【悲惨】知床遊覧船さん､事業許可取り消しへ　最も重く史上初となる処分に [597533159]

0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-Q3wx)2022/05/07(土) 12:30:53.07ID:X+nLRxm+a?2BP(1000)

【知床観光船事故】「知床遊覧船」の事業許可取り消し視野に検討　国交省が特別監査進める
[2022年5月7日12時1分]
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202205070000309_m.html

0209番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1767-/DEK)2022/05/07(土) 15:18:02.34ID:AKbHzcYC0

事前にしっかりやれよ。。。

0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-zDU0)2022/05/07(土) 15:20:08.95ID:fkbpDYlX0

許認可と言うのは本来の目的は
「事故を起こさない事」「事故が起きた時の被害を最小化する事」を目的としてるんだけど
日本の場合は「許可をする事」もしくは「許可をしない事」がその目的となる

そんな国だから滅びるんだわ
反論できまい？

0211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sab6-d9ZF)2022/05/07(土) 15:21:15.75ID:J/kklDvZa

新会社立ち上げ？

0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-oSjD)2022/05/07(土) 15:31:03.34ID:/0nctu1cr

宿売れって人いるけど、誰が買うの？
買われたところであの事故の…なわけで誰が泊まるの？

0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd2a-JwGn)2022/05/07(土) 15:38:38.16ID:RqlYzsvgd

北海道の知床半島の沖合で遭難した観光船…2016年から５年間、船長だった51歳の男性が運航会社の“実態”を証言しました。
　男性は2016年から５年間、遭難した「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」19トンの船長で、経営者が変わったあとの去年３月、契約を打ち切られたといいます。



◆今回の遭難を聞いて…
「『やっぱりか』です。『やっぱり、やったか』と。長い間、勤めていたけど、去年３月で契約を解除された。人が総入れ替えになって、今は教える人間がいない」

技術の伝承が上手くいかなかった、象徴的な事件だな。
51歳って言うと氷河期世代のちょうど初期の人間だ。
実は日本中にこういう企業が多いんじゃないのか？

0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-Kgrw)2022/05/07(土) 15:47:47.41ID:Ja9wskfra

この会社が事業継続したところで誰も乗らんだろ。

0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-BRVm)2022/05/07(土) 15:55:17.87ID:QeJ0syLhM

>>5
小保方の件も責任取るのはまず利権の偉い人と文科大臣の気がしたよね

0216番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Dd9H)2022/05/07(土) 16:00:34.63ID:LuPYofRcM

>>7
事故と検査は無関係。

0217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMaa-0zmO)2022/05/07(土) 16:01:33.37ID:GdXeNzm0M

>>201
二度とこの様のな事が起きないよう
真摯に向き合って行くことにより責任を全うします

0218番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Dd9H)2022/05/07(土) 16:03:36.25ID:LuPYofRcM

>>210
いくら制度化して検査を厳重にしようが運用する人次第で事故が起きる。

0219番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-1iHy)2022/05/07(土) 16:04:36.89ID:LMcUbouwM

逆に続ける気ある方がやばくね
つまりもともとやめるつもりなんだからそんな処分はまったく痛くないんじゃね

0220番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bbaf-/ZzX)2022/05/07(土) 16:06:23.77ID:Za4v1nAB0

社長が金払えなくて夜逃げ
まで見える

0221番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:06:51.89ID:RxT+MpCVa

>>216
いやいやｗｗ

0222番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6a56-zDU0)2022/05/07(土) 16:08:10.96ID:fkbpDYlX0

>>218
だから普通は「事故が起きた時に被害を最小化する仕組み」を許認可に組み込むんでしょ
日本人には無理だけど

0223番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:10:12.33ID:RxT+MpCVa

>>219
といういか社長からすると自分のところの事業の中で
稼いでたのは遊覧船ぽいからね

だから余計に焦って動かして現金確保に走ったのよ
古参従業員は切り新顔揃え
無線も修理せず
衛星電話をやめて船長の個人契約の携帯電話に切り替え

起きるべくしておきた
問題は携帯電話に切り替えるという時点で兆候があったのに
対応する仕組みがなかったところがまずかったし

0224番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾝﾓｰ MMef-p2Z0)2022/05/07(土) 16:13:52.61ID:cgR9E3D+M

ベテランをクビにして安全管理のコストを削っていけばそりゃ他社より儲かるわな
そうやって真面目にやっている企業が苦しくなって消えて
やっちゃダメなことをやってる企業が成功企業として持て囃され増えていく
どこの業界でもこういう構造だわな日本は
そういう反社会的な均衡点を現出させないために規制があるわけだが

