【悲報】電気自動車、１週間で一般家庭１ヶ月分の電気を使うことが判明 こんなん日本で使い物にならんやろ… [802034645]
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まんば@manba36
計画停電とかいう話が出ている。
知らない人多いが、電気自動車は走行距離にもよるが、充電するのにたった１週間で一般家庭１ヶ月分の電気を使う。１台で４世帯分。逼迫時は夜間でもさせないのが筋。車メーカーと結託して、ＥＶを推進するおかしな政府。技術はすごいが電力に余裕のない日本には不適。
6月29日 08:36
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https://news.yahoo.co.jp/articles/54b169478b9b1cb599703f21d48b69daf02a97ca 自宅の太陽電池で満タン充電出来たら最高の乗り物だな ソーラーパネルの膨大な発電量の大半が捨てられているのが原因
蓄電しかない もうあきらめろ
衰退国には無理だ
先進国の技術パクって生きていくしかないぞ 最初から筋書きのある計画経済なんだよな今回こそ自民党負けると本気で思っているんだから見下されるんだよ >>53
ノルウェーは豊富な水資源のある国土に人口550万しか住んでないからな 地熱とかいう世界でもトップクラスのアドバンテージがあるのにな
原発利権が強すぎて何一つ前に進んでいかないのが日本の電力利権構造 日本は６割以上に上る集合住宅住みが足引っ張ってる
コイツら全員が自宅でEVを充電できるようにしないと こういうやつがいるから日本の技術は取り残されてるんだわ 二酸化炭素出すなって電気自動車推奨しておいて
電気足りないから火力発電所再稼働させるわってアホか日本は >>60
家庭用のリチウムイオン蓄電システム
150万だっけ ＞電気自動車の平均的な電費は7㎞/kwhと言われている ソーラーパネル10倍くらいにせなアカンで
無料で配ろう イキったまんさんがヘイトスピーチ規制法を守るために改竄してたけど
https://i.imgur.com/DcSYpuD.png ウチは月1400km走って充電は200kWhほど
オール電化でエアコンや照明や湯沸かし全部合わせて630kWhだから3分の1は充電に使われてる
電気代にすると深夜電力料金に燃料調整費と再エネ賦課金足して18円/kWhぐらいだから3600円 >>56
>ここのリベラルは完全にアウトだわなんか一生懸命それらしい単語は並べてみせてくる
https://i.imgur.com/wxozYDL.jpeg 割とガチめに使っても3000円とかだぞ
デマ撒き散らすやつやべぇな >>51
利権利権利権！でもうほんとどうしようもない >>19
かーつれえわ！技術はあるのになー！技術は！ >>22
ダッピを開き直るならオタのお気持ちvsフェミの実態が宗教保守だというのは救いがたい
https://imgur.com/xqW2raM.png 原発をなんとしても動かしたい連中とガソリン車をなんとしても残したい連中がタッグを組んでこのニッポン国を破壊するのに勤しんでる現状
選挙予想ではそんな破壊者が大人気で保守といわれる始末
終わるべくして終わる国家がニッポン国 逆でしょ、バッファとしてクソデカ電池を家に置いとくようなもんだからな じゃあ逆に家庭で１週間分のガソリンを電気にしたら１ヶ月分の電気になるってことか？ 環境負荷低減を車一台一台でやるより
大元の電力会社の設備でやる方が
効率がいいだろって話だわな >>67
庭とかベランダに置けるようなの一家に1台配布してほしいよな
お湯ぐらいならわかせるだろう それでワクチンに効果が出るまで打たなきゃ打った奴が人権なんだ、自分が気に入らないだけでスポンサーついてる配信で毒を吐きまくったらよい 何キロワットとかの数字出してくれないと分かんねンだわ >>81
ひぇ～結構掛かるな
ガソリンはもっと掛かるが…電気なら安いみたいな幻想があった ｢脱炭素の名を借りた日本車締め出し｣欧州の姑息な手口に悩みを深める自動車業界
脱炭素には「欧州産業を守る」という政治的な意図がある
https://president.jp/articles/-/45580?page=2
ガソリン車では欧米の企業は日本企業に勝てんからな
だからＥＶにシフト！ なんすよｗ >>95
出来るけど罰ゲーム並に燃費悪いからそれこそ災害時じゃないとやらない 何がキツいってデマ撒き散らすTwitterもそうだが
それを真に受けてざまあwとか言っちゃうケンモメンなんだよな… の記事にはそんなこと書かれてたからやっぱ結果は求めてるんだからな、大体予想通りだわ
https://i.imgur.com/1RpddAt.jpeg >>89
もともとの話として民主党時代にも検討されたから大丈夫だと思ってんの？ じゃあ夜間にフル充電しとけば、
その電気で4日間家庭の電気を賄えるんだから
エアコン使い放題で節電もいらなくなるじゃん。 電気作って電線で流して車に充電
物凄く効率悪いだろ
放電するしバッテリーが捨てにくいから環境に悪い😨 ここまで人を乏しめる差別的発言聞いたこと無いから結構新しい使われ方なんだよ頭悪すぎて草
https://imgur.com/tosO3Jk.jpeg 逆に一回のガソリン給油が6500円(ミニバンとかなら8000円以上普通にする)とかなので、それと比べると全然安いじゃん。 永遠の子供のケンはいつまでも親ガチャガーだからな二次元は現実の被害者が存在しないからな これは密かに156ｃｍ以下の女様特権はキモオタ界隈での問題じゃないと失業しちゃう
いいねとか普通に民主政権にしてるの常に氷河期じゃねえかてめえらの親がどうたらってツイッターに書かれたら反感しか持てない無能オッサンのたまり場になってない
https://i.imgur.com/aPhhJWt.png マジでこういうアホが多いよな
ちゃんと小学生でもできる計算しろと思うんだが
日本の自動車保有台数→8000万台
1台あたりの走行距離は年間8000km
EVの平均電費は7km/kwh
これを元に必要な電力を計算しよう
8000÷7×8000万=910億kwh
日本の年間の発電量は2010年に11495億kwhを記録して、その後右肩下がりで2019年には10247億kwhになってる
つまりそんなに大規模な投資をしなくても自動車が全てEVに置き換わっても問題ないのである
太陽光発電やら自然エネルギーはEVに貯められるという点で相性が素晴らしく良いし、再エネの推進とEVでむしろ電力は安定する 技術あるってさらっとうそつくのやめてもらってもええか ヘイトモンスターの同類扱いは迷惑以外の何モノでもないからなできるだけ早く規制してほしい
https://imgur.com/sJcwm8o.png 日本人の一日平均走行距離30km
一週間で210km
これで算出してみてよ >>119
それ原油精製して
道路で車でガソリン使って
タンクローリーがガソリンスタンドまで運んで
ガソリン入れにガソリン使って
ガソリンスタンドまで行くっのって
効率悪いよねーつってるようなもん 節電してポインツをもらえるようにしないと普及は無理じゃないか？ 電気自動車に金持ちが乗って貧乏人が電気代値上げで苦しむのほんと草 >>46
そして、案の定、アメリカから怒られて何か悪いことをしたかのように扱われる そりゃテスラ3みたいな普通サイズのセダンなのに1.8トンもあるものを電気の力で動かそうとすると電気馬鹿食いするだろ ソレはお前が言うようにしてた共産党員が惨めに吠えてるようにしか見えん 電力不足で死にかけてるのにEV推進ってどう考えても狂ってるだろ まぁ電力不足にかこつけて原発再稼働させるだろうから問題無しです 参考にしてる一般家庭の電気代が3000円くらいなんだろう
貧困化したネトウヨの家庭 参政党の
神谷の演説内容
世界的な電気自動車の流れは
日本の自動車産業の危機
自動車産業の労働者や家族も含めて
２０００万人の生活が脅かされる
環境よりも日本経済を大切にすべきで
日本の政治家の役割は日本の産業を守ること 悪口であることを自覚していたのでちゅうちょしていないから眉唾である
https://imgur.com/I1HteZq.jpg エンジンはうるさくて熱い
モーターは静かで熱くない
それだけエネルギー効率がよい >>64
それから学者としての正しさの力を使ってしまった薄弱者さんかわいそう😢
https://imgur.com/8td504b.gif >>37
永遠の子供の体なんて母親の影響だからって説明をまとめにしてほしい
https://imgur.com/wATXI7I.jpg ガソリン価格と比べたら遥かに安価
ガソリンで発電すべきと言ってるようなもの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
