【悲報】日産逝く、栃木工場も売却か……マジでジャップの終わりの始まり…日本が落ちぶれていくの見るのがつれぇわw [904880432]
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落ちぶれたのはパヨク系企業日産だけ
あ、ちなみに終わってるのはお前だけ
>>632 役員の首切りが先だけど多数が外部役員だろ?
もうガチガチで動けんのじゃないかい?
フランスに殺されたようなもんだろ
ジャップの扱いはアフリカ以下
>>417 江川卓「九州に行ったら僕の野球を見てもらえなくなる」
>>641 工場全部廃止して役員室だけが残っている状態をみたい
お前らって日産スレ好きだよな
アンビバレンツな思いがそうさせるんかね
>>637 合併なんてやったら役員共が首切られる可能性あるじゃん!
>>645 わーくにの平均年齢が50歳前後くらいで
会社なら気が早いやつは早期退職して余生を過ごそうかなって段階だよな
マジでどうすんだよ
既にBYDにホンダと日産は抜かれて
ジーリーにも今年抜かれそう
そのうち川中のメーカーもこうなるんだろうな
化学、素材分野でも価格競争に勝てなくなってきている
人件費削減だけで氷河期世代を作り
モノを作ろうと挑戦しなかった結果
>>643 九州工場の車種は大丈夫じゃないかね?
役員消えて軽くなった日産を九州に本社を置いて耐えられるかどうか
日産の職員ってキラキラ系多いから横浜で無職を選びそうだけどw
液晶みたいに国内の業界ほぼ全滅って話じゃないから大丈夫だべ
日産的にはリストラで優秀層が抜けて他社で通用しない💩だけ残ったにならないように要注意
工場に潜り込んだ氷河期世代リストラする大チャンスだ前向きに捉えようよ
>>640 個人的にBYDの軽自動車が完成したら一気に流れが変わると思ってる
地方はバス運転手不足で廃線しまくってるから助かるわ
元自動車会社従業員なら融通も効くだろ
こうなっても役員たちは他人事なんだろうな
株主はまず無能役員を追い出せよ
因みにホンダは苦肉の策で中国メーカーから技術もらって利益半額でも良いから何とか利益率を出そうとしてる段階
>>637 統合の話し合いの中で日産のリストラ策は甘いってホンダ側から指摘されてたし
子会社になっても同じようなリストラが行われてたんじゃね
社長が変わってやっとリストラへの本腰が入ったって感じだし
>>666 BYDからなら三菱もトヨタもやってるぞ
>>646 通産省もパヨクなの?
安倍ちゃんがあんなに重用してたのにw
>>669 工場自体は九州が多いから
九州に移動だろうね
ん?日本は世界3位の経済大国でハードカレンシー国家で対外資産も世界有数だが?
ん?日本は世界3位の経済大国でハードカレンシー国家で対外資産も世界有数だが?
電器メーカーも自動車メーカーも元が多すぎよ
どっちもある程度淘汰されてくのはしょうがないわ
>>575 かつて政友会を二分した久原房之助(の義兄)の工場が中島知久平の工場になるのかw
終わってるのはお前だけのはずなのにどうして…晋さん…
大きすぎて潰せない、なんて言葉もあるし
基幹産業なんだから、それこそ国や銀行が手を貸してもしてもいいと思うが
>>631 規制すれば国民の生活水準も向上して
消費増えたり少子化も少しはマシになるのにな
政治家は目先の金儲けしか目がないのだろう
学歴手に入れて会社入るのがゴールだし 努力するわけないじゃん
この形態がアホくさい
他工場にも斡旋してもらえない社員達どうすんの?
ただライン工でスキルなんかないしw
>>645 未来の人のために投資するのではなく
過去の人のために投資してるからな
それでは発展しないのも当然か
>>678 来月インドに抜かれてGDPでは5位だろ
でも総GDPよりももう日本は1人当たりでポルトガルに並ばれて
日本は先進国脱落にリーチがかかってるんだぞ。日本は1人当たりでもう40位だぞ?
中国もインドも先進国じゃねえからな
>>678 日本のGDPはドイツとインドに抜かれたぞ
ゴーンスキームの報奨金と抱き合わせた販売拡大に合わせて生産拡大したツケを支払ってるってところだろ
ルノーに寄生されてるだけ
役員は最後までしゃぶり尽くす
>>515 エンジンとモーターあってバッテリーがないから
よくわからんものだよな
>>669 関東というだけで僻地の九州よりも格段に良い人材が集まるのはメリットだし
栃木工場は最後の砦にすべきだろうな。売ってもそれほど金にならないし早々に売却するのはもったいないとおもう
一人当たりGDPで見ると東欧の中堅国と同じだからな
当時佐川で働いてて32GT-Rキャッシュで買おうと思い
当時付き合ってた彼女にカタログ貰ってくるように頼んだら
ディーラーに冷たく小馬鹿にされて貰えなかったと半泣きで言ってきたから買うの止めたんだよな
今頃あの時の彼女もザマァってガッツポーズしてるだろうな
ちな俺はボスジャンパクってないからな
各地方のディーラーブログもなんだか閑散としてるというかなんというか…
https://blog.nissan.co.jp/DEALER/ >大きすぎて潰せない、なんて言葉もあるし
なわけない
ダイエーとか事実上潰れたし
なんだったら日本航空が潰れた
というか負債総額歴代9位にマレリつまりカルソニックカンセイが居てワロタ
日産グループやんけw
ゴーンいたら持ち直したのか?
てかなんでここまでになった
>>465 嫌儲ってこんな10年以上前からタイムスリップしてきたようなバケモン多すぎだろ
葬儀社とか、今は893が絡んでるような時代だからな
坊さんも、とんでもない生臭坊主も多い今の日本
そのくらいに、893も昭和の頃と違って少子化で繁華街なんかで凌ぎが稼げなく
葬式も終わってるレベルの日本
医者も坊さんも、893が開くようなパーティや賭場に
行ってるような時代
栃木工場云々は、宇都宮市から固定資産税の軽減や補助金を引き出す狙いのディールだろ
学歴至上主義の糞敗北、なぜ驕ったクソ野郎達は会社を食い潰すだけなのか?人他散々言う割に自分達はなんの責任も果たさないで逃げるみっともなさ
親父が数年前に定年退職したがギリ助かったな
プータローだった時期に親父からコネ入社の誘いがあったけど入らんで良かった
>>701 いままでは儲かるからたくさんメーカーがあっても食べていけてた
これからは淘汰の時代。メーカー従業員だけでなく下請けや
メーカーに対してサービスを提供している地域の個人商店に至るまで多くの人が影響を受ける
観光業と違って製造業は二次的三次的に経済を潤すからコケたときのダメージも深刻
宇都宮のはずれだからよーし関東でキラキラライフ送るぞーってなるか?
ならないだろ
東武宇都宮で買い物するのが関の山だよw
池袋東武にすら行けないw
>>700 ここ30年で教育費を中国は24倍、アメリカは4倍、ドイツは3倍、インドは15倍してるからな
日本は0.9倍な
これだけで負けた理由分かるよな
さらに近い将来に南海トラフとか首都直下型大地震ってイベントが待ってるんだぜ?
ワクワクするだろ
>>705 お上に逆らったら銀行すら潰されるからな
拓銀とかな
テストコースに囲まれてるから一部売却なんて出来ないだろ
全部売却もテストコースの関係で無理
もう諦めてディーラー解放してISUZUの乗用車売ってくれ
>>684 経産省の顔に泥を塗りたくって塩まで撒いたからもう無理
>>715 九州は絶対嫌だけど栃木なら許容って人はそれなりにいるとおもう
日本には自動車産業があるから・・・って言いつつ
最近みんなトヨタの話しかしないから
いつかこうなると思ってたよ
マジで自動車産業逝ったら日本の製造業は化学しか無くなりそうだな
なかなか倒産しないなはよくたばってほしいが国民の総意
>>715 宇都宮じゃねーぞ
つかあの辺の奴らはインパに買い物行くだろ
>>671 上三川って今は何市だっけ?と思ったら未だに上三川町でビビったわ
鴻海とかBYDは狙ってるんだろうか
BYDとか本腰入れて日本攻勢かけようとしてるみたいだけど
企業に頼ってた田舎は撤退されたら一発で終わるからな
>>725 むしろ北九州市小倉の方がよっぽど都会だよ
トヨタのハイブリッドとか買ってきて車にすればまだ戦えるんじゃないか
トランプ「日本はアメ車を買ってくれない」
この点は、トランプの愚痴の方が正しい
アホ化した日本人は、もう買い物が単細胞、低レベルもいいとこだからな
今の日本人は昭和〜平成の頃と違って、アメ車を買うよりは
アホ日本人が中国製スマホとか漁ってるような日本人だからな
今の日本人は
「買い物に、肝心な気遣いがまるで無い」
わけ
地元の商店を大事にするよりも、ネット通販で買い物するような
単細胞アホ日本人ばかり
購買の質が、昭和の頃と違って「アホの買い物の質」ばかりだからな
>>726 トヨタもトランプ関税で大打撃を受けるからな。アジアもBYDが荒らしてるし今後は厳しそう。
ホンダだって4輪は厳しいし
マツダだってリストラだからな
そこそこまで進んでた経産省仲介のホンダとの話を
ホンダごときが指図するとは何様のつもりだ俺たちは財閥だぞとか堂々と公言して全面破棄
経産省の面子を踏みにじって塩撒いて今すぐ帰れを本当にやりやがったからなw
もう誰もこんなところ助けんよ
国名を冠した基幹産業が潰れたら
日本の終わりが見えてきたな
>>731 この工場は生産能力が約20万台あるのにBYDの昨年の国内販売実績は2200台程度しかない
しかも生産設備は古い
そんな危ない橋は渡らないだろ
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