【悲報】日産、下請け業者に支払う代金を一方的に計30億円以上値下げ 下請け法違反で公取から勧告 [481941988]
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自動車部品を製造する下請け業者への納入代金を一方的に引き下げたとして、公正取引委員会が近く、日産自動車（横浜市）に対して下請法違反（減額の禁止）を認定し、再発防止などを求める勧告を行う方針を固めたことがわかった。違法な減額は過去数年間で３０社以上に対して計約３０億円に上り、１９５６年の下請法施行以来、最高額になる見通し。日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。
政府は現在、物価高に対応し、経済の好循環を生み出すため、サプライチェーン（供給網）全体でコスト上昇分の価格転嫁を進める方向性を打ち出している。こうした中、公取委も大企業と下請け業者との取引が適正に行われているか、監視を強めていた。
関係者によると、日産は遅くとも数年前から、タイヤホイールなどの部品を製造する３０社以上の下請け業者に納入代金を支払う際、事前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあったという。
日産は前年度の納入価格を基に減額割合の目標値を設定し、目標の達成状況もチェックしていたとされる。コストダウンによる収益の向上が目的だったとみられ、不当な減額は数十年にわたって続いていた可能性もある。業者側は取引の打ち切りを恐れ、減額を拒否できなかったという。
日産は取材に「事実関係の詳細を確認中だ」としている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d517fe9cba65581fd8f1774be1ad49780e1095c4 規模的にトヨタが話題になるけど日産は昔からえぐいな 不正がバレても未払分だけ払えば済むなら、今後も不正やるだろうな いやどう考えてもダメだろなんでそれが許されると思ってるんだ…
というかなんでこういったのが大問題になってマジで二度とそんなこと考えないような制裁を受けないのか本当に謎 やたら日本の自動車メーカーに不正が目立つようになってきたな
おかしいよな、EVはオワコンな筈なのに そのくせ販売価格は原材料高騰とか言って値上げしてるのは詐欺だよな 大企業はコストは下請けに全部転嫁して法人税優遇で甘い汁チューチュー
ジャップランドは奴隷国家 自動車産業のために円安誘導してるようなもんなのにどこまで増長してるんだコイツら？
そろそろキッツいお仕置きが必要なようですね 日産に限らずやってんだろ？
円安で価格上げてるくせに
下請けにはなぜか値下げしてる >>23
罰則ないならやったもん勝ちやからな
10倍でもいいぞ >>11
これ
結局誰かに無理させたり割を食わせてるだけ
だから全体的に貧しくなっていく >>26
普通ここまで嘘吐き続けたら頭おかしなるで こうやって自分だけ儲けようとするからいつまで経っても貧乏なんじゃねえのか こんなのトヨタ日産だけじゃないからな
製造下請けだけじゃなく運送も工場設備も関わる業者全て強引な値下げをされて泣く泣く受け入れてる
嫌なら他に発注するからいいですよと
政治家が給料上げます所得を増やしますと息巻いてるけどこの腐ったやり方にメスを入れないどうにもならん
悲しいかな政治家はこれがわかってない 優等生アピールしてるやつらはこの手の不正してるとみたほうがいい
だれかに割を食わせてる 一時期のチョヨタみたいなくっさいＣＭ作ってる会社か
そういう会社なんだろうなマツダも三菱も同様にくさいわ 下請け潰してますます中小は死んで…何がしたいの自動車業界 少なくとも２０年前からやってるよね
毎年１%か２%ずつ値下げ要求してただろ
報道もたくさんされてた >>24
>>26
2コマ目のクズになった表情が迫真すぎるｗ >>37
下請け泣かせてる様な所からは献金が来るから分かってて何もしないんだよ 円安で儲かってるんじゃないのかよ
自動車産業とかもう潰れていいんじゃないのか 自分とこの社員は賃上げ満額回答！とか言ってドヤ顔してるのに… >>37
わかってないんじゃなくて上級のお友達だから
見て見ぬふりしてるんだろうに
とりあえずメスを入れるとするなら
諸悪の根源である「自民党」に対してだな 大企業は下請けも自分たちの商品の客だと思わないのかね これってコンビニで100円のおにぎりを
レジで80円にしろって恫喝してるのと何も変わらないよね
自民党政権下では企業の犯罪は黙認されてきた
今回出たのは良いことだと思うわ トヨタは不正
日産は下請けいじめ
どこのメーカーの車を買えば良いんだ？
クリーンなメーカーは無いの？ 大企業って結局こうやって下を締め付けて肥太る
くそばっかなんやねぇ
資本主義ってのは良くないよ共産主義にしようよ コストカットし過ぎて、もう材料ケチるくらいしかやることなくなってるんだよな
デンソーのポンプだってインペラを金属製のままにしてたら起きてないだろ
不具合対応よりコストカットで浮いた金の方が大きいってなら博打するのも分かるが、そんなことないよね
コストカットして競争力上げる時代は終わってるんだけど日本の企業はまだ気づいてないよな
かと言って昔の家電みたいに無駄な付加価値はいらないけど、前よりはムダも受け入れられる世の中になってきたよな
日本以外の話だけど みんなアレコレ言うけどさ
単なるコストアップだぞ？ >>52
そりゃどこも円安の影響で仕入高くなってるのに下請け本来払うべき代金も支払わずに海外に売りまくってりゃ満額回答出来るよなぁ
値上げ分の交渉に関しても調べないと駄目なんじゃないかこれ コレさ、罰則大してないじゃん？という事はバレなかったらラッキー、バレたら払うだけ。
大企業の中の人からしたらそういう法律が悪いからやるだけさ。となってる。 >>66
でも車の値上げに繋がるぞ
それは困るだろ
批判するべきは政府の円安政策では？ >>56
その例えより悪質で
下請けは物品納入したあとに支払額を値下げされるんだから
コンビニのレジ前で100円のおにぎり食べた後で80円払って帰るに等しい >>59
ほんとそれな
ガソリンなのに樹脂使うとかありえんリスク背負ってるの誰でも分かるだろうに 経理を委託してる協力会社が勝手にやってたんだろ
知らんけど 輸出企業は消費税還付金で消費税が逆に貰えるからね
輸出消費税は0にするけど、払ってる体裁にして返納金としてトヨタとか年間6000億貰ってる
そのためトヨタ地域の税務署が赤字になってる
それで、言い訳に使われるのは下請けに払ってるからと言うのがあるけど、下請けには100億ぐらいしか払ってないので残りは全て着服してる ゴーンを追放しても何も変わってないのが証明されたというか
前より悪質になってるからテメーいい加減にしろや日産 車産業しか取り柄がないこの国でその車産業がこの体たらくなんだから いよいよ本当に死んでるわこの国 国の体をなしてないｗ >自前に取り決めた金額から支払い分を数％減らしていた。減額率は日産側が一方的に決め、１０億円超を減額された業者もあったという。
ウンコすぎる 告発した下請けは切られたりしないのか覚悟して
やったのかな >>79
赤字になってることを少しは疑問に思ったら？ 実態のよく分からないEV企業に金出してるしいよいよやばいな 何かの締め切り直前で手の平返す反逆の下請けとかおらんかったんか 日産は会議で値上げを決定した時、やっちゃえとかガチで言ってそう >>87
養わないといけない家族がいるから無理だろ
日本はストやるとやった側が叩かれるしな >>1
勧告だから↓くらいだな
公取「もうちょっとバレないようにやれよ」 だから、コレも認めちゃうと
値上がりに繋がるぞ
インフレひどくなる
円安政策を止めるのが先だろ ダイハツのせいにして逃げきって何も言われない企業と大違いや 下請けには値下げしろと恫喝して
客には原材料価格高騰につき値上げします^^
ウハウハよ 大学の交付金を一方的に減らし続けているのはいいのかよ >日産は違反を認め、業者側に減額分を支払ったという。
発覚してもその分払えばいいとかやり得だろこれ 懲罰賠償ないからやりたい放題だな
元の値段払うだけで良いならやったもん勝ちじゃん
バレたら100倍下請けに払うとかやれよ 結局値下げのお願いは強制的に通されるんだから一方的にやってなくても結果は同じだよね ビッグモーターもだけど一旦デカくなると全然潰れないよな 不正のトヨタ、下請法違反の日産
ジャアアアアアアアアアwww 減額分払うだけで罰則無しならこれやったもん勝ちじゃん これでわかったやろ？
社員ではなく社畜だって
金持ちは下から搾取してるだけなんだって
金持ちを殺して分配しない限り永久にこのまま ここまでしてコスト削減してくれるならもう嫌儲公認だろ
ケンモメンは日産の味方です 円安で儲かってるのに円安で高騰してる部品代は値下げさせるとかやりすぎだろ 数十年も下請けいじめとかどの業界もあるんだろな
メス入るの遅すぎるでしょ 今の社会ルールだと新卒で親会社に入って取引先に不利益を追いやるのが最適解になっちまうからな
厚労省は日本的経営を安楽死させるべきや 既に払ったで終わりなの？ 制裁金10倍位取れよ
最低利息が付くだろ 全部終わってあとは支払いだけになってから1割下げろとかいい出す元請け会社の魅力 予め取決めしてんのに
支払時に減額するとか
極悪過ぎるわ ゴミクズ偽装欠陥車をトヨタ子会社が売ってもだれも逮捕されないし
脱税裏金自民党も逮捕者なし（賞をを小渕した奴除く）
中抜き30億日産
中抜き万博リング維新の会
ほんと腐ってるな ずーっとユーザーだけど、近年はもういろいろな意味で「そりゃ売れないわここの車…」と思うことが増えたな。 黒い話題しか出てこないメーカー
ここの車買うやつの神経疑う こういうのが日本が衰退した原因だよな
価格転嫁しろや アリア120万円値上げするのに
下請けに払う金は減額って よく企業に厳しくすると海外に出ていくぞとかいうバカいるけど
アメリカでこの経営してたら懲罰賠償で速攻で会社吹き飛ぶよ
中世ジャップランドだから可能な糞経営 >>85
お前が消費税の仕組み分かってないだけだよ こんなミクロレベルの個別取り締まりでは根絶は不可能．まず最低、個別取り締まりを最大有効化するには懲罰的罰金の導入が必要．さらには下請け関係の平等化を確保する法整備が必須． 大企業は便乗値上げと下請けいじめで過去最高益のとこばかり >>149
ビッグモーターや損保ジャパンみたいな詐欺会社は巨額の賠償金で潰れるだろうな マーチがK13型になりティーダが絶版になったあたりからもう日産に乗ることはねーなとオモタ 罰則無しで金策の期限が延ばせるなら
下請けと談合してたらwin-winにならないか
そういう意味を含めての制度設計なのかもしれんが こんなことやって大企業は過去最高益で
中小企業が賃上げしないのは中小企業が悪い、さっさと潰れろとお前ら言ってんだから
本質を理解してない馬鹿ばっかりだな 海外で評価されてる自動車メーカーみたいなランキングに日本勢で入ってなかったのは日産と三菱だったな >>14
ゴーンこそはコストカッターの首魁
ゴーンは当初、日産EV開発構想に猛反対
日産を時代遅れの大赤字まみれに仕立てたうえで、ルノーが日産を救済合併することを企んでいた、強欲ゴーン
村山工場売り払った巨額のカネを着服横領した、凡庸で極悪な経営者 ゴーンがーゴーンがーゴーンがー！
そもそも倒産寸前まで追い込まれた立場でプライドを捨てずに居たからルノーに泣きつくしか無かったんだろ
役員退陣してダイムラーに助けてもらえばゴーンが来ることもなかった
ってかそもそも当時、トヨタの半分しか売れないくせにプライドだけは捨てず予算をジャブジャブ使い続けたから有利子負債で火の車になったんだよ Zが復活するときテレビの特集でシフトノブの値下げ交渉がえぐかったな
そこから勝手にさらに下げてたのなら鬼以上だね
K12マーチもポンコツになりますわ トヨタが炎上すると
同業他社に飛び火するのがなぁ 次は青山の会社じゃ無ければ良いけどｗ あの経営陣共はゴーン追い出した後に喜々としてこんな事やってたんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
