トヨタ、「マニュアルBEV」を開発 シフトとクラッチを追加しエンジン音やシフトショックを再現 坂道発進でエンストも [687522345]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e9d2-vuCD)2023/06/14(水) 07:41:49.18ID:ke4u7IUi0●?2BP(2000)

最後の1台が「マニュアルBEV」だ。通常、BEVはエンジン車とは異なりシフトチェンジをする必要がないためトランスミッションは搭載されていない。エネルギー回生の強さ(効き)を操作することでエンジンブレーキのような走行感覚を味わうことができるものの、回転数や加速に合わせてシフトチェンジをおこなうマニュアル車とは異なるもの。そんなBEVをマニュアル化したのが、レクサスのコンパクトBEV『UX300e』をベースとしたプロトタイプだ。

外観はUX300eそのままに、運転席には6速マニュアルシフトと、クラッチペダルが追加された。6速マニュアルシフトは駆動には直結しない擬似的なものだが、制御によりマニュアル車と同等の運転感覚を楽しむことができるという。

実際に試乗すると、まず始めに驚くのがクラッチの重さ。『GR86』や『GRヤリス』のようにしっかりとした踏み応えがあるもので、クラッチがつながる感触もマニュアル車そのもの。クラッチを踏んだままブレーキを踏み込むと2台目に試乗したオンデマンド車のように擬似的なエンジン音が車内に響く。このとき車外はもちろん無音だ。

そして1速に入れて半クラッチをつないで走り出すと、擬似エンジン音の高まりとともに2速へ。この時点でBEVを運転しているという感覚はすでに薄れ、エンジン車のスポーツカーを操っている感覚になる。シフトダウンを試すとエンジン回転が上がる音とともに、シフトのショックも再現される。極め付けは坂道発進で、回転数をしっかり合わせないとしっかりとエンストまでする。正直なところ、制御だけでここまでマニュアル車を再現できるのかと驚くよりほかない。

https://s.response.jp/article/2023/06/13/372062.html

0137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sadd-8I/u)2023/06/14(水) 09:20:08.15ID:RZbe9eYfa
>>130
部品は少ないに越したことがない

0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8b8f-Iytd)2023/06/14(水) 09:23:09.86ID:ttUCFjFn0
おもちゃかよ

>>133
え?じゃあなんでMTなんかに乗るの?
燃費も価格も乗り心地も他の方式に劣るよねw

OHV6LやV12、2000GTエンジン音とか選べれば。。

0141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp05-RBTa)2023/06/14(水) 09:30:46.63ID:ds2/ZLY8p
こち亀で予言されてそう

老人の乗る車は全部これにしろ
プリウスロケットが無くなる

>>139
そりゃマシンとの一体感よ
あのレバーガチャガチャがしたいんじゃなくて直結されたトランスミッションやシートなんかを介して車全体のインフォメーションを感じ取る
電子制御任せじゃなくてアクセルブレーキクラッチとか自分で操作制御するの楽しいよ
自分で回転数合わせてギアをスコっと入れる感覚や操作ミスによるフィードバックまではさすがに再現してるとは思えんがどうなんだろうね

>>130
高速で長時間巡航するときしか必要無いしその為にコストも重量も増えるなら要らないって判断なんだろうな

0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e9d2-bboe)2023/06/14(水) 09:46:17.00ID:E+rFjx530
正直安ければ欲しいわ
普段使いにMTは乗りたくないがドライブする時はMTの方が楽しそう
2台持つ余裕は無いです

0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d110-T1CW)2023/06/14(水) 09:46:45.07ID:eRtmDRXo0
マイナスイオンもつけとけ

0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 33e1-c6ke)2023/06/14(水) 09:48:39.61ID:1feoFZ540
あたまが狂っとる

>>142
誤発進抑制の手段はいくらでもある
なんちゃってMT機能なんて操作ミスで事故多発するだけ

EV車でもマフラー付近にスピーカーついててブイーンwwwブイーンwwwって音鳴らす車あるみたいだな
頭わるすぎる

モーターとタイヤの間に、本物のクラッチとミッション入れたら凄いのに
買ってもいいかなと思う

それか、60以上のドライバーは、MT車以外禁止にすればいい
少なくとも、アクセルとブレーキやった者はAT禁止でいいと思う

0151番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 192c-s+nx)2023/06/14(水) 09:51:14.24ID:855p732X0
そろそろエンジンの時代終わるってのに無駄機能すぎる


>>148
いくらでもある割には、いつまでたっても防げないよね
いまだに最新の車でもやってるよね

>>153
機能がついてないからだろ

これ意味あるの?

