【成田空港】について知っていること。何???????????????? [246617307]
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成田空港 2年8か月ぶりに国際線旅客数100万人超 外国人旅行客が大幅増加
2022年12月07日
https://www.chiba-tv.com/plus/detail/amp/20221273295
成田空港会社によりますと、10月の成田空港の国際線旅客数は、前の年の同じ月に比べ6倍以上となり、2年8か月ぶりに100万人を超えました。
コロナ禍前の2019年の同じ月に比べると3割ほどにとどまっていますが、10月11日からの入国者数の上限撤廃などの水際対策緩和により、外国人旅行者数が大幅に増えたということです。
一方、国内線は行動制限のない夏休み以降の旅行需要の高まりなどを受け、発着回数は4500回以上、旅客数は61万8000人以上と、前の年の同じ月に比べ共に60%以上増え、コロナ禍前を含めて10月としては共に過去最高を記録しました。
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遠い
ただただ遠い 千葉県内なのに、新東京国際空港と名付けられていた。 満州引き上げ民を追い出して作った結果がこれなのか… 遠すぎて死ぬ
間違えてリムジンバスに乗ったら高すぎて死ぬ だから横田返還して羽田拡張して
内陸にも空港作れって ジェットスターでいつもお世話になっております
最近ちょっと海外客戻ってきた感はあるね 成田出発と羽田出発を間違えるというベタベタなネタがあること。そして、それを本当にやるヤツがいること 成田よりはるかにマシだけど羽田も遠くてストレスたまる
福岡空港が神すぎんね >>12
多摩に一つ
神奈川中西部に一つ作るべきだわ 第3ばっか使ってると、たまに第1第2使うとリッチな気分になるな
第1はピーチ、第2はスクートだが >>5
戦後満蒙開拓団に与えられた土地
三里塚
大熊町
六ケ所村
刈羽村
上九一色村
>>5
そもそもなんで千葉に移住させるわけ
昔から住んでた現地民の事も考えろよ
満洲引き上げ民のことだけ重視するのはおかしいよ
現地の人からすれば、あとから勝手に来た人たちなんだから 成田第三ばっかり使ってるわ
こじんまりとしてるけど、あの清潔な雰囲気とお食事スペースのゆるい感じ、天井の低さが割りと好きなんだよね
そもそも満洲引き上げ民だって皆が反対してたわけじゃないだろう
移住するためのお金は出ていたわけだし、先祖代々の土地ってわけでもないのだし
ごく一部が反対して、そこに外から大量の左翼がやってきたって感じなんでしょ ヨーロッパ行く時は成田が多いが成田空港って人少ねえし活気ねえなと感じた
空港泊もしてる人少ないし
北米は羽田空港だが羽田はさすがに活気あって飽きない
>>26
成田エクスプレスで快適な旅をお楽しみください 正直羽田に比べると地味だよな
羽田は周り海と東京の高層ビルとかで絵になるけど >>22
三里塚はもともと皇室の御料牧場でバカでかい土地が余ってたから 貧民 エアポート急行
一般 スカイライナー
上級 成田エクスプレス >>33
八重洲からの900円バスが1300円までインフレしたからな
ケンモメンの味方は京成「本線」特急だ 税関を通った後にどの国の金でも入れてくれっていう募金箱があったけど、今は無いだろうな
どう考えても国別に仕分ける手間が大きくて無理がある 成田エクスプレスがほぼ貸し切り状態で快適なんだよな >>41
しかもそれは民宿で泊まれるし、庭でBBQもできる
空港敷地外から地下トンネルでアクセス テレビクルーにYouは何しにニッポンへ?と聞かれる 仕事で羽田と成田どっちも行ったが都内からだと成田は日帰り出張なかんじ 資材搬入阻止のため座り込みをしていたが
24時間座っていなかったため闘争は敗北した 今思うと
日本政府ってなんで地上げの方針にしたんだろうな
普通に考えて、埋め立ての方が良かったのでは?
