【個人事業主】ウーバーや軽貨物と言った自由な環境の配達のお仕事について [329133931]
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ライター稼業とウーバーイーツ配達員の「二足のわらじ」。 今もチャリをこぎ続け、西へ東へ爆走中
https://news.yahoo.co.jp/articles/be3702da3b84736d017fe752c0f178bd553adfce
底辺リーマン・バイトより稼いでるイメージなんだけどどうなの 二足のわらじってそもそも本来の構想は空いた時間に配達って形態だったはずでは クソ田舎だから近所でウーバーとか見たことないわ
自家用車っぽい車で荷物持ってきた配達員は見たことあるけど 郵便局の下請けで個人事業主の配達してる50代の友人は月収80万くらいもらってるな
ほんと羨ましい 運動不足だからやってみたくはあるよ
歩きでいいなら 時間制のパートでタクシーの仕事が出来るってこの前テレビでやってて良いなと思った 軽貨物女子なら
1日25000
週6やって月60万って感じ 平日は時給1500円届かない位だよ、且つ確定申告必要でインボイスも始まるから片手間で始めないほうが良い。 あれで夜に副業してアメ車を購入したい衝動に駆られている 少し前なら適当にやってても時給1500～2000円くらいサクッと行ってたけど今は最低時給以下だぞ やれば稼げるのは嘘じゃないけどそういう人の拘束時間は長いよ 東京大阪ほどじゃないがそこそこの都市でウーバーやってる
5時間稼働15000-20000/日は安定
雨降れば30000行くときもある 体力つきそうだし一度やってみたかったけどゴミ屋敷みたいな家に配達するのは潔癖症の俺には無理だわ アカウント持ってるけどコロナ禍までなら都内で簡単に稼げた
稼げなくなってログインしてない >>1
休み返上で1日12時間くらい働けばそりゃ稼げるだろ >>30
ガソリン代保険代車検代車両費
全額自腹やね 常に他人の目を気にするお前らが金持ちのパシリやるのかｗｗ ある程度の資産できたらセミリタイアしえウーバーとか責任ないバイトでテキトーに生きたい 弟が趣味の延長でブログを始めて最初は稼げなかったけど今はちゃんとした副業になってるから驚く >>40
こないだヤスデが大発生してるアパートに牛丼置き配してきたは 俺がやってた頃と違っていま乞食みたいな身なりした爺配達員ばかりになってるからサービスとして終わるんじゃね？ >>31
>>41
いや、月収だよ
忙しい時期は100万こえる8月とか12月な
まぁ月収80万はけっこう配らないといけないけど普通にのほほんと配っても40～50万はいく 軽貨物やってるやつは車がボロボロだし運転はクソだし商品投げるわ 在宅してるのにピンポンすら押さずに置いてくので余裕無いんだろうなと察する >>47
それでも仕入経費がないからほぼ手取り
これが物流のすごいところなんだよ
仕入と人件費がデカいからね >>26
デリプロとか個人と違って荷物なくしても保険でフルカバーされて楽そう 芸人ゆにばーす川瀬が10分稼働で3万×3ステしてる同じ日にだいぶ先輩で賞レースで結果だしてない吉本の先輩芸人がUberで一日中走り回り15000円いきましたー！って喜んでて気の毒だった 弱おじっぽいのも多いけど反社のシノギ臭いのも多いんだよなこの界隈
反社って儲からないんだな
そこまでして組織にしがみつきたいもんかね >>47
それは車通勤のサラリーマンも自腹でしょ
ガソリンぐらいはでるけど >>62
それは、ほんとにね
デカい事故したら終わりだからね
そこだけよ >>61
その仕入れ経費に実質的に相当するのが今挙げたような項目なのでは？ >>28
会社所属のタクシー運転手に煽られそう
潜在的顧客であるチャリをあそこまで煽ってくるのに弱小同業煽らんはずがない スキルアップという概念が存在しないよなこの手の仕事
まさにただの使い捨て 黒ナンバー5台くらい使って郵便局の下請けやってる人いたけど結構良さそうだった
今は付き合いないから知らん 事故リスク、経理諸々の手間を考えると
メリットは薄そうだけどな >>71
>ガソリン代保険代車検代車両費
他業種によってはこれにプラス仕入がかかるから
しかも仕入は経費全体の中で半分くらいの割合をしめるから
もし店舗ならプラスで家賃、水道光熱費
人を雇っていればプラスで人件費
ほとんど残らんよ
物流とか家でPC1台でやれる仕事とか羨ましいわ 佐川に居る後輩が軽で請負で入ってるおっさんなんか荷物1個配達して130円だとか言って爆笑してたな 2年ほどやってたことあるが
月100の売り上げは相当配ってるな
お中元お歳暮の繁忙期で75が最高だったわ
経費は保険月1万ガス4万くらいであとはオイル含む維持費 >>76
ついてるよ
企業で経理してたし
なんでも聞いてくれよ >>78
他業種はガソリン代保険代車検代車両費の割合が低いでしょ
配達が主たる業務じゃないんだから
少しは頭使おうよ… >>85
何がいいたいの？
マイカーも会社が面倒みてくれとかそういうはなし？
給与控除がそれって言われるだけだから >>80
昔4トン長距離やってたけど4トン長距離で月90くらいだぞ
だいたい名古屋から関東便で運賃7万くらいだったかな
帰り荷がその半分くらいだったか 二足のわらじどころか文字通り自転車操業
まったく余裕が無いし事故のリスクと隣り合わせ 車両も車両保険も国保も年金も自腹で、しかも委託の単価が>>79程度なんだから、委託でやる奴はマゾ >>88
君こそ何が言いたいの？
マイカー会社が面倒見ろとか何言ってるの？ ガチるなら時給1500～3000円の間をいったりきたりな感じだから派遣やるよりかは遥かにマシッて感じ
独身で好きに自由に暮らすなら最高の仕事
共働きせずに家庭持つにはだいぶ厳しい >>89
かなり昔じゃね？
その頃の長距離がいまの軽貨物 ナマポ受けながらウーバーやってるけど就労指導も回避できてお小遣い稼げるから都合がいいよ
何かに縛られて働くのが嫌でナマポになった俺としてはウーバーで細々と稼いでナマポエンジョイする今の生活を手放せないな >>95
昔だけど
今は大型でも月70いかないって聞いた
軽配達はいいと思うな
軽バンも自家用兼にすりゃいいし、エリアが決まってるだろうから慣れたらパターン化して楽だろうしな >>92
軽貨物に対して
車保険自腹じゃんって問に対して
それサラリーマンも自腹だよってだけ >>83
車両燃料費以外は他業種もそれなりにかかるよ
保険も緑ナンバーじゃなくてもできるから他と変わらない
皆が自宅で店舗やってる訳じゃないんだからさ
俺は詳しいけど別に上から説教レスしてるわけじじゃないんだし言いくるめてやろうとか思ってレスしてるわけじじゃないんだからトゲのあるレスはやめようよ
フレンドリーにいこう チャリで無経費マクドナルド運んで300円のがええやん 休んだら０円
これがなければなぁ
税金コントロールできるのはいいけどさ パートナー作って運転と荷物配りで役割分けたほうが安全面からも精神的にも心労的にも絶対良いよ >>103
服も自転車もヘルメットも服も靴も経費にできるけど この前女殺したやつシルバーの軽バン乗ってたな配達員だったのか >>103
チャリは肉体の維持費がガソリンよりかかる原付きより故障も多い気がするし
意外と事故率もバイクより高かったりするんだよな 残業規制に縛られないから今後は運送業の主流になる
今から先手でやっておくのが良いぞ？ チャリでできるならやりたいな
制限時間みたいなのあるの？ >>101
使用範囲と目的が違うって当たり前のこと言ってるけど難しい？ >>112
金目の話じゃないの？
何がいいたいのかさっぱりわからん >>113
もしかして金を使うから同じって言いたいの君w もうバイクでないとまともに稼げません
バイク単価上がる前はチャリで3km 運んで700円とかで喜んでた時代がありました ねえ、
インボイスって
どうなるの？
個人事業主はみんな関わる事でしょ？ 軽貨物は一日200個近い
アマゾンとか通販の小荷物を
一年中遅配に怯えながら毎日運ぶ
地獄のような労働なのに 月80万×12か月でも免税事業者だったわけだな
運送業は簡易課税だと見なし税率50％だから頑張ってね 金か自由か安定か
人間は3パターンにわかれるらしいぞ 変なプライドあるやつは
安定とったほうがいい
公務員なんかベスト 岡田斗司夫が
金のある社畜か
貧乏な自由人かつってて
まさにと アロハシャツにクロックスで好きな時間に働けるのなんてウーバーぐらいだからな
俺は自由を選ぶよ でも小売は物を売らなきゃいけない飲食は客を呼んで食べてもらわないといけないしサービス業も顧客が必要
配達はただただ配ればいい配った分だけ金が貰える
脳死でやるなら工場のライン工よりも良いよね
確かに皆が皆やれる仕事ではないけど(そんな仕事はない)門戸が広いからね
やってみて自分に合ってたら最高やん？ 大企業や公務員やったことあるけど
まーほんと仕事面白くないんだわ
俺が自由人タイプからだろうけど
今は楽しく働けて金貰えて最高だわ
俺に合ってる 上司にヨイショしたりごますったり
こいつらバカじゃねーかって思ってた笑 ウーバーって人口密度高くてチャリで使いっぱしりが
前提だろ？
クソ田舎で原付や黒ナンバーでやる価値あんの？
往復10kmとかザラなんだけど >>127
見栄をはるなや
どうせ三井のビル清掃で社員見た程度だろ >>130
だからそこが感覚違うからわかってあげれないんだよ
見栄を張りたいってやつは大企業サラリーマン向いてる https://i.imgur.com/67jE3N4.jpg
別のウーバースレでバイトしたほうがマシって人がいたけど
休憩時間通勤時間含めて時給2200円以上出るバイトってなんだろな 軽貨物って保険のとか維持費高そうだけど
趣味程度の配達でペイできるの？ サラリーマン的生き方しかしてこなかったやつは
趣味として面白いからやればいい
いつでも会社やめたるって感じのが
不思議と仕事は上手くいく >>120
ヤマト佐川で毎日200配完してたら月90万売り上げいく
エリアは小さいから慣れれば遅配はなくなる、怖いのは早く帰りたいから19-21の早配でクレームと誤配
1年もやると顔馴染みになってお歳暮のりんご半分持って行ってとか帰りの助手席は貰い物でいっぱいになることがある
今思うと良い仕事だったなと >>139
委託はね
普通サイズの荷物一個170円水とか重量物は400円
馬鹿でかい荷物はもっとくれたな 食い合いだからやる奴少ないほうがいいだろうに稼げた自慢しちゃうアホが多い やってるけど自由に休みが取れるから結局休まないから疲れるよ
やったらお金になるんだからついついやっちゃう 軽貨物副業としては良いね
何も手に職付かないから本業にすると詰むけど >>30
仮に年商だとしてもブラック企業正社員よりよほど良いな。仕入れなんてほとんどないし >>70
共産党が大げさに言ってるだけでそんなに終わるほど影響ないよ あと女だったら
ライブ配信いいぞ
ポコチャとか
Sランクいけば
月200時間労働で
60万いく >>30
一見、稼げるように見えるけど
経費とか計算に入れたら
どうせたぶん時給1,000円くらいなんでしょ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
