なして君ら「アストンマーティン シグネット」買わないの？君らでも中古で買えるイケてるコンパクトカーですぞ [511393199]
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「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン シグネットだ。
●全長×全幅×全高：3078×1680×1500mm
●ホイールベース：2000mm
●車両重量：990kg
●エンジン：直4 DOHC
●総排気量：1329cc
●最高出力：72kW（97ps）／6000rpm
●最大トルク：125Nm（12.7kgm）／4400rpm
●トランスミッション：CVT
●駆動方式：横置きFF
●燃料・タンク容量：プレミアム・32L
●JC08モード燃費：未発表
●タイヤサイズ：175／60R16
●当時の車両価格（税込）：475万円
アストンマーティン シグネットは、コンパクトカーであってもブランドの世界観は変わらなかった【10年ひと昔の新車】 (1/2) - Webモーターマガジン
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17585270
https://i.imgur.com/GN21DcZ.jpg
https://i.imgur.com/imLglzy.jpg
https://i.imgur.com/Fkuilq3.jpg イギリスの車は故障率がヤバいから
ドイツ車なんて鼻で笑えるレベルだぞ マジかよこんなん出したらブランドイメージ落ちるだろ フルチューブアルトワークスのほうが速いだろう
それでも値段半分
>>21
コンパクトで高級云々以前なんかの車のCMでやってたけど
少なくとも日本車で高級コンパクトはないんだよね
この車はアストンマーチンのバッジが付いてるから希少な高級コンパクトカーである 中古価格上がってて草w
なんで値上がってんの？
これにアストンマーチン的な価値求めてる人とかいんのか？ アストンマーティンってこんなにダサい車出してたんだな もともと大排気量の車ばかり作ってて業界の定めた環境基準を満たしてないから
トヨタから車買って自社風に仕立て直して売ったとか オレ新車で買ったよ
ときどき車好きの人に話しかけられるので買って良かった
妬まれるほど高くもないしな >>45
元々違うアストンマーティン乗ってたんですか? この車マジで良かったわ
何がいいって250万で買ったのが570万で売れた
つか見積もりだした時にマジ！？ってびびっし
おまえらも人生に一度はアストンマーティンに乗ってみろよ
トヨタに乗って終わる人生、それでいいのか？
https://www.google.com/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/46001 >>39
内装は高級革張りでアストンマーチンの職人の丁寧なステッチ(縫い目)だがな >>53
既存のアストンマーティンオーナーしか買えないと思ってたわ
買っときゃ良かったなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
