ブレーキが利かないバスを運転させられて逮捕された野口祐太くん、実況見分で深々と頭を下げる。これは許した🥹 [142738332]
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>>2
クリープ現象www ブレーキ焼けること分かってても回避できないもんなん エンブレかけてもニュートラルになってしまうなんてヤバすぎだろ >>7
そのためのシフトダウンなんだけど、スピードやばいかもってくらいだと、回転高過ぎて慣れてないと入れられない 運転手なんてだいたいアホやねんから
ブレーキペダル踏んだら勝手にエンブレやら排気ブレーキやら動作するようにしとけや
ブレーキ何個もあるとかアホに理解出来るわけないやん どんなやつがバス運転手になるか想像したらこんなもん乗れないわな バス会社も悪いだろ
あんな道で路線バス何か使うなよ
路線バスはリターダーも付いてないし比較的平坦な道を走る用に設計してるからブレーキ性能は高くない 普通→普通2種→大型2種取って大型トラック乗ってたけど
大型2種取る時に車両重量に応じた運転操作は教えてもらって無い気がするな
増トン乗りながら覚えてった感じ
高速バスも重量物動かしてる意識無い運転してるし、特に若手のバスの運転手なんかはそれくらいの意識なんじゃないの この子観光バスの最初の挨拶も深々頭下げたらしいね
結構若いしばーさん死んだのはあれだけど許されてほしいわ 糞朝鮮カルト政府の省庁の目玉プロジェクトの星三=最高評価貰ってる会社の下請けだからな会社すらお咎め無しで運転手だけのせいになるよ
猿未満のゴミが群生するウンコ島ジャップランド(´・ω・`) スキーバス事故の時にちゃんと事故検証をしていれば防げた事故かもしれない 飯塚といいブレーキトラブルの被害ってどうにかメーカーで回避できないのか 話聞いたらどうみても三菱の変速システムに欠陥があるわけやが 逃げないんだから手錠ぐらい外して上げれば良かったのに >>30
バスで峠下るレースを開催してそれで得られた技術を市販車にフィードバックすればいい この事故のこと詳しくないけどブレーキ効かなくなった車用の非常待避エリアに入れられなかったの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています