>>303
違うだろ
まさかモーターが内燃機関と同じようなトルクの出方すると思ってんの？
あんたさっきから1人でブツブツわけわからんこと連投して何したいん？ 0309番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ea2-XaMQ)2023/05/22(月) 22:37:27.41ID:Uw911/W50
>>95
テスラは本当にDLCあるからな
デフォルトでは機能がロックされてて課金すると開放される 0310番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d30d-0u2B)2023/05/22(月) 22:37:54.16ID:UamTy2tn0
0311番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ca4c-ZVvj)2023/05/22(月) 22:38:35.98ID:QhS6Lzd/0
>>264
レスバ勝敗判定士だけどお前の負けだな
結論が「人それぞれ」ならそもそもお前がレスバを仕掛ける意味がなかったということ
自分で負けを認めてる 0312番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d30d-0u2B)2023/05/22(月) 22:39:56.13ID:UamTy2tn0
>>172
車検で車内スイッチなんて全く検査しないが 0313番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ea2-XaMQ)2023/05/22(月) 22:40:12.47ID:Uw911/W50
0314番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ea2-XaMQ)2023/05/22(月) 22:44:52.60ID:Uw911/W50
>>193
ハイブリッド車もエコカー減税で実質補助金もらってるのにどうして…晋さん 0315番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d30d-0u2B)2023/05/22(月) 22:45:28.40ID:UamTy2tn0
>>259
流行ってはいないだろ
250kphとかも出ないと困るポルシェとその兄弟車くらいやろ 0318番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ca4c-ZVvj)2023/05/22(月) 22:47:17.53ID:QhS6Lzd/0
>>309
逆に後からでも機能を解放できるのはメリットでもあるのかな
普通は購入時につけなかったオプションを後からつけることはできないから 0319番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ea2-XaMQ)2023/05/22(月) 22:47:36.45ID:Uw911/W50
>>236
EVなのにオートマじゃないってどういうこと？ 0320番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ea2-XaMQ)2023/05/22(月) 22:52:49.56ID:Uw911/W50
>>318
メーカーオプションは後付できないから
作り分けずに最初から同一仕様で作ればコストダウンにもなるし
オプション付け忘れて後悔することもなくなっていいね >>306
ガソリンエンジンのトルク曲線もモーターのトルク曲線もググれば簡単に出てくるだろw
無知は愛嬌としても調べる努力しないのはお前もう終わってるわw >>321
ソースって反論する側が用意するものなんだけど
まぁそれは置いといて、高速走行時についても俺は書いてたけどグラフ見るとむしろ高速ではガソリンエンジンに分があるように見えるのだが？ 0323番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d30d-0u2B)2023/05/23(火) 00:11:11.75ID:FuguUkg30
>>322
トルクについて話してるのか燃費(電費)について話してるのかとりあえず論点くらいははっきりさせたら？ 比するモノがガソリンエンジン（どんな車のどんな排気量のどんなタイプの）と
EV（どんな車のどんな性能のどんなタイプの）
が出てない話に勝ったも敗けたもクソもないがな(´・ω・`)
普通にF1やモトGPのがFEやモトEより圧倒的に速いけど
ラリークロスではそない変わらんとかもある
比較対象をちゃんとせな意味がない
>>322
ん？論点変わってね？
OD/OFFはどこいった
それともお前は高速を走るときにOD切るのか？ ID:9otKuCvma
こいつの何が痛いかってこう他人を見下したレスしてる自分が時代遅れの無知でしたってことやな
よくこんな古びた知識で他人を馬鹿にしたレス書けるよなw
しかも今どきオーバードライブだぜ？
いつの時代の話だよw
＞これだから免許がATの人間は使えないんだよ
＞DとOD/OFFと2の使い分けも出来ないんだろ？
0327番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0f4e-FIIW)2023/05/23(火) 06:53:41.07ID:nXT0Nqc50
車の操作でタッチパネルなんて使いづらいだけだからな
だからナビ操作にハンドルスイッチとかわざわざ付いてるんだし
>>325
高速でも談合坂みたいな坂道は切るよ その方が走るから
普段使う高速に坂があるなら騙されたと思って試してみ >>326
えっ…もしかして今の車ってODスイッチって無いの？ >>329
まず君はなんでガソリンエンジンの車がオーバードライブを切ると走るのか仕組みを理解しよう 基本的にEVアンチは情弱だからな
EVにシフトレバーは不要だと言えばオーバードライブどうするんだと言うくらいには
EVは走るコンピューターと言ったら、えらい馬鹿にされたの覚えてるわ
別に俺が考えたキャッチフレーズでも無い
んだけどな
>>332
一番の弱点であるスタンドの数についてどう思いますか？ 基本自宅で充電できるし
外で充電なんて年１回あるかないか
0336番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4ac9-6I/u)2023/05/23(火) 15:36:04.43ID:a9Nyn4Qo0
EVだって変速機あった方が効率よくなるんじゃないの？
ん？普通にするけど
航続距600km以上あるから
東京大阪間なら充電無しで行けるな
まあ途中で3回位休憩するけど
>>333
ガソリンエンジンが坂でギアを落とすとなぜ走る？ >>336
EVにも変速機はあるぞ
目的がガソリンエンジンとは違うけどね >>339
パワー不足を適切なギアにすることで効率よく走るからですよね
で、モーターはトルクが違うからその必要は無いって返されたんですよね
でもそれって平地でもそのトルクで走ってるってことではないのかと それって無駄なんじゃないかと思うのです
常にそんなトルクかかってるんなら平地ではギア上げたらいいのではと >>341
なんでオーバードライブ切るとパワー不足が解消するんですかね
よ～く考えてみてね 0343番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-UISY)2023/05/23(火) 23:14:53.24ID:eDR/jUwSa
なんでどいつもこいつもふわっとした反論しかしないんだよ
まるでフェミニストと論争してるみたいだ
0346番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sd8a-zo/D)2023/05/24(水) 07:38:52.66ID:AKLD7QbYd
走行中にディスプレイ周りは半盲目で
ボタンのでこぼこは点字みたいな役割になる
走行中はスマホよりガラケーの方が文字打ちやすいのと同じ
パネルがつるんとしてると未来感出てスタイリッシュだけど
それなら音声コマンドに力入れた方がいい
0347番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4a23-yC5p)2023/05/24(水) 07:58:49.44ID:0OAGxYcm0
見ないで操作したい
0348番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ caaf-cHyv)2023/05/24(水) 08:24:17.90ID:Ie9b5jkd0
>>188
>なお、日産やヒョンデなどは、最初から物理ボタンの採用を続けています。
馬鹿につられなかった２社かｗ >>345
無知なバカに専門的な話ししても通じないだろ？
だからフワッとあしらわれてるんだよ
つまりお前がそれだけレベル低いやつと思われてるだけやね
てか実際お前のレス遡って読んだけどバカなことしか書いてないw
坂道でのトルクの話してるのかと思ったら燃費とか言い出すバカがまともに相手してもらえると思うなよ 0351番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db4e-owa4)2023/05/24(水) 11:00:53.54ID:/lEGAYPS0
>>1
なにこの軽自動車（笑）みたいなショボい内装 0352番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-Cb9u)2023/05/24(水) 11:02:09.61ID:RPchU/YNM
こういうのって日本がやって全然売れなくて失敗してるイメージ
>>349
馬鹿はお前だろ
もしかしてエネルギーとトルクの関係も理解してないのか？ 