースに囲まれてるから一部売却なんて出来ないだろ
全部売却もテストコースの関係で無理
もう諦めてディーラー解放してISUZUの乗用車売ってくれ
>>684 経産省の顔に泥を塗りたくって塩まで撒いたからもう無理
>>715 九州は絶対嫌だけど栃木なら許容って人はそれなりにいるとおもう
日本には自動車産業があるから・・・って言いつつ
最近みんなトヨタの話しかしないから
いつかこうなると思ってたよ
マジで自動車産業逝ったら日本の製造業は化学しか無くなりそうだな
なかなか倒産しないなはよくたばってほしいが国民の総意
>>715 宇都宮じゃねーぞ
つかあの辺の奴らはインパに買い物行くだろ
>>671 上三川って今は何市だっけ?と思ったら未だに上三川町でビビったわ
鴻海とかBYDは狙ってるんだろうか
BYDとか本腰入れて日本攻勢かけようとしてるみたいだけど
企業に頼ってた田舎は撤退されたら一発で終わるからな
>>725 むしろ北九州市小倉の方がよっぽど都会だよ
トヨタのハイブリッドとか買ってきて車にすればまだ戦えるんじゃないか
トランプ「日本はアメ車を買ってくれない」
この点は、トランプの愚痴の方が正しい
アホ化した日本人は、もう買い物が単細胞、低レベルもいいとこだからな
今の日本人は昭和〜平成の頃と違って、アメ車を買うよりは
アホ日本人が中国製スマホとか漁ってるような日本人だからな
今の日本人は
「買い物に、肝心な気遣いがまるで無い」
わけ
地元の商店を大事にするよりも、ネット通販で買い物するような
単細胞アホ日本人ばかり
購買の質が、昭和の頃と違って「アホの買い物の質」ばかりだからな
>>726 トヨタもトランプ関税で大打撃を受けるからな。アジアもBYDが荒らしてるし今後は厳しそう。
ホンダだって4輪は厳しいし
マツダだってリストラだからな
そこそこまで進んでた経産省仲介のホンダとの話を
ホンダごときが指図するとは何様のつもりだ俺たちは財閥だぞとか堂々と公言して全面破棄
経産省の面子を踏みにじって塩撒いて今すぐ帰れを本当にやりやがったからなw
もう誰もこんなところ助けんよ
国名を冠した基幹産業が潰れたら
日本の終わりが見えてきたな
>>731 この工場は生産能力が約20万台あるのにBYDの昨年の国内販売実績は2200台程度しかない
しかも生産設備は古い
そんな危ない橋は渡らないだろ
日本に何が残るの?
って言われても
観光しか残らないイタリア、スペインの下位互換みたいになるとしか
ギャハハw
日本企業がどんどん終わっていくwwwwwwwww
パナソニックも解散、日立もエアコンをドイツに売却
日本終わりだねwwwwwwwww
BYDは日本なんてオワコン国家なんか相手にしてない
>>735 日本製のスマホをまず商品棚に並べて下さいよ
物がなければ買うことすら出来やせんぜ
女と若者はマジで早く外国語覚えて海外行ったほうがいい
>>746 インド市場は地場メーカーにシェア削られてるって見かけたことあるけどどうなん
>>733 土地勘のない九州。しかも毎日なにかしらの凶悪犯罪の話題のある地域なんて普通の人は住みたくないだろう
車オタはゴーン叩くけどゴーンいなけりゃもっと早く死んでたしGT-RもZも復活しなかったんだよなあ
んでゴーン追い出して何年も経つけど何もまともな車出せてないじゃんっていう
役員ばっかり多くて大企業の悪い見本みたいな組織だもんな
どうしてあの時ホンダの尻の穴舐められなかったの?
お前らのプライドのせいで何人の工場で働く人達が苦しむかわかってるのか
べつに日産が無くなるわけではないだろ
このスレは、日産の更なる規模縮小で国内産業の著しい低下、今の日本の
雇用問題のうちでは大きなものというだけで
日産がマツダレベルになることも十分にありうるなんて
俺には想定内なこと
日産は本社を手放したら、新子安のビクターケンウッドの
本社ビル程度の規模でも買うのかな
>>753 マルチスズキはシェアトップだからまだ大丈夫
2021年
輸出総額 83兆914億円
1位 自動車12.9%+自動車部品4.3%+原動機3.0%=20.2%
2位 半導体等電子部品5.9%+半導体等製造装置4.0%=9.9%
3位 鉄鋼4.6%
4位 プラスチック3.6% ※プラゴミ含む
5位 科学光学機器2.8%
6位 電気回路基板2.5%
7位 非鉄金属2.5%
>>760 経費減らすならそれこそ何故か今年復活した野球部だろw
追浜が本拠地とか虚しすぎるだろww
日本って半導体を輸出してる方かなって思ったら
センサーを輸出してるのか
東京電力さん原発新設のチャンスですよ
海沿いの広大な土地なんてそうそう空きませんてw
ゴーンの負の遺産
ゴーンってとてつもない無能だった
全然合理的じゃなかったから落ちぶれただけ定期
60人の役員てw
この国に何が起きてるのか
一番政治談義してるこの板の連中すら全く理解できてない
安倍晋三というCIAのゴミを処分したのはアメリカ(そもそもCIA送り込んだ国)であり
この直後から日本の暗部が突如立て続けに暴露されだしたのは全て繋がっている
要は幕末から延々とアメリカの日本及びアジアの破壊工作に加担してた飼い犬の薩長は
「役目を終えた(もう目的は遂行された)」為に殺処分された
んで次々と日本企業が潰されアメリカがクレジットカードも停止しまくってるのは、これ日本潰しというより「薩長の財閥潰し」
この飼い犬が日本や世界で力を持ってるのは飼い主のユダヤにとっては邪魔なの
アメリカは次はO社、最終的には大財閥のM社を潰すだろう。
これからはビッグセダンの時代とか言ってFUGAやTEANAを推してたのが20年くらい前か
懐かしいな
栃木はだいぶ前にシャープもなくなってるから
いよいよ熊と猪しかいないとこになるな
土地代や人件費の安い福島や福岡の工場は残して
近場の首都圏やギリ関東の人件費高くて、建物土地も売ったら利益になるような所は売っていくんだろうな
>>417への答えや
近場の方が売れるし、そもそも維持費が高いから
遠くのは売っても利益にならないし、まだ人件費が安くて維持が出来るから
比較すれば近場のを売っていく
さっさとホンダ様に下っとけばなぁ
従業員をなんだと思ってんだ
無駄な設備を売ってるだけだからV字回復間違いなしだな
今のうちに日産の車買って寝かしてたら儲かるのかな?
>>765 アニメとかゲームのコンテンツ輸出額が
鉄鋼並にあるって聞いたことあるから
最近お国が飛びついてくるわけだなと思った
もっとムチャクチャになってくんねえかな
就活で俺を落とした企業が次々没落していく
今後30年は余裕で楽しめるわ
日産なんかは潰れてくれた方が日本にとってはプラスじゃねーの
ゴーンを追い出しておいてこれかよw
もう外資系は手差し伸べないんでは?
差し伸べるにしても国の介入はしないことを条件につけるかもね
>>778 プライドだけは一流の無能経営者だからな
>>778 ホンダも大幅なリストラや生産能力の削減を迫ってたから
工場閉鎖という流れに限れば大差なかったと思うよ
>>782 なんか可哀想な人生だな
ずーっとコールド負けのない大差の消化試合
まあ、ゴーンが無能ってより、それを社長させるような
日本人がどうしょうもない無能ってことだったってことだろ
ほんと日本はもう
「社会人が無能すぎる」
これが平成の頃から治ってないんだから、あたりまえのこと
「まるで使えない40代、50代の会社の上層&まるで使えない20代、30代の社畜」
の会社ばかりなんだから
とくに昭和の頃に比べても、会社の上層のあまりに使えない連中だらけが
日産でも分かること、となっているわけだ
昭和の頃なんて、戦後からバブルまでは使える会社の社長〜社員だったわけだからな
日産幹部の何としても自分らのクビだけは守るという強い意志が感じられる
>>782 分からんではないその気持ちw
俺も新卒の時行きたかった企業が倒産したってきくとテンション上がるし
どうせ自主退社も募ってるだろうけど優秀なやつほど泥舟から去っていくからな
無能ほどしがみつく
ゴーンの良し悪しは置いといて
5年近くも時間あったのにな
>>790 あの戦争を生き延びた奴だ…面構えが違う!
米よりこっちの方が大問題何だよ
ハイテクのプレゼンスが下がり続けてる
このままじゃ潰れるけどどうする?って日産側がホンダに言うのホント面白いんよ
あれだけホンダに啖呵切ったのにこれだからまあ間違いなく銀行全部に断られたということw
無様としか
てか、なんで日本人は車に日本の経済の全てをかけたのか意味わかんねえんだけど
家電製品や農業ならまだわかるが、なんで車?
>>747 ネトウヨのヘイトレスが残るんでは?
残るというか増えるというか
>>796 悔しいならお前が買えば良いんじゃない?
ネットだと自称大富豪の勝ち組の金持ち多いしね
日産執行役員報酬
2021年3月期:執行役員報酬は15億2900万円
2022年3月期:執行役員報酬は18億6500万円
2023年3月期:執行役員報酬は25億3700万円
2024年3月期:執行役員報酬は27億5800万円
ほんと笑える
晋さん…円が1ドル300円になったよ…
自動車会社は…なくなったよ
SONY、日立、トヨタ、任天堂、ユニクロ、キーエンス
もう日本の代表的な超大手の輸出企業はこれしか生き残らないと考えて将来設計しろよ学生は
衰退国家ジャップランドの末路・・・w
役員報酬だけは絶対に守るぞー!
あの頃の日産は光ってた
市販車初のプロジェクターランプが紫色に( ̄∇ ̄)
事務なんて派遣のおばちゃんでいいだろ
営業も営業代行で充分
>>574 デイズもルークスもよい車だよ
経営ヤバいのに鉄をケチらず丈夫なのは評価できる
まあ三菱産といえばそれまでだが
ずっと日産が学生の就職企業ランキング(虚無)で上位だったの笑うわ
>>766 野球部が残るとも思えんが、金かかってんのはどう見てもマリノスだろ
>>705 >>724 ま、まだトヨタがいるし・・・。
>>813 その中の一つ
アメリカから近々消されるかと(意味深)
何度も言うが2022年7月から起きてる日本の怒涛の混乱は全て地続きで全てアメリカが起因してる。
トヨタのハイブリッドが凄いらしいけどホンダの奴もいいの?
中国やアメリカなら各分野の一位〜三位まで安泰だが
日本はもう各分野の一位しか安泰ではないと心得よ
>>822 シンプルさはホンダ式、性能的にはトヨタって感じじゃないかね?
日本車が大嫌いなケンモメンさんは当然中華EVを所有して乗ってるんだよね?
>>821 経済オンチなんだけどその時に何があったん?
>>824 世界シェア基準じゃねえとどの国でも同じ
一位だとしても世界的に駄目なら潰れる
>>827 韓国産EV検討中だわw
今は日(本)産のEV乗ってる
ゴーンという世界的に見ても飛び切り有能な人材を自ら糞みたいに捨てるんだもの
そりゃあこうなるよ
PBR0.25倍とかなんだから、すべての資産売るのが一番
日産に乗ってるから正直ここまで潰れそうな雰囲気出てくると困るね
829
それは違う
中国やアメリカは自国の市場が大きいから、どうやっても一番手だけは生き残る
けど日本は言わずもがな
だから日本ほど苦しい立場は無い
今更言ってもしょうがないけど、1992年の宮沢内閣の時に金融機関に公的資金をさっさと入れるべきだったんだよな
それが10年後までずるずると長引いて、日本の金融システムは破綻、経済が冷え込んで消費も落ち込み、技術力も停滞
近所に日産のパーツ屋さんがあって朝早くから働いてる姿毎朝通勤時に見てるんだけど潰れてしまうん?
腐敗貴族に崩壊させられるサマがすごいよね、ワークニw
こんなのばっかりw
>>828 この板で一番有名なとある人物が暗殺されました。
その暗殺日直後にビッグモーター(山口県企業)とジャニーズの捜査が始まってます。
>>731 新興メーカーからすりゃ日本の工場なんてせいぜい骨董品みたいなもんだし要らんだろ
更地にしたほうが売れる可能性高くなるレベル
八千代をインドに売ったホンダが日産を引き取ったとは思えない
傘下にしたとして整理して売り飛ばすが関の山やろ
日産のすごいところがちょっと前まで立て直しでウハウハだったってのがな
逆風の中で最大級のオオポカやってもここまで一気に傾かない
もはや人災と天災、運、自運全てが一斉に悪い方に傾いて、かつ内部の毒芽が芽吹いたって感じ
EV化というよりSDV化で日本が勝つのは難しいだろう
頭脳の部分は米中に取られる
60%近くが外国資本なんだから既に日本の企業じゃないんだよ
いまは散々甘い汁を吸ったその外国資本が逃げ切るフェーズに入っている
やりまくって飽きた女をどこの風俗に売るかみたいな感じ
現実を無視して宗教的になってる限り日本は落ちぶれるだけな気がする
あまりにもバイアス掛かっていて、それは自己の損得にも大きく結びついてる
安倍批判がアベガーなんて言われてたのもそう
既に答えは明らかになったのに反省の色が全く見えないのはなぜ
ヤザワ の エイキチです「やっちゃえ!! ニッサン」
くだらないプライドだけのジャップ日産
自動車保有率45位の中抜き神奈川本社も撤退したほうがええ
>>865 こういうことにだけ知恵を働かす日本企業の鏡やな
栃木で団塊爺さんと立ち話すると、俺は日産で高級車つくってたんだって自慢げに話す爺が多い
このスレでジャップとか日本の衰退wとか言ってる方々の文章は一切読む価値ありません
彼らは経済に関知してないし政治も知らないし、なんなら株もやってません。
「テキトーこいてる」だけです。
>>861 現状駄目なんだって認識しない限り上向く事はないよなあ
カルト宗教の連合体が政権与党の票田だから現実から乖離した言説が幅効かせるのは関係あると思う….
>>339 そういえばあの辺に
JRAの研究施設みたいなのあったな
ギリ逃げ切れそうだからまあいいか
若い人には途上国並みに上級にこき使われる未来が待ってる
だいぶ前にgrokに聞いたら日産が倒産する確率は80パーセントと言ってたな
機先を制す。なぜ民間警察がないのか、あの伊東のハトヤには、消防署や警察署があった。イトーに行くならハトヤ、電話は、4126。
>>94 潰さないと役員という膿を切り離せないんだな
トランプ関税で日本の自動車産業は終わるからな
それをザマァという人も死ぬ
国全体が不景気になるから
>>861 与党が統一そうか=国民がカルト信者だからな
農協改革も減反政策やった戦犯が農家農協を責めるのに世論が迎合するの統一が言うところのサタンで滅んで当然
日産は無くなっても困らないからいいや
魅力的なクルマも全然ないし
日産のOBはプライド高すぎて鼻バキバキに折れて反省しろ
おーいネトウヨー
円安で自動車会社大復活じゃなかったんかーい?
工場潰して本社売って人も切りまくって
野球部と事実上子会社のFマリノスは残すとかw
もう辞める奴続出だろうな
こんな会社でモチベーション保てるわけない
派遣みたいな給料で一生棒振り球蹴りやってろw
>>861 論理より情緒を優先させちゃうからな
ゴーンに対してもそう、無能な奴らをリストラするのは当たり前なのに、それをしただけのゴーンを叩くバカばっかり
今の日本に必要なのは、必要なことをドライに実行できるサイコパス
情緒で騒ぐバカは無視して良い
ゴーンが叩かれてるのはフランスに日産を売るつもりだったからだろ
まあ長期的に見てリストラが成功したかというとそうではないと証明されてるけど
>>883 与党が統一教会・国家神道・創価・日本会議・勝共連合のカルトだから
非科学的な教義に洗脳されて事実やデータを直視できず対話にならない
聞く耳を持たないからな
>>579 日本人の悪知恵すげえなあ
この内田社長もういなくなったしここにもメス入るの?
日産栃木っていうとリンチ殺人だっけ
親が警察だったりムナクソ要素満載だった
>>784 ゴーンの負の遺産を内田では覆すことは無理だったね
ゴーンは爆弾をしかけていった
自動車部品メーカーで設計してて栃木工場もたまに行ってたけど
最近行っても活気なかったからな
支持し続けたゴミみたいな自民党の議員センセーは助けてくれなかったねw
昔、上三川っていう栃木の片田舎に1ヶ月くらい住んでたけど住民はほとんど日産系の仕事してたわ
大丈夫なんだろうか
膿「膿を出す!」
役員の高額報酬のために雇用を打ち切るんだ😭
自動車産業がダメになったら資源も技術もない日本は終わりだよ
食料含め資源は外国からの輸入に頼り切りだからこの調子で円の価値が低くなると国内で餓死するものが続出し略奪が多発するよ
>>579 こんなだから何度も潰れそうになるわな😅
>>907 マジでそのルートが現実になってきてるよな
Z世代かわいそ~w
日産が落ちぶれただけで日本が落ちぶれたわけではないからな
まあ、日本は日本で盛大に落ちぶれてはいるけれど
栃木日産様のせいで北関東道がおかしな軌道を描いてるし俺からしたら迷惑よ
【経産省さんジャパンディスプレイで遊ぶのは飽きて次は日産とホンダを玩具にしたい模様 [] JA会長「備蓄米放出反対!農家の手取りが減るだろ!あ、でも備蓄米はもらいますね」 [875959217] 安倍「JA全農は解体!農水族は粛清するぞ!」農家「意味がわからない」安倍「粛清」日本の農業崩壊へ] 米農家さん「米の値上げに文句行ってる無能で低収入の弱者男性が多いがそもそも今までが安すぎただけ 甘えんな負け組弱男」 [739066632悲報】コメ農家、調子に乗りはじめる「納入予定の備蓄米用の米?安いから売りたくない、帰ってくれコメ輸入拡大で農家激怒「補助金が必要だ、減反政策のせいで潰した水田に戻すのに2年もかかるしその間に作物作れない」 [709039863
3:ゴーン逮捕に国策捜査説 日産幹部の背後に菅官房長官、経産省出身の今井首相秘書官が仕掛人か? [593776499カルロス・ゴーンさん、2万人をリストラし2兆円の借金を全て完済したうえに日産の業績V字回復。凄過ぎだろ
悲報】参政党吉野「維新と橋下は中国から性接待を受けて売国をしてきた」 [963243619]
飲食店「当店のお米は国産品を使用しています(^^)」馬鹿「国産米か!国産なら安心だな] 吉野家「国産米100%にするよ!いっぱい食べてね!」 [転
27年産おこめランキング "国産米"でお馴染みの福島産コシヒカリが今年も最高評価を獲得 日本が世界に誇る農産物はコメである。
民の代わりに主食として食卓に登場する回数が増えた食材を尋ねたところ、「うどん」(50.5%)、「パスタ」(42.2%)、「そうめん」(40.2%)などが上位に挙がり、麺類を代用している家庭が多いことがわかりました。おコメが高いから、パンにしました」っ
】選択的別姓の民法改正案を了承 子の姓は戸籍筆頭者に [蚤の市★]小泉進次郎「コメ価格2000円まで備蓄米を無制限に出す」河野太郎「枯渇までに下がらなければ関税ゼロで輸入解禁する」 [249548894]国産米破壊っすか?w価格高騰でも輸入「増やさないほうがよい」67%
コメ、78%が国産重視 「安さ」は3割強―日本生協連調査
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2:幸福の科学 「ウクライナのNATO加入は絶対に認められない
>>776 太平下で白くまくんのエアコン作ってた気がするけどあれもなくなるのかな?
政府と癒着した自動車産業は潰れたほうが日本のためだよ
なんや栃木も売却かよ
ボルボやMGみたいに生き残るには中国傘下しかないな
>>892 経営破綻した日産が
金を出してもらってコストカッターも借りる状況まで陥って
「ヤバい売られるー!」ってもう目が見えてない馬鹿だろ
>>893 ファナティックなカルトが政治に入り込んで権力持った影響で政策から現実が軽んじられる所はあると思う
安倍、菅、岸田と3代の首相が対話を軽視した事もカルト宗教連合体の影響あったかも知れないな
>>923 ジャップは30年間無成長だからな
経済に限らずな
>>924 対話を軽視する、ということ自体
カルト話法だと聞いたことがあります
公的資金チューチューか外人役員のためにどれだけの税金が使われるのか…
東芝も日産も嫌いだったからよかったわ
神奈川の企業はみんな潰れる
>>327 あの星マークはそのへんのグループなの?サッポロピールに付いてるやつ
>>923 15〜64歳までの生産年齢人口が激減してるからね
特に力仕事を任せられる若い人材がいない
遅かれ早かれ製造業全体が縮小するのは避けられなかった
栃木民だけど日産勤めてる奴上から目線でくるから好きじゃなかったわ
小泉の時代に中国人よりも人件費を下げれば物が売れるって決めたんだろ
まだ給料が高すぎるんだよ
ブレーキ踏まずに減速して停止するクソ車作ったとこ?
潰れろよ
日産車自体は別として日産車ファンが嫌いだった
こんな結果になってあいつらは今何を思う
ザマーミロ
📈の時と📉の政治は、内容が違う。📈は、公務員は、高飛車だった。んで📉になると公務員は、嫌でも民間に近付いてくる。従って公務員は、🦇である。
>>918 BYDにとってはいよいよ商機か
買うわ
追浜、湘南、栃木終了はもう会社として生き残る気はなく、とにかく値が付きそうなところって感じだな
九州とか誰も拾わないし
>>946 自分の体で売れそうな臓器探してる状態だよな
短期的なキャッシュフローのことしか考えて無い気がする
車が売れないなら工場を売ればいいじゃないってことか
>>947 フォードの工場を連れてきました!とかやりそう
円安でJカーブで高度成長
というアベノミクスの果実はいつ収穫できるのか
最近、那須塩原からチェーン店がどんどん撤退してるよな
大田原なんて資生堂の為に山切り開いて道路整備までしたのになw
カメラ安泰だった老舗の栃木ニコンさんも工場統廃合したのに仕事量が9割減してすげー事になってるし
>>961 あ、あのへんは大病院があって無駄にはならないから(早口栃木弁)
追浜、湘南、横浜、栃木と
こんだけ売ってもまだ足りんからな
最悪九州の一部も売るかもな
何せ工場だけあっても売れる車がねーから
全部ゴーンがやったことにすれば
日本の責任は消えてなくなる
鮎川 義介 あいかわ よしすけ
生年月日 1880年(明治13年)11月6日
出生地 山口県吉敷郡大内村
晋さん…どうして…
>>942 右肩上がりの時代は護送船団方式とか役人が産業を主導して強かった時代で、右肩下がりの今は新自由主義経済の時代になって行政の規制監督権限は経済活動の妨げになるって理由で減っていて役人は弱くなったからなあ….
木村をCMに使ったのが命取り 日産車しか買わなかった俺が二度と買わないと誓った
俺もニコンで派遣やってるけど今回マジ切られそう
最近ニコンに社員化した人が気の毒だわ
アメリカの意向だから日産に国家が支援金出さないんだよ
結果俺等が貧しくなる
工場閉鎖って労働者の働き口もなくなるから
こういうスレタイ速報を真に受けるなら境界知能板扱いされるんだよ
生産が追いついてないトヨタとかスズキの生産を請け負えばいいんじゃね
>>67 これな
売りつくしてからドロンの算段たてる時間稼ぎや
クルマが売れないなら本社と工場を売ればいいじゃない
ホンダの子会社化を拒否したのがマジで意味不明
ホンダが子会社化を要求した瞬間が、日産が唯一救済される瞬間だった
ホンダは日産に断らせるために子会社化を要求したんだろうけど
子会社化を要求された瞬間に、即時にOKしてホンダに抱きついていくべきだった
>>271 そういう人たちが具体的にどう日産の業績に悪影響をおよぼしたかいってみろよ
ちゃんと事実を基にしたソース付きでな
>>989 浜松の餃子かっぺに鮎川財閥があたまさげるわけないじゃん
未だに貴族意識ひきずってる
実際は銀行からの要求だよ
銀行は債権を回収しなきゃ不良債権になるのでダメと見るなら徹底的に搾り取ってくる
ホンダとの合併も、日産がダメになると思った銀行はやる気まんまんだったらしいしね
日産は、天下りが多いので
それも子会社化を拒否した理由って噂は聞いたな
ホンダの決算を見る限り、日産を子会社化してもホンダも沈没した可能性があったので
ホンダは日産を子会社化する気もなかった感じはある
ホンダの役員がニコニコ顔で決算の説明してたのが印象的だった
結局、アホみたいにリストラしたゴーンに会社潰されたようなもんだな
コストカッターの業績回復なんて筋肉減らしてダイエット成功って言ってるようなもんだわ
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