【悲報】川勝知事が辞めた途端「リニア調査OK」に方針転換…「非科学的な議論」がバレた静岡県のお粗末会議の中身 [733893279]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■県議会でも「大量湧水のリスク」を強調
これに対して、山梨県の長崎幸太郎知事は「山梨県の工事で出る水はすべて100%山梨県内の水だ」と断言した上で、「山梨県内のボーリング調査は進めてもらう。山梨県の問題は山梨県が責任をもって行う」などと強い調子で山梨県内の調査ボーリングを進めることを宣言した。
さらに副知事時代、静岡県のリニア問題責任者だった難波喬司・静岡市長は独自の計算を行い、調査ボーリングによる湧水量は、先進坑掘削に比較して、1.8%程度しかないと推定した。「県の推定は過大評価である」との見解を示し、「ボーリング調査は進めるべきだ」と県と真っ向から対立する姿勢を示した。
これが6月県議会で問題となると、川勝氏は「本県の水資源を守るためには、大量湧水の発生を想定し、事前に対応を決めておく。どういう対応をされるのかがわからないので、それを教えてくださいと言っている。工事をするなと言っているわけではない。どういう対応をされるのか、そのリスク管理について尋ねているが、答えが出てきていないのが現状だ。このリスク管理が大変重要であると認識して、JR東海に要請している」などと回答した。
これで5月に送った意見書を取り下げることはなくなった。
■あれだけ反対していたボーリング調査を一転容認
その後、いったんは、「山梨県内の調査ボーリングをやめろ」が議論の俎上(そじょう)に上がることがなかった。それが、2024年2月5日になって、再び、リニア問題の中心テーマに躍り出た。
森副知事らによる「リニア中央新幹線整備の環境影響に関するJR東海との『対話を要する事項』について」と題する記者会見で、「山梨県内の調査ボーリングをやめろ」をJR東海との新たな「対話」項目に取り上げたのだ。
川勝知事の辞意表明2カ月前であり、“知事御用達”と言える難くせだった。
そこには、「静岡県内の断層帯と山梨県内の断層が下で繋がっている可能性があることから、山梨県側からのボーリングによる健全な水循環へ影響する懸念」があるとして、「高速長尺先進ボーリングが、JR東海が慎重に削孔を進める県境から山梨県側へ約300メートル区間の地点に達するまでに、その懸念に対する対応について説明し、本県等との合意が必要である」としていた。
ところが、5月13日に開かれた地質構造・水資源専門部会では、不思議なことに疑問点への追及は全くなく、山梨県内の調査ボーリングは問題なしとされた。
つまり、「山梨県内の調査ボーリングをやめろ」を取り下げたのだ。さらに、先進坑掘削、本坑掘削でも何らの意見が出なかった。つまり、山梨県内のリニア工事すべてを暗黙のうちに認めてしまったのだ。
■山梨県どころか静岡県の調査もなぜか認めた
森下部会長は「トンネル掘削のためにどうしてもボーリングをしたければ失われる水をリアルタイムで戻す方策とセットにして提案すべきだ」「その(セットとする)切り札は田代ダムからの取水を抑制する案だ」と強硬姿勢だった。
今回の会議では、山梨県内の調査ボーリングで田代ダム取水抑制をすることなど何ら議論されなかった。つまり、山梨県内の調査ボーリングと田代ダム案とは全く関係なかったのだ。これでは「科学者失格」としか言いようがない。
さらに驚くべきことに、山梨県側の調査だけでなく、これまで頑なに認めてこなかった静岡県内の調査ボーリングも専門部会は認めてしまった。川勝氏は静岡県内の調査ボーリングを拒否していたが、一転してしまったのだ。
それで、冒頭、あまりにも不思議と書いたが、実際には、あまりにもいい加減な会議となってしまったのだ。
「大井川利水関係協議会」のまとめ役、染谷市長は地質構造・水資源専門部会について「川勝知事の方針に沿って議論してきた専門部会であり、川勝知事が辞任するなら解体すべきだ」と主張していた。まさに、島田市長の懸念が露呈した会議となった。
■結論ブレブレで静岡県行政の信頼はなくなるばかり
5月20日に調査ボーリングが再開されると、順調に行けば、県境まで5カ月ほどで到達する。その後、静岡県内の未調査区間をボーリングしていくことになる。
JR東海は田代ダムが設備改良工事のために取水停止されている2025年11月までの期間中に調査ボーリングを実施する予定だ。ただ調査ボーリングによって、静岡県の水は流出することは避けられない。
川勝氏は、JR東海との約束を根拠に、「水一滴の流出も許可できない」としてきた。川勝氏の退場とともに、JR東海との約束自体が見事に消え去ったかのようだ。
川勝氏の影響力がいかに大きかったのかわかるが、静岡県のリニア問題をうやむやにしてはならない。新知事は、まず専門部会を解体した上で、ちゃんと仕切り直すところから始めるべきである。それでなければ、静岡県行政の信頼性は完全に失われる。
なお静岡長野に続き岐阜県でも渇水
品川名古屋の大都市近郊すら掘削機がぶっ壊れ数年放置も
静岡のせいらしい
その静岡がいなくなったんだから25年には開通できるよな
川勝いなくなってもう問題は無くなったんだから
川勝はリニア推進派だぞ
JRが水問題を補償すれば良いよとずltと言ってるのは無視なのか
この記事書いてる時は岐阜の水枯れ発覚前だったんだろうな
>>11 これ
止められなかったのかね?地下水漏れで工事中断なんていう最悪のタイミングで出たなw
こんな記事出した途端、岐阜で水枯渇認めて工事中止決定www
恥ずかちいねwww
水漏れなんて日本中至る所であるしな
いちいち気にしてたらなにも開発できない
ほらな
やっぱり静岡は反日じゃないか
この報道見て国民も考え変わるだろうな
科学とは再現性、反証可能性、統計などを重視する
大きな組織が好き勝手して、捏造、隠蔽して、責任も取らないとかは再現性あることなんだよね
むしろ科学的な立場を取るなら、この類のはNOにしかならん
何故か科学を持ち出して原発、ワクチン、リニアを推す奴がいるが
>>16 岐阜がガイジなんだからしゃーない
ちなみに岐阜だってトヨタ車体に川崎重工業
キッコーマンにタカラスタンダードにナブテスコに貝印と有名工場がたくさんある
てめぇのおひざ元の産業すらわからんバカがリニアバンジャーイ!で大賛成してるんだから世話ないわ
晒し上げ記事だろ
岐阜県民さん文句の一つも入れとけよ
わたしのオススメビジネス誌は東洋経済とthe21です
プレジデント笑
科学的なら
原発も爆発しなかった
何が間違っているのか
理解できない国
>>26 岐阜県と瑞浪市の意向を受けての工事中止と報道されてたぞ
どの辺がガイジ?
元レスの止められなかったのかね?は記事のリリースを止めるって話題だろ
もう東海道新幹線の車内誌をあの怪しげなネトウヨ雑誌をやめてプレジデントにしたらよい
やっと進み始めたか
川勝が工事止めてたのが証明されちゃったね
リニアで穴あけて大井川渇水で
地域産業が滅ぶの見たいんだけど
ケンモメンの半分は誤解してるけど勝川はリニア推進派
水枯れの補償をするなら今すぐ掘っていいよってずっと言ってた
絶対に補償しないってJRがゴネてた理由の方が謎
>>38 まだマトモだからだろ
ガチクズなら絶対に補償すると約束しておいて、問題おきたら全力で逃げたり、むしろ被害者を攻撃したりする
>>38 当たり前の話してるだけで推進してることになんのかよw
岐阜がダメだと・・・どっか一か所でもダメだと鉄道としてアウトっぽいけどどうなるんだろね
別にリニア要らなくねって話にどっかでなるんかなあ
執筆時では岐阜の水枯れ問題発覚してなかったんだろうな
恥晒しお疲れさん
>>43 御用とか思想とか言われているけどただの個人的な私怨に見えるな
2人の間で何かあっただろ
>>14 ため池の水は簡単に抜けるって知らなさそう
5月の会議で調査OKにすることは川勝のもとですでに決まっていたと思う
だから川勝もそれを「リニア問題の区切り」にしたくて最初に辞任を6月まで伸ばそうとしていたわけで
ついでにJR東海が岐阜の水枯渇の発表を先送りし続けてたのも
5月に静岡県が調査OKする方針を掴んでたから、それを覆させないためだよな
調査工事OKの決定の翌日に水枯渇の発表って分かりやすすぎ
>>46 止水板を取ったから水が抜けたんじゃないからJRも大騒ぎしているのでは?
>>46 意図して抜いてるならともかく意図せず抜けてしまってるから慌ててるんでしょ
ネットのせいで雑誌売れないからって願望で記事書きすぎだ
電力だのJRだの、御用の掲げる「科学的」なるものがどれほど欺瞞に溢れ有害無益であるかがよく分かる記事
ジャップランドでは前からだが、安倍晋三以降のルイセンコ学派の重用ぶりは異常
>>16 この小林とか言うのが静岡の地元記者の重鎮みたいな奴だから
面子優先で記事取り下げられなかったとかだろう
こういう輩はリニア工事の悪影響出たらダンマリより地元民叩きにシフトだろうね
だって
静岡県が反対なだけで
他の静岡の
大井川の水を使ってる
各自治体は普通に賛成してるんだから
最初から静岡県がキチガイじみてただけだしな
>>19 それって今の日本では熊の被害があちこちで起こってるから熊出没地域の住民は我慢しろって言うようなもんじゃないの
現実的には我慢せざる得ないとはいえ避けれるものや予防できるものはそうする権利があるんですよ
>>38 勝川って誰?
勝川って誰?????www
一方、なぜか岐阜県での工事が中断された…。一体なぜ…。
ちゃんとプレジデントゴシップのニュースってスレタイに書いてよ
そしたら開かなかったのに
安倍が死んでからボーリングが開始されてもアベノセイダーとか言ってる馬鹿の集まりに期待する方がおかしくないか?🤔
>>61 反対するのは住民の自由だからそれを非難するつもりないよ
ただリニアが通らなくなるってことは南海トラフが起きたときの復興優先度が当然下がることは覚えておいたほうがいいね
>>10 家康信者のザ・リベラルだなぁ
これだけ地方重視で家康シンパのリベラルでもウヨだの金もらってるだの陰謀論を唱えられるんだからこの国はもう終わりだろう
ジャップ同士で話が通じないんだから
>>66 もともと静岡なんか駅も出来ないし通過しないようなもんじゃねーか
>>62 横からだが
打ち直してたらひっくり返ったとかそんな感じだろ
そんなのがそんなに面白いのかお前には
まぁ静岡県民はリニア反対してないんだけどなw
ソースは県知事選
>>71 賛成も反対もしてないぞ
なんせ関係ないんだから
迂回するルートだめなの?
山の直前で曲がるから
買った土地にも影響少ないと思うんだけど
いやまっすぐ線を引きたい気持ちはわかるんだけどさ
そんなに影響無いならさ
ちゃんと補償することを約束すればいいのでは?
岐阜とかいうリニア工事で水枯れた非科学的な県あるでしょ
>>10 リニア御用記者で有名な小林一哉さんですね
令和の戦艦大和みたいなものだと思いますよ
時の政権の最後の悪あがき
でも自然を破壊しないでほしいと思います
>>82 コンコルドまともか?
数年前に営業停止くらってるでしょ
マルハンのほうが良い
>>85 プライドが高く器が小さい葛西がJR東に一緒にやりましょうと頭を下げるのが嫌で静岡に拘ったんだから見通し以前の問題
結果的に自然が破壊されなくてよかったかもだが
>>38 そりゃそういう意味なら反対派なんてほぼ存在しないだろw
掘ったら脈が変わって掘ったところか
更に下に行くことになるからな
場所によっちゃもうその水は確保できなくなる場所に行くし
水質に問題がなくても使うにはそこにまた設備を整えなければいけない
勿論そんな設備は作られない
水なんてどうでもいいからさっさとリニア工事強行しろって言ってんだろ!
>>76 直線じゃないと高速走行できないからリニアの価値がない
岐阜の水枯れ→工事中断のこのタイミングに御用記事w
記事の筆者ググった上ふたつなんだけどすげー執念だな!
ttps://toyokeizai.net/list/author/%E5%B0%8F%E6%9E%97+%E4%B8%80%E5%93%89
ttps://president.jp/list/author/%E5%B0%8F%E6%9E%97%20%E4%B8%80%E5%93%89
岐阜で問題発生してるなかまあいい度胸した記事だわ
非科学的な記者だから相手を非科学的となじるんだろう
科学の欠片もないくせにな
ため池は意図的に抜いたって事にしたい馬鹿がこのスレにいて草
>>38 水渇れする可能性高いしそうなったらカネかかりすぎて補償なんて出来ないと分かってたからだろう
弱きをくじき強きを助けるのがジャップの似非ジャーナリズムだからな
ただの高学歴のリーマン
>>98 東洋経済の別の記者の記事
JR東海「リニア」、静岡県知事交代でも残る難題3つ プロジェクトを左右する「工期・資金・人材」
toyokeizai.net/articles/-/754773
5/16 に続いて 5/22 にも都市部シールドトンネル工事の調査掘進に関する
プレスリリースが出たので進捗一覧をまとめてみた。
[第一首都圏トンネル]
◎北品川工区(全長 300m) 124m(4/8) → 130m(4/30) → 133m(5/16) → 134m(5/22) [+10m]
◎小野路工区(町田部分のみ; 全長 350ml) 53m(4/8、4/30) → 58m(5/16) → 63m(5/22) [+10m]
◯梶が谷工区(全長 230m) 本坑 230m(4/8) → 資材搬入口の屈伸進捗(4/30) → 4/30 以降リリース無し [完了]
△東百合丘工区(全長 133m) 133m 2023/12/25 以降リリース無し [完了]
◎小野路工区(相模原部分のみ) 未着手、さがみはらリニアブース 3 月開催分までの終了通知あり [未着手]
[第一中京トンネル]
◎名城工区(全長 300m) 屈伸開始(4/8) → 6m(4/30) → 8m(5/16) → 9m(5/22) [+9m]
◎坂下西工区(全長 250m) 0m(4/8) → 9m(4/30) 段取り替え中→ 9m(5/16) → 13m(5/22) [+13m]
全長は調査掘進長をさし、角括内は対 4/8 の屈伸長または調査掘進状況を記載。
また、先頭の記号は対 4/8 での進捗を下記分類で示したもの。
◎ 5/16 以降に更新があったもの
◯ 4/30 に更新があったもの
△ 4/8 より前から更新がないもの
5/16 と 5/22 の数字を比べてみると、敷地内の工事である小野路工区と西坂下工区は
1 日に約 1m 程度進行しているのに対して、敷地を出た北品川工区と名城工区は同じ
期間で 1m の進行にとどまっており慎重さが際立つ印象。敷地を出て公共施設の下まで
掘り進んだ東百合丘工区のときとは随分様相が変わったと思う。
>>108 リニア中央新幹線は、東京都から甲府市附近、赤石山脈(南アルプス)中南部、名古屋市附近、奈良市附近を経由し大阪市までの
約438キロメートル
を、我が国独自の技術である超電導リニアによって結ぶ新たな新幹線です。
ID:fh+OnrBu0 ID:PzpD/yjO0
BE:455679766-2BP(2001)
クソリニアは、
セキュリティークリアランスが、旅客機級に。
待機時間ペタ増加 コスト爆増。ハイ インフレ化
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
岐阜県での現状
過去の、東海道 山陽新幹線や、
西九州新幹線ですら、
農業 工業用水の、安価で豊富な、湧水の枯渇がクラスター オーバーシュートw
ハイ インフレ化。
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
ギガ級の、ペタ電力消費量 ギガ上昇、ハイ インフレ化
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へw
いいこと無し、日本人に、ペタ有害無益な、いますぐ
令和南海トラフ大震災 関東大震災
箱根カルデラ破局噴火級、同時発生。ハイ インフレ化
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
令和 全世界全面核戦争級、第三次世界大戦級
ハイ インフレ化 重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
令和 天体衝突 級 ハイ インフレ化
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
有害危険猛毒疫病 グローバルパンデミック再開
グローバル ペタ ロックダウン、
ステイホーム テレワーク
全隔離 全遮断 全閉鎖 ペタ慢性化 ハイ インフレ化
重税化 スタグフレーション構造ペタ不況化へ
ここら、大災厄 小災厄 大審判
大救済 大断絶 ナイトメアストーム ダスクエイジ ピリオド
大破壊 ❤🔥の7日間 暗黒の7日間
ここらで、いますぐ 中止、中止、断固だ 粉砕されればいい、白痴 ボンクラ 世襲 愚鈍
自公維新都民F 令和の公家 貴族 平家 幕府 大政翼賛会マニアック、ハコモノ粗製乱造のオーバーシュート、札幌 東京オリンピック
中央リニア IRカジノ 北陸 北海道 新幹線www
>>22 頭おかしいわけじゃない
生活のためにやってる
贅沢のためかもしれんけど
>>79 水枯れただけで工事中断した非科学的な鉄道会社もあるぞ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています