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中国のバッテリー交換式EV、まだ1千万円くらいするのに12万台も売れてしまう [572250692]
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2023/02/03(金) 15:31:45.85ID:E91JGLNb0?2BP(1000)

ＮＩＯの１月販売、12％減の8506台
https://www.nna.jp/news/2475245
0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5ad6-xhbA)
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2023/02/03(金) 15:31:59.70ID:E91JGLNb0?2BP(1000)

松野博 Hiroshi Matsuno
@stonecold2000
中国で初日の出をみるために高速道路を走行する
NIO ET5。

バッテリースワップは非常に懐疑的だったし、同社の業績もパッとしないので斜めに見ていたのだが、2022年40万元以上（感覚では約1千万円）の高級EVを12万台販売、スワップステーションも中国横断するだけ作ってしまった。

数は正義なり

https://twitter.com/stonecold2000/status/1620975236568186882
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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2023/02/03(金) 15:34:16.24ID:7GYKHNYK0
中国やアメリカの
まずテクノロジーを先行させるから
人や社会がそれにあわせろや精神すさまじいよな
フロンティアスピリッツが市民レベルで受け入れられてる
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2023/02/03(金) 15:34:25.62ID:lri3Il4B0
富裕層が日本の人口くらいいて、その中に
金余ってるし、試しに買ってみるかw って層が万人単位でいる
色々挑戦して失敗できる下地があるってのはそういうこと
人口は正義。ネトウヨは道端でうんこしてるむかしむかしの画像を頑張って貼ってるが
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2023/02/03(金) 15:35:37.00ID:x2bzdGb10
NIOのHP見に行ったら激軽い上にFV車がキレイだわ
こりゃEVでは敵わない、日本の衰退っぷり中国の躍進っぷりが良く分かった
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2023/02/03(金) 15:36:17.02ID:Xf4dKklX0
中国だけの独自進化　ガラパゴってんな
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2023/02/03(金) 15:36:25.34ID:x2bzdGb10
>>5
なぜか間違ってタイプしたが
〇EV車
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2023/02/03(金) 15:37:19.58ID:loDXeu6j0
今日Uber関連のニュースで見たけど交換式で充電時間を削る方が現実的だわな
ジャップEVは論外だしテスラもまだまだ充電長すぎ
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2023/02/03(金) 15:37:46.02ID:lri3Il4B0
ぶっちゃけ会社としては失敗すると思うけど、
なんでダメだったのか？という実質的な社会実験だよな
教訓を生かすのは他社
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-+rQD)
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2023/02/03(金) 15:38:00.99ID:Xf4dKklX0
>>9
バッテリーは誰のもの？　誰が台数以上のバッテリー用意するの？
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9aaf-mLIb)
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2023/02/03(金) 15:39:53.43ID:lri3Il4B0
>>12
バッテリーはリース形式だって
デポジットがあるからパクって逃げることはできない
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2023/02/03(金) 16:41:59.19ID:kX2icZx30
初期投資力技で成立させるのエグいな
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2023/02/03(金) 16:45:27.82ID:MAAHcf9T0
シェアサイクルみたいにまた大量廃棄されてしまうのか
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2023/02/03(金) 17:20:09.44ID:lri3Il4B0
ざんねん、EVに都合悪いスレしか伸びません
これが失敗談だとネトウヨがワラワラ湧いてきます
0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-d6j5)
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2023/02/03(金) 17:37:40.84ID:g2bxmvUmM
NIOは500kW充電器が本命じゃないの
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