0225番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMe6-obeS)2022/05/07(土) 16:15:50.93ID:W0VnZLMAM

でもそういうギリギリの線を辿ってかないと競争原理が働かない
失敗したら修正すればいいだけ

0226番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:17:07.19ID:RxT+MpCVa

これは競争ではないよｗ
社長個人単独でチャレンジする太平洋戦争横断とかじゃねえし

0227番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾝﾓｰ MMef-p2Z0)2022/05/07(土) 16:18:44.98ID:cgR9E3D+M

>>225
規制と競争はすべてが相反するわけではない
例えば安全管理に必要な装備を法で規定することはすべての事業者に平等に課されるのであれば
まったく競争原理を阻害したりはしない

0228番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:20:53.26ID:RxT+MpCVa

結局門外漢が履き違えてこういう問題起きるのよね

0229番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fa2-0R8h)2022/05/07(土) 16:21:48.80ID:uRR1QD9j0

カズ3は誰が引き取るのかな

0230番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:24:12.31ID:RxT+MpCVa

ちゃんと運営すれば悪くないので売られるんじゃない？
解雇された古参従業員は桂田から買取を検討した過去もあったようだし

0231番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6685-iKs8)2022/05/07(土) 16:24:52.32ID:AnW9lsJL0

船を検査した人間の処分はないの？？
本当クソだな

0232番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8f55-lwXa)2022/05/07(土) 16:32:04.21ID:d7YZrq/A0

>>110
元々この社長ボンボンだし、賠償金は保険下りるし割とノーダメなんだよな。

0233番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 16:33:57.09ID:RxT+MpCVa

>>232
周りから民事訴訟とかやられるんじゃないの？
GWから稼働できて稼げたお金は入らないし

0234番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fd2-HPXi)2022/05/07(土) 16:34:58.28ID:uplvf7yE0

働いてると返そうと思ったけど取り消されたら無理やな、すまんの

0235番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-IMRU)2022/05/07(土) 16:59:38.14ID:auqmk6KrM

>>172
いや聞けよw

0236番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ d3a2-RGfD)2022/05/07(土) 17:25:51.63ID:/9HTCmG40

テロと大差ないよなこれ

0237番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-kE6k)2022/05/07(土) 18:11:26.16ID:i17MKrEBM

国交省ノーダメかいな
外郭団体が検査してるけどそこは国交省のガイドラインで全国一律な検査体制だから文句あるなら国交省に言ってみたいなこと言ってたし
強いなーって

0238番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-mc+9)2022/05/07(土) 18:14:54.52ID:RxT+MpCVa

>>237
しかも国交省は法律に従うからな
遺憾ですとか言ってればいいし

結局立法してなかったのが悪いとなる

0239番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-x0tF)2022/05/07(土) 18:45:32.96ID:PfM5r+2JM

安部しぐさが民間に浸透してて草

0240番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5baf-r9U5)2022/05/07(土) 21:12:15.15ID:TsfVmLO10

お前ら検査の不備を連呼してるけど
それを真に受けた国交省が1ヶ月のドック検査200万円を
5年に1回の義務化とかになっても責任持てるわけ？

貧乏な漁師や事業者にとっての抜け道になってたわけよ。

0241番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM73-Dd9H)2022/05/07(土) 21:46:00.40ID:LuPYofRcM

通信設備の検査どうこう言っても、そもそもが国交省に通信設備の性能試験を判断する権利もない。
いくらその場で通話の試験したところで、航行ルート全域で通話試験するわけにはいかない。
衛星電話だろうが場合によれば一時的に使えないとか出る可能性もある。そのために通信設備は衛星電話にだけ頼らずに無線機を装備して冗長構成するのが常識。
海保連絡手段も118番だけではなく、無線機でSOS送信して海保に連絡すればいいし、海中に投下すれば自動的にSOS送信…位置送信もするブイもある。このような物もきちんとしてる人は漁師でも装備してる。
尚、カズワンはもっと早くから無線機で事務所に向けてSOS出してたという話もある。まともに無線機での遭難要請の方法も知らなければ事務所と繋がらないと意味がなくなる。

0242番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0b14-pMfC)2022/05/07(土) 21:56:47.55ID:ke8TO7hx0

>>5
書類審査だから記載漏れがなけりゃ
適当に書いても通るからな
意味がないといえば意味はないが許可がないと営業できないから仕方ない

0243番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8f47-HNGk)2022/05/07(土) 22:01:23.35ID:BNnNbqEJ0

車の運送業なんかにはなぜか不当に甘いが、万一ここだけでなんとか
留めて他の企業・業種に傷口が広がらないようにしたいなんて思惑ない
だろうな

0244番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bbaf-7ZxL)2022/05/07(土) 22:20:03.11ID:QEbJuqXv0

書類審査なのかよ
自家用車ですら車検がいるのに旅客のせる船には要らんとかおかしくないか

0245番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 23af-l7O/)2022/05/07(土) 23:05:11.35ID:uuOXqok20

会社の借入金の保証人は社長やろうし桂田サヨナラ

0246番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾝﾓｰ MMef-p2Z0)2022/05/07(土) 23:16:09.61ID:++ntqls2M

>>241
その冗長化するという常識が法律に落とし込まれていないのがおかしいんだよ

ルート全区間の通信試験なんか全くする必要ない
それは車なら駐車場で発進する時に、必ず免許証を携帯しているか警察官が確認するみたいな話
非現実的だよ
でも一部の反社会的人間はどうせ無免許で運転するからといって
免許制度がまったく無意味ですとはならん
してはいけないと明記することで輩の自分勝手な行為を減らせるなら意味がある
これは船の事業者に落とし込んでも一緒

0247番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 23af-/AKQ)2022/05/07(土) 23:20:16.83ID:UCiLaDSS0

くじらを証人喚問せよ

0248番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d357-EElh)2022/05/08(日) 00:47:18.45ID:Fbt9MHfy0

KAZUⅢとかあるんだな
本来は3隻合体でKING KAZUか

0249番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5baf-r9U5)2022/05/08(日) 00:56:51.87ID:YEXUMCLm0

ここらを車検並みに締め付けると廃業する漁師が大量に出るんだろうね。
遊覧船やニッチフェリーもギリギリで回してるところが多い。

ここらは全部性善説で30年間無事故でやってきた。

前回は1989年の自衛隊の潜水艦に遊漁船が特攻した事故。
給料不払いで船長がやさぐれていて教科書通りの回避行動ができなかった。

0250番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bbaf-MudC)2022/05/08(日) 00:58:49.25ID:DB82JVDM0

携帯でもいいってなった理由が謎だよな

0251番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ befd-/AKQ)2022/05/08(日) 01:03:52.04ID:fdcOFQHY0

KAZU3の船長が可哀想

0252番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾄﾝﾓｰ MMef-p2Z0)2022/05/08(日) 01:21:46.31ID:1glfUQ2ZM

>>249
漁師と旅客船を一緒にするのはおかしいよ
漁船の場合は安全装備を備えないことの責任は漁船の乗組員しか被害を受けないから
旅客船やあるいはこれは自家用車でもそうだが
安全装備を整えないことは何の罪もない乗客や歩行者に被害が及ぶという明確な性質の違いがある

0253番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2f4a-Trth)2022/05/08(日) 01:51:23.80ID:RQVLwhCo0

無能が名家を凋落させる典型的な一例だな

0254番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6b25-rQR6)2022/05/08(日) 01:59:13.76ID:thW3w5iV0

カズ2はないんけ？

0255番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-C9Hl)2022/05/08(日) 02:15:34.76ID:4h7c98jzM

他の遊覧船出してるとこも類似の事例がないか徹底的に調査しろよ？
事故ってからしか動かないからこういう問題が起きるんだ

0256番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0bc6-4OWY)2022/05/08(日) 09:01:18.14ID:opiIXLAy0

>>52
kazu3があるだろ、2は知らんが

0257番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰT Sa1f-U1YL)2022/05/08(日) 09:18:23.27ID:7TOkk9QJa

俺もこういう認定した事あるけどぶっちゃけWチェックとかせずにOK出してた
最終的な責任は管理をしてなかった業者側なんで俺らに文句言われても困るわ

0258番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-B0W/)2022/05/08(日) 09:39:20.67ID:4WcQGuPba

>>252
これ関連のスレ見てて検査や事業許可について知らない人多いなと思ったけど
>>249が言ってる漁師って遊漁船業をしてる人だよ
漁師で遊漁船してる人はその漁船のまま遊漁船をしてる人がほとんど
小型船舶検査と県ごとに遊漁船業務の届け出だしてれば出来るし、観光船ほどの規模じゃないけど色んな設備が無いとできない

0259番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-x0tF)2022/05/08(日) 11:29:00.99ID:Az/I95u7M

ヨシ！