中国のバッテリー交換式EV、まだ1千万円くらいするのに12万台も売れてしまう [572250692]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ad6-xhbA)2023/02/03(金) 15:31:45.85ID:E91JGLNb0?2BP(1000)

NIOの1月販売、12%減の8506台
https://www.nna.jp/news/2475245

0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ad6-xhbA)2023/02/03(金) 15:31:59.70ID:E91JGLNb0?2BP(1000)

松野博 Hiroshi Matsuno
@stonecold2000
中国で初日の出をみるために高速道路を走行する
NIO ET5。

バッテリースワップは非常に懐疑的だったし、同社の業績もパッとしないので斜めに見ていたのだが、2022年40万元以上(感覚では約1千万円)の高級EVを12万台販売、スワップステーションも中国横断するだけ作ってしまった。

数は正義なり

https://twitter.com/stonecold2000/status/1620975236568186882
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ff86-+rQD)2023/02/03(金) 15:34:16.24ID:7GYKHNYK0
中国やアメリカの
まずテクノロジーを先行させるから
人や社会がそれにあわせろや精神すさまじいよな
フロンティアスピリッツが市民レベルで受け入れられてる

0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-mLIb)2023/02/03(金) 15:34:25.62ID:lri3Il4B0
富裕層が日本の人口くらいいて、その中に
金余ってるし、試しに買ってみるかw って層が万人単位でいる
色々挑戦して失敗できる下地があるってのはそういうこと
人口は正義。ネトウヨは道端でうんこしてるむかしむかしの画像を頑張って貼ってるが

0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7aa2-wzUf)2023/02/03(金) 15:35:37.00ID:x2bzdGb10
NIOのHP見に行ったら激軽い上にFV車がキレイだわ
こりゃEVでは敵わない、日本の衰退っぷり中国の躍進っぷりが良く分かった

0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ff3a-+rQD)2023/02/03(金) 15:36:17.02ID:Xf4dKklX0
中国だけの独自進化 ガラパゴってんな

0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7aa2-wzUf)2023/02/03(金) 15:36:25.34ID:x2bzdGb10
>>5
なぜか間違ってタイプしたが
〇EV車

こういうのってバッテリーの温度管理どうしてんだろな

0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0baf-HMcO)2023/02/03(金) 15:37:19.58ID:loDXeu6j0
今日Uber関連のニュースで見たけど交換式で充電時間を削る方が現実的だわな
ジャップEVは論外だしテスラもまだまだ充電長すぎ

交換式市販化か

0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-mLIb)2023/02/03(金) 15:37:46.02ID:lri3Il4B0
ぶっちゃけ会社としては失敗すると思うけど、
なんでダメだったのか?という実質的な社会実験だよな
教訓を生かすのは他社

0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ ff3a-+rQD)2023/02/03(金) 15:38:00.99ID:Xf4dKklX0
>>9
バッテリーは誰のもの? 誰が台数以上のバッテリー用意するの?

こういう勢いが今の日本にはもう無いんだよな

0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-mLIb)2023/02/03(金) 15:39:53.43ID:lri3Il4B0
>>12
バッテリーはリース形式だって
デポジットがあるからパクって逃げることはできない

車の下からごっそり入れ替えるんだな
イメージしてたのよりかなりでかいバッテリーだった

>>8
もちろん水冷が当たり前
中国車は水冷がデフォだろ

>>13
そもそもジャップは自前で自腹でインフラを整備する概念がないからな
全部税金でやってもらうことしか考えない

0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e3af-fO7+)2023/02/03(金) 16:41:59.19ID:kX2icZx30
初期投資力技で成立させるのエグいな

>>16
バッテリーパックに熱交換器とかまで載ってるの?

0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5a44-+rQD)2023/02/03(金) 16:45:27.82ID:MAAHcf9T0
シェアサイクルみたいにまた大量廃棄されてしまうのか

まじかー🙀

>>19
水路はついてるで
そこから冷却水出し入れしてラジエターで放熱

0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-mLIb)2023/02/03(金) 17:20:09.44ID:lri3Il4B0
ざんねん、EVに都合悪いスレしか伸びません
これが失敗談だとネトウヨがワラワラ湧いてきます

0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MM8a-d6j5)2023/02/03(金) 17:37:40.84ID:g2bxmvUmM
NIOは500kW充電器が本命じゃないの

>>17
トヨタは自前の街づくりしてるやん

数は正義ならバングラデシュは日本を遥かに超える強国のはずだよね

>>25
あれは
オリンピックで使用した車両の再利用のための街やで?
インフラ実験に有料で社員限定で売りつけるんやで?
ちなみに税金で予算は400億円や!

>>22
ホントかよw
バッテリー交換の度にいちいち配管脱着できるようになってんの?

>>28
常識やぞ
テスラの配管図ね

i.imgur.com/C3afa26.jpg

話の流れ的に着脱式の話なのでテスラの例は不適当では

>>28
>>30
ああすまんNIOの電池交換の話か
NIOも水冷で交換のときに水冷のバルブも一緒に接続するで
手前の2つの突起が冷却水の出入り口

i.imgur.com/CpsyqPz.png

充電器の方の大出力化が進んどるしこれあんまり意味が無いと思う
現状でも10分充電すりゃ240km以上走れるしもうちょっと速くなりそう
交換式の膨大なコスト考えたら超急速充電の方が良い

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