羽田見ても、アクセス見ても
やっぱり地上げよりも、埋め立てが良かったと思う >>67
日本の警察って反政府弾圧しかしてないよね
治安はどうでも良いのかな >>68
羽田にいまの成田をプラスしたら横田空域で捌けなくなる そんな変わらんやろと思って羽田から成田に変えたら地獄見たわ
遠すぎ >>71
いやだから
千葉でもいくらでも埋め立てできるだろ
地上げよりも埋め立てを選ばなかった理由が
不合理だなぁと思って
こう言う事見ても日本政府は
科学技術よりも、闘争とサディズムが優先される傾向があると思う 多摩地方に一つ作ってくれ
調布あたりになかったっけそこ拡張してくれよ
千葉なんて行きたくない 乗客として飛行機に乗る時、色々セキュリティチェック通っていくけど
出発前の飛行機を掃除したり整備したりする人は、航空会社によっては
入口ドアの前で警備員が立ってるから金属探知機受けなきゃダメだけど、
警備員がいなくて自由に出入りできる航空会社もある! Googleマップ航空写真見るといまでも地主が居座ってるのな
とっとと代執行なり何なりやってヤツらを排除しろよ
SOLみたいな衛星レーザーならピンポイントで汚物消毒できるんじゃね? >>74
滑走路を倍にすれば容量も倍になるとかいう単純なものでもないし、船の航路とか川への影響も考慮しなけりゃいけない >>1
羽田が国際線出来てから用済みのオワコンになった 日本が景気良かった頃、成田エクスプレスには個室グリーンがあった >>88
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| (三ゞ' ゙ソ .l l/ 15年くらい前、観光で空港観に行く目的で高速道路で行ったら止められて検問受けた。
こんな空港止めた方が良いよな。まぁテロリストが盛んな時期なだけで東京タワーでも名古屋城でも何でも良かったんだろうけど >>89
今は検問所が無くなった
以前は警官がバスの中に入ってきて身分証チェックしておったな 成田空港のど真ん中にある東峰神社。この神社へ行くと200%職質される。
神社に行く途中で職質され、神社から帰る途中にも職質されて計2回の200%。 帰国して東成田駅を使うために保安検査場で挨拶すると敬礼され空港関係者ごっこが出来る >>87
今はセキュリティチェックないから何にも要らないよ 今の第一滑走路の辺りは軽便鉄道が横断してた
土屋のイヲンのトコは鉄道貨物駅で砂利プラントだったり石油基地になってた >>68
時間が無かった
埋め立ては地面が落ち着くまで長い時間が掛かる そもそも富里八街空港の計画だったのに反対運動で突然三里塚に決まった
そして富里八街空港に反対した左翼も開拓農民には冷淡であり新左翼と結びつくことになった >>93
一応都営浅草線からも京成は繋がってるから一本で行けるよ
1時間以上かかるけど >>33
小賢しいケンモメンは株主優待900円で買ってアクセス特急だ
エアポート急行は京急の方だ 旧成田空港駅からの通路を歩いてみたい
いつも使ってみようと思いながら行きそびれる
>>78
昔石原慎太郎という人がいて…w
俺も多摩民だから空港は欲しいな 血なまぐさい闘争しかしてないと思いきや当初は馬糞、牛糞投げたりする牧歌的な反対運動だった 日本と日本人は全く得をしていない
得をしたのは外国だけ ケンモメンが気になって仕方が無い山口県は2つ空港がある 第二ターミナルに制服女子高生がいて何事かと思うが、あれはバスと電車(またはバス)を第二ターミナルで乗り継いで通学する高校生だ >>116
空港はバスが集まるからハブとして地味に便利だったりするな 場内の駐車場が意外と安い
クルマおりてすぐにカウンターだから楽 三里塚の辺りはジンギスカン料理が名物で、土間みたいなトコでボロいテーブル席で美味いジンギスカン食わせてくれる店とかもあったんだけどもう無くなった
あそこらは牧羊とか競走馬育成の日本での先進地だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています