>>81
そうだよ
トヨタのTHSが優秀過ぎるんだよ
ホンダや日産のシリースHVは思った程燃費良くない 悪いのは内燃機関じゃなくて燃料だからね
環境負荷が無い燃料が使えるなら、内燃機関を捨てなくても良いだろ
0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9d2-X+17)2023/03/26(日) 21:14:13.28ID:x/DGZXlw0
根本的に不明なところは
二酸化炭素の増加と温暖化の関係
そして温暖化がもたらすネガティブな影響だ
これが高精度の観測でアウツなら
１００年後の地球がどうしようもなくなる話なら
商売の話を超え、国境を越え、解決に取り組まなきゃならない
でなけりゃ総負けだもの
でも温暖化がもたらす影響はいまひとつ判然としない
今後の見通しはそれ次第だわな
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d4e-wSlO)2023/03/26(日) 21:19:18.34ID:0WcRT+Em0
日産のアリアなんかもとても気になってたけど
今のところＲＡＶ４ハイブリッドで琵琶湖まで遊びに行って無給で往復できてしまうから当面はこれでいいとなってしまう
しかしながらサクラのような日本規格の軽自動車とＥＶこそ最良の相性だと感じる
これが普及していく方向は悪いものじゃない
>>88
地域や使い勝手でEVが良い人もいれば
ハイブリッドが使い勝手良い人もいれば
ガソリン車やディーゼル車が使い勝手良い人も居るわけで
なぜエネルギーを一択にするのか甚だ疑問
ただのお前らの都合だろ？って話だしな 0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9d2-X+17)2023/03/26(日) 21:22:57.38ID:x/DGZXlw0
>>88
実燃費１７キロくらいでしょRAV4
そんなに良くねえよな
俺のハリアーも同じようなもんだし
まずは元が取れるハイブリッドを開発せんと >>40
バッテリーの環境負荷ヤバイからそのうち自爆するよ
バッテリー資源採ると下流の地域は人が住めないほど環境汚染されるし捨てる方なんて未だに解決策無しだからな
どー考えても時限爆弾でしかない 0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d4e-wSlO)2023/03/26(日) 21:28:56.96ID:0WcRT+Em0
>>90
ほとんど高速だったし渋滞の不安さえなければいけたよ
ＲＡＶ４にはその上のＰＨＥＶもあるからそっちならもっと走れるだろう 0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e9d2-X+17)2023/03/26(日) 21:36:44.77ID:x/DGZXlw0
>>92
ハリアーにもPHEVあるけどね
600万超えてくるからあからさまにコスパ極悪人
しかし新型ハリアーとRAV4はもはや車格同じだな 0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3df5-wSlO)2023/03/26(日) 22:06:32.67ID:r0cBF7Oq0
ガチで全部EVにすると電力が足りなくなるからな
机上の空論が実現すると思ってるバカの政策
２０３０年にはＢＥＶ以外は販売禁止とか言ってるのに、まだ新車登録シェアは１２％だもんな
ＥＵ民すら危機感を持ってないし
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-F7bG)2023/03/26(日) 22:18:22.27ID:vzWO/WrRa
テスラ棒でジャップ叩いてたらEUがギブアップしたでござる
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d4e-wSlO)2023/03/26(日) 22:33:46.20ID:0WcRT+Em0
>>89
だから日本には必要ないから日本の自動車メーカーは満足なＥＶ車作れなくてもいいんだって話にもならないわけだよ
ＥＶ車を必要としてる売れる需要に対して提供できてこそだし売上を誇れる世界的な自動車メーカーといえるわけだから
それが一つの生命線になることに変わりはないだろ >>98
全固体電池作ってEVに備えてるのに？
全方位戦略で水素までやってる
お前は理解しろよ >>98
あと日産はEV作ってるのスルー？
なぜですかねえ まあ
どうしても
日本の自動車メーカーは電気自動車を作れない設定にしたいみたいだけど
いくら貶めても日本が大勝利なんだわ
5～10年後答えが出るから黙って見てなよ
日産リーフが50万台発火なしだっけ？
まあリチウムイオン電池で電気自動車ってのが無理があるわな
重いうえにエネルギー密度がガソリンより低いんだから
電気自動車が普及するのも全固体電池の出来次第とパワー、充電の短さ次第だな
つかEV専業メーカは車作りの基本ができてない所が多い
カマボコ路でサスが壊れたりボディが歪んだり
>>104
ヒョンデのEVは何時も爆発してるから勝負にすらならないってどんな気持ち？ 0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0250-8TnB)2023/03/26(日) 23:04:11.08ID:nTFbDpSZ0
中国ですら脱EVが進んでるからな
終わりだよEV
中国は補助金なくなったらEV売れなくなったからな
またPM2.5が南半島を襲うだろうなあ
サクラとかかなり良いセン行ってると思う
EVは今の所下駄代わりに限定して使うのが正解
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9d4e-wSlO)2023/03/26(日) 23:07:14.73ID:0WcRT+Em0
>>100
国内の反ＥＶに対してのものだしアリアやサクラにも言及してるだろ・・・ 0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 318f-f4fJ)2023/03/26(日) 23:08:13.76ID:nuqvP5kU0
結局は大容量電池が無駄なのよ
スズキのアルトに乗った方が電気自動車乗るより地球に優しいよ
