保津川下りで亡くなった船頭の関雅有さん(40)、父親も船頭で2015年に保津川下りで転落し死亡していた… [594040874]
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保津川下りの船が転覆した現場の下流で1人の遺体が見つかり、行方不明になっていた40歳の船頭の男性と確認されました。
30日午後7時半より、運航組合が会見を開き亡くなった関さんについて「信頼された船頭だった」などと話しました。
（保津川遊船企業組合 豊田知八代表理事）
「関さんに心からお悔やみ申し上げます。元気で働き者、作業している感じで運動神経がよくて瞬発力があり若手の中では信頼されキャリアが長かったので信頼された船頭」
2015年8月にも保津川下りの船から船頭の男性が転落し死亡する事故がありましたが、豊田代表理事によると、2015年に亡くなった船頭の男性は今回亡くなった関雅有さんの父親だったということです。
（保津川遊船企業組合 豊田知八代表理事）
「（雅有さんは）父親思いの子どもだったので辛い思いをしていました。（今回）ご家族にも会わせていただいて、その時のことを思い出すこともあった。なぜ親子2代でなったのかということは本当に何とも言葉が出ないです」
（以下ソース）
https://news.yahoo.co.jp/articles/281ac04ee4935ed2058427385a1ebf6f1430788c
2015年当時のニュース
観光名物「保津川下り」で５０代男性船長が川に転落し死亡 京都・嵐山
２１日午後１時５０分ごろ、京都市右京区嵯峨亀山町付近の桂川で、保津川下りの遊船から保津川遊船企業組合の船長、関斉利（まさかつ）さん（５８）＝京都府亀岡市吉川町穴川野水＝が川に転落したと１１９番があった。
別の乗船員が救助し、市内の病院に搬送されたが、まもなく死亡が確認された。乗船客２３人にけがはなかった。京都府警右京署は、死因や事故原因を調べる。
同署などによると、船には関さんを含む船長２人と船員２人が乗船。関さんは船尾で舵をとっていたが、別の船長と交代するため船首に移動しようとした際、何らかの理由でバランスを崩し川に転落したとみられる。関さんは事故当時、ライフジャケットを着用していなかったという。
桂川は連日の大雨の影響で増水していたが、現場付近は水深が約３メートルあり、流れは緩やかだった。
保津川下りは、亀岡から京都の嵐山まで約１６キロの渓流を遊船で下る船下りで、観光名物として観光客らに人気がある。
https://www.sankei.com/article/20150821-ALMAKGFBQBLG3J6TQG53VLJSUY/ 関さんは事故当時、ライフジャケットを着用していなかった
なんで？ ヘルメットとバイクの胸部プロテクターと自動救命胴衣で何とかならんか？
格好はつかないけど
てか客もなんも付けてないよな 違和感のない京風救命着作ってやれよ
命粗末にさせ過ぎだろ 本能的にこういう危険と隣り合わせと認識してるから客も乗りたがり商売になる。登山と一緒だよ。こういうのは仕方ない。合意のうえで皆楽しんでるはず。 >>3
ダサいからとしか言いようがないよな
その方が集客率も高かったと思われる プロ中のプロでも気を抜いた瞬間に何が起こるか分からないってことか
しかも作業中というよりは取り次ぎする際に転落したんだって？疲れが溜まってたのかね 船頭ばかり無くなるて、舐めプしてるってことでそ
法規制した方がええわ ただのアホやろ
ライフジャケット着たらダサいとか思ってたんだろうな 親子共々組合に殺されて挙げ句バカ共に運命なんだぁ～んだの言われてヨガられるとか ウェットと激投ボディプロテクター着ときゃ良かったのに こんなちっさい船に満載するとか空死ぬわな
対策したって死ぬだろ
https://i.imgur.com/AUxG9VL.jpg 父親の事故から学んで何か対策してたん？
なにもしてなくてなぜ親子2代でなったのか？とか言ってたら頭湧いてるよね この親子のせいで保津川下りは禁止になったのであった 完 >>45
祖父の職業と死んだ奴の息子の職業も調べるべきだな >>39
誰に殺されようが殺されまいが運命なのである
たらればは通用しない 命がけの仕事の給料いくらなん?
安倍晋三と同じくらいはもらってたんやろな 令和２０２３年エリート嫌儲民の意見
先祖 祟り 呪い 運命 呼ばれた 引きずり込まれた 日本人は見栄っ張りでカッコつけだからね
ライフジャケット着れないよね 結構、死亡事故が起きてるけど
客にしっかり告知してるのかね？ >>45
逆 父に憧れてたんだから父のようにこの川で死にたいと思ってたはず タイタニック「見栄えが悪いから救命ボート減らすわ」
これと同じ？ これもう都市伝説的な呪いだろ
子供にも跡を継がせろよ ライフジャケット膨らまなかっただけで着てるだろ
文字読めねえのかよパヨ猿 カリブの海賊みたいに川底にレール敷いておけよ
あぶねーよ 偶然でもなんでもなくそれだけ危険なレジャーということ
客含め 最近他の事故でも死んだ人の親族が同じ事故で亡くなってたパターンなかったか？ ライフジャケットきてても
岩場まさにぶつかったら死ぬだろ ライフジャケットも貧相だったしあの映像みたらヘルメットもいるだろうになにしてたんだよ >>66
このスレに貼られてるソースのどこに書いてある？ >>85
昨日テレビで責任者の爺がそう言ってたのは聞いた。
実際は着てなかったんだとしたら嘘だったことになる。 ミスって船ぶつけた原因の10年目船頭は落水したけど助かってるんだよね
リカバリーしようと後ろに回った20年目とへさきにいた20年目が岩衝突で死亡
横側にそのまま残ったベテラン30年目は助かってる >>89
ありがとう
イキリ散らかしてる66に問うてるだけだから気にしないでくれ リスクある仕事で、親子で就いてれば、あとは確率の問題でしかない >>96
全国50箇所くらいこういう事業があって、この10年で死亡事故は3件起きてる
ウチ2件が同じ事業者というのは運のひとことで片付けられるものじゃない >>105
川の感じとかが特に危険なんだとしたら、同じ場所で働いてるならより親子で死にやすいわな >>105
川下りなんて猊鼻渓みたいなゆっるい奴が大抵だろうからなあ、あんまり簡単に比較はできないのでは >>105
伝統重視で安全軽視されてるんだろうなという感想 遊園地のアトラクションは一応そもそもが安全性を保証されている設計で
整備も基本的にはされている前提だから科学的に信用にたるのかもしれないけど
こういうのって>>44みたいなあんちゃんの腕に全てかかってるの？それしかないよね自然なんだし むかし長瀞と球磨川でこういうの乗ったことあるけど流れが激しいところは怖かったわやっぱ危ないんだな 言っても毎年何千回と運行してて数年に1回の事故でしょなん ジャケットつけずにイキった結果やん
頭でも岩ぶつけたんかと思ったらまさかのそんなマヌケな死に方なんてな >>114
むしろ緩いから川下りなんてカジュアルな格好で出来るわけで、急流渓流は首までサポートするライフジャケットとヘルメット必須のラフティングになる
そもそも同じ事業者で2件も同じような死亡事故を起こしてるのは安全管理の杜撰さしか想像出来ないな まーた訴訟チキンレースか？
しょうもないレスで人生狂わせんなよおまえら 2000年頃に保津川下りに乗ったことがあるがライフジャケットを着用した記憶がなかったが
客に義務化されたのはここ10年とかの話みたいだね
今にして思うと怖いわ まあけど伝統じゃしゃあないわ
遊具も撤去しまくりだし現代人は過大にリスクを恐れすぎ >>51
800万から1000万超は軽い
組合員じゃないとやれない仕事で大抵世襲 バッドラックとダンスっちまったアレと変わらないねというか乗客巻き込んでて 水は怖いな
岡山の用水路でも2～3代に渡って一族殺してきた場所があったな これ乗ってるのって年寄り多いだろ？
そうなると乗客全員が死んでてもおかしくなかつたのによく生き残れたな 頭打ったとかなんだろうな
乗客助かってるのに船頭だけ死ぬとか意味わからん 若いな
俺が40の頃ってまだまだ若いつもりだったな >>143
三代に渡って側溝に車ごと転落死した岡山の無能一族ほどではないな 川はマジでやばい
体が浮かないから流されて沈んでいく
乗客が全員助かったのは奇跡に近いと思う 知床もそうだけどたまたま犠牲になったのがジャップだけだけどさ、
外人がそうなる可能性だってある訳で観光立国とかほざいてる土人共はもう少し真剣に考えた方がいいよ >>152
こんな未開の地を観光できるんだから多少の危険は仕方ないよ >>120
川専の船乗りなんて船乗りじゃねえ、船漕ぎだ
と遠洋漁業やってる人は言いそう 親というのが驚きだけどやっぱり以前にも事故あったんだな
舵一回スカッタだけで死亡事故が起こるなら安全対策の何かが決定的におかしいんだよ
つうか人乗せすぎ 8月だからライフジャケット着てれば助かったかもだな
今回は水温でアウトだろうけど 悪天候でもないただの川で人が死ぬなんて信じられないな >>161
途中イベント的に急流ゾーンあるからなぁ
だから客が沢山来てるって面もあるけど 社員の死から学ばなかった会社
父の死から学ばなかった息子
無駄死に可哀想過ぎる 木曽川のライン下りも何十年も前になるが
死亡事故で廃業してたな近所だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
