車オタク「FRは走りがいい」ユーチュバー「FRだから走りがいいね」雑誌「FRだから〜」👈なにが違うんだよ [268718286]

[1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (２段) 2025/03/29(土) 10:18:55.80 ID:ZFo4k6Qe0●]

まさかの日産「シルビア“後継機”!?」提案モデルに反響多数！ 「今こそ」「ぜひ」 軽量FRボディדテンロクターボ”の「2ドア小型スポーツカー IDx」コンセプトは今だから必要な1台
https://news.yahoo.co.jp/articles/427165d371a76ebb8c92ec0c13730a813c5c8808

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[497 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.20] 2025/03/30(日) 17:06:38.25 ID:20VAy1Gn0]

3色団子を思い浮かべればいい

串に団子が刺さっている
うち2個を食う
残る一つ、これが、エンジンな

団子が前についた状態
こらがFF
串を投げると団子を前にして飛んでいく
運転がとてと楽
スピンしそうになってもエンジンが前にあるから車も前を向く
次に団子が真ん中についた状態
これがMRやFR
投げてやると不安定にとんでいく
腕に自信があれば立て直して前を向ける

最後に団子が最後尾にある状態
これがRR
投げるとリアが前に来る
いわゆる後輪が前輪を追い抜こうとする
制御は非常に艱難
まさに腕が問われる

RR乗らないで車語らないで欲しいよね?
素人向きな車乗ってる奴は語らないで欲しい

[498 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.27] 2025/03/30(日) 18:31:14.20 ID:mSomqKcf0]

>>496
何せ、基本エンジン横置きで前のサスペンションも小型なものしか採用出来ないからな
それかエンジンの搭載位置を高くして下のスペースを稼ぐかだが、当然重心が高くなる

[499 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.17] 2025/03/30(日) 20:35:49.66 ID:LhxgHBNP0]

軸の動きが限定的な後輪より操舵輪の前輪を駆動する方が自在継手の負荷がでかくハンドルが重くなるので
小型車からFFが採用され高級車はFRが残ったそうだが
自分で運転しないならFFの方が広くて良いような

[500 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/30(日) 21:00:16.15 ID:jP/uEI590]

現役ではA110が最強

[501 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.11][新芽] 2025/03/30(日) 22:36:13.30 ID:3pKksylb0]

直6・4.2L、FR
https://i.imgur.com/d6m3nam.jpeg

[502 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.7][芽] 2025/03/31(月) 07:18:51.93 ID:PjLna6Sr0]

>>347
タイヤを基準に考えると思ってる
多少曖昧ではあるが

タイヤより前にエンジンあればF
前後タイヤの中にエンジンあればM
タイヤより後ろにエンジンあればR

[503 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.6][芽] 2025/03/31(月) 09:05:25.00 ID:2sbDgfZG0]

なんてこった！俺のロードスターはMRだったのか

[504 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.85] 2025/03/31(月) 09:51:45.76 ID:7eFy9yfp0]

>>452
ハイパワー4WDは高速域から減速した時が弱くR34なんかの事故でケツ、頭がつぶれてる個体が多いんだよな

[505 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.6][新芽] 2025/03/31(月) 10:06:05.25 ID:PR7BYX910]

クワトロとか4maticだからって雪の中80キロくらいで走ってる車いるけど
平地なら走り出しちゃえば四駆も二駆も一緒だよね？
むしろ重いだけ四駆のほうが危険まであると思うのだが

[506 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 10:09:30.77 ID:0VkQN90A0]

ハリアーからFRのランクル70に買い替えたけどハンドリング特性なんてよくわからんぞ

[507 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/03/31(月) 10:21:38.01 ID:GKw7uZpb0]

むしろ飛ばさなくても気持ちいいのがFR

[508 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.1][新芽] 2025/03/31(月) 10:23:10.46 ID:0VkQN90A0]

FFとFRの違いってそんなに分かるの？
ハンドル曲げたら車が曲がる
それだけだろ

[509 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/03/31(月) 10:25:15.56 ID:GKw7uZpb0]

>>508
コーナーでハンドル切りながらアクセル踏むと違いがわかりやすい

[510 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.47] 2025/03/31(月) 10:28:31.61 ID:tGvrqIj90]

>>505
走り出しちゃえばまあそんなに関係ないかもしれんが
走り始めとかは4wd有利だし
減速も四輪でエンブレ効くのが利点

[511 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][新芽] 2025/03/31(月) 10:30:24.15 ID:YrXOl5u70]

>>501
オレのジムニーとたいして変わりないな

てか今の電子制御された横滑り防止装置トラクションコントロールの恩恵があればFRでも安定して走れるんだろ？
jb23ジムニーには付いてないけど
しかも後部座席取ってリアが軽くなって怖い仕様なんだぜ！

[512 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 10:34:46.99 ID:ucLg7htP0]

>>508
曲がってる最中にアクセル踏み込むと外側に流れるのがFF
内側に巻き込むのがFR

[513 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 10:41:19.54 ID:0lDEzalG0]

WRCで最後に四駆以外に勝った駆動方式はFFのクサラF2キットカー
あの狂気な走りに憧れてずっとFF乗ってるわ
やっぱトルクステアないと楽しくないよ

[514 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.6][芽] 2025/03/31(月) 10:43:13.84 ID:YVypNOYu0]

子供の頃は車が殆ど前輪で走ってるなんて気持ち悪い仕様なんて知らなかったな

[515 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 10:45:41.00 ID:HnOvyoGr0]

後輪駆動かつトラクションが低い
ケツ振って遊ぶ玩具として存在意義がある

[516 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.10][芽] 2025/03/31(月) 10:46:26.04 ID:2Y5Z18990]

トヨタはクルマや運転に興味のない層をターゲットにした商法だから、駆動方式による特性を楽しませる発想など皆無でむしろ消臭すらしてて違いが分かりにくいかも（でもランクル70の直進安定性の悪さに気付かないのは相当鈍いんじゃない？）

[517 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9][新芽] 2025/03/31(月) 10:48:08.16 ID:YrXOl5u70]

いきなりモリゾーヘイトかよ
チョッパリらしいや

[518 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/03/31(月) 11:01:50.53 ID:GKw7uZpb0]

あと最近の車は発進時のトルクステアがほぼ感じられなくなってるから
昔みたいなわかりやすさがないわな

あれ絶対に許せないのでFRという人はいた

[519 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9][新芽] 2025/03/31(月) 11:09:24.04 ID:YrXOl5u70]

>>518
何となくスバル連想した
シンメトリカルドッキングとかなんとか

[520 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/03/31(月) 11:13:43.06 ID:GKw7uZpb0]

>>519
特にジアゴーザ式横置きが悪癖酷かったからね
横置きでも二階建てのイシゴニシス式の方がましで

[521 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/03/31(月) 11:16:46.30 ID:GKw7uZpb0]

ジアコーザ式、訂正

[522 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.62] 2025/03/31(月) 11:22:27.91 ID:ODP/dW8f0]

前輪に引っ張られてるか
後輪に押されてるか全然違うだろ
コーナー中にアクセル踏むか踏まないかも変わるだろ

[523 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 12:45:16.96 ID:pASYps+T0]

>>511
トラクションコントロールどころかABSも付いてないよ
エアバッグも無い
これは1984年登場でJB23より古い車だ

[524 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9] 2025/03/31(月) 13:49:19.16 ID:birLY3iv0]

ランクル７０はパートタイム４駆
４駆クルマ
。

[525 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.14] 2025/03/31(月) 13:55:44.83 ID:EQjzIt/n0]

プラドの2ドアいいなあ
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU5638040964/index.html

[526 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4][芽] 2025/03/31(月) 14:14:05.12 ID:dTTJlnxH0]

ゲームでも実車でもFFの方がコーナー回る時自然な感じ
FRはなんかフワフワして恐いんだけどなんでだろ

[527 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.6][新芽] 2025/03/31(月) 14:27:37.90 ID:WcyESL+I0]

ドリフトならゲームでやればいい

[528 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.9][新芽] 2025/03/31(月) 19:39:01.51 ID:DsFkowrO0]

>>524
オンロードではFRだよ

[529 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.18] 2025/03/31(月) 21:28:28.95 ID:lKZHRNNs0]

くだらない事言ってないで
黙ってRR乗りこなせるようになれよ
https://youtu.be/OSMCfPASImQ?si=IgVC2cIhp2I8RQvb

[530 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/03/31(月) 21:36:51.94 ID:6cXcHi3z0]

今時流行らないスポーツカー大好きな時代遅れの老害と車カスチー牛が持ち上げてるだけだろFRなんて
どんな気候や場所でも対応できる四駆一択

[531 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.4][芽] 2025/03/31(月) 21:37:16.06 ID:mnEAqJOi0]

濡れた踏切を渡るときはドキドキする

[532 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.51] 2025/03/31(月) 21:42:20.46 ID:LeBuKqry0]

https://video.twimg.com/amplify_video/1906322758067482624/vid/avc1/1280x720/o34PxX9eHd0Uyy8s.mp4?tag=14

[533 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.6][芽] 2025/03/31(月) 21:47:01.62 ID:cX/eJV6U0]

>>529
トゥインゴでもいいですか？

[534 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.7][新芽] 2025/03/31(月) 22:02:08.25 ID:heJ9iJsy0]

EVって結構FRは低コストで出来るみたいね

[535 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.28] 2025/03/31(月) 22:39:33.64 ID:xco49k6c0]

>>534
ミニ四駆でさえ、モーターよりバッテリーのほうが重いというw

[536 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.49] 2025/03/31(月) 22:43:02.49 ID:5QWn6yoi0]

俺のパジェミニはどうなってるの？

[537 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.42] 2025/03/31(月) 23:10:45.12 ID:Qjk9MIW+0]

FRほど無駄なクルマはないわ
トラクションがない、タイヤが滑る、減りが早い
ドライブシャフトがある、重い、狭い、ブレーキが効かない

[538 警備員[Lv.53][苗] 2025/04/01(火) 00:23:29.26 ID:f30iXECL0]

>>505
いや全然ちゃうぞ
VTDでスキー場までのド直線120くらい出して何も怖くないけどFFだと90くらいで若干怖い

[539 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.23] 2025/04/01(火) 00:47:32.10 ID:o5CTW/V50]

トルクステアがないだけでもFFよりはマシ

[540 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.35] 2025/04/01(火) 00:56:51.07 ID:fT7xjqzH0]

アイミーブからekEVに乗り換えたけど
EVだから走り気持ち良かったんじゃなくて
MRのアイミーブだから良かったんだと気付かされた
でも新型車の便利さには勝てない

[541 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.73][苗] 2025/04/01(火) 00:57:03.80 ID:Mrrv1EA/0]

逆にRFの車はないの？

[542 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.8][芽] 2025/04/01(火) 01:07:00.65 ID:DcuxvP7N0]

>>541
加速時はフロントが浮くからトラクションが抜けちゃう

[543 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.10] 2025/04/01(火) 01:55:38.67 ID:slrFjtbx0]

エンジンデカけりゃ自然とFRになるよ
まぁ今はダウンサイジングが流行りだから
そんな車はなかなか無いけどね

[544 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.7][新芽] 2025/04/01(火) 01:59:27.42 ID:eU2MWUgu0]

>>540
アイに乗ってるとアイミーブうらやましい
もう後輪駆動の電気自動車なんて出ないのかね

[545 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.0][新芽] 2025/04/01(火) 02:29:12.04 ID:ko8ar3HI0]

BMW i3はRRだな

[546 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.77][苗] 2025/04/01(火) 07:36:16.92 ID:Tvf4BRm00]

>>544
ボルボはむしろEVになってから後輪駆動ばかりの印象
XC30とかC40とか

[547 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 警備員[Lv.5][新芽] 2025/04/01(火) 10:18:25.16 ID:VhDqwn8T0]

山の坂道でスタックしているのは
FR＞＞FF＞＞＞＞四駆