「NA58PS,ターボ64PSと(差が少ないから)差なんてない!だいたい一緒!」
というバカを生み出した功罪
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエー Sa52-icJQ)2022/06/20(月) 23:26:17.41ID:fl4iECsea
最大トルク発生回転数が20000rpm以上とみた
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4e61-ehTg)2022/06/20(月) 23:30:40.90ID:nPAhL9190
軽でNAでキビキビなんて600キロ台のアルトとミラくらいだろ
スライドドアついてるタイプで非ターボとか苦行よ
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-k8tp)2022/06/20(月) 23:34:30.61ID:kcSf3nAsM
ホンダのエンジンは派生が多すぎてわけわからん
ポート噴射だったりDIだったり
ダイハツも昔はjb-elで58psの4気筒NAエンジンがあった
L502ミラの5MT、FFの見た目最廉価グレードの奴乗ってたわ
ブレーキはミラターボの奴移植した
0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0baf-sER5)2022/06/20(月) 23:49:13.25ID:my8gCRm30
>>12
そうなんだよねw なんとかならんものかな 0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロロ Sp3b-bGZJ)2022/06/21(火) 00:00:10.09ID:5wGRVtWzp
森口エンジンか
0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f0d-UYXi)2022/06/21(火) 00:03:22.50ID:SNUbmz4M0
実は中古のESSEが今でも大人気
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1a22-BxAm)2022/06/21(火) 00:34:52.51ID:Xa4NshIs0
>>19
ホースパワーの略かよ今知ったわ今度から言いふらす 0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ec7-Udck)2022/06/21(火) 00:59:32.39ID:OUgsWDvs0
高回転型なだけだろ
あんまり街乗りでは意味ない
昔三菱がGDI出した時に出力も高いと宣伝してたが燃料薄いのにそんなわけはない
あれも単に高回転チューニング
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dfc1-7qte)2022/06/21(火) 01:28:57.05ID:e+IA5i/+0
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW dfc1-7qte)2022/06/21(火) 01:30:14.08ID:e+IA5i/+0
昔はスーパーチャージャーなんて物があったなぁ
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db8f-KZTn)2022/06/21(火) 02:03:16.67ID:d1dx+M/00
ハイカムに切り替わるんやで
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-SAh2)2022/06/21(火) 02:13:11.18ID:Vdxri27sM
最高出力87.9ps/6000rpm、
最大トルク12.5kgm/3000rpm
軽自動車でこの数値って凄いん?
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエー Sa52-oPsP)2022/06/21(火) 04:39:22.99ID:98tGC45va
>>41
馬力はそうでもないけどトルクがスゲーな
街乗りしやすそう 0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMff-XtcD)2022/06/21(火) 04:47:53.13ID:Hh226nF7M
販売チャンネルが弱くて採算度外視する癖ついてるからだろう、良いものをお安く提供したらお客さん来てくれるはずと健気に密猟するヤクザの経営する海鮮丼屋と一緒
バイクはNAの600ccで120馬力いけるんだし
軽自動車用に耐久性と生産コストに寄せて80馬力くらいにならんの?
0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMff-XtcD)2022/06/21(火) 04:58:57.50ID:Hh226nF7M
>>44
持たない、エンジンから先は拾ってきた小枝で作っているから無理 0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロリ Sp3b-Cr9m)2022/06/21(火) 05:03:53.30ID:IG+o8uhOp
結局はダイハツなんだよなぁ
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 570d-J8nx)2022/06/21(火) 05:12:19.69ID:O7qofkHX0
ハイゼットジャンボ欲しくなっちゃった
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-EHRM)2022/06/21(火) 05:16:51.12ID:dGYaf2zDM
一応vtecついてるし
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b656-Ipzx)2022/06/21(火) 05:23:17.86ID:VRlA8NBV0
あの有名なトゥデイの仕様はエンジン換装じゃなくてノーマルからのフルチューン
排気量は660ccのままで270馬力
>>45
ああそっか
エンジン以外のこと考えてなかった 58psってS07Bか
軽のエンジンは好き者が書いてるのかwikipediaがカタログ級に詳しく載ってる
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-ST8Q)2022/06/21(火) 06:01:18.54ID:g7KRwkKta
ゆとりは知らんだろうがホンダにはビートっていう車があってなんとNAで64ps出てたんだぞ
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a725-XSJB)2022/06/21(火) 06:42:10.54ID:AtiKgRjM0
燃費悪いし買わないわ
1速→2速→3速…と気合入れて吹けきって時速30キロwww
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135e-643o)2022/06/21(火) 13:24:10.31ID:GsGTD2cP0
>>16
じゃ日本では「この車は力士50人力分」とかにする?相撲パワ=SP表示で。 0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1a69-MKW/)2022/06/21(火) 13:27:10.83ID:SOPtrh1i0
ホンダの2気筒550tは下からトルクもあって回転も伸びるいいエンジンだったな
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e3af-643o)2022/06/21(火) 13:34:19.33ID:LtcrcSxr0
一番クソなのが日産三菱に初代デイズ
現行も微妙
軽のまともなストロングHEVはよ出せや
そうすりゃ実はかなり悪い燃費も一気に解決するのに
0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0baf-mCrV)2022/06/21(火) 17:45:15.20ID:FDbP8V2d0
60馬力のマイルドターボで49馬力のミライースに0→100で負けたわ
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0baf-mCrV)2022/06/21(火) 17:47:09.11ID:FDbP8V2d0
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7b2-QBu9)2022/06/21(火) 17:53:13.73ID:ygruW3870
高回転でトルクスカスカ
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a7d2-Yq/8)2022/06/21(火) 17:54:30.70ID:PaoVFaqK0
ターボじゃない軽なんて老人しか乗ってないだろ
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4760-sER5)2022/06/21(火) 17:57:18.23ID:FEsFWin80
0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4eda-Jxtd)2022/06/21(火) 18:00:50.76ID:n+z8qnx60
>>35
ホンダの軽エンジンは超ロングストロークにVTEC積んで低速トルクと高回転域両立してるんだよ
最大出力だけじゃなく、低回転域のトルクも他社より有利
これにマイルドハイブリッド組み合わせたら面白いんだが 0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b70d-sER5)2022/06/21(火) 18:04:00.63ID:X2L68hNH0
ターボでCVT6速あると心強い
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-Jxtd)2022/06/21(火) 20:02:00.68ID:GfcY5xiJa
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ db14-ZtRz)2022/06/21(火) 20:07:52.46ID:SSk1EBwi0
ミッションが弱いから高回転重視