日本で唯一、鉄道が走っていない都道府県と言われていた沖縄県にモノレール「ゆいレール」が開通して20年が経った。県外からの観光客には空港と市街地を結ぶためだけのように思われていた路線だったが、現在では通勤や通学、生活路線として存在感を増している。ライターの小川裕夫氏が、利用者増に対応し、新規路線計画も現実味を帯びてきた沖縄の鉄道事情についてレポートする。
沖縄に鉄道計画が浮上するのは、沖縄返還の現実味が帯びてきた1970年代に入ってからだ。1972年に沖縄が返還されると、県庁所在地である那覇を中心としたモノレール計画が本格化。しかし、計画は長らく実現せず、21世紀を迎える。
近年、新幹線などの高速鉄道の需要は堅調なものの、在来線は東京圏・大阪圏といった大都市圏でのみ存在感を発揮し、地方都市では縮小している。
日本全体としては鉄道を縮小する傾向にも関わらず、沖縄県は2003年に念願だった鉄道がようやく開業。その沖縄都市モノレール（ゆいレール）は、今年に開業20年を迎えた。
沖縄県も少子高齢化が押し寄せているが、ほかの地方都市のように鉄道需要が減退する兆しはない。それどころか、ゆいレールの利用者は歳月を経るごとに増えていった。コロナ禍で一時的に減少したものの、その後は順調に客足が戻ってきている。
「ゆいレールは2両編成で運行されてきましたが、利用者が多いことから3両編成へと順次切り替えています。3両編成化にあたっては車両を増やさなければならないことは当然ですが、ホームの延長工事やホームドアの設置といった工事も発生します。本来ならホームの延長工事には時間がかかりますが、ゆいレールのホームは建設時から3両編成に対応できる構造で造られていました。そのため、長編成化に対応する工事は短期間で済んでいます」と話すのは沖縄県土木建築部都市計画・モノレール課の担当者だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/902c477f440196367143251dd77e599e3bd5f33b 0052Moraler.M3wv (ｱﾒ MM97-ZKeW)2023/09/11(月) 07:19:29.00ID:lJ2jUGxbM
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0053Moraler.M3wv (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-+Uie)2023/09/11(月) 07:19:29.66ID:s801b/lXa
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0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2b2e-J5Wh)2023/09/11(月) 07:21:23.92ID:wrJ2S0Vf0
2両クソ狭かったぞ
バリアフリーのスペースもなかった
なんでモノレールにしたの？地形的な問題？土地とか？
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW ca87-v5Do)2023/09/11(月) 07:24:32.11ID:7MyAHF460
沖縄と徳島が鉄道のない県だっけ
モノレールの方が安いからじゃないか
鉄道にするほどの需要はなかったんだろ
>>58
徳島は電車が走ってないだけじゃなかったか？ 0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4e8f-mh4p)2023/09/11(月) 07:35:28.53ID:HHQlJDzv0
もぐらゆい
0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b69b-q07L)2023/09/11(月) 07:36:40.47ID:ruy3+FRu0
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW aac6-imNf)2023/09/11(月) 07:38:03.78ID:EreNMY1p0
那覇の中心部のモノレールの話をしてる時に、日本全体の人口減を語る意味ある？
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5a02-0Xom)2023/09/11(月) 07:50:37.62ID:KaZALnXS0
バスが糞だから与那原辺りまで延ばして欲しい
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-SjEv)2023/09/11(月) 07:55:51.44ID:VLNd0vNp0
元々が2両って短すぎるがな
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-SjEv)2023/09/11(月) 07:57:21.52ID:VLNd0vNp0
沖縄本島は空き地が無いと聞くな
あんまり広くないしな
米軍基地が占領してて更に狭くなっているし
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｸｽﾏﾃ MM06-l32x)2023/09/11(月) 08:07:43.11ID:CMneEAy8M
モノレールにものれーる
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-SjEv)2023/09/11(月) 08:13:49.76ID:VLNd0vNp0
コンクリートの上を走るのに鉄道扱いされるモノレール
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5f2f-S4BR)2023/09/11(月) 08:36:56.66ID:gCTINK660
>>64が何を言いたいのかわからん
瀬戸大橋って香川と岡山じゃないの 0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7305-wO/8)2023/09/11(月) 08:37:32.90ID:BNLd1EUa0
>>69
嘉手納基地がなくなればぐっと広くなるけどならんのやろね 0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7305-wO/8)2023/09/11(月) 08:38:34.39ID:BNLd1EUa0
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7305-wO/8)2023/09/11(月) 08:39:27.64ID:BNLd1EUa0
>>56
地下鉄作る計画もあったらしいけど土壌が珊瑚の堆積岩だから脆いのと山ほど不発弾出てくる 眺めはいいが乗降が地味にキツい
道路の上だから階段やエスカレーターの幅がちゃーならん
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-SjEv)2023/09/11(月) 08:41:29.41ID:VLNd0vNp0
モノレールって遅いしタイヤで走るから運行コスト高め
遠距離には向かないんだよな
そもそも世界的に見てモノレールは少ない
>>56
・那覇市内は密集市街地で土地買収が困難
・首里方面はかなりの勾配
モノレールなら既存道路上の高架で作れるし勾配にも強い >>58
徳島は電化されてないだけで鉄道はあるでしょ 0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sdba-jIma)2023/09/11(月) 08:46:52.78ID:oKPICGiKd
嘉数高地に行けるからな、戦跡巡りに便利
運玉森行く路線とかも作ってくれないもんかのう
0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8aad-rcnc)2023/09/11(月) 08:49:50.93ID:C2AGxcoF0
なんでゆい？
0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1a56-Wxe8)2023/09/11(月) 08:51:42.63ID:X/+VNkwO0
4月に沖縄行って初めて乗ったわ
結構、混んでた
0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-jTDL)2023/09/11(月) 08:55:43.98ID:T7D6UFb8a
>>71
決められたガイドに沿って走行するものは広義的に鉄道に分類される 0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a7d2-wcnF)2023/09/11(月) 09:01:51.05ID:FzlUB2QK0
沖縄は物理的に基地が邪魔で
このような交通インフラはじめ
開発しにくいんだよな
本土は沖縄に迷惑料払って当然の立場であって
沖縄人を誹謗するばかりのバカウヨとか
図々しい物だと思うね
0085番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW db33-Crcd)2023/09/11(月) 09:05:58.96ID:Udyy04zD0
58号線の1車線潰してLRTでいいじゃん
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8387-SjEv)2023/09/11(月) 09:08:52.44ID:VLNd0vNp0
>>83
ほほう
>>85
路面電車は遅い、信号待ちが痛い
定時性確保ならモノレールの方がずっといい モノレールできてからは一度も行ってないな那覇
乗ってみたい
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-0Tox)2023/09/11(月) 09:46:14.72ID:gdsbWHF7r
>>56
沖縄は昭和の大合併が無かったから那覇市の人口は30万強で秋田市や高知市くらいだけど
人為的に定められた市境ではなく通勤圏で見ると政令市下位の100万前後からも遠くない80万くらいで
その人口が東西を海に画された狭い範囲に集中してるからだろうけど市街地を抜けるまでの道の混みかたとかは相当に都市化の進んだ町という印象 0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-0Tox)2023/09/11(月) 09:48:15.24ID:gdsbWHF7r
>>83
法令の定義にとらわれなければ軌道系交通機関と呼ぶと違和感なさそう 0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 23a2-cvYM)2023/09/11(月) 10:01:26.09ID:ArsQMQFG0
那覇は埼玉みたいな田舎よりも栄えてるからな
0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0e2e-0Tox)2023/09/11(月) 10:14:51.21ID:TEXYVYXY0
58沿いと330沿いに延長してくれ
>>54
沖縄は障害者は街に出るなという地域性
バスですらバリアフリー対応なし まずは空港前の高速道路早く完成させろよ
道路支える柱だけ何年も前から突っ立ってるけどさ
完成する頃には今工事に携わってる人たち退職してそう
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMb6-Cxby)2023/09/11(月) 11:07:57.08ID:YtNGWDzyM
>>58
徳島にも鉄道くらいあるわ
電車は無いだけや 0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e785-Wxe8)2023/09/11(月) 11:11:59.36ID:aTrZYjLI0
始発の那覇空港から人と荷物パンパン状態で来るのに市内中心部の駅でさらに乗るからな
2両編成でGOサイン出した奴はアホ
モノレールは鉄道じゃないおじさん「モノレールは鉄道じゃない」
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4e9a-RB/f)2023/09/11(月) 11:12:26.98ID:XmLEVI9D0
>>83
Railwayを訳す時に鉄道になっただけで1本であろうが2本であろうがレールに沿って走る乗り物は鉄道だよ 0101番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e3af-CoBG)2023/09/11(月) 15:52:35.34ID:w5sw4Zxi0
>>88
そのレス見て改めて調べてみたけど、
那覇都市圏ってさいたま市の1.3倍くらい位のサイズで、
人口は0.6倍くらいだから結構人多いわな。
寧ろ3両で足りるのかいって感じですらある
さいたま市(217.43km2 人口1,344,302人)
那覇都市圏(281.85km2 人口 830,525人) 0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ e3af-CoBG)2023/09/11(月) 15:59:43.19ID:w5sw4Zxi0
>>97
某舎人ライナーと同じで赤字になったらどうすんだって
議会責任とれんのかってギャーギャーやった連中がいるんじゃねぇの？
かつての２ｃｈだってスレたつたびに、赤字垂れ流しだなんだとずっと
大江戸線叩きつづけてたのを俺は覚えてるぞ 