【 悲報 】JR東海「リニアで水枯れないよ」静岡県「ならもし枯れたら補償してくれる？」JR東海「やだ」 [895850443]
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静岡県知事「掘削工事をすると大井川の水位が下がるおそれがある。調査してほしい」
JR東海「水が出るかもしれないが、それが大井川の水位と必ずしも結びつかない」
静岡県知事「それを調べるのが調査ではないのか。どれくらい影響があるのか把握してほしい」
静岡県知事「せめて発生した水を大井川に戻す工夫をしてほしい」
JR東海「水が大量に出たときに考えたい。とりあえず工事を始めたい」
静岡県知事「それでは県民に説明ができない」
JR東海「これは国策である。静岡県だけ反対するのか」
静岡県知事「単に大井川への影響を調査し、もし水が出たら戻してほしいとだけお願いしている。説明責任を果たしてほしい」
JR東海「説明する必要はない。これは国策である。静岡県のせいで着工が遅れることになる」
静岡県知事「一度もまともな回答をもらえていない。静岡県としては県民に損になることを認めることはできない。せめてまともな回答をしてほしい」
https://i.imgur.com/FvFW0IQ.jpegg
リニア工事「現状では認められず」 水問題で静岡県関係者
https://news.yahoo.co.jp/articles/c04c1662fce603da10be2ab8943c5bd0f6e0aa99// JR東海は何かやらかしたら国が賠償してくれると思ってたんだろ >>280
一応指示を受けてる事業ではあるが、整備新幹線として位置付けられてない分、国にとっての優先度は低いのだろうな >>169
葛西天皇が君臨してる間は言うことなんて聞かないだろ
>>52
工場移転以外でどうやって対策するんだ言ってみろ
東海の言う利便性とやらはグローバル企業どころかJR各社からすら擁護も援護もされない程度の代物だよ >>274
東海が自費でやるから政府も自治体も口を出すなって始めたんで国策じゃないぞ
自分を国家だと勘違いしてる森羅万象を司るガイジがおこづかい3兆円ぶちこんじゃったけどな >>177
補償すれば開通するんだから補償しろバカ 枯れたら補償させるなら、枯れなかったら工事止めたりした分の補償払えや >>291
静岡「枯れなかったら静岡県を通る通行料は支払わなくてええわ」
これで終わり。 >>291
工事をさせてやるから何かあったら補償しろって話だぞ
大深度地下工事の見積もりが甘くてお前の家が沈むかも知れないけど絶対に大丈夫だから工事するし補償する気もないって言われて納得できるのか？ >>268
分離しないという選択肢も取れるよ
実際に長野篠ノ井間みたいに分離されていないところがある あのさぁリニア通したかったら万が一の補償や補填を提示しようや！ガキじゃねぇんだからさぁ！
小学生ですらそんなことは分かるぞ >>291
無理だよ
そんな事を言っていたら役所の許認可全て賠償の対象になる
それに、何の解決もしていない
上流部が7割水量が減る試算結果が出たし、絶滅危惧種200種に影響が出る問題が明確になった。
それに対する対応策がまだ全く出ていない
県の自然環境保護条例も絡むから、その説明が必要 >>294
分離ってJR東日本の路線を3セクにするってこと？
それこそ補償無しで出来るわけないしJR東海とJR東日本はJR東日本に相談無しにJR東日本の土地に新幹線の品川駅を作ると発表して当時の大臣が仲裁に出てくるような大喧嘩してるのにそんなのがすんなり通るわけもない 軍師「この蛇口をひねれば…！」ジョボジョボジョボー
民衆「おぉ！水が出た！！」
軍師「そしてこれを川に注ぎ込めばぁ！」
民衆「すごい！水位が戻った！」 >>280
てか国策というなら残土の活用・処理を全部決めてから工事してほしい
国の工事で残土の扱いを決め切らないまま進める工事なんてないよ 国策なら補償しなくてもいいのか？そんなわけねーだろぼけええええ >>304
国交相から「JR東海は静岡の理解を得られるよう動け」と、指導を受けたばかりだけどね リニア使うなら、博多釜山くらいしないとメリットないわ
明治政府「これ絶対あとでモメるから大井川流域は全部静岡県ね」
↓
2022年のアホ「迂回なんか出来ないの！！！大井川の下を横切るしか無いの！！！」 >>58
保証はするけど
全部はしないと言われてるから
じゃあ許可しないとなってる ほんで静岡県は田代ダムで大井川の水がダダ漏れしてる問題についてなんて釈明すんの？？
リニアの裏で静岡県､｢東電ダム｣から巨額収入
https://toyokeizai.net/articles/-/396149 >>311
それも｢国策｣なんだよね静岡県が勝手に取り上げられるならとっくにやってる中田町のダムからもね >>307
じゃあ国が出せや
ジャップどもは怠けておるから増税して喝を入れてやる必要がある >>310
補償が青天井になる可能性があるのでJR東海も簡単に折れないんだよ
場合によっちゃ数兆円と言われる費用を負担するからな
リニアどころか会社そのものが消滅しかねん
互いに言質とろうとして歩み寄れないのが原因なんだよ もうやめたら良いのに
しっかり調査しないで国策の一言で押し通すなんて東海は随分と傲慢な企業だな 国鉄が民営化してから東海は美味しい思いばかりしてきたんだからちゃんと補償くらいしろよ
https://i.imgur.com/iG3sJh0.jpg 葛西帝国も安倍が金出すまではそんなに強健的じゃなかったような… >>315
じゃあそんなハイリスクな場所にリニア通さなければいいだけじゃんねえ
静岡は自分達に被害がないなら好きに掘れって最大限の歩み寄りをしてくれているのに
東海が一方的にゴネてるだけだよな >>321
結局静岡県が譲歩する理由が1ミリもないから強気に出られるんだよ
JR東海は静岡県の言いなりになって数兆円 の負担を負うか金をドブに捨ててルート変更するかのどっちかになってる
現実的なのはルート変更だとは思うが、その割りを食う自治体は諦めるしかないだろうな
恨むなら静岡県を恨め 函南町はわさび栽培が出来るほど水が豊富にあったが丹那トンネルで水涸れ
補償金で酪農の町になった >>322
恨む相手は環境アセスメントも地元との交渉も建設計画も何もできないでなし崩しに全部やっていた無能のJR倒壊以外ないだろ…(^_^;) JR東海が全て補償するって一言言えば終わりな話なのにな
それが言えないから絶対安心できなーい >>322
なんで静岡を恨む必要があるんだ
自治体の許可も取らずにルートを決定し、工事まで発注したのが悪い
アホでしょ
新卒の新人社員並みの段取り >>327
元々自治体がJR東海にねじ込んだという経緯がある
そのとき静岡県が何も言わなかったのでさんざんこじれてたルートがあっさり決まった
静岡県が何も言わなかった時点で通す気がさらさらないのはわかっていただろうから自業自得とも言えるけど >>72
積極的に他の要因が原因として見つからないのならばリニアが原因と推認するとでも
しておかないと、逃げられるよな。 JRは静岡に払う金をケチってるわけではない
金さえ払えば工事開始できるなら喜んで払うだろう
どうせ税金だし懐は痛まない
ただし、その金を『補償金』って名目で支払うことはできない
あくまでも“想定外の事態で河川が枯れた”ってことにしたいJRからすれば
事前調査も補償金の準備もできない
そういう理解できない言葉のやりとりがあるんだよ >>330
税金？？
リニアは100%JR東海が負担する事業なんですけど。
初歩的な部分すら理解してない人が、俺だけが知っているみたいな妄言を書いてるとか、ある意味ギャグだよね >>328
デマばっかだな
静岡は大井川に影響与えなければいいよって言ったんだよ
後からやっぱ影響あるわって言い出したのはJR東海 東京五輪と同じようにこんだけ揉めて成功するわけない
借金だけ残る
国民に負荷がかかるだけ だって、もし、
日本中が大干ばつでヒーヒーいってる時に
静岡県民の懐だけ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙﾌﾟﾙ に潤ってたら
変だろっ >>333
全額東海の金でやるんだろ、最悪東と西に分割されるだけじゃね >>332
当時大井川にかかるルートかどうかも決まってなかったんだから当然だろ
言ってたら大井川を通らないルートにしようという話になる
そうならないように何も言わなかったんだよ >>3
この尖った部分を静岡県から召し上げて、山梨県と長野県に分け与えようぜ >>333
新幹線の時ももめたと言えばもめたけどな
国鉄が譲歩した（というか元々譲歩する予定だった）からあっさり通ったけど どうせ裁判所がリニアのせいで枯れたとは言い切れないっていうんだからええやろ >>335
財投3兆円の返済もあるし、JR東海が倒産しますと言っても面倒臭がりの国がそれを認めないだろう
国が国費を使いつつJALみたいに立て直しに動く事になる。 こんなお人形遊びされても
どちらの言い分が正しいのかわからんよ
これ見て静岡県が正しいとかいうやつは脳に障害でもあるのか >>343
これで静岡に問題があるという奴は頭に虫が湧いてるんでしょ？ 国策なのに静岡が邪魔してるせいで進まない
空気読め 誤った国策は止めないといけない
ルートの話じゃなくて旅客専用高速鉄道なんて世界のどこにも需要がない
みんな欲しいとは言うけど金額見て諦める >>345
国策じゃなくJR東海の1事業だしJR東海側が結果的に工事を進まなくしている >>161
もともと会長の葛西自体が運輸省で国労つぶしに明け暮れたそのおぼえが愛でたく今の地位だから そんな条件飲んだら因果性全くなくても保証させられるからな そうならないように万全の～って言ってた原発と同じ理屈だろ？ まー、このまま国が動かなけりゃ膠着状態が続き
葛西が死んでやっと話が動くって感じでしょ
ほっときゃいいよ >>1
これでオッケーする人間ひとりもおらんやろ
やっぱり鉄道ってアスペが経営してんのかな 水袋に穴開けたらやべえ
開けたらポンプで川に返すから
ポンプ設置までに喪失した分は？
どうしよう 世界的に水ビジネスが加速していくわけで
新幹線がある時点でリニアより貴重とも言える そもそもリニアは時間掛かり過ぎなんだよね
40年前からやるやる詐欺してたんだから無駄すぎる コロナだリモートだで外出する機会が減ってるのにどこに需要あるの？ >>337
環境アセスメントを怠った倒壊が全て悪いって事だね >>337
2014年のアセス準備書に工事中、工事後の全量戻しが条件と記載していたよね JR側は工事後は全量ポンプアップで対応すると言ってる
ただ工事中は全量ポンプアップできるか分からない
流出した分は山梨側から静岡側に戻す
これで終わりの話じゃなかったっけ？
なんで拗れるのさ この知事が殺されないだけまだマシだな
大丈夫……だよね？ 国の中枢である国会で延々と言い逃れトンチ合戦してるしな
誰が信用するって言うんだよ >>361
客観的に評価する方法がないので
静岡「JR東海が過小評価するかもしれない」
JR東海「静岡が過大評価するかもしれない」
と互いに疑心暗鬼になってる状態
どっちかが相手を信頼できれば一発で解決する問題なんだけど、JR東海は後には引けない状態で静岡は後に引く必要が全くない状態なのでもうどうにもならん
裁判で解決させれば収まるっちゃ収まるがしこりが永遠に残りそうだな >>333
ジャップとか戦争犯罪一切反省してないしどれだけ負担させても良くないか？
なんなら金だけじゃなく強制労働も課していいと思うわ どうせ開通してもお高いんでしょう？
庶民は夜行バスでいいよ
不要です マジでバカ
何年後にバカな失策として教科書に乗るかな？ 普通に考えてなんのメリットもない静岡をノーリスクにする以外ありえないのにお互いが～とか言うアホはJR倒壊の信者すぎ
ここまで不義理不誠実を続けてきたJRが何かあったらの逃げるのは誰が見ても明らか 静岡「やっぱり水に問題が出た！」
日本人「自己責任。金のために開通を認めたのはあなたですよ？」
こうなるに決まってる
絶対に妥協するな 「これは国策である」
これが金科玉条だと思ってる奴って
なら子ども手当も事業仕分けも国策だろ 瑕疵事項が欠けてる契約なんか出来ませんってお話じゃないの？ 現実的な解決方法はJR東海が裁判所から条件付き許可もらって改めて調査して補償内容を決めるってことじゃないかな
リニア延期は避けられないし渇水問題も解決しないが、双方が納得する結論が得られないなら両方に泣いてもらうしかない >>301
身内とすら仲良くする気のない東海の気質はなんだろうな >>356
40年前ならリニア作って他国に売り込むなんて言い訳もできたけど北京で運行始めてからすら世界で全く普及しなかったからな >>377
「日本のリニアは超電導だから違う」
とか言う奴が出そうだから言っておくけど、
日本のリニアは鉄輪新幹線に比べ建設費4倍、維持費3倍
単体でペイできない鉄道なんて買う国は無い 東京にも静岡があれば
リニアがもう一本通るような費用かけて
あんなアホアホ運動会やらずに済んだのに >>379
>>381
愛知の味噌カス土人はサイコパス
しかしJR東海エリアの在来線のほとんどか赤字ローカル線だ。
東海道新幹線を任せるから、岐阜・愛知・静岡・長野（南部）の赤字在来線を面倒見てくれよ、というわけだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e2dfc5d732725a7d3114448e33686022d32282dd
新幹線ばかり注目されるJR東海は、在来線の若返りにも注力した。「新幹線を優遇している」という声も聞くけれども、車両の設備投資でいえばそれは誤り。
JR東海の20年3月期の運輸収益は92％が東海道新幹線で、在来線は8％にとどまっている。
むしろJR東海は新幹線の稼ぎを在来線整備にぶち込んでいるといえる。
もっとも、これはJR東海発足時の約束のようなもの。
国鉄を分割して民営化したとき、JR東日本は首都圏、JR西日本は京阪神というドル箱があり、ローカル線の赤字を埋め合わせられる。
しかしJR東海エリアの在来線のほとんどか赤字ローカル線だ。
東海道新幹線を任せるから、岐阜・愛知・静岡・長野（南部）の赤字在来線を面倒見てくれよ、というわけだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
