EVブーム、ガチで終わる。そもそも世界的に普及してなかった… [851834166]

?2BP(1020) · 2024/03/02(土) 11:01:07.90

EV市場が急減速、自動車メーカーに突きつけられた課題
https://news.yahoo.co.jp/articles/5de39170d1e65964323aa5c167bcaeaf11a2a869

2024/03/02(土) 11:01:47.19

あれ見たらわかるやん
給電スタンド

2024/03/02(土) 11:03:28.58

高くて不便なものを買うとか冷静に考えたらただの馬鹿だろ

2024/03/02(土) 11:03:29.84

まーここは中国がやっぱーやーめたって宣言しないと駄目だろね他の小国へビビって宣言出来ないから

2024/03/02(土) 11:03:47.98

EVが普及しきったらガソリンスタンド不要になって各スタンドまでガソリンの輸送コストとか不要になって効率化できて良さそうなんだけどな

2024/03/02(土) 11:03:53.37

補助金出せなくなったら終わり
永久に出せると思ってた？

**🦌晴明神社🏺** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-NpAD) · 2024/03/02(土) 11:04:13.67

そーなんやー🦫

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 064e-uIK+) · 2024/03/02(土) 11:04:19.21

バッテリー公害の現状見たらEVなんかだめだとすぐ解りそうなものなのにな

2024/03/02(土) 11:04:22.82

雇用が減るからね
インフレ整備も消極的だった

2024/03/02(土) 11:04:51.90

EVかPHVかじゃなくて、人類にはEVしか選択肢がないんだよ
アメリカのトランプ信者ですら気候変動を否定できなくなって、気候変動はリベラルのせいだー！って喚き始めてるのに

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 4355-gxxa) · 2024/03/02(土) 11:05:24.17

欧米の競争力のない自動車メーカーの伸びが落ちてるだけで他の国のメーカーは伸びてるのにほんとミスリード

2024/03/02(土) 11:06:26.68

そりゃ先進国の中でも人が多い都市だけで走ってるからな

2024/03/02(土) 11:06:40.96

充電スピードがガソリン給油に勝てるようになったら日本でも流行るよ
今はまだはやい

2024/03/02(土) 11:06:44.54

みんな興味無いもんな

2024/03/02(土) 11:09:50.68

米国でも充電スタンドはカルフォルニア以外ほとんどないんだろ

2024/03/02(土) 11:10:06.04

次の車検まで充電不用のバッテリー作れよ
そうすりゃ少なくとも日本でスタンド足りない論は払拭できるだろ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW e715-aIZz) · 2024/03/02(土) 11:10:14.81

やっぱりガソリン車安定だよね
重いイーヴィーと違って山道も軽くてスイスイだよ✌😀

2024/03/02(土) 11:10:43.01

アパート住まいだからそこらじゅうにスタンドできるまで買えんわ

聖帝 (ﾜｯﾁｮｲ 5af4-r8/V) · 2024/03/02(土) 11:10:56.14

航続距離考えたら田舎民がEVなんてバッテリーがブレイクスルーするまでは絶対無理だろ

2024/03/02(土) 11:12:09.72

ガソリン車の半額くらいにならないと買う気しない

2024/03/02(土) 11:12:29.59

デメリットの緩和解消まで無理

2024/03/02(土) 11:12:43.34

>>16
一休「半日に一回車検を義務化」

2024/03/02(土) 11:13:11.13

いずれはEVになるだろうけどまだその時ではないって事だろ？

2024/03/02(土) 11:14:02.60

充電がね

2024/03/02(土) 11:14:05.18

>>8
ハイブリッドのバッテリーはいいの？

2024/03/02(土) 11:14:39.77

中国に勝たせないムーブだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3a87-YWXV) · 2024/03/02(土) 11:15:02.35

充電に何時間もかかるとかアホすぎ
出先で充電するのに何日待つんだよ

2024/03/02(土) 11:15:38.33

てかEVって停電なったらどうするんだろうな

2024/03/02(土) 11:17:17.06

どうすんのチョンモメン？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9eae-qVWJ) · 2024/03/02(土) 11:19:05.53

EVチャリが環境配慮最適解だろ

2024/03/02(土) 11:19:07.53

中国の影響下にある国では
EV車が順調に普及してるんでしょ？

2024/03/02(土) 11:19:12.51

全個体電池待ちなんだろ知らんけど

2024/03/02(土) 11:19:38.18

全否定はしないけどあと20年は各国大都心だけでやってくれ
ガソリン車より使いやすくなったら言われなくても勝手に移行するから

2024/03/02(土) 11:21:53.30

補助金縮小したり世界中でやる気なさすぎ
本気でやれよ

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-nKH+) · 2024/03/02(土) 11:22:25.31

まだガソリン車とは勝負にならんでしょ
バッテリー革命待ち

2024/03/02(土) 11:24:38.50

まともな頭してればなんとかしにくい課題がまだあるのわかるんだけど
一部のお馬鹿さんとかが声だけ大きかったと言うお話

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW db85-nqTe) · 2024/03/02(土) 11:24:47.74

充電がだるすぎるからな。核エンジン積んでから出直してくれ

2024/03/02(土) 11:25:15.82

まだ高すぎる
あと10年でスタートだろ

2024/03/02(土) 11:25:26.42

自宅に充電設備と太陽パネルがあればいいよ

2024/03/02(土) 11:26:03.51

マジでアメリカはEV市場から脱落するつもりなんかね

どうでもいいけど

2024/03/02(土) 11:26:04.22

暖かくなったらまたEVサイコーって騒ぐんだろ

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MMea-sY0e) · 2024/03/02(土) 11:26:14.58

トヨタにHV特許を出させるのに成功したから勝ちって事で

2024/03/02(土) 11:26:17.80

発電力が余ってる国でしか普及しない
猿でも分かる理屈

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9b96-UvP/) · 2024/03/02(土) 11:26:35.87

中国政府は2019年がピークとみて、2020年から補助金を激減させて2022年には廃止してるからな
ここらへんの嗅覚はすげぇわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9b63-Iu5h) · 2024/03/02(土) 11:26:52.69

伸びが停滞してるだけだろ

2024/03/02(土) 11:26:53.83

本当の意味で欲しいと思って売れてる訳じゃないからな
環境のためとか理由を付けないと売れない

2024/03/02(土) 11:27:48.85

>>1
そもそも普及してないっていう根拠は？

2024/03/02(土) 11:27:50.01

死ぬべき

2024/03/02(土) 11:28:16.16

チョンモメン「これからはEVだ！」←また妄想だったね

2024/03/02(土) 11:28:48.14

EV販売低迷はデマ
https://pbs.twimg.com/media/GAl4hu9XkAAv6NQ.jpg

アメリカでも前年比＋50%

インドもシェア急増で昨年の自動車販売の6.38%がEV

日本車の牙城タイでは12月の新車販売の25%以上がバッテリーEV
今年は通年で20%以上を見込んでいる

2024/03/02(土) 11:30:14.10

こういうスレはいよいよトヨタがヤバくなってきた証拠

2024/03/02(土) 11:30:20.93

扇動うぜえええええ
ちょっと前まで買え買えうるさかったじゃねえか！！
手の平返すなカス！

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 0b02-r8/V) · 2024/03/02(土) 11:30:55.75

ここにいるケンモメン誰もEV買ってないからね
これからはEVの時代がーって言うならまず自分で買えよ

2024/03/02(土) 11:30:58.22

>>43
国内すべての乗用車がEVになっても総発電電力量の4%程度

しかも衰退国の日本では工場を閉鎖しまくった結果
電力消費量が2007年から右肩下がりに2割も減っている

おまけに太陽光発電は毎年6.5～8GW（原発8基分）導入しているが
1年分だけで1000万台以上のEVを毎日充電できる発電電力量になる

どうやったらEVで電力不足になるのかな

2024/03/02(土) 11:31:00.67

もともと裕福層にしか売れてなくて需要が落ち着いただけ
往復30kmの通勤用にアイミーブ買ったけど思ったよりいいぞ

2024/03/02(土) 11:31:23.46

扇動スレうざすぎる
どこのまとめサイトが立てた？それとも企業の工作員か？

2024/03/02(土) 11:31:29.38

2、3年前のEV厨ってただのテスラ株の盲目信者みたいな奴ばっかだったからなwwww
今や完全な敗北者でスッキリしたわ

2024/03/02(土) 11:31:33.27

スタンドで30分拘束
先客がいたら60分…90分…！？

街乗りならいいけど遠出には使えないね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-aIvu) · 2024/03/02(土) 11:32:11.18

EV持ち上げてるの上級か現時点で車や免許すら持ってない底辺こどおじの2極化してるからな
EVのデメリット車所持してないと理解できないし

2024/03/02(土) 11:32:13.15

>>19
10年かそこらでバッテリーのエネルギー密度は重量で3倍、体積で8倍
充電速度は10倍、容量単価は1/10になった

コバルトやニッケルを使わないLFP電池の主力化が急速に進み
安全性が向上して寿命も100万km以上に伸びた

さらにナトリウムイオン電池を採用したEVの納車も始まっている
これは資源が無尽蔵で安価
しかもマイナス20度でもほとんど性能低下しない

これがブレイクスルーでなくて一体なんなのか

2024/03/02(土) 11:32:35.97

車重が倍になることを想定して道路は設計されてない。

**安倍晋三** ◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲ c314-7KIL) · 2024/03/02(土) 11:33:52.47

ミスリード！デマ！

それEV翼賛体制に加担してきた君らでしょ😆

2024/03/02(土) 11:34:23.97

日本で実際にEVを所有してみてのメリットデメリットとか聞きたいんだけど
もしかして誰もいない感じ…？ｗ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 5a4a-UFyR) · 2024/03/02(土) 11:35:05.80

ラジコンのバッテリー感覚で交換出来るくらいでないと
ガソリン車と比べて優位性が見いだせない

2024/03/02(土) 11:35:19.44

バッテリー性能が向上して電気代が安くなれば普及する
まだ時期尚早だと俺が何千回も言っただろが
今更逆張り扇動すんなカス！

2024/03/02(土) 11:36:29.90

自動運転が1番の契機になってEVシフトが一気に進むよ
自動車の所有方式が変わるから
交通事故の責任を個人が負う時代じゃなくなる
有力視されてるのが保険会社

で、保険会社が住宅や職場、商業施設の近くにタワー駐車場を建てるようになる
そこでEVを充電する

そうなれば2人乗りの小型EVが普及していくだろうね
車は通勤や買い物の1人利用が大半だからね
休日に家族で出かける用のデカい車は、1台あればいいし、レンタカー方式になるかも

2024/03/02(土) 11:36:34.21

ブルームバーグNEFアナリスト
@colinmckerrache
Global EV sales came in pretty much exactly where we thought they would in 2023.
Slightly overshot US sales, but otherwise on target. Let's see how we do in 2024.

2023年の世界のEV販売台数は、ほぼ正確に我々の予想通りの結果となった。
米国の販売台数をわずかに上回った他は目標通り。2024年はどうなるか見てみよう。

https://i.imgur.com/2AO5FRQ.png
https://i.imgur.com/YUTy9ie.png

2024/03/02(土) 11:37:29.55

経営難ＥＶメーカーの米フィスカー、日産と交渉中－関係者
2024年3月2日 10:59 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-03-02/S9OVT8T1UM0W00

電気自動車（ＥＶ）メーカーの米フィスカーは日産自動車と交渉中だと、事情に詳しい複数の関係者が１日に明らかにした。

　フィスカーのヘンリック・フィスカー最高経営責任者（ＣＥＯ）は前日、同社が他の自動車メーカーからの資本注入を巡り協議していると述べていた。また、同社は「継続企業の前提（ゴーイングコンサーン）」に重要な疑義があると開示していた。

　日産はフィスカーのトラック・プラットフォームに４億ドル（約600億円）余り投資し、2026年から米国の組立工場の一つでフィスカーが計画しているピックアップトラックを生産する可能性があると、ロイター通信が１日に先に伝えていた。

　日産による救済の可能性があるとの観測を受け、一時48％安まで下落していたフィスカー株は下げ幅を縮小。ニューヨーク市場の通常取引で34％安の48セントで取引を終えた。昨年は76％下落し、21年のピークを大きく下回っている。

2024/03/02(土) 11:37:30.19

税金突っ込んでジャのHVシステムを排除してただけだった

🏺 ◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲ e717-Y4uW) · 2024/03/02(土) 11:38:30.17

またケンモメン負けたのか？ｗ

2024/03/02(土) 11:38:50.78

自動運転で先頭走ってるのはgoogleとか米国企業じゃなくて中国企業だからね
去年の広州モーターショーで外国記者にもお披露目されてて、日本語記事もいくつかある
カリフォルニア州で死亡事故起こしてから米国の自動運転はあまり進展してない

2024/03/02(土) 11:39:55.58

この記事の原文執筆者はEVのネガキャンと化石燃料企業の提灯記事しか書いていない
https://www.forbes.com/sites/rrapier/

最近の異常なEVネガキャンは化石燃料利権ってことだな

2024/03/02(土) 11:41:01.48

>>66
完全自動運転が実現したら車は企業か自治体所有するのか
100年後ならあり得るかもしれんが、俺らが生きているうちは無いな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-aIvu) · 2024/03/02(土) 11:41:07.81

生活の中でで車持ってないと維持費や税金にいくらかかるか知らないもんな
EV持ち上げてる免許車無しこどおじのレス一発で分かるから面白い

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲ 3a8c-9XlH) · 2024/03/02(土) 11:41:13.12

トヨタが予算増額したのか毎日毎日スレ立ててデフォルトネームで同じ事ばかり書き込んでスレ完走させる流れ
もう秋田

2024/03/02(土) 11:41:15.40

別にアメ公が酸っぱいブドウしてEV市場から脱落しようがどうでもいいけどな
新興国の市場を発電インフラごと中国に奪われるだけの事

2024/03/02(土) 11:42:17.04

雪が降ったら凍死しますw

2024/03/02(土) 11:42:21.30

「中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ」

バッテリーが40kWhで24万円
航続500km余裕の75kWhでも45万円

しかもまだまだ安くなる
これでもエンジンやハイブリッド車が生き残ると思うなら脳に欠陥がある

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW df56-iHcU) · 2024/03/02(土) 11:42:51.78

アメリカ言ったことないお前ら言うとテスラが一番多い
日本の10年先いってる

2024/03/02(土) 11:42:53.86

欧州の1月のEVシェアは20%（BEVは12%）、多くの国でインセンティブが減少するなか成長を継続。

車種別ではテスラモデルYがダントツのTOPで、引き続き日本勢はランクインしていません

100% Electric Vehicles = 12% Of New Car Sales In Europe In January

🏺 (ﾜｯﾁｮｲ 1bd7-o3N8) · 2024/03/02(土) 11:43:20.86

バッテリーの性能向上を見れば分かるけど
今言われてる欠点はいずれ克服されるし
メーカーはそれに先行してシェアの奪い合いをしてるだけで
今の時点でガソリン車に勝ると思ってるわけじゃないからな
騙されて買う客が馬鹿なだけ

2024/03/02(土) 11:43:48.04

原油国にデカい面させるの嫌
トヨタにデカい面させるの嫌
でEVこそが至高ってやったけど
中国にデカい面されそうになったので

2024/03/02(土) 11:44:02.83

自分の金で買うんだからそのときに安くて便利な方を選べばええんやで

2024/03/02(土) 11:44:06.34

ハイブリッドでもエンジン車は短距離だと燃費悪いから10km以下の往復なら電車の方がいい

2024/03/02(土) 11:44:31.77

中国EV市場

2024年に入ってからシェア約30%で推移していたNEVが、2/13~2/19の週に突然40%超え

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-aIvu) · 2024/03/02(土) 11:44:44.11

>>83
こどおじは自分の金で買わないからな

2024/03/02(土) 11:45:02.87

>>84
訂正
電車←EV

**安倍晋三** ◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲ c314-7KIL) · 2024/03/02(土) 11:45:16.99

新型スペーシアのACCの動画見たけど普通に停止も加速もカーブ追従もこなしてたし
別に制御において電気自動車だからこそ有利って点は無くねって思った。
しかも言っちゃなんだが、たかがスズキの軽でここまで出来るなら
自動運転においてガソリン車に遜色は無いだろ。
単純に制御するAIの出来に依存する話で、駆動方式は関係ないと見た。

2024/03/02(土) 11:45:35.45

>>27
日本の充電インフラは10年遅れ

欧米では6年も前から350kW充電インフラ拡充が進んでいるし
今では韓国にも普及して中国では500kW以上の運用も始まっている

実際に550kWで充電できるEVも登場している
つまり6分の充電で55kWh
おおよそ350～500km走行分になる

2024/03/02(土) 11:45:49.04

全方位失敗のトヨタではこれからEVに力入れてももう間に合わないからな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 87d4-YJv2) · 2024/03/02(土) 11:45:55.55

日産リーフならまだ分かるけど
テスラなんてどこに車検持っていったらええのよ

2024/03/02(土) 11:46:05.81

>>84
田舎だと1両あたり10人以下とか珍しく無いがあの鉄の塊動かして燃費良いのか？

2024/03/02(土) 11:46:51.34

>>44
中共ですら手を引いちゃったのか

2024/03/02(土) 11:47:00.19

>>90
トヨタのEVの特許数調べて来いよ

2024/03/02(土) 11:47:14.39

EVアンチって昆虫みたいに話通じないし
同じデマで延々とキャッキャしてなんだか人間じゃないみたいだな

2024/03/02(土) 11:47:22.25

EVは場所と環境をかなり選ぶ
癖が強いのにEV万能説を叫んでるのが結構いるよね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW ca23-uT84) · 2024/03/02(土) 11:47:52.47

EVは普段使いにはあれだけど郵便や宅急便にはちょうどいい気がする

2024/03/02(土) 11:48:31.06

EVアンチの正体
・自分さえ定年まで逃げ切れば「後は野となれ山となれ」の老害
・「三河気質」の土人
・愛国心を履き違えたバカ
・日本の自動車産業壊滅を目論む中国の工作員

2024/03/02(土) 11:48:47.62

-35℃も珍しくない米コロラド州、EVスクールバスはディーゼルよりも優秀との報告。

どちらも効率が下がるもののEVは充電に影響なく、エンジンがかからないトラブルは発生しないとしています

Electric vehicles outperformed diesel in this winter’s extreme cold

2024/03/02(土) 11:49:10.27

ぶっちゃけ棒にして振り回して気持ちよくなりたいだけだよな
EV棒は環境保護をお題目に使えて簡単に気持ちよくなれるし

2024/03/02(土) 11:49:15.85

テスラがいくら頑張っても数年でアメリカ全土にスタンド設置は無理ゲーだったもんな
中国は公害問題もあるから普及してくれた方がいいけど

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b3af-aIvu) · 2024/03/02(土) 11:49:44.14

>>95
子供部屋から楽しそうだね
で、EV持ち上げてるお前が今持ってる車何？まさか持ってない？w

2024/03/02(土) 11:49:45.71

>>88
それはそうだけど、AIでも中国がぶっちぎってるからなぁ
原油輸入による貿易赤字を少しでも減らしたいって動機があるからね
中国でのEVシフトは絶対に進んでいくよ
この巨大な技術革新の流れに抗えるかって所だ

2024/03/02(土) 11:50:43.04

>>89
大林大のキム・ピルス未来自動車学部教授は「地方の充電器は管理されず、全体充電器の過半が故障という指摘もある」とし「故障した充電器があれば官民を問わず修理をして別途の費用を支給する日本の制度などを参考にするのもよい」と述べた。

2024/03/02(土) 11:50:56.99

>>5
結局はインフラ整備なんだろうな
世界中でせーのでやらんと普及しないとおもうわ

2024/03/02(土) 11:52:39.52

>>5
別にEV進んでいないジャップでもガソリンスタンド減ってるし全EV化は時間の問題

2024/03/02(土) 11:53:24.93

税収が減るとガソリン税相当の税金が新設されるから普及しないでくれた方がいい

**安倍晋三** ◆abeshinzo. (ﾜｯﾁｮｲ c314-7KIL) · 2024/03/02(土) 11:53:33.43

https://www.youtube.com/watch?v=qpFXi4OHOAA
EV Reality - FREEZE OR DONT GET THERE
↑
EV乗ったオジサンが目的地に到達できるのかビビりながら暖房切って凍えつつ悪態をつきまくる動画

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW df3e-ofKB) · 2024/03/02(土) 11:54:07.57

アホンダさん…

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-nqG4) · 2024/03/02(土) 11:54:40.46

https://x.com/turtle_auto/status/1763526934905139556

ウミガメ@自動車の未来予測
@turtle_auto
「EVバブル崩壊」というメディア論調に、2000年のITバブル崩壊との類似点を感じます。ITバブルは、インターネットへの過度な期待と、それに伴うシリコンバレーでのベンチャー大量設立が弾けて起こりました。ところがこの冬の時代を生き抜いた数社がその後の世界を大きく変えます。AmazonやGoogleです。

2024/03/02(土) 11:54:47.44

中国なんか殆どのスクーターが電動だぞ
日本は石油で走るのばっか
その時点で電動化への意欲が違ってくるだろな
バイクを電動で走らせられないのに、いきなり車を電動化しようとしても無理だろ
技術的にもモチベ的にも

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3aba-RCRO) · 2024/03/02(土) 11:54:50.99

2040年代にはEV主流になるんだし段階的に投資すればいいものを
なぜか2030年までに大半をEVにするぞみたいな勢いで投資してたらそうなるわ
もうちょいバランス考えてやれよ

2024/03/02(土) 11:55:34.15

政府のお偉いさんが普及させようとどんだけ息巻いても、
技術の問題だからどうしようもない

2024/03/02(土) 11:55:39.59

充電場所が少ない
充電時間が長い
リセールバリューが低い
タイヤの摩耗が大きい
低温で性能低下する
発火したら消火できない

以上の理由でEVは車として不完全だッ

2024/03/02(土) 11:56:41.34

電気自動車って何の技術も知識もない政治的な人たちが推進してきたことでしょ。環境活動家とかその辺りの雰囲気で考えてる人たち。
自動車や化学の専門家が技術的に難しいことをやらせられながらスケジュールだけ勝手に決められて不便なものをいう環境のためと言って高く買えとか普及しないわ。

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 0794-xCBe) · 2024/03/02(土) 11:56:42.07

電池が問題。

2024/03/02(土) 11:57:12.84

家に太陽光発電ユニットが無いと恩恵が無いもんな

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW df3e-ofKB) · 2024/03/02(土) 11:57:16.28

EVなんかには微塵も未来はない。覇権を取るであろうトヨタの水素エンジンにもっと金出して援助しろよジャップ政府

2024/03/02(土) 11:58:08.59

EVの中古って買うやついんの？w

2024/03/02(土) 11:58:10.30

いい商品が開発されて人々はそれを求めて初めて普及する。
環境活動家の雰囲気やそれに関わる政治家の思惑で人々は高い商品を買わない。

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 9bf3-nqG4) · 2024/03/02(土) 11:58:40.86

https://techcrunch.com/2024/02/28/hydrogens-real-markets/
EVが実質無料で投げ売り

2024/03/02(土) 11:59:52.76

>>112
産業革命前より気温が＋1.5℃を超えると人類にとって不利益が大きい
それで科学的根拠に基づいて2050年までの脱炭素化が国際的合意になった

これには2035年頃までの新車ゼロエミッション化が求められるが
現実的な手段はもうEVしかない

こんな当たり前の知識が共有できていない時点でおかしいんだが
日本では大スポンサー様の影響力が大きすぎるんだろうな
https://i.imgur.com/PDl6dXO.jpg

2024/03/02(土) 12:00:25.15

新しいものに対応できない恐竜トヨタの勝利とはな

2024/03/02(土) 12:00:28.62

>>92
田舎はディーゼルだから

2024/03/02(土) 12:00:44.47

EVが普及したら事故では重症者増えるか

2024/03/02(土) 12:01:15.70

>>119
その層がいて初めて中古相場が成立するからな

2024/03/02(土) 12:01:40.74

>>121
Toyota wants hydrogen to succeed so bad it’s practically paying people to buy the Mirai

2024/03/02(土) 12:01:47.64

>>118
グリーン水素1kgには水電解と液化だけで70kWh必要

ミライの電費： (500 km / 5.6 kg) / 70 kWh/kg = 1.275 km/kWh
水素カローラ： (50 km / 7.34 kg) / 70 kWh/kg = 0.097 km/kWh

バッテリーEV： 6～10 km/kWh

結論：水素はゴミ

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-7mSd) · 2024/03/02(土) 12:01:54.62

まだそんなに、急ぐような話じゃないだろ
石油の動向はゆっくりと減少の方向になってるだけだし
とても緩やかな資源縮小の動向だし

2024/03/02(土) 12:02:11.47

NHKの嘘つき

2024/03/02(土) 12:02:39.07

テスラの中古車価格調べて見ろよ

リン酸鉄リチウム電池のSOHが70%に低下するまでのサイクルは3000～4000
つまり航続距離400kmのEVなら120万km～160万kmが見込まれる

むしろ新車の値下げ以外に値崩れする要因がない

2024/03/02(土) 12:03:03.78

>>122
しらねーよ
リベラルの理想世界は庶民には関係ないから

2024/03/02(土) 12:03:06.71

>>122
まずその為には中国やインドなどの「途上国特権」を無くさないと無理だぞ
アフリカの連中もな

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-7mSd) · 2024/03/02(土) 12:03:09.15

>>118
水素はもっとあり得ないよ

ネトウヨってなんでそんなに水素好きなの？
この前も水素の埋蔵とか言って騒いでたけど
ガソリンEVの2種類でいいだろ

2024/03/02(土) 12:03:17.16

マンション駐車場だと太陽光パネルどころか発電施設があるかどうかすら怪しいからな
新築は流石に対応しているんだろうけど

2024/03/02(土) 12:03:18.61

>>129
チタン酸ガイジ

2024/03/02(土) 12:03:26.49

加速いいのに重すぎて下手くそに運転させると危険

2024/03/02(土) 12:03:35.51

フェリーに乗れない中華EV

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-7mSd) · 2024/03/02(土) 12:03:39.25

>>132
リベラルってそれ欧米の話じゃ？

2024/03/02(土) 12:03:56.02

>>124
ディーゼルも内燃機関なんだが？

2024/03/02(土) 12:04:07.05

そりゃテスラの株価上げたい投資家が煽ってるだけやし

2024/03/02(土) 12:04:36.07

>>134
水素は大型車くらいかねえ

**⚱安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW f3a2-7mSd) · 2024/03/02(土) 12:04:49.64

>>136
いや僕はEV自体は応援してるよ

水素推進派が一番意味わからないだけ
リン酸鉄の話も知ってるよ

まぁエネルギー業界は嘘だかけだよね
エネルギー利権の胡散臭さ

2024/03/02(土) 12:05:17.32

https://web.archive.org/web/20130317054419/www.meti.go.jp/report/downloadfiles/g20527b04j.pdf
＞2020年における導入目標は、燃料電池自動車約500万台

↓現実
2021年　2464台
2022年　848台
2023年　422台

2024/03/02(土) 12:07:04.33

EV推しって都市部の投資家とかWebテック系みたいなやつばっかりで実際のカーユーザー層と離れてんのよなあ
そらうまくいかんて

2024/03/02(土) 12:08:03.80

>>143
お前は単位も知らないくせにエネルギー密度がどうとか結局はEV否定するし
人為的気候変動も否定する石炭推しのキチガイだろ

要は障害者作業所の業務か何かでスレ荒らしが目的なんだよな

q (ｽｯﾌﾟ Sd8a-fQVN) · 2024/03/02(土) 12:08:41.27

>>135
太陽光より簡便な発電施設がまず思いつかない

2024/03/02(土) 12:08:44.67

中国EC日本席巻　Temu月1550万人、SHEINはZOZO超え　日本経済新聞

2024/03/02(土) 12:09:10.68

アメリカだけの記事じゃん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW c67e-e6Ke) · 2024/03/02(土) 12:10:26.99

中古市場で不人気ってのがEVが流行らないことを証明してる
iPhoneだって中古市場が活発だから新品がどんどん売れる

2024/03/02(土) 12:11:26.66

トラックは2tクラスならあるけど、それ以上のクラスが量産出来るかどうかは怪しいな。
今のところ、10tクラスのバスがアルペンルートで採用されているけど運転終わったら充電行きだもんな

>>54
梅雨の時はどうするんだろうな

2024/03/02(土) 12:11:31.53

ネトウヨ「固体電池が～」

2024/03/02(土) 12:11:32.08

この前乗ってるバカいたわ
ダサいし流行ってないしワロタ

2024/03/02(土) 12:11:45.75

>>150
>>131

2024/03/02(土) 12:12:44.13

>>72
Editor-in-Chief of Shale Magazine
油業界の提灯もちカスだったわ

2024/03/02(土) 12:12:48.66

>>149
資本力最強のアメリカですらEVの普及、環境整備ができないなら世界の9割の国でもEV普及は無理だよ

2024/03/02(土) 12:13:01.96

またここで俺さまはあえて逆張りしておくが
将来的にはEVの未来は確定してるからな
次やるときはトヨタのHVを全世界で集中攻撃して人為的に潰すしか方法はなさそう
バッテリー改良されたとしてもガソリンも使えるという強みは魅力だしね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0673-hGhk) · 2024/03/02(土) 12:13:06.24

>>134
頭悪いから情報のインプットが苦手
EVに関する知識もリーフ初代で止まってる
恐らく高齢ネトウヨかと

2024/03/02(土) 12:13:14.63

まあどのみちこの値段でPHV出されたら
BYDに覇権取られるんだけどな

中国BYD、新型PHVを170万円に値下げ　他社も追随で価格競争激化
https://news.yahoo.co.jp/articles/8be2ae9c3409030d9f98654c48931c6a69893662

2024/03/02(土) 12:14:04.10

>>148
1番高いとこですらamazonより安いから絶対普及するよ、中国が参入しないお蔭で日米の通販が持ってるって書いたら、案の定貧困ジャップにバカ受けしてて草

あ (ﾜｯﾁｮｲ db05-9+AH) · 2024/03/02(土) 12:14:06.28

環境に良いが売り文句だったのに実は全然良くなかった

2024/03/02(土) 12:14:19.56

いまだに航続距離の問題が解決できてない
必要なだけの実用性が備わってない欠陥品なんだから内燃機関に置き換わることはない
バッテリー改革が急務

2024/03/02(土) 12:14:33.40

中国とテスラ以外は技術力なくて作れなかったせい。特にEU

2024/03/02(土) 12:14:55.66

ハイブリッドでいいじゃん　俺の新車プリウスリッター30キロ　めっちゃ燃費いい
プリウス以上の高性能ハイブリッドはこの世に存在しないんだからトヨタは高性能ハイブリッドをどこまでも突き詰めていくべき

2024/03/02(土) 12:15:13.40

>>156
アメリカの自動車業界なんてゴミだろ

2024/03/02(土) 12:15:34.18

>>60
アンタの話を信じだ結果がこれだよ
実際にベンツとか目標を後退させてしまってるじゃん
俺さまに恥をかかせないでくれる？
ホントに確実で勝てる情報だけくれよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0673-hGhk) · 2024/03/02(土) 12:16:20.74

ハイブリッドが増えれば増える程、EVも増えるのを知らん馬鹿が多過ぎる
ハイブリッドで燃費が良くなれば、それだけガソリンが売れなくなる
つまりスタンドが減り、ガソリン価格も上がる
それ故、EVに乗換える人も増える訳で

2024/03/02(土) 12:17:25.16

20分以内にフル充電、航続距離1000km、寿命は20万km、200万　になったら呼んで

2024/03/02(土) 12:17:31.93

>>164
クルマ界のオオタニサーン

2024/03/02(土) 12:17:45.99

>>159
だから日本のBYDの販売価格見てこいよ
日本だとクソボッタクリ価格だぞ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0673-hGhk) · 2024/03/02(土) 12:17:59.46

>>162
とっくに解決できてるだろ
フル充電で400km走れば充分過ぎる

2024/03/02(土) 12:18:50.16

>>168
寿命が20万キロとかになると買い替えが発生しなくなってEV業界もやばくならね

2024/03/02(土) 12:19:49.97

タミヤ参入しろよ
実車のマイティフロッグほしいわw

2024/03/02(土) 12:20:11.53

補助金で無理やり買わせてただけだし

2024/03/02(土) 12:21:10.30

>>40
アメリカと中国が二酸化炭素排出のダントツトップだから深刻

2024/03/02(土) 12:21:35.43

>>171
出ましたカタログスペック詐欺信じちゃうアホ
加えて400kmぶんの充電にかかる時間も考慮しろよ。ガソリン給油みたく数分でいけるかって話

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0673-hGhk) · 2024/03/02(土) 12:24:20.77

>>176
は？
カタログスペック詐欺はトヨタBZ4Xなんですけど？
EVの検証とかyoutubeで散々やられてるから
400kmくらいは中華evでも普通に走る
この前出たサイバートラックもそれくらい走る

2024/03/02(土) 12:24:25.36

まいどまいど同じ話で
EV終わったとはしゃいでいる間も
シェア伸び続けてんの草

2024/03/02(土) 12:24:27.26

>>25
いいんだよボケ

2024/03/02(土) 12:24:43.46

電池って古くなると100充電してもロスが増えて30とかしか電気取り出せなくなるよね
車で言うと燃費が悪化すると思うんだけど

2024/03/02(土) 12:25:33.45

>>25
そもそもハイブリッドはバッテリー公害とか批判してた側が今EV推してるから

2024/03/02(土) 12:25:56.77

AIの方に投資が向いてしまったし
EVは環境破壊と中国ダンピングで終わった

2024/03/02(土) 12:27:58.28

>>177
聞かれもしないのに中華EVのアピールしてて草
雉か？

2024/03/02(土) 12:28:39.59

誰も興味がないEVネガキャンスレを毎日毎日建て続ける組織の資金源を暴くスレを早く立ててくれ

2024/03/02(土) 12:29:21.03

アメリカの新車EVの1/4がリース契約らしいな

要は、結構な人が「乗ってみたいけどリセールがクソだから購入なんかしたくない」って判断してる

2024/03/02(土) 12:30:42.26

>>28
ガソリンで発電機動かして充電すればOK

2024/03/02(土) 12:31:14.14

>>184
ある程度の興味はあるだろ
特にクルマ社会地域にすんでる人間には重要な問題

2024/03/02(土) 12:33:04.72

>>186
非常用の発電機ってどのくらい必要なんだろう
とりま50ccでええか？

2024/03/02(土) 12:34:37.73

EV終わった連呼ってマリカーで勝ち目なくなったら逆走してるタイプじゃんｗ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 0b8e-44O+) · 2024/03/02(土) 12:36:12.86

コムスにまともなドアとシートとエアコンをつけて航続距離を2倍にして急速充電を使えるようにしてくれるだけでいいんだけど

2024/03/02(土) 12:36:19.46

それじやあジャップ連呼が馬鹿になるじゃん

2024/03/02(土) 12:36:46.76

内燃機関は数百年の技術革新に結晶だからEVも数百年かければ洗練されるよ

2024/03/02(土) 12:37:14.28

賃貸住民は充電設備足りないだろ

2024/03/02(土) 12:37:29.10

>>190
くっすんガレージからそういう小型EVでるぞ

2024/03/02(土) 12:38:57.59

>>189
これは随分辛口だ

2024/03/02(土) 12:39:17.84

今のバッテリーじゃダメだろ

2024/03/02(土) 12:39:30.36

エネルギーガイジって熱の勉強絶対やらないよななんでだろうな？

安倍 (ﾜｯﾁｮｲW 8759-YcNR) · 2024/03/02(土) 12:39:48.89

EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/k10014374191000.html

「EVは人気ないんだよね」

私の同僚がアメリカのレンタカー会社で“車種お任せ”で車を借りようとした際、提示されたのがEVでした。
売れているはずのEVが残っているのは「なぜ？」と思い、スタッフに尋ねると、このように実は不人気だという答えが返ってきたといいます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/K10014374191_2402291603_0229160401_02_07.jpg

EV厨涙目発狂wwwwwwwww

2024/03/02(土) 12:41:36.17

>>1
ここの反EVバカウヨが発狂する現実
http://imgur.com/EKeCidN.jpg

**安倍晋三🏺** ◆abeshinzo. (ｽﾌｯ Sdea-xo79) · 2024/03/02(土) 12:42:48.24

>>181
結局トヨタが大好きな宗教なんだよな