0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 16a2-dziG)2022/08/02(火) 17:24:36.81ID:/ERUbpf/0
日野は三菱ふそうに比べて安いらしいが
実際そうなん？
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7a0d-0JLK)2022/08/02(火) 17:26:24.95ID:MMICyXg00
日本のものづくり（笑）
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7a0d-0JLK)2022/08/02(火) 17:26:50.46ID:MMICyXg00
日本の経済成長はわしらが支えてきたんだぞ！とか言ってた老害ってほんまクソやな
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d656-x8Tk)2022/08/02(火) 17:27:07.08ID:HKS+0Bzk0
>>5
盗用多は何も言わない、トヨタが筆頭株主のKYB（萱場工業）が建物免震装置の検査不正をやらかした時にもダンマリ沈黙、のアキオしぐさ糞漏らし下痢便三しぐさ
盗用多はサブスクEV・bZ 4Xの車輪脱落リコールで忙しい、原因究明で元町工場第1ラインは8月いっぱい休止決定 0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d661-x+7S)2022/08/02(火) 17:27:07.23ID:Wi8Z70xf0
じゃあもういすずしかないじゃん😨
改ざんされたスペックには改ざんしたスペックでしか勝てないってのが怖いところだな
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d656-x8Tk)2022/08/02(火) 17:33:14.69ID:HKS+0Bzk0
>>16
いや、日本はEVが得意だよ
世界で初めてEVを市販したのは日産
本件は燃費不正、嘘を吐いて自社製品を良く見せかけていたのだから、事の性格としてはむしろ業績お化粧、不正会計粉飾決算に近い 0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d656-x8Tk)2022/08/02(火) 17:39:52.63ID:HKS+0Bzk0
認証取り消しで製造販売停止がどこまで長期化するのか
真っ先にヤバいのは西濃運輸だな、運送営業車の日野車が燃費不正はどうでいいとしても、グループで日野やトヨタの販社ディーラーもやってるし
0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cda2-0/V6)2022/08/02(火) 17:42:22.15ID:VVolnEiP0
流石トヨタだね！
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d656-x8Tk)2022/08/02(火) 17:43:47.35ID:HKS+0Bzk0
>>29
UDトラックスも三菱ふそうトラックバスもある
そいつら外国資本じゃねーかというなら、確かにもういすゞしかないか 0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f1d2-NzPP)2022/08/02(火) 17:46:34.63ID:tSTveAax0
日野レンジャー
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7aaf-NzPP)2022/08/02(火) 17:53:55.82ID:bF8vEk2A0
燃費を悪いまま公開したらいいのにね
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-VrEi)2022/08/02(火) 18:06:10.60ID:AqFORKdzr
ここの期間工いつも募集してんな
環境悪そう
>>37
絶望工場として山パンとかと同じ土俵で比較される 三菱が不正で袋叩きされてるのを横目で見ながら不正に手を染めていた訳だからなあ
ある意味三菱より悪質だろ
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8ecd-WEa0)2022/08/02(火) 19:22:29.74ID:+i9KwpBC0
日野レンジャイ！
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a6a2-Q2mg)2022/08/02(火) 19:25:58.65ID:Ofcap6pK0
運送業もそうだけど消防車とかどうすんだ？
ほぼ特注みたいなもんだろ
｢出来ないとは言わせない｣
これ隠蔽捏造を誘発させる魔法の言葉なんだよな
0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-fmQZ)2022/08/02(火) 20:30:57.65ID:akxD41eIM
ドカモメン教えろ
ダンプはどこのがいいんだ？
>>43
まだ世界的に技術が熟していなかった昭和とかなら無理を言うだけで実現してくれる手練れがいたからそれも通用してたけどね
そう簡単にブレークスルーなんか見つからない今の時代にそれやったら捏造するしかないわな 一時期働いてたわ
羽村のメシが不味すぎて死ぬかと思った
0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 650d-dSCr)2022/08/03(水) 06:58:30.72ID:bWymJuZ70
改ざんしてない企業は事実上ないってことか
>>39
これ
脱輪事故とか日野でも起きてるのに一切報道なしだもんな 知り合いがプラドディーゼル乗ってるけどアドブルー入れたことない車検のとき入れてるんじゃないの？とか言ってたけど
アドブルーってそんなに減らないものだっけ？
DPFしかついてない車体だっけ？
>>54
アドブルーはある程度の大型ディーゼル車にしか入れない
小型車は入れなくてすむように色々対策してるがその結果ディーゼル車の良さも殺してる面も出てくる
アドブルーなしの方がはた目にはコスト安そうだから短慮なジャップには売れる
日野はそのアドブルーなしを中型車くらいにまで広めてたんだがかなり無理があったからこんなことになった 石原が黒煙を問題にした頃は検査と常用モードが乖離しててザル規制だって言われてたから
実質は問われない業界で生きるゾンビだったんだろ
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-8WuL)2022/08/03(水) 09:09:53.49ID:P4hnmQGzM
な、トヨタだろ？
トヨタが50.1％株主か
トヨタとしても責任が問われるぞ
>>54
自動で消費してるんだから減るし
空っぽ状態ならエンジン始動しない 0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cea2-zGVG)2022/08/03(水) 09:20:23.38ID:gooLlc7y0
いすずの方が乗り心地いいよな
トヨタなのになんで品質低いの、日野
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ba44-dBMD)2022/08/03(水) 09:21:12.90ID:UUVeiEl40
うーん、競争についていけない！ ⇦分かる
そうだ！改竄しよう！ ⇦は？
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMee-AIqK)2022/08/03(水) 09:25:18.12ID:+ENvVllHM
改ざんはニッポンのお家芸やね
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-D2l6)2022/08/03(水) 09:31:57.70ID:gc8S7zF3M
>>55
装置がないとコストは下がるし
トヨタが無理にやらせてたんだろうなあ
不正車検と同じような原因だな >>55
今のランクルはアドブルーディーゼルだよ
それなのに減らないって言う謎 >>61
それは知ってるが
なんで数年乗ってるオーナーがアドブルー入れたことないとか言うんだろうと思ってさ
udの4トンのトラック乗りは関東から東北までの往復で満タンにしたアドブルー使い切っちゃうタンク小せえとか文句言ってるから対称的だなとおもって 0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a687-G1Si)2022/08/03(水) 09:38:45.39ID:BChPRBMu0
できない理由ばかり考えるのではなく！されちゃうんだろうね
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8ecd-RvmM)2022/08/03(水) 09:40:41.55ID:SwPENP1m0
トントントントン日野の2トンw
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a687-G1Si)2022/08/03(水) 09:44:35.50ID:BChPRBMu0
ああトヨタにいったからか
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f5c6-NzPP)2022/08/03(水) 10:11:18.14ID:ea9E/5Aq0
ジャップは信用できない
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ edd2-zGVG)2022/08/03(水) 12:08:30.75ID:mHqSgAD70
日野はもういすゞに吸収合併でいいだろ
0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f1a2-GnkG)2022/08/03(水) 12:43:27.08ID:WMIK+GRg0
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a6a2-EABZ)2022/08/03(水) 14:42:38.18ID:jtaJXMAf0
>>62
GIGAは柔い
スーパーグレードは硬い
プロフィアは中間くらいだな
ハンドル周りがやべーのがGIGA、ついでプロフィア
不正のスリーダイヤが何気に頑丈、乗り心地等は悪い
国際規格化で左ナット廃止してからはGIGAがやたらホイール外れるね
世間では三菱のイメージだけど
日野はヤマトにEVトラック採用されたし、もう思いっきりEVにかじ切ってやるしか無いんじゃね 