京成線の脱線理由、規則に違反して車両をバックさせたせいだった [469534301]

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京成高砂駅の回送電車脱線事故で、京成電鉄は17日、電車が本来と異なる線路に進入し、運転士が社内規則に違反して車両をバックさせたことでポイントが損傷し、脱線したとみられると発表した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e57514567d3ce338d6ad3c9d643885052230ff79

0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4b9a-VSs6)2022/11/17(木) 17:12:52.64ID:Se1aDSSn0
あーあ処分だな

後退しただけでバックはしていない

0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Src1-iDos)2022/11/17(木) 17:14:08.95ID:Bu+CeFvDr
鉄ヲタこれどーすんの?

無理やりバックさせたんか
それはちょっと

これはマジでやっちまったなぁ


これ都内朝からいまだにパニックになってるみたいでワロタ

0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 75af-G5zw)2022/11/17(木) 17:15:29.11ID:wsUQ7ryl0
原因が分かって良かったよかった
航空機事故は免責になるんよな人災事故でも

冒進からの無断後退で脱線とか
つべに上がってたな

0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM6b-ZLRa)2022/11/17(木) 17:16:20.19ID:egTTFnEnM
転進だからセーフ

バックできないって凄いな

股尾前科に同じ事例があったよな

>>11
そりゃ勝手にやったら誰が安全確認するんだと

5月にあった南海の脱線と同じ原因なのか

はい、日勤教育

0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM4b-Hh+X)2022/11/17(木) 17:24:42.06ID:/VDZPjhJM
これが作業効率アップさせるためだったとしたら誰もこの運転士を責めることはできないな

0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MMa3-/3G1)2022/11/17(木) 17:27:31.65ID:W5kltuM0M
>>14
高野線、特急車両の予備車が少ないのに脱線させてしまうから、ラピートを泉北線で走らせることになったな
車齢40年になるのに修理してまた走らせるところは南海らしいが

0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4b8f-CU01)2022/11/17(木) 17:29:17.65ID:y1vPOkxa0
こわあ…死人が出てもおかしくなかったんじゃないの…

ミスは取り返せない
正直にごめんなさいする心が大事

まじかー🙀

>>16
効率一番、安全二番かよ
産業革命時代に逆戻りとかジャップランドらしいぜ

0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cb4e-sugz)2022/11/17(木) 17:32:50.90ID:ayEIRI0v0
バックさせないと他の車両と接触してたんだろ?
そういう場合どうするんだろうな

>>22
停止して指令の指示に従う

0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 458c-gDmy)2022/11/17(木) 17:35:27.99ID:XNswRx6L0
バック出来ないならどうすればいいの

0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2dac-BR6u)2022/11/17(木) 17:36:33.15ID:brkOI0jZ0
>>19
最近のニュースで見たけど、JR東の運転士なんて「30秒ほど居眠りしてしまった」と、区所に返ってから自己申告してたからな
特に遅れも無かったのに
もしかしたら、監視装置があって後で発覚するのかも知れんから、自己申告したのかも知れんけど

>>23
そうすべきところを「あっ、ヤバい。下がらなくちゃ」ってやっちゃったんかな

0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edd2-/i6p)2022/11/17(木) 17:42:35.56ID:d7iT9YQO0
これJR西日本の教育用映像でやってただろ 分岐器信号冒進して気付いてバックして脱線するやつ

0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW edd2-FE2V)2022/11/17(木) 18:01:15.30ID:9tdbT2zV0
ヨシッ!

これってすぐ後退しなければどうするの?
ポイント修理してから後退か?

0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cde4-vjSF)2022/11/17(木) 18:03:45.69ID:w74hf41N0
この程度で壊れるポイントを使ってる方が恐い

これ懲戒解雇?

なるほど
バックじゃなくて運転士が逆側に移動して運転すりゃ大丈夫だったのか

バックで脱線、内規違反か 京成電鉄、ポイント損傷
https://www.sankei.com/article/20221117-CVF3GYLXLVJHJGHAZI54BKKBGY/

京成高砂駅で回送電車が脱線した事故で、京成電鉄は17日、電車が本来と異なる線路に進入し、
運転士が社内規則に違反して車両をバックさせたためポイントが損傷したことが原因とみられると発表した。
運転見合わせは一部区間で午後も続いた。再開は夜になる見込み。

京成によると、運転士は最後尾の車両の運転席まで移動し、進行方向を切り替えて前進走行する必要があった。
本来と異なる線路に入った原因を調べている。

>>21
三時のおやつは文明堂

南海と全く同じ事故原因じゃん!

0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2dac-BR6u)2022/11/17(木) 19:34:34.55ID:brkOI0jZ0
>>32
それバックと同じじゃね?

0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2dac-BR6u)2022/11/17(木) 19:35:05.06ID:brkOI0jZ0
>>31
子会社の清掃作業員に転籍

0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd43-5GG3)2022/11/17(木) 19:45:32.32ID:JE9r94zyd
>>32
> 電車が本来と異なる線路に進入し、

こっちの方が問題じゃないか?

>>31
クビにはならないけど冷や飯食わされるので自分で辞めることになる

駅誤通過でも踏切が誤作動するからバック出来ないとかよくあるけど
何とかしろよ、効率悪いだろ

25年前京急使ってたけど停止位置直すためにバックすること何回も遭遇した

0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ edd2-/i6p)2022/11/17(木) 21:40:40.54ID:d7iT9YQO0
分岐器破壊の上、車両脱線じゃもう未来はない

股尾前科運転士ばりのうっかりさんだな…

>>35
運転台を交換していた場合、ポイント割り出しで異音に気付くのでその段階で踏みとどまって脱線は回避できたかもしれない
今回はバック中に最後尾車両がポイントを割り出したが運転士がそれに気付かず、再び方向転換したので泣き別れの脱線を起こした
しかもかなり走るまで脱線したことに気付かなかった

0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cbbe-lWx1)2022/11/18(金) 12:10:44.17ID:L9sahAQi0
教育が悪い

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