EV、マイナス気温で逝く！w 性能が35%も低下w トヨタが正しかった [492515557]
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>>241
オメーは何言ってんだ
俺は暖気の影響抜きで3割くらい悪いと言ってんだが 航続300kmってハイブリッドならそろそろ給油しにいくかーって距離なんだがな 欧州なんか原発1ミスで終わるよ
まあーアホ、だよね
楽しみ 空気鉄電池とか空気アルミ電池はいつになったら実用化されんだ 
>>100
何が言いたいのかさっぱり分からない
EVシフトに負けたら雇用減どころじゃなく雇用ゼロ&自動車輸入超過で慢性的な経常収支赤字国転落でしょ
日本製鉄、住友ゴ厶etc.自動車産業以外も全滅するよ
エンジン車がBEVに代わったら雇用と経済が打撃を受ける
うん、そうだね。
でもEVシフト失敗して自動車産業“消滅”したら打撃どころか複雑骨折大量出血多臓器不全だから全然マシだよね トヨタ信者が走らない言い張っていたのは
トヨタのEV車だけで判断してたからか
もっと視野広げようよ >>242
暖気影響あるに決まってんじゃん
おまえはエンジン付けたらガソリン尽きるまで走りっぱなしにする走り方したのか？
アホか ネトウヨ「日本の雇用を守るため、トヨタはガソリン車を作り続けろ！」
売れなくなるもの作ってどーすんだよ >>23
トヨタ憎しでEVを叩き棒にしているお前も大概だがな テスラ凄すぎやろ
ガソリン車でも氷点下だ一割位燃費落ちるのに こう言うスカンジナビアの寒冷地がEV先進国なんだから問題ないんだわ >>100
人手不足なんだから物流土建介護に転職すりゃいいだけだろそっちの方がよっぽど国のためになるわ トヨタが一番実測値と離れてるじゃねーかwww
スレタイ速報もいいとこだろ
そしてテスラの性能ダントツトップじゃねえか まともなEV作れないからな
EVが普及したらゴミEVしか作れないトヨタは倒産します
だからEVに反対するという しかも電気代が高騰してる
電気依存は危ないぞ
ガソリン車はリスク分散でもある それ燃費が悪くなるというより
運転前とエアコンの問題だよな クソ高電気代に効率0.65で、1.54倍代金上乗せｗｗｗｗｗｗ
エコｗ厨ｗｗ脂ｗ肪www 外国人がEVにハマった原因がトヨタのプリウスってのはすげえ皮肉だよな
低速での快適性と静音は、爆音最高速主義にとって凄まじい衝撃だったんだって >>1
-35%とかトヨタのEVだけじゃんwwwww >>217
落ちてねえしｗ
北海道のグラフしか見てないだろ
九州沖縄なんか10月が最低だし8月も悪い
北海道の原因はどう考えても雪だろ
電気自動車ならさらに悪いと思うぞ >>251
は
長距離走れば影響なんて殆ど無いぞアホ
暖気運転時間なんててめえで必要あるからやってんのにどれくらい燃料消費
したかなんて当然読めるわマヌケ
燃費計も知らんのか小学生が 電池自体はトヨタもテスラもパナソニック製使ってるだろうになんでこんな差が出るんだろうな 最初から35%性能を上げとけば良いだけだろ？
ヨーロッパとか寒冷地はどうしてるんだ？ レンジエクステンダー（発電機内蔵）が最適解なんじゃね
古いタイプのプリウスphvにはモーターにもなる発電機積んでるしできないわけない >>275
崇高な西洋人はそれも許さんと言ってる
取り敢えずエンジン付きEVは燃料タンク容量10L規制みたいなことを始めてるようだが 小型の発電機を個々の車に載せるより巨大な発電所で発電したほうが送電ロス差っ引いても効率いいんじゃないの
HVが出だした頃は発電機載せて重くなるのに燃費がよくなるわけがないと叩かれてたな てかトヨタは２０３０年までにEV３０車種出す予定なんだろ？
今からでも年３～４車種ペースで出す必要があるのに現状bz4xだけでいいのかよ
２０２３年度は何をBEVにするんだよ そもそも人類の移動自体を抑制するためにEV推進してるんだから航続距離が短いとかは大した問題ではないんだよ
マイカーで500kmも自分で運転して移動するなという話よ
数十km以内の生活圏内だけで人生を完結させる人間を増やして方がそもそも環境負荷が低いし、統治も効率的になる >>272
冷間始動の負荷舐めてるのはおまえ
ちゃんと計算もしないくせに日常ユースで3割減ったとかデマ吐くな脳足りん >>282
出来損ないの脳足りんはお前
三輪車にでも乗ってろｗ 安くなったら乗ってみたいけど当分の間中古の日本車乗ってると思う
金無いもん >>4
勝手にほざけw
盗用多は時代遅れのハイブリッド車プリウスを抱きしめて、倒産しなきゃ分からんのだろ >>6
EVマンセー派かアンチEV派か、じゃなくて
FIT買い取り価格が下がったからもう売電の時代は終わり、自宅一戸建て屋根太陽光発電は自家消費して電力会社に電気代支払わない時代だ
いまだファーストカーをEVにするのはためらう世帯でも、セカンドカーならと雪崩を打って日産サクラや三菱自工ekクロスEVという軽自動車規格電気自動車に飛び付きまくり、大ヒット中 35％ｗ
当然分かってるだろうに、売り逃げに近いな >>13
トヨタパナソニック連合で日本民族資本最強の車載用蓄電池、のはずなのにな
パナソニックが神奈川藤沢でやってるスマートタウン一戸建て団地、のノウハウを応用発展させるための、トヨタ工場跡地富士山麓ウーヴンシティ、トヨタ祖業の機織り機にちなんでウーヴン
そのためにまずは真っ先に、パナホームとトヨタホームの経営統合 寒冷地を多く抱えるEUがEVに完全に切り替えると言っとるじてんで問題ないことすら理解できない猿が喚いとるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
