元祖軽EV「三菱i-MiEV」、中古車市場で根強い人気…東芝SCiB搭載モデルはバッテリー劣化の心配なし [928361899]
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>>4
郵便用途はよく見る
それなりに長期運用してるけどバッテリーの劣化具合とか故障率とか気になる 同じくらいに出た日産リーフはEVのイメージを最悪にした糞だったけどこいつはそうでも無いのか
そもそもイメージどうこう以前に売れんかったのかな SCiB性能いいけど高いんだよな
車載用のバッテリーなんて数年持てば良いし交換すればいいだけだから値段の割に合わない マイルドハイブリッドに積まれてる電池だな
あれ交換不要なのか 容量小さいからみんな毎日しっかり充電して劣化し難いって話だぞ
ガソリンスタンド行くのが面倒だったからうちは助かってるけど >>11
いや主流の他のリチウムイオン電池と電極の材質が違う
容量が少ない代わりに耐久性が桁違い
まあ今ならリン酸鉄リチウムという上位互換品があるが >>12
結局燃えてるらしいじゃん
ソースは2ch >>13
リン酸鉄は釘刺しても燃えないくらい安全だよ
現代のEVとかはコバルト系の一般的なリチウムイオン電池載せてるからショートしたら燃える うちもミーブあるけどバッテリー容量は10kwモデルだから少ないな
ただ10年以上経つけどバッテリーは殆どへたってないよ >>7
軽企画で車重が軽いから電池容量が劣化しても目立たないのかな 仕事で何度か乗ったけどすごく気に入った
軽なのにホイールベース長いし落ち着いてる
EVの運転があんなに楽しいと思わなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています