4日間で115回のスピード違反と信号無視を繰り返したバスの運転手さんに停職6ヶ月の懲戒処分 [461720854]
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4日間でスピード違反115回、川崎市のバス運転手が停職6カ月の懲戒処分に
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/22657680/
スピード違反を115回繰り返したとして、市バスの運転手を処分。
川崎市交通局は、市バスの男性運転手(59)が、2022年3月の4日間でスピード違反を115回したほか、信号無視などの交通違反を繰り返したとして、停職6カ月の懲戒処分にした。
男性運転手はおよそ20年前にも、幅寄せやあおり運転を繰り返したとして、懲戒処分を受けていた。 市バス - 2NN 2ちゃんねるニュース速報＋ナビ
14 時間前 — 4日間でスピード違反を115回繰り返したとして、
市バスの運転手を懲戒処分にした。
神奈川・川崎市交通局は、川崎市宮前区にある鷲ケ峰営業所に勤務する ...
https://i.imgur.com/Plas78m.png タクシーならまだしも市バスでそんな急ぐ意味無くね？ どういうこと？一日20回くらい警察に止められたの？ よく分からんな
40キロ規制の所で1回スピード落としてもう1回スピード上げたら2回ってカウントするのか？ これもうクビにしたくて目を付けててドラレコで細かくチェックしたんやろ 6ヶ月無収入かつ辞めない限り転職も不可という絶望の処置ｗ 信号無視の通報あってドラレコ見直したらもっとやってましたかな 大抵の運転してるやつは毎日スピード違反しまくってるだろ実際 ドラレコってよりタクシーとかバスには速度検知する装置が付いてるんでない？
装置名は忘れたけど バスでやったとは書いてないが、バスに乗ってたときの犯行と錯覚する 時速制限あるとこを数キロヲーバーを何度もしまくたのかにゃ？？？ >>22
守秘義務違反や着服やらかすとすぐクビ切られるのにな 川崎の駅前で運転してると分かるけどバスが当然のように割り込み幅寄せしてくるや ベテランおっさんの、スムースだが違反ギリギリなバス操縦の魅力 一日二十回以上反則切符にサインしてたらそれだけで日が暮れるだろ プラス10キロぐらいは除外してるよね？
警察だって捕まえ無いよ 今から6ヶ月休んだらちょうど定年退職なんじゃないか どうせ無理なダイアが原因だろ
時間通りに運行しようとしたらルールなんて守ってられん 俺も路線バスに煽られたことあるわ
道幅いっぱいに蛇行運転して煽ってきた
30キロ規制の道で何してんのか バスに乗ったときYahooカーナビ起動してたらドライブスコア40点だった >>46
回数がはっきりしているしデジタコだろ
路線バスは義務化されてないけど
つけるところは増えている 川崎市バスは時間調整でトロトロ走ったりバス停の停車スペースからはみ出して停車したりして
渋滞発生マシーンな印象、スピード違反は逆に許せるわ
あと赤信号ブッチはよく見る、赤で交差点進入してのんびり右折とかよくやる
あと多分ダイヤ遵守なんか昔からしてない、長い路線だと平気で30
分とか遅れる １１５回のスピード違反と信号無視って曲名みたいだな 警察も止めづらいだろうしデジタコの記録調べて発覚したんかな こんなんでいちいちさらに物にされてたらバスの運転手なんてやりたい奴いないだろうな。 路線バスは２つの位置情報システムでバスの挙動が全て記録されてる
デジタルタコグ ラフデータなら速度推定できる
>路線バスにおいてはタコグラフによる走行状況の記 録が法定されており、
>本調査においてもバスロケーショ ンシステムデータと並行して記録されたデジタルタコグ ラフデータも利用する。
>後者による 0.5 秒間隔の走行軌跡データに、前者の測位点が、ほぼ同期する。
バスロケーションシステムデータとデジタルタコグラフデータによる一般車両の走行軌跡推定
http://www.ce.it-chiba.ac.jp/atrans/ronbun/akahane/2014/048.pdf てか普通に幹線道路走ってればスピード違反になるだろ
現行の道交法がおかしい 4日でこの回数は凄いな
バスの前に出られるとイラッとする短気な運転手か？ >>57
早発は怒られるけどバスの遅延は怒られないよ
道路状況があって川崎は全域慢性渋滞だから
電車と同一視してるでしょ どうせ30キロ道路を42キロくらいで走ってたのもカウントしてんだろ +10kmぐらいのスピード違反なら
もちろん違反は違反だが、まぁって感じだが
バスで信号無視はダメだろw
しかも極め付けは煽り運転や幅寄せってわろたw 速度を落とすと爆発する爆弾を仕掛けられたんだよ
よくある設定 >>63
6ヶ月は退職勧告だからなあ
普通は空気読んで依願退職するがどうなることやら 無謀運転してるバスの通報があって調べたらって感じかね >>59
バスというか大型車はこの他にETC2.0のプローブ情報とか
複数の監視システムあるから
特に高速が分かりやすいけど速度遵守してたりする >>17
各停留所の出発時間が決まってるから
早く着きすぎたらバス停で数分待機しなきゃいけないわ トラック乗ってたけどスピードはリアルタイムで監視されてて
GPSもついてるからその道路でそのスピードは速度超過ですぐ連絡来るし
急停車、急発進もすぐに無線で連絡来るよ たまにとんでもないバスいるからな
三鷹駅前はバスとタクシーと運送屋のトラックが良くバトルしてる 今の法人向けドラレコはスピード違反、急発進急ブレーキ、一時停止無視とか全部リアルタイムで管理者に送信するからな
捕まってなくてもすぐバレる >>4
スピードはタコの記録
信号無視はドラレコじゃないかな 1回しか乗った事ないけど成田と東京駅を結ぶ高速バスで飛ばす人いたわ
首都高？のカーブがきついんだけど70kmくらいキープしながら曲がると遠心力がすごかったわ >>61
怒られる怒られないの話ではなく、休憩時間がその分削られてるんだが。
当然遅れた時間はタダ働き。 タクシーの次に荒っぽいんだよ
公共交通機関だからなるべくスムーズに動けるように配慮してるのに
嫌な思いをさせられることが多い
バスが待ってる横断歩道をマイペースで渡ってる歩行者も多いからお互い様だけどｗ 京都市バスは運転めちゃ乱暴だったなあ
信号無視とか当たり前
運転手はみんな部落採用だから、誰も何も言えない
横浜の市バスもやっぱり部落枠なの？ 出口間違え頻発したのもここの営業所じゃなかったっけ？ 速度オーバーです 速度オーバーです って教えてくれるからな機械が >>79
残業代付きます
川崎市の職員なので
公務員様でございます バスは今どこも人足りないからよっぽどじゃないとクビにはならない
このケースは何か他にヤバイ事情でもあったかもね >>84
折り返し時間や入庫時間遅れたりしても残業はつかないよw こんなの吉祥寺界隈のバスの運転手に比べたら可愛いもんじゃねえの？
吉祥寺のバスの運転手の荒ぶりかたは異常 >>88
公務員も一緒だろ。
いちいち申請しないと貰えない。しかも申請すると嫌味言われる。 >>4
目に余るレベルの違反で通報されたんじゃないか
信号無視で事故らさせそうになった人が居たとか
それで調査→処分 バスウテシってトラックドライバー上がり多そうだもんねえ
40代以上なら特に
まあどんな人間か想像つくわなw >>8
バスって遅れても時間取り戻すことはしないよな
だからどんどん遅れが大きくなっていく >>93
バス運転手に限らず、運転中嫌なこと多い。それプラス睡眠不足。 >>96
入庫遅れやターミナル遅れで残業貰えるってどういうシステムなの？
申請するの？それともドラレコ見て勝手に残業つけてくれるの？ 警察に挙げられたわけじゃないのにこの処分があるのなら
川崎市交通局の内規が厳しいんだろ
バス業界って人手不足なのに運転手締めつけすぎじゃね ユーチューブだか？テレビ朝日のモーニングショーだかで、
バスが黄色点滅の横断歩道2特攻カマしてる映像が有ったから、
その手の通報で、ソイツのデジタコデータを調べたら、
速度超過が分かったって感じでは？
ある程度の社内速度を設定しておけば、
あとは機械が勝手に速度超過回数とかカウントされるから。 何キロオーバーからスピード違反にカウントしてるんだろうか 書き足し(続き)
だから佐川急便は右車線を走るクセにクソ遅い！
あとはセブンとかの食品配送も法規を守らず！ダラダラ低速右車線走行。 >>102
バスに導入されてる、
最新型のドラレコ内蔵型デジタコだと、
路面標示の速度標示(標識も！)読み取るから、
５キロ以内ならOＫ？で自動的に最高速度違反をカウントされる。 公務員でクビにする事出来ないから何とかして理由つけて解雇しようとしてるんだろうな >>67
3ヶ月ならまだしも半年は耐えようと思っても耐えられないしな
副業は当然できないから収入絶たれるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