>>150
暴走しなくなる代わりに停まるわけが無い場所で停まって事故起こすと思うよ

0157番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fbaf-lcOW)2023/06/14(水) 10:13:49.62ID:M9AhewKr0
MT好きがジジイかガイジしかいないことの証明じゃん

0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 713a-2rqm)2023/06/14(水) 10:14:57.87ID:DcktQVgF0
え?どういうこと
さっぱり意味わからないんだけど
実写でセガラリー筐体みたいなこと?
バカじゃん

0159番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f160-BH8v)2023/06/14(水) 10:17:13.43ID:UFSI2PTt0
>>90
着いたのが増えてきてる2-3速程度だが

こんなの乗る位ならVRでええわ

0161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 018f-xQ2N)2023/06/14(水) 10:26:26.56ID:qiOneDJF0
EVの良いところ全部潰したEVってマジで一体どんな意味があるの?呆れてモノが言えねえ、トヨタの没落を確信したわ

0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e9d2-43+h)2023/06/14(水) 10:30:21.85ID:MBmGzUt60
口でV8エンジン音やれば無料オプション

0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 31d2-8Dp1)2023/06/14(水) 10:30:22.93ID:pJl8oter0
マジで上層部を全部入れ替えないと終わるね

0164番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7ba2-8Dp1)2023/06/14(水) 10:34:41.34ID:TOKQ6+L50
>>90
高級なEVには付いてる
直結は安いオンボロだけ

クラッチは要らない
シフトは加速度、減速度のセレクターとして欲しい
かなあ

ただの趣味人用のニッチなオプションでしかないのに発狂してる奴らって何なん?

>>166
こんなもんに金と人と時間のリソース割くなっていう株主じゃないの?

0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1356-uZpY)2023/06/14(水) 12:08:05.64ID:EsF9x2V80
研究は好きにすりゃ良いけど
こういう情報は株価下げる方向にしか流れないって判らんのかな

碧南市の衣浦工場を何としても守りたいんだろう

0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sadd-8I/u)2023/06/14(水) 12:33:28.01ID:RZbe9eYfa
>>164
だけっていう方が多いんじゃねーの?

0171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 01c1-kav/)2023/06/14(水) 12:33:56.58ID:DR6+o3+S0
昔々プジョーにダイナミックモードと言うモノがあってじゃな、ボタン押すと偽エンジン音がスピーカーから出てきたそうな

0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13a2-FMZ6)2023/06/14(水) 12:34:50.64ID:DcsTvluh0
馬鹿じゃねえの糞トヨタ

0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sadd-NQK+)2023/06/14(水) 12:35:46.47ID:gEU+2Krca
急加速防止するには物理クラッチじゃないとダメだぞ

0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sd73-cZPR)2023/06/14(水) 12:36:51.78ID:aACOUWbSd
公道でオモチャを走らせるな

0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd73-fPZC)2023/06/14(水) 12:37:24.09ID:zQJtOmZMd
>>1
ブルシット・ジョブ――クソどうでもいい仕事の理論

0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウクー MM85-YBfF)2023/06/14(水) 12:37:53.20ID:JFPjg7m4M
本末転倒気味だなw普通にマニュアル車造れよ🥺

エンジン車でええやん
BEVにそれ求めてねーだろ
モーターの強み活かして0-100の加速性能上げろよ

0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワンミングク MMbd-gsIq)2023/06/14(水) 12:54:02.45ID:OHMWH7sOM
>>114
オモチャだよ

EVは如何につまらなくて無味乾燥な物かとアピールする為の試作車だな、売る気なんか無いでしょw

0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sadd-xtBa)2023/06/14(水) 14:50:39.09ID:tVzxQtU7a
>>177
MT使用は老人のミサイル防止機能だ
加速性能高いと老人のミサイル性能が上がってしまう

>>140

「SoundRacer X」愛車のシガーソケットに挿すだけでエンジン音がスーパーカー
https://www.appbankstore.jp/article/?p=75923

0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMeb-fn16)2023/06/14(水) 17:52:42.74ID:6JfvDfmxM
>>180
選択肢に乗らないだろ
バカなのか

0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 398f-s+nx)2023/06/14(水) 18:27:29.61ID:ogvWWi2c0
まるでMT化が唯一のミサイル防止策みたいに言ってる人居るけど
どの道、電子制御が介在するんなら別にそれにこだわる必要なくね?

0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8b9a-6bUV)2023/06/14(水) 18:30:53.60ID:ERC6S+yV0
虚構新聞じゃないのか

0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d98e-BzId)2023/06/14(水) 19:31:07.77ID:d7OaemOe0
>>139
燃費も乗り心地(シフトショック)もMTの方が上やぞ

0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b3ba-8sUu)2023/06/14(水) 19:34:14.79ID:A3fej8Z50
味気ないね

0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d98e-BzId)2023/06/14(水) 19:34:46.61ID:d7OaemOe0
MT派だけどこれはアホやと思う

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