0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db8f-OEO/)2023/02/03(金) 12:53:50.31ID:tF7fTh050
>>55
燃えたのはe-powerだった筈なんで違うとおも 0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xC6P)2023/02/03(金) 12:54:16.26ID:5awbWe0ia
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8700-I7gB)2023/02/03(金) 12:58:07.86ID:LEm/32yk0
あとはボタンでオートジャッキとベルトタイヤ、偵察機が出るように装備を開発してくれ
ハンドルにいっぱいボタンつけるならそこにつけろよと思うの
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db8f-OEO/)2023/02/03(金) 12:59:25.45ID:tF7fTh050
職場にあるセレナの自動開閉ドアのワイヤーが５年も経たずに切れて交換
アホみたいな部品代を請求された
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2344-AYC0)2023/02/03(金) 12:59:29.61ID:bpouJghC0
>>45
直線レバーならボタン押さなきゃLに入らないんだから力加減の調節やインジケーター凝視とかしないぞ
LからDに戻すときもボタン押さなきゃRに入らないからN入っちゃっても平気だしなんならボタン押さずに上に動かしてから下に戻してDって手もある 0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW db89-dVaQ)2023/02/03(金) 13:01:27.05ID:jlvHiExs0
コスト削減して日産の収益確保のためだろうな
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dfc1-K4dt)2023/02/03(金) 13:01:28.04ID:OLvlmaJk0
空調と音量は物理ボタンにしろ！タッチパネルは運転中に触感で変えられん
0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 13c6-8iPd)2023/02/03(金) 13:02:12.91ID:qVaEikJM0
17年前のプラットフォームな時点でお察しなんだよね
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 734e-EP/M)2023/02/03(金) 13:02:56.16ID:zy7CYseZ0
まぁもはやレバーである必要無いもんな
俺もプリウスのをボタンに変えようかと思ってる
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dfc1-K4dt)2023/02/03(金) 13:03:51.26ID:OLvlmaJk0
>>58
走行中にシフトチェンジしたい時どうするの？ 0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e306-IJXt)2023/02/03(金) 13:04:04.74ID:8KigdnEE0
頭おかしい
せめてハンドルに付けろよ
別にボタンでもいいけど
全部正方形じゃなくて〇とか△とか長四角とかにして
配置する位置や角度もうまいぐあいに調整して
人為的なミスがおきにくいようにしてたらいいのにな
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b766-rmvV)2023/02/03(金) 13:08:08.93ID:TMJf10WZ0
子どもがいたずらしやすそうだなあ
>>54
絶対それの方がいい
特に年寄りは押し忘れて事故起こす こないだ初心者マーク付けたワゴンＲが赤信号で停止線越えて先頭で停まった
タイミングが悪かったのもあるが対向の右折が来るからとバックした
バックラップがつきっぱでどうなるかと思って見てたら案の定青信号で後ろに下がり始めたよ
ゆっくりだったしすぐ気づいてたがいきなり全開にするバカだったらおそらく後続車に突っ込んでた
シフトレバーは確実にどこに入ってるか体全体で分かるようにしないと事故が起きるよ
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xC6P)2023/02/03(金) 13:16:51.92ID:yem3WORba
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾏｸﾄﾞW FF83-ZeKu)2023/02/03(金) 13:17:32.94ID:2gqQPXpRF
ボタンシフトはホンダが先行してたよな
シフトミスを防ぐためにリバースはレバー式ボタンにしたりしてヒューマンエラー起きないようになってたのにそういう工夫をオミットして市場に出す日産という邪悪
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xC6P)2023/02/03(金) 13:18:28.84ID:yem3WORba
>>74
バックに入れてる時はアナルプラグがインするようにすれば間違えないね！ 0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a7d2-fO7+)2023/02/03(金) 13:19:09.02ID:wt3WVpFL0
>>8
上り坂や下り坂でLレンジ使う時もいちいち停車するのかよ 0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xC6P)2023/02/03(金) 13:19:42.87ID:yem3WORba
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a7d2-fO7+)2023/02/03(金) 13:20:13.69ID:wt3WVpFL0
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a7d2-fO7+)2023/02/03(金) 13:22:31.58ID:wt3WVpFL0
>>79
>>8は停車しろって書いてあんだろ
誰もパドルシフトの話なんかしてねえんだよ
パドルシフト後出しして論破した気になってんなよカス ミニバンなのに肘置ける大きいセンターコンソールあるのはええな
何故かこのクラスのミニバンってほぼ使わないウォークスルー優先してセンターコンソールないやつばっかだろ
Pは白色丸型ボタン
Dは上矢印型（↑）のボタン
Rは下矢印型（↓）の赤色か黄色のボタン
Nは横長四角
文字色はそれぞれ押したら発光するタイプ
こんな感じにならんかな
0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db8f-+rQD)2023/02/03(金) 13:36:17.94ID:RsJ+6Xhk0
NってPやR以上に使うことないよな
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db8f-OEO/)2023/02/03(金) 13:44:33.38ID:tF7fTh050
MTのHゲートってヘッドアップのまま感覚でギアが選択できるという点においてはATのどのセレクターよりも優れている
何故にATに応用できないのかな
アクア（初代）が売れた理由
・シフトが旧来の操作でわかりやすかった（ゲート式）
・サイドブレーキがシフトの横にあるハンドブレーキでわかりやすかった
ヤリスが売れた理由
・シフトが旧来の操作でわかりやすかった（ストレート式）
・サイドブレーキがシフトの横にあるハンドブレーキでわかりやすかった
アクア（現行型）が売れなかった理由
・シフトがプリウスと同じような基地外シフトで非常にわかりにくく誤操作をしやすい
・サイドブレーキが足踏み式に変わり目視で確認できなくなった
(´・ω・｀) 基地外シフトってむしろ逆にどこに需要あるのよ？
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f657-/gBz)2023/02/03(金) 13:56:18.53ID:p6CHj21U0
真ん中コンソールに配置すんのやめてトラックみたいな大きいハンドルにしてその中にスイッチ類全部まとめて欲しいそしたら車内スッキリ操作もスッキリやん
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-gjsE)2023/02/03(金) 14:02:14.32ID:Kh1xXgerM
走行中にガキがR押したらどうすんだよ
発進なんざどうだっていいんだよ
問題は停止や駐車
今シフトがどういう状態か瞬時に把握できる構造じゃないとな
0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰT Sa47-+rQD)2023/02/03(金) 14:04:00.82ID:yzMAY1FXa
0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 177f-BXJq)2023/02/03(金) 14:10:42.37ID:v0F7xRyR0
ATのバスでボタン式多いよね
0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 177f-BXJq)2023/02/03(金) 14:12:44.85ID:v0F7xRyR0
>>92
P R N D/B
パーキング リバース(バック) ニュートラ ドライブ/ブレーキ(エンジン)
と思ってたが >>89
ブレーキ踏んでなきゃそもそも切り替わらないけど
たまたまブレーキ踏んでた場合はかなり減速するまでリバースが無効になる
例えば信号待ちで停車しようとしたとき押された場合ブレーキ踏んでるのでそのまま止まればいい ボタンのやつって駐車時の前後切り返しを前進ボタンと後退ボタンをピコピコ押してやってんのか？？
絶対押し間違えるだろ(´・ω・｀)
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MMb6-ZWYg)2023/02/03(金) 14:30:33.89ID:FHD2g3ZpM
コラムシフトで少子化改善に貢献
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-xC6P)2023/02/03(金) 14:34:48.68ID:O4ZqfBuea
>>95
信号待ち中にガキがR押したの気付かずに発進して後ろの車に追突するわけだな 0101番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-Z6M9)2023/02/03(金) 14:45:55.98ID:HSh0DdQC0
ハンドルにボタン付けた方がいいだろ
手を伸ばすに面倒臭いわ
>>100
ワンペダル方式でアクセル踏ん出なきゃ制動が掛かるので停止後ブレーキ踏み続ける必要が無い 0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a7d2-OT7D)2023/02/03(金) 16:37:54.01ID:nRFGc+XO0
>>90
目で見て確認するから入れ間違いが減ると思うけど 0105番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW db9a-Tt+1)2023/02/03(金) 18:21:09.23ID:APSltX+O0
助手席のやつがエアコン操作とか間違って押したらどうなんの？これ
ハンドルにつければいいのに
最初のノートe-powerはシフトレバー使いづらかったけど二代目で改善してたな
0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e3af-3Ymx)2023/02/03(金) 19:08:10.05ID:nW0JME8M0
こういうボタンて長い事使うと接触悪くなるから怖いな
0109番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-DPdX)2023/02/03(金) 19:26:44.44ID:rzSffJkZd
2速で下り坂下りたい時はどうするんだこれ
