【朗報】東武線、磁気式きっぷを全廃へ…QRコードを採用 [245325974]
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東武鉄道グループは2024年~2027年の中期経営計画において、磁気乗車券の全廃を目指すと明らかにした。
QR乗車券によって代替するという。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6500747
まぁほとんどの人は(モバイル)PASMO使ってるからな 乗りものニュースが「紙のきっぷ全部無くす」って報じてなかった?
あれガセだったの? ジジババが乗れなくなるだろ
と思ったけど券売機で磁気じゃないレシートみたいな紙にQRこーど印字して出力するのかな スマホなくしたらどうするの?
おれ若い頃よく携帯止まってたけどスマホ止まる若者とかいまはいないのかな
優先順位上そうだしないのかな 改札機QRリーダーにできるならすごいコストダウンだろうな 現金払いだとQRコード印刷されたレシート出てくるコインロッカーみたいになるのか ヨーカドーはセルフレジ会計後にバーコード付きレシートが発券されて
それを読み込んで出るって仕組みだから
似たようなことするのかな >>5
東武は大昔から
東上線のTJライナーでQR式の整理券とかやってるからな 他線からの客には磁気切符対応の自動改札を1台残しとけばええやろ。もしくは窓口 Aさん浅草で北千住までのQR切符を買って
Bさんに切符の写真をLINEで送る
Bさん東武日光で栃木までのQR切符を買って
Aさんに切符の写真をLINEで送る
Aさん浅草から栃木まで行き
Bさんの切符の写真で改札を出る
Bさん東武日光から北千住まで行き
Aさんの切符の写真で改札を出る どうせ没落衰退インフレ老朽化土人国ではオンラインダウン頻発でオロオロするだけだわな 自動改札機前で立ち止まってQRの準備するまんさん続出 切符にQRコードが印刷されるだけでスマホ使うわけじゃないんだが >>19
これ対策できるんかいな
スマホかざしてるだけだから違和感ないし 電車乗らないからスマホピッとかなんも登録してない
駅まで5分、東海道新幹線駅まで20分だけど高速道路は1分なんです 親戚の叔父は券売機を作ってるメーカーをいいタイミングで定年退職したな 他もやるやろな紙の切符とかQRコードでええやろ
JR四国みたいにアプリのQRコードでも乗れるようにしたらええねん >>26
テーマパークのチケットとか電車のきっぷよりハックしがいのあるやつとかナンボでもあるやん
でもそんな話は聞かない 紙の切符じゃないとキセルしにくくなるやんw
キセラーにとっては大悲報だなw >>31
紙の切符に磁気の代わりにQRコード書くんやろ 1971年に開業した札幌地下鉄南北線が全駅磁気切符の自動改札だった >>1
ガシャンコーからピッになるわけか
機械少なくなるとメンテ楽になるんかね😾
>>19
防犯カメラのAI顔認識は利用者嫌がるかな https://i.imgur.com/t6NM7XL.jpeg
この春日部駅から高架化していくのかと思ってたのに全部ぶっ壊しやがってちょっと頭おかしいよ JR東日本の新型自動改札は
QRコードリーダーついてるよな
今はフタして隠してあるけど
https://2nd-train.net/topics/article/43981/ >>24
QRにユニークIDも含まれててそれで乗車管理してるから複製してもダメ 群馬県・栃木県内はほとんど無人駅なのでいくらでもタダ乗りできてありがたい ガラケー全盛期の時代でもQRは出来たのだろうけど、そうするとICカードは東京以外ではあまり普及しなかったのだろうな
その代わり未だに現金しか使えない田舎路線でもガラケーやスマホで電車やバスに乗れたのだろうけど 切符を吸い込んで印字する方式だと機械部品が多くて壊れまくるらしい
QRコードならカメラモジュールの交換だけで済む >>42
切符自体には乗車記録を持たなくなるから都度サーバーにログ問い合わせるんよね
自動改札端末の処理・通信速度が十分にないと間に合わないからJRでも最近までできてなかった >>46
決済を1回あたり0.2秒以内、1台の改札で60人/分処理できること、という要求仕様が先にあったので
クソ遅いQRコードは選択肢になかった
厳しすぎるおかげでFelicaはガラパコス規格になってしまったが
改札の台数は増やさずに済んだ
今でもQRだったら改札で渋滞するだろうに、何か技術革新でもあったんかねえ >>48
自動改札機の中で運賃計算しなくて良くなる
クラウドSuicaがうまく動いてることも大きいのだろうな >>3
そういう事じゃねえよ
切符にQRコードがついて改札が読み取るの
飛行機の搭乗券と同じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています