【爆笑】トヨタが「発表」したEV、大部分が粘土製のハリボテだったと判明wwwiwwwiwwwiwww [384843288]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「慎重すぎた」トヨタ EV戦略、急転回の真意
12月14日、東京・お台場で開いた説明会で豊田は「30年にEV350万台販売」の新方針を示した。「これでも前向きじゃないと言われるならどうすれば前向きな会社と評価いただけるのか」。
準備期間は2カ月弱。披露したEV16台のうち11台は粘土製(クレイモデル)だった。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD25DIX0V20C22A1000000/
https://i.imgur.com/8XZ5FDf.png EVなんか大学でも専門学校でも作れる
台数多くて何って話 日本はもう産業と組織の構造がクソで起業も少ないからどんなに移民入れてもダメなんよ ガワよりシステムを何種類用意できたかの方が重要だろね >>112
どの車もだいたいそうだろ乗らなくていいぞ >>269
なんと水素は電気から変換してつくるのが主なんすよ
その電気を大量につくるにゃ原発に依存するんですわ😈 最初に一列目が並んでたときも左の奴以外はモックアップだと思ってたからトータルで5台も本物あったことの方がむしろ驚きだわ
トヨタマジでやる気なんだな 完全オンライン販売のヒュンデ相手に価格面で苦戦すると思う BYDが居なかったら一台もEV作れないからな。
BYDはトヨタと合弁会社作ったけど「トヨタの看板が欲しかっただけで技術はいらない」
って言ってるからな。 ケンモメンは世代的にクルマがカッコよかった時代を知ってるだろうしクレイモデルの知識もあると思う 当たり前だろ…
あれを完成車と思ってたのはケンモ君だけだぞ 外向けにトヨタもEV本腰入れるよってお披露目なだけだからガワだけなのは普通じゃないの
一番問題なのは敵は炭素とかEVの普及はまだまだ先みたいな都合のいい情報を社長に上げ続けてた周りの連中じゃない?
日本企業にありがちだし周りも忖度したんだろうけど、EUのガソリン車に対する動向とか全く掴んでなかったぽいのは流石にヤバすぎと思うわ >>310
大してやる気ないって記事だぞ
やってる感だけは見せといたって感じで そりゃ中長期計画でのお披露目なんだから完成車があるわけねえだろ
社会人経験ないの? クレイモデルなのは別にいいんだけどさ
Bz4xを日産ARIYAと比較しても別に性能の優位性が見えないんだが、なんでEVでもトヨタ最強!みたいな騒ぎ方してたんだろ またネトウヨの黒歴史できちゃったじゃん
この発表でホルホルしてトヨタのEVは世界一とか言っちゃってさ プラットフォーム3つか4つからを使い回すんだからどうでも良くね >>309
それは国によって異なるだろ😅
ノルウェーは96%が水力発電なんだし😂 これが仮に海外メーカー
特に中韓のメーカーが同じことやってバレた場合
一体どんな反応するのかね
ハリボテで当たり前なんて絶対言わずに
ドチャクソに叩きまくってんだろ😅 トヨタがクレイモデルまで作ってれば市販化なんていつでもできるだろ
中小メーカーと一緒にすんなよ 当日のスレでも走行試験までやってそうなのは3台だけだって指摘してたやつが居たな すぐできるくせに充電ステーションすら整備しないのか?
実際に出してインフラ整備してるテスラや日産をバカにしてるよね こうやって社長が手ぶらで出てきてドヤ顔するって海外のIT企業の猿真似やってんのマジで寒いな だんだん反論が収束してきたな
ガワだけなのは発表として当たり前
コンセプトカーは粘土で当たり前
反論もクレイモデルで出来てるの? >>328
そんな今の発電量だけじゃ足りないくらい水素自動車の水素変換用の電気は莫大に必要なんですわ
となると、人間愚かだから一見楽に大量発電可能な原発を新たに作りまくるんですわ😈 >>90
>トヨタ内ですら開発してない架空のモデル
これ本当でも嘘でもヤバい発言って気付いてる? 気になるのが「ほとんどを今後数年以内に正式発表」って点だよな
ということはこれに当てはまらない幾つかは企画の初期段階かハッタリでコンセプトだけでそれを外注したと見るべきなんだろうけど
あの後ろにいたFJみたいなのは出してくれるよね? クレイモデルって学研の学習と科学の「くるまのつくりかた」みたいな特集で見たから常識レベルの話だと思ってたけど、衝撃受ける人結構いるんだな… >>325
ホイールベース長いです電池容量デカイです
つまり車格が違うから比べるのがナンセンス 意味不明な水素ステーションは整備できるのに
なんで充電ステーションは整備できないの?
はやくしないと >>332
発表会のあとトヨタのディーラーズ勤めているやつに直接聞いたけど
販売店に急速充電器のインフラ整備する計画は今ん所何も聞いてないって言ってたぞ
今年半ばにbz4xの受注開始するトヨタがね
インフラ投資はせずにフリーライド目指しているご様子 >>344
500kmとか走れるんだから夜のうちに充電するのが普通になるんじゃないの
充電何時間で終わるのか知らんけど ゴム人間だの粘土車だの・・・この国はエイリアンに入れ替わってるのか?
・・・にしては出来が悪い、もっと良いもの作れ > エイリアンめ まあでしょうねえとしか、
こんな感じのやつを今後出す計画は少しあるって意志だけでいいんじゃね 充電インフラに関してはメーカーより国がなんとかしろよ感はある
脱炭素ぶち上げておいてそこも民間に任せきりは流石に酷 >>348
フル充電なら3KWの普通のコンセントにつなぐ場合は23時間位よ
通常EVは自宅でいいんだけど
出かけた先で充電必要になった場合
最寄りの日産の行ってくださいとかふざけた話だろ 意気込みさえ伝われば別にいいだろ
EVを作る技術がないわけではないんだから 中長期計画の発表だしええやん別に
開発工程の産物だから作ってるのは否定されないだろ ここから開発を重ねるごとにクソデザインになってゆく どうしてもトヨタを貶めたいんだなチンチャンチョンと寄生虫側のジャップは
つーかガソリン高杉んだわ早く暫定税率撤廃しろよクソ政府
安い水素が出来そうなら早く普及させろよクソ政府 >>89
うっわぁー!!!売っちゃったんだ www
・・・オレに相談してくれりゃ止めてたのに >>354
宿泊施設とかに普通充電設備つけるだけで十分じゃね
急速充電必要とするシ-ンがあんまり想像できないなスマホみたいに夜充電しておくみたいな感じになるんじゃないか >>356
そう。だからいつまのv12か乗るのが
分かってるランボルギーニなんかも
コンセプトカーはクレイモデル。
https://i.imgur.com/QCkn5Ez.jpg >>350
でも広告代理店が考えたものなんでしょ?
ホントにそれを元に作るの?
優秀な技術者が逃げ出して人材不足ってホントなの? >「これでも前向きじゃないと言われるならどうすれば前向きな会社と評価いただけるのか」。
>準備期間は2カ月弱。披露したEV16台のうち11台は粘土製(クレイモデル)だった。
後ろ向きかな >>361
宿泊施設に期待する前に販売するテメーでまず整備しろよたわけがってお話なんだけど >>340
クレイモデルで衝撃受けるなら
むかしのスポーツカーの車体の製作風景見たらどうなるんだろ
木の像に鉄板当てて木づちでトンカンしてたんだぞ >>15
GTスポーツでホーム画面で放置してるとたまに出てくるやつかな なにを今ごろ
窓ガラスが全部黒塗りな時点で皆分かるだろ >>368
そういうのって国がガンガン補助金出すか否かで変わるんじゃないの
メリケンとか中国とか税金バンバン出してそう クレイモデルってのは風洞実験のためのもので
めちゃくちゃ金のかかる工程だよ。
いきなり現物を作るやり方は
偏差値20台の専門学校なんかでやってるね。 まぁ普通じゃね
クレイモデルとかどこでも展示で使ってるじゃん >>377
日産はじめ同業他社はね
EV出すのと同時に自前で充電インフラ整備に金出してやってんのよ
知らなかったかい? 発表会のは本物である必要ないだろ
逆に宣伝だけ立派で実物がハリボテのどっかの国より100倍いい >>377
トヨタが国から優遇されてなかったみてえな
言い方やめろよ🥺
まるで議員や政党へキックバックを献金する以外
なんの技術もない
雑魚企業みたいに聞こえるじゃないか… >>369>>370
クレイモデルに驚いてるんじゃなくて、
車のTVCMでドヤ顔で社長がクレイモデルを
披露したとこだろ w
会社紹介CMで末端技術者の若い子が
「こんな夢のある商品作りたいです」ってんなら
これまでも見たことあるが。
まぁ良く言えば新しい広告作りの幕開けかも知れん。
・・・出遅れ企業がやったのに違和感ありまくりだが www >>378
新車発表会で社長が今後発売する新車発表と言ってクレイモデルを出した会社はあるの? 兵馬俑>>>>>盗用多
アホのネトウヨ「👴日本すごい俺すごい🎌」 まともな開発できてないのか
GMですらもうハマーなんかを量産しはじめているのに たとえばKIAがドヤ顔で発表し続けてるEVも
全部クレイモデルだよ。粘土のハリボテ。
https://i.imgur.com/hr1gcvp.jpg >>385
ほんこれ
そりゃ業界関係者も失笑するわ
裸の王様そのもの このスレでクレイモデルについて解説する人がいるけど
クレイモデルが何度も設計し直して風洞実験に使い最適化するレベルのクレイモデルなら
そこらの手間で相当な手間と金はかかる
と思うけど
別に量産するでもなく本当の単なるクレイのおもちゃなら
かかる金は人件費とクレイ代だけじゃね 肝心のモーター開発そっちのけで
ボディのバリエーション見せてドヤッ🤑
それレシプロ流用でもええやろww >>336
別に電気が余ってる国は水素使えばいいじゃんって話なんだが😂
そもそも、莫大なエネルギーが必要って具体的などれ位必要なの?
あと、原発が他の発電方法よりラクに電力作れる根拠って何?😂 3Dプリンターのハリボテだったら
俺は失望してたよ。
でもクレイモデルならやる気満々ってこと。 トヨタのロンドンタクシーパクリ車あるじゃん
あれこの間初めて乗ったんだが
乗り心地悪すぎ 車買えない人たちにはクレイモデル配ってあげれば良いのにな
そしたらみんなバンライフ出来るだろ >>393
バイクの風洞でも当然作るで
でも発表会向けに11台てwww >>400
重いよ。風洞実験用なんだから
風で動いたら使い物にならない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています