トヨタのディーラーが細かく分かれてる理由って知ってるか🚗🤔 [805238285]

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https://www.netdenjd.com/articles/-/274293

ネッツトヨタ福岡、独自ブランド車を出張展示

EVは専用ディーラー作らないと、メンテナンスとか大変そう。

0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1b8f-A0iz)2022/10/08(土) 18:18:17.65ID:HQ2bap9o0
客層ごとに分けてくれた方がありがたいのに

0117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a60-xBLl)2022/10/08(土) 18:26:12.28ID:0IIo6Bzp0
別会社のディーラーでも販売するために兄弟車を作って多店舗展開

>>116
すでに併合済みの東京でも置いてある試乗車に元の名残りがあるから
常連はもとより新規の客も客層わかれてると思う

0119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM0a-vMXM)2022/10/08(土) 19:18:47.42ID:VEWesZOiM
>>4
ほとんどヤリスだろ?

地場資本系とトヨタ直営店な

0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5e9f-m+Vu)2022/10/08(土) 20:22:45.18ID:sxnH1bGt0
>>113
トヨタモビリティ神奈川はもう神奈川トヨタが使ってるからな

>>84
知的障碍者に免許持たせたらダメだな

言っとくけど自動車のディーラーってメーカー本体とは全くの別会社だぞ?
街の電気屋がPanasonicとかの看板出してるようなもん

いわゆるケイレツの一形態じゃないの
苛烈なノルマ設定して自社買いさせて毎年春に新古車が出回るのってこのシステムだからこそでしょ

0125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:08:34.69ID:FC52pUvt0
とっくにトヨタディーラー3系統でトヨタ全車種並売併売になっているので、無意味化している

0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:18:41.32ID:FC52pUvt0
>>76 >>78
トヨタ以外の日本車日本国内販売会社は、メーカー本社直接資本が圧倒的に多い
トヨタの販社は地場地元資本が圧倒的に多い
戦時中の自動車配給会社体制を、敗戦直後にトヨタはいち早く説得して自社販売網に仕立てた、卑怯なやり口
しかし過剰な販売力が仇となってトヨタ倒産危機、工販分離
スバル、ダイハツ、スズキの場合は、農協や独立自営自動車整備屋が複数社を兼ねて販売する、業販店もある

0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:22:24.58ID:FC52pUvt0
>>4
2020年代半ばまでに車種数半減、を言っていたのにね
白痴とちゃうかアキオ

>>126
確かモビリティ東京以外トヨタが出資したディーラーなくなったような記事も見た

0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:27:40.57ID:FC52pUvt0
>>24
アメリカからの圧力は、日本独自独特の軽自動車規格、の廃止
その前に、ホンダが軽を売りまくって日本一の軽自動車屋になったのは正しい、適切

小松政夫がトヨタの営業マン時代の同僚がスプリンター担当になったから芸人で売れても毎年スプリンター買ってあげてた話めっちゃ好き

0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:33:45.67ID:FC52pUvt0
>>32
バカ殿様アキオはどうするつもりもない
盗用多本社が保有していた静岡販社株式を、遠州鉄道に売却したし
本来は本社が責任持ってカネ出して販社統合を進めるべきところ、アキオは真逆w

0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:40:30.26ID:FC52pUvt0
>>32
トヨタの同じ車種を買おうとするのに
違うディーラーブランドで経営母体も違うなら、相見積もりで価格を下げさせやすい
といっても目下は納車待ち長期化なので難しいな
違うディーラーブランドでも経営母体が同じなら、競わせても早々に限界

>>126
軽トラは地元の整備工場(業販店)で買う人多いよな

0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 07e7-ehet)2022/10/08(土) 21:45:07.09ID:9JL5v8IX0
農協で整備士してる後輩の話だと軽トラだけ型式呼びらしいw

0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:48:30.91ID:FC52pUvt0
>>58
アキオが課長だかの時期に自ら発案実現したトヨタディーラー45分間スピード車検
なのに、不正お詫び謝罪記者会見には部下役員のみ出席、アキオは逃亡雲隠れw
カーレースごっこにかまけてばかりの社長にどこの誰が付いていくというのやら

0136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 07e7-ehet)2022/10/08(土) 21:54:54.49ID:9JL5v8IX0
>>135
ソースは?

0137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 21:56:03.70ID:FC52pUvt0
>>66
おまえさんが出張下取りを要求している時点でおかしい、言っていることが矛盾
ディーラーの負担重荷は引き取り納車、車検にしてもディーラー担当者が代車を運転して顧客自宅訪問して代車を置いて顧客クルマを引き取り、車検が済んだら顧客クルマを運転して自宅訪問して納車し、代車を運転して店に戻る
引き取り納車してくれるからこそのディーラー、といえる
ディーラーを廃止していいなら、自力で運転して車屋まで行け

0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:00:15.57ID:FC52pUvt0
>>71
今はレクサス客の庶民化貧民化が進んでいるからな
新車種発表会で高級菓子配ります、とどこからこんなに湧いてきたかというほどに乞食大集合

0139番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdea-ojZq)2022/10/08(土) 22:01:58.88ID:mxdrLkIYd
ネッツで買うと変なスッテカー貼られるのは知ってる

0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 07e7-ehet)2022/10/08(土) 22:03:16.06ID:9JL5v8IX0
>>138
お菓子貰いに行ったの?

0141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウオー Sa02-2LoW)2022/10/08(土) 22:03:57.84ID:BcIH7KBaa
不正車検をしてたときに切り捨てられるようにだろ?

0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:05:37.12ID:FC52pUvt0
>>75
油紙で札束包んで持参してクルマ値引き交渉、なんてもはや前世紀の話
今どきのディーラーはどこでも泥棒を警戒して、閉店時には出入り口にキャリアカーで通せんぼ、店内には現金を置かない、銀行振込やメーカー系列金融屋クレカ決済でどうぞ

元が自転車屋の民家改造店で自動車売ってるホンダプリモのイメージ(´・ω・`)

>>142
ドロボーっていうか
営業に金もたすとちょろまかすからな

0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:11:51.46ID:FC52pUvt0
>>100
技術の日産、足回りの日産、内装のトヨタ
内装の品質等級が違う

0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ff53-BP6J)2022/10/08(土) 22:15:12.39ID:lswXXXFz0
そりゃお前いざ責任問題が起きたときに責任の所在をとりものす為だろ(´・ω・`)

>>100
マークⅡが売れるとオート店から「ウチにもああいう車を売らせてほしい」ということでチェイサーが登場
ビスタ店を立ち上げる時にマークⅡクラスの車を扱いたいということでクレスタが登場

0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:48:36.18ID:FC52pUvt0
>>106
それは過去にトヨタとフォルクスワーゲンがメーカー同士提携していた名残り
トヨタ販社がVW販売店を開設運営

0149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:51:32.10ID:FC52pUvt0
>>111
トヨタ販社の合併・経営統合や、MBOなど上場廃止、は全国的にちらほら出てきている

0150番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/08(土) 22:58:17.02ID:FC52pUvt0
>>115
トヨタEV・bZ4Xは車輪脱落リコールで、ボルトとホイールを改めて生産再開したばかり、今月下旬にはトヨタの月額定額制サブスクリプションであるKINTOで受付再開
現状では、リチウムイオン蓄電池劣化による中古車価格の値崩れをおそれて、売り切り・買い切り商売はしていない
当初は6千台スタート目標のところ受注1千台にとどまっていたともいわれるが、再開でどうなるか

0151番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM4f-vZHc)2022/10/08(土) 23:09:25.22ID:DWYcsglTM
当時何も知らなかったから一番近くにあった県名トヨタ店で車買おうとして恥かいたわ

トヨペットってなんだよ

0153番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4f87-zauZ)2022/10/09(日) 10:58:59.68ID:kUR17u+Z0
>>63

覚えてるのがスゴイ

0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM86-DoRO)2022/10/09(日) 11:09:59.87ID:2zrZky8LM
しかも都道府県によってチャネルの会社規模が違うからサポート手厚いのがどこか調べなきゃだからややこしい
あるとこだとカローラが売上大きくてあるとこだとトヨペットが売上大きいみたいな

0155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ de8f-zauZ)2022/10/09(日) 11:11:50.48ID:VFU4Z6u80
>>66
でもさ、あの優越感はたまらんわ

0156番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/09(日) 17:52:22.36ID:Z4CWR1dv0
>>103
今どきの自動車故障修理は、高価な専用端末を接続してクルマが発する異常メッセージを読み取ることから始まる
独立自営の自動車整備屋にとってはやりにくい時代

0157番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5fbb-d65U)2022/10/09(日) 18:06:57.97ID:8pHHkW8U0
>>112
嫌儲でも知ってるやつ少なそう

デジタル時代に本当に不要な存在
中間搾取業にしか思えん

でもディーラーなかったらどこで試乗させてもらうんだよってのはある
各社扱う併売店って海外でもまだ多くない
米国にある併売店はマイナー車種を売るところ

0160番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/09(日) 18:26:29.38ID:Z4CWR1dv0
>>115
従来の日本車は、ハブにタイヤホイールをナットで固定、ハブからドン付けでボルトが生えていてボルト部分は取り外せない、街乗り程度なら締め付けに厳密なトルク管理は不要、万が一ナットがひとつ脱落しても他が持ちこたえれば時間稼ぎできる
トヨタEV・bZ4Xと新型クラウンは欧州車の真似をして、ハブに窪み穴があってタイヤホイールをボルトで固定、ナットは不要、ねじ込み初めにハブ側の雌ネジ穴を壊したら取り返しがつかないので慎重さが必要、締め付けに厳正なトルク管理が必要
いかにリチウムイオン蓄電池が重たいか、急ブレーキで車輪に凄まじい負荷がかかるか、を甘く見ていたので、bZ4Xは急停止急旋回を繰り返すと車輪脱落でリコール
日産リーフの蓄電池交換はメーカー工場送りで週単位待つ
トヨタbZ4Xはどうなるやら

0161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/09(日) 18:35:12.10ID:Z4CWR1dv0
>>123
自動車のディーラーはメーカー本体とは全くの別会社、ではあるが
その販売会社株式をメーカー本体が保有しているかどうか
トヨタ以外はメーカー本体が握っている
たとえば日産ディーラーだと車検修理代金は、銀行振込なら振込先はみずほ銀の横浜の店のみ、じゃあみずほ銀支店が無いクッソド田舎客はどうする? 他行振込でバカ高い手数料支払うよりか、要するに、日産クレジットの会員になってクレカ決済してくれよと

0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW de56-WY5q)2022/10/09(日) 18:51:40.67ID:Z4CWR1dv0
>>128
アキオは本社が生き延びることしか考えていない、下請けも販社も勝手に死ねという態度
二次下請けの日本高周波も酒井製作所も見殺しにして倒産、トヨタ筆頭株主のKYB(カヤバ萱場工業)が免震装置偽装をやらかした時もダンマリ
最近ようやくAWと精機が統合して新たなアイシン
他の下請けも販社も、経営統合や他業界進出など自力で必死に生き残りを図るしかない

0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sdea-IBKg)2022/10/09(日) 20:06:09.29ID:GnNwh1q0d
>>79
よくこう言うのみるけどうちの辺りだとスバルが一番接客ちゃんとしてるイメージ

>>163
最初から販社が立ち上げたディーラーは普通
整備工場の業販店から始まったようなところはなかなかだよ

>>164
でも客の車を私用で乗り回して事故ったり展示車を新車で売ったりするよね

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