フォークリフトマン、ロボットに仕事を奪われるwww [549720285]
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無人フォークリフト「J‐ELEPHANT」が資金調達、360度「死角なし」で安全性を確保
https://36kr.jp/187053/ じゃあ俺はこのタイミングでフォークの資格狙うよ
敢えて 敢えてね 貧困ジャップランドに普及するわけないから焦らんでいいぞ ロボット投資ってないのかな
こういう工場やら倉庫で働くロボットを買ってそいつらが働いたぶんをもらうみたいな
会社は初期費用かからないメリットもあるし 結構前から無人化システムはあるが人が運転するフォークリフトって事故多いから
全方位センサーで低速走行の方が安全かもね、あの手の機械って人が乗るから
急げ急げと言われるんだよな >>14
うむ事故の多いところは自動化した方が良い 無人フォークを使ってまで有人高所作業あると思います クソみたいな会社ほど先行投資出来ないからまどしばらくフォークリフトマンの仕事あるだろ 上海のコンテナ港は、積み下ろしはもう全自動になってるで
わー国では、リフト職人がーってテレビで取り上げてたけど 同じ作業だけ繰り返すなら人間より良さそうだが
まあ実際にはプログラムできない細かい雑多で複雑な仕事だらけやろ >>22
その形だとフォークリフトでなくハンドリフトの扱いだな 発送元のトラック積み込みから到着先の荷降ろしから倉庫に置き場所まで
荷物はチップタグでパレットもチップ管理できるようにしたら倉庫内の位置情報管理は
容易だから今でもたまにある運転手の手積み手降ろしは無くせるな
このあたりは運送会社と倉庫が談合して手積み手降ろしの仕事はお断りにすれば良い
実家近くの生乳加工工場で大型トラックの運転手さんが今でも一袋30kgくらいの
製粉を手降ろしさせられてるの見ると気の毒になる ロボット「ああ商品にツメをさしてしまった。反対向きにして積まなきゃ」 >>28
複雑にならないように十分過ぎる広さとか用意する >>24
上長の怒りを受け止める係のロボットを派遣しよう
ボロクソ言うと「はい・・・はい・・・誠にごめんなさい・・・」って相槌打つペッパーくんみたいなの >>28
いやそうでもない
作業自体はどこの倉庫でも定型化してて単純
ロボット化を妨げてるのは荷の形とサイズの多様さだな >>26
業界知らん馬鹿は黙ってろ
これは倉庫内の話だろうが、ガントリークレーンとリフトは違うんじゃ こういうのってフルオートにできたとしてもトラック側も色々合わせないといけなくなる
でもアマゾンとかならやれそうだよな >>11
それサブスクレンタルじゃん
オリックスとかがそういう業態だし
メーカーもそれだよ
ペッパー君ビジネス🙀 そういや戦隊ロボとか勇者ロボとかトランスフォーマーとかって
シャベルカーやブルトーザーはあるのにフォークリフトってないよな 本来は「ロボットに働かせて人間はのんびり暮らしましょう」となるべきところなのに
なんで「仕事を奪われる」という方向に行くんだろうな
過渡期だからかな 倉庫内の移動はできるかもしれんが
トラックから下ろした荷物を倉庫にしまえるのか? >>50
資本主義国では
ロボットの生産した富はロボットの所有者(資本家)の独占物で、労働解放された無産階級にはロボットの産みだすその富はビタ一文も与えられないから 床にQRコード貼るの人間だからズレて行ってそのズレが荷下ろしにも影響する
コードが汚れたり削れたりで読み取りできなくて止まる
アマゾンで採用されてるアレとか衝突事故起こしまくってるからな >>51
ロボット化された倉庫は棚もロボット用になってるからできる トラックは早くやってくれ犯罪者と変わらんゴミどもの仕事 トラックは早くやってくれ犯罪者と変わらんゴミどもの仕事 一日中フォーク乗って棚入れしてると集中力切れてコツンしそうになるからな
ただ基本的に全速で走るからカーブでの荷崩れは対応できないんじゃね
パレットのほうに一工夫あればいいけども リーチはやれる気がしないからロボにやってもらってかまわない これ後継のリフトマンのためにリフトに突っ込んで「どこが安全なんだよォ!」って反撃始まるだろ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています