【速報】EV、中国でもオワコンｗｗｗｗｗｗｗｗ「寒さに対して弱すぎるだろこれ！」 [308389511]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
訂正ー中国ＥＶ販売、1─2月は18.2％増に鈍化 悪天候が影響
2024年3月8日午後 4:45 GMT+939分前更新
中国ＥＶ販売、1─2月は前年比18.2％増に鈍化 悪天候が影響
[北京 ８日 ロイター] - 中国乗用車協会（ＣＰＣＡ）が８日発表した１─２月の電気自動車（ＥＶ）販売は１８．２％増で、昨年全体の２０．８％から鈍化した。
中国のＥＶ市場は主要メーカーの比亜迪（ＢＹＤ）(1211.HK), opens new tabが値下げに踏み切るなど競争が激化している。
１─２月の販売が振るわなかったのは、厳しい寒さでバッテリー性能が低下することへの懸念により、ＥＶへの関心が低下したためと考えられている。
ＣＰＣＡは声明で、雨や雪、氷に対するＥＶの充電や走行距離に関する弱点が意識され、消費者の購買意欲が一時的に低下したとの見方を示した。
プラグインハイブリッド車などを含む新エネルギー車（ＮＥＶ）の販売は３７．５％増と昨年の３６．２％増から加速した。ＮＥＶの普及率は３３．５％と、前年同期の２８．３％から拡大した。
１─２月の乗用車全体の販売は１６．３％増加した。
https://jp.reuters.com/markets/japan/funds/EQROTCGACZPHHKFBNMN5WHRGHU-2024-03-08/ >>60
お前自身が僻地はガススタさえつぶれてるって書いてんじゃん
ガススタ潰れるなら自宅で充電しかないやん
ソーラーパネルはないならないで家庭用電源から取るしかないけど家で充電になるって話やん よくわからんけど大雪で立ち往生してもガソリン車より余裕でたえられるんだろ？ まだ海流の影響あるノルウェーは誤魔化せても凍てつく満州はきついだろうな １８．２％増なら立派なものじゃん
>>69
>そもそも馬鹿みたいな補助金なければ買わないだろ
海外では補助金の削減や、シナ製には補助金を出さないとかが出てきている
自国メーカーを守るための当然の政策
自国が500万円以上するのに、シナは300万円で販売してくる
補助金が無くてもシナ製は売れるのに、両方に補助金を出すの間違い
日本も自国製ev車にだけ補助金を出すべきだわ
シナやチョンのevに国民の税金を使って補助金を出すなよ そりゃ、電解質液体なリチウムイオン蓄電池であるからには、液体による限界はある
いずれ全固体蓄電池へ世代交代進化 2年前基準だと去年+20.8%で今年+22.0%
増えてんじゃん EVは補助金爆弾使ってるのに
大して売れないんだから＼(^o^)／ｵﾜﾀでしょ
発火爆発、リセールバリューがゴミ、保険を拒否られるとか😭 毎日毎日飽きないかこのbe
>>25
何の為にエンジン積んでんだよ 支那は経済崩壊してるんだから
そりゃゴミすら買えない EV用の温調としてガスインジェクションヒートポンプエアコンが開発されてたけど、ダメだったんか？ スマホの長時間使用で気づくだろ普通
バッテリーが寒さに弱いなんて テスラが開発したオクトバルブ付サーマルマネジメントシステムはダメだったんか？ 一つ言えるのはEV用の温調の新技術は金になるって事だな >>1
BE:308389511
ID:efYLC8Ou0
↑
はい、おまえは統一教会
wwwwww
はい、おまえの負けーーーーーwwwwwwwww
アニメスレと女叩きスレ立ててる40歳代？
おそらく、 無職だろう ww >>1
BE:308389511
ID:efYLC8Ou0
↑
生きてる価値なさそう wwwwww >>36
不景気というのが西側プロパガンダで誇張された話だし
欧州やジャップよりはマシ 火力発電所効率 35〜55％ 真ん中とって45%
全発電中の火力の割合 75%
送電効率 95%(東電HPより)
充電効率 80％
EVの重さハイブリッドの1.3倍とする
0.45/0.75X0.95X0.8/1.3=0.351 35.1%
ハイブリッド車の効率 35%
ガソリンスタンドまでの運搬効率 平均距離333km
タンクローリーの燃費3km/L とすると大体 95%
0.35X0.95=0.333 33.3%
結論 EVもHBも効率変わらん 火力発電所効率 35〜55％ 真ん中とって45%
全発電中の火力の割合 75%
送電効率 95%(東電HPより)
充電効率 80％
EV車自身の効率 最高90％ ←※すまん、抜けてた
EVの重さハイブリッドの1.3倍とする
0.45/0.75X0.95X0.8X0.9/1.3=0.312 31.2%
ハイブリッド車の効率 35%
ガソリンスタンドまでの運搬効率 平均距離333km タンクローリーの燃費3km/L とすると大体 95%
0.35X0.95=0.333 33.3%
結論 EVもHVも効率変わらん
費用ベースの燃費とか 排気ガスとか 車製造に使う石油の量とか 燃料以外の維持費とか これからの技術開発による伸び代とかはとりあえず論外にしてる >>29
トヨタのPHEVは世界の新エネルギー車に認められませんが…
なので中国向けには中国にEV作ってもらってるんで
それのコピーすら出来ませんけど >>49
強いってなんやねん
普通に毎年バレても北極圏でテストしまくってるやろ世界中のメーカーは
北海道でしかしてない日本のEVと違って >>99
えっガソリンて勝手に日本で出来てるんや… >>60
脱炭素のためにソーラーパネル装備したカーポートの費用を全額補助くらいしてほしいよな >>102
いや、EVとHVの比較だし、「産地から石油プラントまではEVもHVも一緒でしょ♪」って前提です。
さらに言うと、火力には石油以外もあるとか、プラントから発電所までの運搬エネルギーとかも考慮しなくちゃいけないんですけど
ちょっと面倒なので････
わかりにくくてすみません。 HV攻撃キチガイのことは嫌いでも
EVのことは嫌いにならないでください >>73
在庫を利益度外視で売ってるのを大したもんだと言ってるん？ 全世界でガソリン自動車回帰が始まったって事
昔の人達のガソリン自動車の選択は間違ってはいなかった
ガソリン自動車は復活する >>10
現状、トヨタの一般向けEV販売はミニカーなコムスのみw
勝つか負けるか以前に、口先ばかりでまだ戦ってもいない動かない動けないままなのがトヨタw もっとはよ気づけよ
EV売られてから何年たってんのよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