0112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd62-9kpq)2023/03/26(日) 23:08:21.68ID:Gt3AV+YZd
>>109
実用になるのは
軽自動車EVとPHVだな
日本は4割が軽自動車だから、それを軽自動車EVにすりゃいい
あとはEVバス 0113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 46bd-pXfA)2023/03/26(日) 23:09:13.92ID:ngXQd8jD0
でもベンツのHVは糞高いくせに燃費に貢献してない
ちょっとはスズキを見習ったらどうか
0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 318f-f4fJ)2023/03/26(日) 23:10:20.55ID:nuqvP5kU0
>>7
HVでは追いつけないから地球環境を使って大転換を狙った
大衆はイメージに騙されるからね >>110
君の中では満足しないEVなんだろ？
日本のメーカーは満足なEVすら作れない設定とか笑うわ 0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2e8f-3uzD)2023/03/26(日) 23:12:06.66ID:3bYpqda20
EVとかHVもそうだけどバッテリー交換で大金かかるからなぁ
庶民はガソリン車よ
>>116
全固体電池がちゃんと普及したら
交換不要
充電時間短縮
エネルギー密度がリチウムイオン電池より高い
と
言われてるから待ちましょう 0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-hPmx)2023/03/26(日) 23:20:06.60ID:cTQKHnhSM
e-fuel容認したところで庶民が運用できるような値段じゃないんだが
東欧諸国は知らんがドイツイタリアは自国メーカーの高級ICE車の保護が目的だろ
0120番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f57b-ch6Y)2023/03/26(日) 23:42:47.62ID:Q4fAb5Hz0
MIRAI乗ったけど普通にアリだわ
水素ステーションの普及だけホントそれだけがネック
いい車だった
0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 064e-uluY)2023/03/26(日) 23:46:02.42ID:s6sSC+Sc0
電池の問題からしてEVが時期尚早なのは明白だったからな
問題は冬季で、暖房にしても、エアコンとガスファンヒーターでどちらが優位か誰でも分かることだ
火を焚く以上の暖房効率は未だにないんだよ
0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0250-8TnB)2023/03/27(月) 00:21:51.66ID:XT6TOM7U0
日本企業の没落を願う反日左翼また負けたんか
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-7Py2)2023/03/27(月) 00:21:56.64ID:8sr6qOKRa
まぁ戸建とか設備あるならBYDとかテスラ買うやろ
本当、いつが負けた転機なんだろ
トヨタを引き合いに出せるのは悪いけど、やっぱ章男がプリウスで「勝った」と思った時か
歴史見てる俺からすると、満潮に見えるとき常にリスクありなんだけど
トヨタも昔はゲームチェンジャーだったけど・・・
0125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd62-9kpq)2023/03/27(月) 00:29:04.69ID:Y9J0ak0Zd
トヨタが利益を上げてもネトウヨの懐には一円も入らないのに
なんで必死なんやろな
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sdc2-8u7q)2023/03/27(月) 00:46:26.19ID:Mjm5flbOd
トヨタが利益を減らしても反日壺左翼の懐には一円も入らないのに
なんで必死なんやろな
0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ be87-3uzD)2023/03/27(月) 00:47:52.02ID:SoGbMWmo0
去年の電気代高騰が効いただけだろ
つまりロシアのせい
0128番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 318f-wSlO)2023/03/27(月) 01:02:50.62ID:lPfnveSW0
e fuelなんて生成すんのにエネルギバカ食いすぎてマトモな供給量確保できるかもわからないうえに
航空船舶とかの電動化が難しいものに優先的に配分されて車用に回せる分がどれだけあるのか
少なくともこれで世の大衆車を動かすなんて夢のまた夢だろ
>>124
プリウスが採用しているハイブリッド方式は
あまりにも作りが精緻で大型化できないという
致命傷がある。
あの問題が解決できていたら時代も代わって
いたのだろうけれど、乗用車に特化するという
形で解決する道から逃げてしまった。大型車の
ハイブリッドを関連会社を含めて出せなかった
所で、おそらく止まってしまった。
仮にその道も進めていたら、今ほどに EV で
差をつけられていなかったかもしれない。 0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2edc-ZNbT)2023/03/27(月) 01:30:03.90ID:h9K1w8k+0
>>47
トヨタ工作員って口が汚いよね。
おおよそニホン人とは思えない
ツイッターあたりのトヨタ信者もネトウヨが
異常に多いし、ネットから工作の仕方がユナイトっぽい >>130
朝鮮人って口が汚いよね。
人とは思えない
ツイッターあたりの在日朝鮮人も異常に多いし、ネットから工作の仕方が頭空っぽっぽい ヨーロッパのガソリン車は名車だらけ
内燃機関を捨てられるわけないわ
EVなんて無駄に車体が重くなるだけ
そりゃ韓国や中国のEVなんて誰も買わんわ
充電スタンドのインフラ整備に莫大な金が掛かる
加えて電力不足という難題ものしかかる
ちょっと考えりゃ分かること
