【バイク】ネイキッド250cc(MT) vs 125ccスクーター。下道だけなら、どっちが快適なんだ? [882679842]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ギアチェンジのないスクーターか?
https://kenmo.jp スクーターは楽で快適、荷物も乗る
だけどMTは別の意味で楽しい バイクに快適なんてもんはない
エアコンもないオーディオもない屋根もない事故れば死亡 高速乗るとか所有欲や趣味性を無視できるんだったらスクーターでええやん
逆に250とか400はそれを買うべくして買うような人が乗るもんだろ 250の中途半端感な…
170あたりのスクーターでいいだろ >>24
エアコンとオーディオはあるじゃん
屋根もなくはない >>30
出前のバイクみたいに屋根ついてるやつかw 50 125 400の分け方したヤツセンス無さすぎだわ
当時の役人だろうが…頭悪すぎる >>34
出前のバイクみたいに屋根ついてエアコンついてるなら乗れるやろ >>24
この前チャリにホムセン箱付けてスピーカーならしてる兄ちゃんみたわ ホンダのGROM(125cc MT)買おうか悩んでる俺はやっぱり異端なのか ギアチェンジなんて手間でもなんでもないから、荷物積載のしやすさだけ カブ C125乗ってて最近マジェスティCを4万で買った
マジェスティCは高速乗れるけど高速走行は
でもロングツーリングは126以上だな まあ125スクーター
少しでも峠行きたいまたはつべで小遣い稼ぎたいならMT >>32
ttps://roofshield.info/
これやわ 125スクータって近所のスーパー行く為の乗り物やろ でもいま125スクーターって欲しいのがないんだよな
PCXならツーリングとか行けるだろうけど
アドレスVで奥多摩行ったらちょっとキツかった 個人的にはバイクは見た目を重要視するほうが良いと思う
ネイキッドがかっこいいと思うヤツはソレ買えば良いし
スクーターがかっこいいと思えば買えば良いし
燃費?そんなの知らん
税金?そんなのも知らん adv乗ってるけど快適
出不精だったけど週末は一人でツーリング 250なら重くも熱くもないからパワーと安定感のある分250MTがいいな GB350を現物見たけどカッコイイぞ
20馬力しかなくて遅いからトロトロバイクだけど見た目がとってもいい スクーターは楽だけどトルクはあった方がいいよ
静止状態から加速したり割り込まれたら抜き返すのに必要 >>56
税金は異論あるかもしれんが、この排気量のバイクはリッター30キロとか普通だろ >>59
トルクは有りそうだけど馬力はセロー225と変わらんのやね 小排気量MTとかギアチェン面倒だろ
スクーターでいいよ 街乗りじゃ250ccだと消防法的に止める場所が少ないから駅に駐輪場があることが多い125だな
中距離以上のツーリングは250
いざとなったら高速に乗れるし 俺の250TRは高速も乗れる(乗らない)し林道も走れる(走れない)しスピードは出る(110キロでガクブル)し最高の相棒だぞ >>73
俺も欲しいけど
プレミアついてて200万とかするやん
買えないわ🥲 スクータは原チャと区別出来ないマヌケに煽られたり無理抜きされたりするやん?
それなら大きな250の方が安全だろう エンブレしなくていいと油断して事故りそうだからMTでいいや アドレスとか意味もなく125と110で分けてブルーはスイッシュのみとかやってたのに
いつの間にか110もスイッシュも生産終了になって125だけになってんだな
シートもフラットだし180前後の奴は一番乗りやすそう
110はマジで足が狭かった ネイキッドだろそりゃ
125なんて80台のジジイの乗り物だぞ スノボやチャリにはまってから軽くてお手軽なのが大好きになってしまった
なのでスクーター一択
もう大型MTなんて買う事ないと思う もう何年もXLR250bajaぶりのオフ車を吟味していたのだが昨夜厨房からの友達に電話したら先越された
もう人生で同じバイク3台被ってんだよな
被せていくべきか悩んでるけど60まで生きれりゃいいやって考えだからそんなに時間残ってないんだよな >>76
峠みたいな道がくねってるところはガッツンガッツン当たるよな
ああいうところが普通のバイクと比べてマイナスではある >>95
遅くてダメ
家→銀行→郵便局→スーパー→コンビニ→家
この用途で楽しくて速いのは原二 スクーターは乗ってて楽しくない
ただの動く椅子
MTの方が乗ってて楽しい pcxのリアサス微妙過ぎて速攻変えたらフロントフォークの柔らかさが気になり始めて困るんだわ
まあスクーターなんで足回りはスポーツバイクに勝てる要素ないんだわつまり2台買えっことなんだわ トライクがヤエーしてきたんだけどトライクだから無視したけど普通だよな? 通勤買い物街乗りならスクーターでツーリングは250 >>98
硬いオイル入れて油面の高さてきとうにかえろ バイク乗りって頑なにスクーターを認めないの居るよな 125ももうちっと加速が速いと良いのになって思うことがある
0-60km/h 2.5秒位だったら街乗り最強なのに 自動二輪の免許を大学の頃に取ったけどアドレスV125Gしか乗らずにもう車しか乗ってない
冬の寒さがマジで無理
夏は良いと思う >>102
ロッシもノリックもTMAX乗ってたのにな 大型バイク持ってるけどクロスカブほしい。
ただカブ買ったら大型一切乗らなくなりそう。 CB250R乗ってたけど下道を気楽に走れる良いバイクだった >>105
完全にバイクエアプで草
本当は免許持ってないんじゃない?笑
夏のバイクはクソだ
免許所持者で普通の感性なら春秋が良いと言うんだぞウソつきエアプ野郎 夏の夜になんでバイクがうるせえか知ってるか?
太陽が出てなくて涼しいから。 冬に路面凍結さえ無ければ最高に良い。でも凍結してるんだわ。あと塩カルもな 街にも道にもいろいろあるけどジクサー150買えってか MBX50からGF250を経て最後に乗ったのがセローだったけど、皆良いバイクだったな
また乗りたいけど年に数回乗るだけだろうものを買う気にならない現状 >>113
アドレスごときでエアプするかよ…
終盤はグリップヒーターとハンドルカバー付けてたわボケが 快適なのは間違いなくスクーターだけど
MTの方が圧倒的に楽しい 下駄用途ならスクーターの圧勝だな初めから積載スペース付きでチェーン掃除しなくてもいいしガワも小さい
ツーリング用途ならMTが良い長距離のスクーターは腰に来るし運転が単調で飽きる・・・そして誰もヤエーしてくれない 1個前のアドレス125は足元広いしキャリアも標準でゴツくてよかったな
売ってベンリィ110買ったけど売らなきゃよかった >>24
車は渋滞しまくり観光地言っても駐車場入るまで何時間も待つ
挙句の果てに事故れば殺人者 >>113,124
年1万キロぐらいレジャーでバイク乗ってるけど、冬は金さえ掛ければなんとかなる。
夏は限界があるので辛い。裸で走る訳にもいかんし。 >>130
R1かんかしらんけど遅すぎなだけじゃねーかだろ >>108
事実やん
冬寒いし夏熱いし相手がどんなに悪かろうと跳ね飛ばされたら死ぬのはバイクだし >>130
あーなんか原2乗ってる奴ってこういうことしてきそう 原二はコーナー速いからな
こういうアホが多くても不思議じゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています