【悲報】千葉・JR久留里線 100円稼ぐのに経費1万5000円 [206389542]

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JR久留里線 100円稼ぐのに経費1万5000円
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000263159.html

0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13a2-+v7L)2022/07/28(木) 21:52:55.23ID:YBGM5J+00
運賃15000円~にすれば解決じゃん

0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sda5-SlPW)2022/07/28(木) 21:52:59.56ID:luJUF6jGd
田舎の虫ケラなんかさっさと見捨てればいいのに

0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM73-VsAj)2022/07/28(木) 21:54:26.78ID:NzMGNaIaM
千葉は既に原野に戻りつつあるようだね( ´ん`)y-~~
国が亡ぶときはこんなもんだ

0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr85-s54b)2022/07/28(木) 21:54:53.49ID:ZI10K30Pr

0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 59a2-rn5D)2022/07/28(木) 21:56:01.03ID:t6moFiUM0
営業係数15,000はすげーな
首都圏の鉄道もここまで来たか

0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b9a2-hKOb)2022/07/28(木) 21:57:03.74ID:Pbcg813C0
嘘つきは壺のはじまり

民営化したらこうなるわ

予土線よりやばくね?

0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b1d2-9URK)2022/07/28(木) 22:02:03.09ID:90fjJMdo0
もっと酷いとこもあるぞ

0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMeb-0NZL)2022/07/28(木) 22:02:37.65ID:64g+02RlM
通勤の人は自家用車は多いしほぼ高校生の為の路線

0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5389-Mytc)2022/07/28(木) 22:03:29.78ID:fs4mBT6b0
意味のない路線だよ

0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2906-140d)2022/07/28(木) 22:07:32.20ID:YgI9+y+z0
パー線

>>1
とんでもねぇ赤字路線だなぁこれぇ!?

動労千葉の本拠地じゃん
廃線にすれば動労が何するかわからんぞ

0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMeb-Frd6)2022/07/28(木) 22:09:05.88ID:Q0hqAuKnM
これを残せとは言いにくいな

>>18
これ
もう組合員の少ないし高齢化してるけど腐っても動労千葉だからな

>>6
お前ら鉄道が関わると平気でネトウヨ的極論を言うんだな。

鉄ヲタはネトウヨというけど、こんな現実を突き詰められた今、鉄道を愛することほど反体制的な事はないんだぞ?

0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM73-KvF+)2022/07/28(木) 22:16:30.89ID:TeinPuZ3M
廃線詐欺で鉄オタを集めたら

0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スフッ Sd33-Ecv2)2022/07/28(木) 22:17:05.46ID:ALh/jqBYd
みんな都会住めばいいんだよ
アホは好きで田舎住んでるんだから原住民みたいな生活してろ

>>9
往年の士幌線レベルだな。
あの線は途中から通常の列車は運行出来なくなった。
糠平から十勝三股まではバス代行。

同じ帯広から別れる路線でも広尾線は「愛の国から幸福へ」ブームがあって、一時営業係数が180に下がったがやっぱりもとの700台に戻った。
広尾線のほうが1ヶ月先に士幌線より廃止になったんだよな。

濡れせんべい屋とどっちがピンチなの?

>>19
そんな路線も守りたい!
>>9
首都圏ギリギリの地域の赤字私鉄だったが、高校生向けに運賃を引き下げて一挙に黒字路線になったひたちなか海浜鉄道の例もある。
なんと、延伸計画も出てきた。
これをボトムアップという。

れいわ新選組が国の政策でやりたいことはひたちなか海浜鉄道的なことなんだなと思う。

日本国内の在日韓国人の数は44万人。
最近はベトナム人や中国人より少なくなった。
統一教会の信者は60万人。

一方、日本国内の鉄道オタクの数はだいたい150万人から200万人と言われる。
れいわ新選組も奨学金徳政令を出すのなら鉄道徳政令もマニフェストに掲げて欲しい。
ボトムアップにつながるし、デカい票田もゲット出来る。
参政党もフリースクールとか脱炭素だとか往年の社会党もかくやと一見思えるほどの左翼もどきのマニフェスト掲げるなら、鉄道保護のマニフェストを掲げて欲しい。

200万人。
れいわも参政も例えそれが釣りでも野党を変えるくらい票田を持つ事になるんだぞ?

インフラは残さなきゃあかんやろ

普通なら絶対にいかない僻地でも周遊キップや18きっぷで行ける範囲というだけで行ったりしてるぞ

0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM73-VsAj)2022/07/29(金) 00:53:10.20ID:mKsm8qzqM
廃線

地価暴落

外国人に買われる(中国・韓国)

別に構わないかな( ´ん`)y-~~

0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM73-VsAj)2022/07/29(金) 00:57:31.32ID:mKsm8qzqM
外国人に買われる(中国・韓国)

外国人コミュニティの発生(中国・韓国)

外国人コミュニティ自治体政治へ参加(中国・韓国)

外国人コミュニティ自治体政治へ主体(中国・韓国)

別に構わないかな( ´ん`)y-~~

0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMeb-gI+4)2022/07/29(金) 01:20:46.47ID:rRP2TDkhM
>>8
NEXCOみたいに3分割でよかったのに

0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1302-Erzq)2022/07/29(金) 01:31:44.04ID:p2IRXA/Z0
ローカル線を廃止しまくって一極集中加速
完全に韓国の後追いみたいなフェーズに入ってるな

0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMeb-cC3h)2022/07/29(金) 04:00:43.51ID:GNFK73ypM
ちなみにこれは名だたる東北地方の秘境路線を抜いてぶっちぎりのトップです
首都圏の面汚しですね

逆に山手線なんか100円稼ぐのにいくら掛かるんだろうか?

0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMeb-cC3h)2022/07/29(金) 05:35:10.51ID:GNFK73ypM
山手線は53.2らしい
2017年の数字

その金で俺が馬券買った方が70倍儲かるやんけ

0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 01ca-TZxl)2022/07/29(金) 05:40:44.25ID:0N8BBvte0
ちょいちょいストやってるとこだよね

1回乗ってみたいと思ってるんだがなかなか行けないなあ

組合潰しが始まったな
動労は潰していいぞ
頑張れ東日本

>>38
面倒な労組を久留里線くらいに押し込まれてもうかなり経つけどむしろJR東日本劣化しまくりなんだが

0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b9ad-Dfhd)2022/07/29(金) 07:00:31.94ID:50a3Y1bd0
動労千葉ごと廃線にしろ

0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa5d-OSi7)2022/07/29(金) 07:05:38.14ID:7FkBHekWa
国は集住都市化進めたいから当然では?

芸備線は25,000円やぞ!

0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9987-SXL5)2022/07/29(金) 07:23:19.33ID:1sEWBoWV0
地方のど田舎ならまだしも千葉でこうなるんか

0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 01db-p5mP)2022/07/29(金) 07:24:19.64ID:xKwubuMd0
車両はバスを改造したやつにして無人運転にしよう

>>43
千葉のこの辺はもう地方のド田舎だし
とはいえアクアライン開通で木更津って東京から近くなったんだしもう少し頑張れてもいいとは思うが最近賑わってるアウトレットの辺りに行くには久留里線だとめっちゃ不便なんだよな

0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d9af-ZLAs)2022/07/29(金) 07:32:33.76ID:RuMvc/ST0
>>35
単勝全通り買った方がまだマシじゃねーか


0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエーT Sae3-otHd)2022/07/29(金) 07:36:19.89ID:F2W2fV9Ya
>>45
アクアラインで吸われる側になってしまった
そして鉄道の客は便利なアクアライン経由のバスに移行し鉄道は壊滅

>>48
久留里線沿線からアクアライン経由の東京行きバスとか出てるしね
ただし一方的に吸われてるって程でもなくてアクアラインは休日は朝の下りと夜の上りが大渋滞したりしてるがその恩恵はアクアラインとそれに連なる高速道路沿いばっかりで全く久留里線にはない

>>47
今みたいにゴリゴリの成果主義みたいな時代じゃなければ
もうちょっと違ったかもしれんが
まあそれでも民営化したら不採算路線はこうなるのは判ってるよなw

>>31
安倍晋三射殺なんてどこの韓国かよって思った。
今後は日本も韓国化するんだろうね。

社会が豊かな時代は無能な人にも寛容だった。
ニートは社会問題化したんじゃない、再発見されたんだ。
自営業が中心の時代はいつの間にか職種不詳でも職種が与えられた。
バブル時代は就職するよりフリーター、まともに働くより財テクで食えた。
無論、そんな時代は長く続かなかったが。

鉄道もまた然りで関東近県に営業係数がヤバい路線が出たり、北海道では本線レベルの路線が廃止になっている。
社会がそれだけ貧しくなる事は「無能」にも厳しくなって来ているということ。
ゼロ金利時代がどれだけ続いている?

あと、地方の車社会が止まらないのはファストファッションにも通じるところがある。
逆に都市部では車をもたない若者が増えているのも。

>>8
>>47
鉄道が元気だった時代は日本はトップの経済大国にして一番優れた社会主義国だった時代。

0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 53e5-iDRC)2022/07/29(金) 13:51:49.06ID:DjcctyoI0NIKU
植物愛護団体は、苦痛を感じる場合もあるよ

0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 1389-iDRC)2022/07/29(金) 14:35:34.60ID:wqFmujlb0NIKU
だが、人にバカっぽくて好きに食え

0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ d109-iDRC)2022/07/29(金) 14:41:39.74ID:MOk8XJ3J0NIKU
倫理だけでどうにも動物なんだよw

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