国産スポーツカーって、90年代が最高すぎて、30年たった今でも高値で取引されてるけど、そろそろ90年代越えようよ [882679842]

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c14e-nYf3)2023/03/11(土) 18:45:18.69ID:1ti1fW3+0●?2BP(2000)

いつまで90年代の車しかないねん?
https://kenmo.jp

0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMee-hVlT)2023/03/11(土) 18:49:36.58ID:m2PxNJg8M
トヨタのクビになったのかなんか知らんけど前の社長は最後のガソリンホットモデル遺そうと頑張ってたと思うぞ
バカはEV化に送れたwとか言って叩いてたけど

バイクのSSは最新が最高なのに🥺

>>7
純正5速のツアラーVはずっと高値だよ。今出回ってるのは乗せ換えばかり。

アメリカの25年ルールのせいじゃないの?

04年に買ったRX-8を今も乗ってる
RX-7とどっちを買うか悩んで、7はもう新車じゃ買えないからとやめて、8に

7にしなかったの後悔してるけど、買ってたら調子乗って飛ばして、廃車どころか死んでたかもしれない

0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fa44-Mncq)2023/03/11(土) 18:57:52.25ID:HxJ4DgAZ0
無理
環境規制と衝突安全基準が当時と違うから

0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a5a2-Paj3)2023/03/11(土) 19:04:08.95ID:j9seMp/w0
俺のインテグラが値上がりしないんだが

>>12
きっかけはそうだけどもう輸出需要関係無く値段ついてる
現代アート状態

0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM8a-Jp5Q)2023/03/11(土) 19:06:33.80ID:C8ZYM+/EM
90年代並の車重と今の衝突安全性両立するにはカーボンモノコックになってしまうから安価で高性能なスポーツカー何てもう無理になってしまった

昔は良かったっていうしょうもない感傷の産物でしょ

昔の車なんかなんも興味ねえわ

R35もZ35もNSXもWRXもあるし90年代よりずっとパワーアップしてるのに
90年代のモデルばっかり人気なのは何で?

>>20
漫画のせい

10年前に60万くらいだったセリカが140万とか

車カスの主流層がポンコツ昭和老害だからやろw

>>15
手放した98セダンが3倍で買いなおせない

0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c5af-3cYy)2023/03/11(土) 19:16:44.56ID:tvHeRwve0

やっぱり ”R” なんだよなあ

0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6dd2-2iqW)2023/03/11(土) 19:27:12.94ID:AVT1m5WJ0
そもそも今はEVのお陰で世界的な
ガソリンエンジンのスポーツカーブームで
タマが揃って程度いい比較的手頃な
高性能中古スポーツカーって日本車の独壇場
勿論 新車も値段に関係なく出せば売れるけど
生産に期限があるから大手はいつまでも続けられないw

各メーカーがおんなじようなもん作ってたよな
今はスポーツカーじゃなくて似たような冷蔵庫みたいな車を作ってるけど

0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd9a-lD+f)2023/03/11(土) 19:45:26.86ID:efbklfUzd
シルビアとか高額で買うやつの気がしれない
まともなタマ残ってねーだろ

00年代はJZ積んでるマークII系とかタダ同然で拾えた
拾わなかったが仕込んでたら大金持ちだったなあ

0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c5af-3cYy)2023/03/11(土) 19:49:04.59ID:tvHeRwve0
>>28
作りまくってたのはマツダと日産だけ。
それが原因で潰れる。

>>31
ビート、カプチーノ、az1みたいに各社が似たようなもん作って対抗してたって意味だよ
それが今じゃガラパゴス箱車を作ってるっていいたかった

ポンコツだぞ
車体の剛性低すぎてギシギシ言う

>>32
全部全然違うやん…

0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3156-ViTl)2023/03/11(土) 20:33:30.04ID:ZgpdKy3t0
衝突安全性能のせいでボッテリしたデザインばかりになった

0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sd9a-X/Tw)2023/03/11(土) 20:35:37.54ID:sJEsA6Xgd
>>25
s2000の扱いよ

0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a1e1-LA/t)2023/03/11(土) 20:35:45.49ID:w8j26KPa0
昔ながらのディーゼルmtセダン欲しいけど中古車サイトにも出てない
もうほとんどモンゴルとか南米に輸出されたのかな

適当に買ったRX-7に乗ってるうちに乗り替える車が絶滅した
でかい車なんかいらないから小さくて速い車出せよ

>>13
俺は97年に中古で買った買った94年式の30ソアラを
スープラ用のゲトラグ6MTに載せ替えて公認とって未だに乗ってるわ

もうデカい車はしんどいんでヤリスかシエンタに変えようと思ってるが
周りに「手放したら二度と手に入らんぞ!」と言われて踏み切れずにいる

>>32
その3車は方向性全然違うだろ・・・

0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3156-ViTl)2023/03/11(土) 22:04:22.52ID:ZgpdKy3t0
>>38
ロードスターじゃあかんの?
3代目のNCは2リットルだし、
たぶん一般道だとS2000より速いのでは?

0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c5af-3cYy)2023/03/11(土) 22:09:42.94ID:tvHeRwve0
で90年代が最高なんじゃなくて
90年代までは安全はドライバーの自己責任というスタンス。
だからそこらのディーラーで普通の車を売るふりしてレーシングカーを売れたわけ。

これそこらの中流のお父さんに配る一色紗英のCMで有名な大衆セダンのカタログだけど
なんかおかしなのがシレッと混ざってるだろ。
https://blog-imgs-44-origin.fc2.com/k/y/u/kyuusyamania/101103a06l.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=F4w44_BExgc

0043番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd7a-GeFp)2023/03/11(土) 22:19:00.07ID:mugrP2cDd
新型フェアレディzかなりいいよ
ああいうのがもっと売れるようにならないと

0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa89-/hLV)2023/03/11(土) 22:21:35.22ID:IoFSa5rIa
海外も割とその辺のがいいぞ

ガソリン車の最後に660cc1ローターのロータリー車作ってくれ
なんならガワは今のロードスターで良いからエンジンだけ作って売ってくれ

0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d6dc-FiE9)2023/03/11(土) 22:29:45.07ID:g5D5rwVP0
高いのは今でもあるんだよ
でも昔みたいな若者が背伸びしてローン組めば買えるような新車が無い
それだけ格差が広がったんだろうね

>>20
レースがもっと人気あったからな
んでグループAじゃ90年代前半はGT-R政権って感じで
当時ガキだった連中にとってはヒーローだったろ

0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa89-Arho)2023/03/11(土) 23:56:33.38ID:0IxsxzTca
>>25
車好きなんだけどこの手の映画は全く興味ないわ

0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp85-+L6b)2023/03/12(日) 07:02:18.27ID:sT5ZGD3Vp
>>45
単発ロータリーだとバランス取るの大変そう
バランサーとして相当なおもりを積むことになるだろな
それでも軽ターボにまとめられたら速いだろうけど

0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f992-QsVm)2023/03/12(日) 07:04:09.94ID:LECJb23v0
とっくに超えてるだろ
高くて買えないだけ

0051番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 71d2-hXhX)2023/03/12(日) 07:06:32.87ID:j902a0RG0
そんな売れてるのか
R34スカイライン下取りしたら5万円だったが
値段つくだけ良かったと思ったけど

0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp85-+L6b)2023/03/12(日) 07:06:35.74ID:sT5ZGD3Vp
そのまんまは無理としてもリメイクとかやってくれればええのにな
昔のは今見るとボディとかサイドシルとかピラーとか
貧弱すぎてロールバー無しじゃちょっと怖い
今の軽とやり合っただけで大惨事になるわ

0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 71a2-wBLj)2023/03/12(日) 07:07:57.76ID:ODCz8n/H0
最近のスポーツカーダサすぎてアルファードのがカッコいい

>>51
2ドアならスポーツカー専門店もってけば50万くらいついたな

>>42
VZ-Rは当時シビックRと同時期に出したやつでカローラセダンにレビトレと同じ4AGの160馬力の対抗馬としてでてきたグレード
VZ-R・N1だったかというさらに快適装備落としてエンジンチューン(200馬力)したグレードまで出てた

>>42
というか”大衆車のスポーツモデル”っていうジャンルがしっかり根付いてたんだけど
その後の技術オンチの官僚主導で行われたエコカー(笑)政策でそういう文化が絶えてしまった

0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd9a-NnaG)2023/03/12(日) 07:40:25.43ID:IlezyHnqd
S2000から乗り換えたい車が現行新型車にないんだぞ

ちなみにシビックRとVZR・N1の比較記事は比較にならないほどシビックの圧勝
VZ-R N1はエンジンチューンはしたが足回りボディ、内装すべて含めて出来損ない(ベースグレードレベル)で全部変えるの前提のレース用のベースグレードでしかない しかも50万くらい高い

紙防御
そもそもボロ
情弱

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています