地方出身の人「東横線に住みたい!田園都市線に住みたい!」←いや、何がいいんだここ。沿線にまともな街が一つもないじゃん [895850443]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
渋谷と横浜は置いておいてその他の沿線にまともなのないよね
中目黒も自由が丘も遊ぶ場所としては弱いだろ
渋谷駅も不便だし、新宿は繋がってるけど三丁目だし
どうせ高い金出すなら中央線やメトロ、小田急のほうがよくないか?
地元神奈川だけど東横線は地方出身者がなぜか好んでる謎路線というイメージしかない
https://i.imgur.com/mdu0uCf.jpg 神奈川なら東横線以外は糞すぎて選択肢がないだろ
都内だったら銀座線一択 >>109
渋谷駅が狭いのも致命的だよなあ
ホーム1本とか頭沸いてる
比較すると小田急新宿駅は広いな
京王新宿駅は2ヶ所に分かれていて初心者には不評だが、新線ホームは比較的空いてて乗りやすい そうは言うけど埼京線や中央線よりは混雑ましだろ
特に埼玉なんて田舎のくせに神奈川より混雑するとか最悪だろ >>14
大田区の整備場駅か天空橋駅の付近なら歩いて空港行けるよ
家賃も川崎と変わらない 南に旅行とか行くとき、目黒線は東横線に乗り換え必要なんだよな その一回が嫌なんだよなぁ 埼玉に来いよ
東上線も西武池袋線も東横線につながってるぞ
伊勢崎線は田園都市線に繋がってるし >>113
渋谷駅が新しくしてより狭くなったとか笑えない
もう通ってないがあのクソみたいな狭さでラッシュになった時の酷さは設計が頭湧いてるとしか >>115
中央線は黄色の総武線電車なら空いているべ
三鷹から西は地獄だが
埼京線は……アキラメロン 何だかんだJR沿線が最強
今でも金に余裕あるなら荻窪〜三鷹辺りに住みたいと思ってる 黄色い総武線は普通の奴と中野から地下鉄直通の奴が交互に来るから
実質2本に1本しか使えなくてクソ不便なんだわ
都心から帰る時も3本に2本は中野止まりだしな >>113
東急だけの責任ではないが、
山手線との乗換駅を「途中の駅の一つのつもり」で建設した
当時の関係者の先見の明の無さが凄い
半蔵門線(当初は銀座線)との一体運用が前提で、
人は渋谷で降りずにもっと中心部まで乗るだろう、って想定で作ってるからな 開通から30年程? 渋谷の下り側に渡り線が無かったんだからな
渋谷で折り返せない構造って頭涌いてるとしか思えん 過敏性腸症候群の人間は田園都市線の朝は無理。
テレワークになった人はよかったが >>70
休日なら歩けるけど通勤では無理
京成上野から歩けるのはJRメトロ上野、上野広小路・御徒町・仲御徒町くらいまで >>82
今どき東横線に乗って渋谷乗り換えするのはニワカ >>124
渋谷には大山街道って東海道の脇街道が通ってたから
元からそこへのアクセスとして作られた訳で 田園都市線沿線ってジジババになってから苦労するぞ
坂道だらけで外出もままならん >>108
関西の阪急とか東京で言えばせいぜい西武新宿線だよな
JRの駅や地下鉄までバカ面して歩くのも似てるし >>117
目黒線と東横線なんてホーム同じなんだから電車降りて数歩だろ…我慢しろよ… アホは一カ所に集めておいた方が何かと都合がよろしい >>108
東横より田都の青葉区内の方が北摂に似てね? ぎゅうぎゅう詰めの田園都市線とか乗らずに乗車率に余裕がある池上線に乗ればいいのに
西馬込で始発で座れる浅草線でもいい 東急沿線の民度が関東随一で低いのは地方出身者が集まってるからだな
東急自体はまともなのに勿体ない >>1
東横線や田園都市線で渋谷のアクセスが不便って言うなら
小田急で新宿も京王で新宿渋谷も変わらなくね?
難癖つけたいだけやろ >>44
中野島(なかのしま)
分倍河原(ぶばいがわら)
稲田堤(いなだつつみ)
八丁畷(はっちょうなわて)
宿河原(しゅくがわら)
武蔵新城(むさししんじょう)
一路線だけでもメッチャ渋い名前多いけど? >>142
尻手
矢向
久地
津田山
稲城長沼も追加 >>102
京王はもともと運賃の安さが売り
しかし複々線化を放棄して近年はダイヤ過密化によるラッシュ時のノロノロが酷い
ケチ王と言われるゆえん 勝手にオサレ扱いされてるけど半分ローカル線だろ東急
似非セレブ向けの田園都市線意外は好きやで >>144
まぁでも良いんじゃないの
これから先開発関係で運賃上がってもそれが終われば下げてくれるからな
過去にもそういう律儀な事をした事あるし >>145
元々ルーツは目蒲線とか池上線だしな
まぁでも駅も綺麗でホームドアも整備されてて踏切も少ないしちゃんと本業に金掛けてるのは伝わる >>93
内側だって地下鉄が走ってるじゃん
車のみかバスのみの移動なのか? >>146
相模原線の値下げは評価できる
逆にいえば運賃しか売りがないとも言える
昔は中央線とため張ってスピード勝負してたのに最近は逆に特急の停車駅増やしてるし
まあ俺も子どもの時からずっと京王沿線住民なんだけどね うーん、元住吉にまた住みたいかなあ。
木月3丁目の物件定期的に見てるけど、なかなかいいのが売りに出ない。 >>2
吉祥寺(武蔵野市)は町内会や回覧板が一切無いのはちょっと魅力的 >>4
中目黒とか普通に金持ちしか住んでないだろ。
若いお母さんみんな美人 >>150
元住吉在住だけど駅近辺は本当に地価高くなったよ
最早武蔵小杉周辺と変わらないぐらい
木月三丁目四丁目だとオープンハウスの糞狭物件で6000万とか頭おかしいよね… >>153
そもそもヨーカドーくらいしかない武蔵小杉があそこまで人気になったのが謎で
ブレーメン通りの方がよっぽど良いと思う。 >>129
そうなのか
ちなみに井の頭線住民で新丸子に用事あったんだがもっといい路線があったんかねえ 新宿駅は地下ダンジョンが広い
渋谷駅は立体的な構造で迷う 通勤が大井町方面なら悪くない。
渋谷方面だったらやめとけ >>44
調布や府中や国分寺になんの不満が?
地名はもとより調布なんか江戸時代は賭場も立ってた鉄火な町だし
大國魂神社の競べ馬は1500年以上の歴史が >>15
横浜と限らず青葉区緑区は何もない辺境の証 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています