サッカーJリーグ、ガチのマジで終わるwww町田ゼルビアのスタジアムで帰宅困難者が続出wwwスタジアムから出るまでに2時間待ちも [779857986]
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どうでもイーグルス
それはそうと
サイバーエージェントはイーグルス買えよ 野津田の名が全国区になってしまったか…
町田のチベットだぞあそこは 町田なんか東京都内を名乗れるならどこでもいいから住みたいって人が住む街だろ
まともな人は住まない こいつらのせいでモノレール超絶遠回りになるなら終わってるな >>9
西武球場にも行かねえし終わってんな多摩モノレール 大阪で言えば生駒山にでも連れて行かれるんかって
場所にあるからな 最寄り駅
鶴川 4キロ
永山 5キロ
淵野辺約6キロ スタジアム回りが一面田圃なら車で行けばいいんでね? >>14
スタジアムに行くのが登山って言われてる秘境だが >>13
永山方面の鎌倉街道はともかく鶴川淵野辺に
使う芝溝街道は狭くて土日祝日は慢性的に
渋滞してるからとにかく歩きにくい 日ハムのアレと同じだな
日ハムは最初の頃だけだったみたいだけど モノレールなんてちんたらやってるからインフレで計画さらに遅れるの確実やからな
そこからまた予算から計画練り直しで一生できないと思うで😎 バスも渋滞するしな
鎌倉街道のトンネルできる前とかめちゃくちゃ酷かったわ >>18
日没になったら知らないアウェイサポが遭難してもおかしくないw >>26
秘境地にある三高はEV自転車なんて使えるわけないだろ 昇格前は問題にならなかったの?
J2 だって1万前後の客来る日あったでしょう? 昨日の観客数1万4千人ぐらいだろ
2千人ぐらいが自立移動できるとして残りの1万2千人がバス依存なら述べ200台分の輸送力が必要
浦和戦が楽しみだな 町田の北部は多摩丘陵の原形が未開発で残ってるエリア
小野路とか小山田とかあの辺はガチの田舎 モノレール出来る頃にはABEMAのチームは町田を捨ててるんじゃないの? ゼルビアのフォトギャラリーに「終了後になかなか来ないバスを待つ哀れな観客の人達」が無いな…ちゃんと真実を伝えろよ
https://i.imgur.com/98YV1Tu.jpeg 正直、町田のスタジアムはライセンスあげちゃダメだったと思う
もっとマシなスタジアム作ってからの方が良かった
考えもせず人数だけで発行した協会の責任かな
J2と比べてJ1は来る人数が違うんだから ホームジャック簡単にされるほどサポの数も差があるしさ >>11
なにやら延伸するなら 箱根が先 とかの横田基地の北側目指すらしいぞ J1に昇格してにわかが群がってきて騒いでるんだろうな 知らない間に改修しててワロタ
移転無理なやつだこれ こんな目に合ったら二度と行かない
家でビール飲んで見たほうがマシ >>14
あの辺はとにかく道路が貧弱だから渋滞する
2時間待ちも渋滞が原因でしょ
とりあえず渋滞ポイントの交差点の右直の信号モードを変えるぐらいしか対策思いつかねえな 半分くらいは相撲原の競技場使わせて盛らぅなたらいんしゃないか。? J2の時も問題にはなってたんだろうけど純粋なサポーターだったからそこまで話題にはならなかったのかね
今年からのサポーター気取りの声が大きいだけで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています