【🚃】「京成金町線」の運転手って頭おかしくならんの？？？ [294268809]
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電車の運転手って特急や快速運転するのは有能で
無能はこういう窓際路線で働いてるもんなの？ そもそもは金町から上野まで行ってたんだよ
高砂駅の高架化の一環として高砂までピストン運転で線路を高架化したの
なお高砂駅高架化は進まず
でもダイヤは過密になって輸送力は増したんだよ 新金線のあの踏切は立体交差化は何年も前から決定してる
ただ貨物線の優先順位から立体交差化はするがいつやるとは言っていない我々がその気になれば…状態で放置されてる 東武大師線とかどうするんだよ
大師前と西なんとかの2駅を往復してるだけなんだぞ
頭おかしなるわ あそこって新人とか練習用に最適じゃない？
デンチャ！オウフク！ 朝夕は1時間に6本
その他は1時間に4本
何が不満なのかね？ これで給料600万とかなら余裕だよな
高卒のバカでも運転手なれる 
ユーカリが丘のやつは？ >>20
それずーーーーーーっと計画してるだけ
因みに震災の時に客乗せたの走ってた >>20
その案葛飾区だけが勝手に盛り上げているだけで単線一閉塞だから100%ポシャるわ
どこに交換設備置く 都電もすぐ次に着いての繰り返しだから頭おかしくなりそう
荒川一中前とかいらねーだろ 新金線はよくわかんねえけど常磐線と総武線に乗り入れたらええんちゃうの？
そしたら混雑のバイパスになりそう 地下鉄運転士は発狂しないのか？毎日暗くて鬱病になりそう >>25
京成も以前は狭軌だったけど都営浅草線と乗り入れる為に全線標準軌に換えたんじゃなかったか？ >>54
これは1日2本か3本しかないダイヤじゃなかったか？ 工場とかショッピングセンターのシャトルバスなんかも
10分ぐらいの距離の同じ道を毎日何十回も運転するんだからウツになりそう 特急とか乗務して飛び込まれてグモるよりは100倍マシなのでは 新幹線とかもほぼ自動運転みたいなモンだし実際運転したら苦痛度高いだろうな >>62
新幹線は自動じゃないよ
ATCが速度を指示してくるからそれを先読みして運転手が調整しないといけない >>20
あそこらへん散歩してみたけど、旅客化するの大変そう
複線分土地は確保されてるけど、線路は複線のど真ん中に通ってたりするから全線引き直し
道路で新しくした踏切も旅客化考えないで単線で綺麗にし直しちゃってるし 
>>75
いやめっちゃあると思う
だって新小岩から総武線快速に乗り換えたら東京・横浜に直通できるでしょ
たぶん北部の千葉県民が全員集中するからとんでもないことになると思うわ
とてもじゃないけど単線は無理 >>76
何言ってんのおまえ
上野東京ラインあんだろ >>66
東海道新幹線はほぼ自動
最近はブレーキ云々もお任せにできる >>78
それは試験中で実用化は2028年からだぞ >>68
実は京成金町線の起源は帝釈人車鉄道
人間が車両を押してたとか、まるで奴隷制度を彷彿させる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
