カワサキ、新型「KLX230SM」を発表！希少な軽二輪モタードモデルは国内市場でも発売予定 [663766621]
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カワサキは2024年1月24日に海外で新型となった「KLX230SM」を公開した。そして翌25日、国内市場への導入の準備を行なっていることを発表した。
「KLX230SM」は、2022年10月に発売されたものの、排ガス規制によってすぐに国内の現行ラインナップから外れてしまった。たったひと時のモデルかと思われたが、今回の発表によって、存続することが明らかとなった。
ベースモデルとなる新型「KLX230」は、2023年10月のジャパンモビリティショーで世界初公開された。このトレール車をスーパーモタード化したのが新型「KLX230SM」となる。写真のカラーは北米仕様の「バトルグレー」だ。
現時点では、国内導入予定であることが発表されたのみ。価格や発売日、スペックなどに関しては今後アナウンスされる。
https://www.autoby.jp/_ct/17680501
https://i.imgur.com/FMRoqEO.jpg
https://i.imgur.com/vXAisGN.jpg 素のKLX230も出してよね
フロント21インチじゃなきゃイヤ モトクロス欲しいんだけどこういう見た目じゃなく丸目ライトで昔風な見た目なの出してほしい >>6
モタードってやつね
カワサキにはＤTrackerとかいうモタードがあったんだがやめちゃってまたこれ出した オフ車ってライトがダサいんだよな
LED化して自由度上がってるのにいつまでも20年前のデザイン
作る奴も乗る奴もダサいのしかいないからだろうな 排ガス規制を考えたら水冷にするべきでは？
空冷だとシェルパじゃん スーパーモタードなのに正立なのか。ジャンル的に今どきは倒立フォークだと思ってたわ バッタみたいなデザインやな
仮面ライダーが乗ってそう 400ccまで車検無しにすればもうちょいバイク売れそうなんだけどな
250じゃパワーない >>27
ググったらこれから出るモデルなんだな
がんばってんなーカワサキ
19馬力ってのがちょっと足りない感あるけど回るエンジンだしちょうどいいのかもね 三角木馬でないとモタードを名乗ってはならないとWRさんもDRZさんも言っています パワーと軽量さは相反する
素人でもロードタイヤでオフも行けるのは２５０まで ほっそりしてて軽いくせに車高たかくて意外とデカいんだよな
チビには乗れない なんでオフ車は250じゃなくて230とか225とかの排気量で出すの！？ >>43
サスが沈むしシート細くて軽いから余裕てかこれシート高そんなに高くないよ >>26
空冷シェルパの系譜
>>44
軽い方が楽だから >>49
スーパーシェルパは250cc、KLXのエンジンを空冷化したエンジン
嘘つきデマこき詐欺師 現行230系はRと共通部品多いんでどちらの用途から見ても微妙なスタイルになる
この間ABITの店長が買ってたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
