0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4905-5Ix7)2022/08/16(火) 10:03:09.67ID:MLKhPzv10
0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e58f-5Ix7)2022/08/16(火) 10:06:21.60ID:tJiLFwzC0
>>58
カローラクロスはコンパクトSUVじゃなくね
内装はその通りだが 0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e58f-nhkz)2022/08/16(火) 10:09:42.84ID:/v3XZifd0
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Ak+m)2022/08/16(火) 10:11:33.24ID:fKcf1HFRr
>>101
最近のMCでだいぶマシになったみたいよ
これにスポイラー、オーバーフェンダー、マッドフラップでけっこうかっこよくなるのでは
もともと挑戦的だからこれくらいで丁度良い 0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM42-nhkz)2022/08/16(火) 10:13:05.85ID:cfPLMpaJM
>>70
トヨタのオラつきフェイスに対抗してコンサバなデザインを続けていた本田がようやく受け入れられただけでしょ
そもそもトヨタのバカみたいなデザインが受けてる自体がおかしなことだと思うわけだが
あんな気持ち悪いデザインがよくもウケてるなっていうね
まぁわーくにらしいが 新型ヴェゼルも出た時は
完璧なデザインだと思っていけど
最近はそうでもなくなった
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e2eb-5Mi7)2022/08/16(火) 10:18:23.82ID:zyrtK0fm0
cx-30は値段の割に内外装めちゃくちゃ良かったな
ただ燃費はディーゼルじゃないと厳しいし、敢えてマツダって人でもない限り売れなそうだった
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WFsT)2022/08/16(火) 10:19:55.37ID:+rGc0e5la
>>90-91
CR-Vからヤリクロに乗り換えて思うけど
全長は運転しにくさに大して繋がらんわ
後ろに人を乗せなくても後席の足元が広い方が
取り出しやすい場所に荷物多く置けて便利だったなと感じた >>111
元がCR-Vってことはそれなりに大きいやろ
今乗ってる車より大きくなるのは駐車場のスペースとか感覚とか全然変わってくるから >>89
乗り心地ならMX-30なんだけどドアが変態仕様 0117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-WFsT)2022/08/16(火) 11:17:04.90ID:ysnyJyJ+a
乗り換え前後で駐車場の停めやすさはほぼ変わらんかったわ
CR-Vは後ろにスペアタイヤくくりつけてるから
タイヤ留めのない場所でそこに電信柱とかを軽く何度かぶつけたぐらいで
その出っ張りがないだけヤリスクロスは停めやすいようなもん
0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM26-NYBJ)2022/08/16(火) 11:47:20.65ID:Upfh4lBSM
ヤリスクロスなんかにするならXVの方がはるかにコスパ高いわ
>>104
すげーな
俺の中ではカローラクロスの魅力ってコスパって部分だと思ってたんだが
いくら納車待ち長いからってこの値段で買う車じゃねーだろ 0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｹﾞﾏｰ MM8a-Lg2y)2022/08/16(火) 12:04:36.53ID:zMlemebkM
>>122
ハリアーの古いモデルさえ糞高いからな
トヨタ買う奴アホすぎるわ 0124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 99af-QiBP)2022/08/16(火) 12:06:25.83ID:cgNq6ZnV0
ライズはマジでやめとけ
嫁車なら全然有りだけど男が乗ると運転席狭すぎて内股で乗る羽目になるぞ
シフト周りの設計がどう考えてもおかしい
まあ買うならヤリスクロスかヴェゼルオススメ
他は設計が古かったりするからモデルチェンジ待った方が良さそう
Uの意味が謎過ぎる
マウント取るのに有用ってことくらいしか思いつかんが、コンパクトｗ
0128番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-g9rq)2022/08/16(火) 12:25:14.99ID:9IjyuQu1r
0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4905-5Ix7)2022/08/16(火) 13:21:36.88ID:R/9g6uGv0
0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-WFsT)2022/08/16(火) 14:48:47.38ID:812HrQ0Rd
>>120
だいたいの立駐に停められるのは羨ましいかも >>114
なんであんなドアにしたんだろうな
あれがなきゃそれなりに売れ筋になってた気がするんだが >>133
あれって後ろ席をほぼ荷物入れるだけに使ってるけど稀に人乗せるから2枚ドアとは割り切れないって人向けじゃないんかな？ 0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-AJ+J)2022/08/16(火) 15:29:26.86ID:tdS4U2uTp
0136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 99af-QiBP)2022/08/16(火) 18:06:25.20ID:cgNq6ZnV0
>>124
センターコンソールを跨いで乗ってるのかな?
ニーグリップで内股になってるんでしょ
ちゃんと運転席に座ろうな巨人 0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Iu1a)2022/08/16(火) 18:52:57.56ID:1tVxTa5yr
>>138
これのハイブリッドって書いてあるのは普通の人の感覚だと速い車って認識なのかな？ 0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Iu1a)2022/08/16(火) 19:20:49.38ID:7wwt3ZbYr
>>139
マイルドハイブリッドだから
走り始めの数秒間や坂道登攀にモーターアシストするのと
アイドリングストップの走り出しをスムーズにする効果メイン
トヨタやホンダのようなストロングハイブリッドとは別のもの ジムニーかエスクードくらいしかコンパクトサイズに思えん
パジェロミニ、イオとか再生産してく欲しいわ
0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3109-mMSM)2022/08/16(火) 19:26:03.71ID:Ref65ov/0
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4905-5Ix7)2022/08/16(火) 19:37:57.82ID:R/9g6uGv0
>>138
背が低い女のせいでイグニスがランクルに見える 0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2e8f-5Ix7)2022/08/16(火) 19:38:58.98ID:1aergj6o0
ヴェゼルのガソリンモデルが欲しいのに上級グレードが無い
0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e2c8-mhOm)2022/08/16(火) 23:10:52.85ID:axxOVmG30
>>146
Z買ったけど本音はZ装備のターボモデルが欲しかった スズキの車は全体的に壊れやすいんだけど
ワゴンRが作った貯金のイメージだけでやってる感じ
ジムニー乗ってる人もオモチャ言ってるし
ハスラーはリコールに電気系統も壊れやすいし、会社のオッサンが一年で不具合出て気の毒だった
エスクードもストロングハイブリッド化してつまらなくなった
スイスポのSUVバージョンだったのに
