0002顔デカ🏺a344-0lsv (ワッチョイW a344-0lsv)2024/04/03(水) 23:32:16.44ID:q8gF45vn0
フルアヘッドココ?
最終的に北陸周りで関西圏つながるだろうよ
通過駅になる北陸地方に今は良い夢見させてあげような
0005ABC🏺Z (ワッチョイW 558f-WL02)2024/04/03(水) 23:38:02.33ID:U6Yyi89z0
0006安倍晋三🏺 (ワッチョイW 6519-CDv0)2024/04/03(水) 23:40:52.46ID:esjQ5aqx0
0007安倍晋三🏺 ◆ABeSHInzoo (スップ Sd03-KgeO)2024/04/03(水) 23:43:15.91ID:/tr1qwd9d
>>4
金沢終点の時代と合わせて30年以上も良い夢見せてくれるってマジ? 0008🏺 (スッップ Sd43-36RZ)2024/04/03(水) 23:43:56.28ID:vkcyPkOEd
米原には寄らずに大阪に行くルートじゃなかったっけ?
米原ルートでも対して時間かからんくね
米原ルートなら名古屋からも大阪からもどっちもメリットあるじゃん >>3
京都じゃなくて鳥取島根まで伸ばせばいいんじゃね 0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2587-He9t)2024/04/03(水) 23:49:03.73ID:OVHKPGKu0
まず米原ルートで作るべきだよなあ
名古屋へのアクセスも必要なんだから
オバマルートは後からでもいい
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2587-He9t)2024/04/03(水) 23:51:02.40ID:OVHKPGKu0
>>4
通過してどこに行くんだよ
陰湿ケンモメンはいちいち呪いをかけるな いっそ終点米原にして名古屋新大阪間のこだま増発した方が良くね?
米原-新大阪間の新幹線を複々線にしてリニアは止めよう
新幹線で3時間10分って岡山まで行けるらしい
遠過ぎ
0020(ヽ´ん`) (ワッチョイW 9be7-udsi)2024/04/04(木) 00:18:20.51ID:IaCGNE680
米原ルートかあえて遠回りでも京都外して舞鶴から大阪直にすれば良かったな
0021安倍晋三🏺 (ワッチョイ 0d47-JG6v)2024/04/04(木) 00:18:50.99ID:SCfMk3qZ0
ネトウヨの東京ホルホルスレ
繋げれば、リニア完成が南海トラフ間に合わない時のバックアップになるわな
0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2dd2-Vw73)2024/04/04(木) 00:24:46.73ID:WcK+DmJH0
よねばら……
>>4
俺らが死ぬ頃、30年後に出来てるかどうかやね 色々のしがらみ無ければ米原ルートが良さそうだけど、実際はしがらみしか無いからなぁ
・JR東海はダイヤ逼迫理由に東海道線新幹線乗り入れ難色 (名古屋止まりこだまの分、毎時1本くらいはいけそうだけど)
・↑ができても、建設主体のJR西日本が米原~大阪の収入をJR東海に献上することになる
・滋賀県は建設費負担も並行在来線の経営もしたくない
米原ルートにしたら北陸本線全滅やんけ
しらさぎの行き先が米原になってしまう
0028🌝BIG FACE🏺 (アンパン Sr01-D3Rf)2024/04/04(木) 07:19:52.68ID:fw1cDzEcr0404
まだ米原妄想厨生きてるのかよ
0029🌝BIG FACE🏺 (アンパン Sr01-D3Rf)2024/04/04(木) 07:20:34.01ID:fw1cDzEcr0404
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アンパン Sd43-tTIK)2024/04/04(木) 10:02:05.76ID:BzOvGJWgd0404
>>24
そんなに早くはできない
奇跡的に上手くいって
その頃ようやく着工かな 0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アンパンW e356-GH/h)2024/04/04(木) 10:04:04.15ID:GFXWHM1g00404
米原から新大阪の売り上げが他社に移るからって理由で新幹線使わなくなるのは鉄オタだけだろ
世の中全体で見たら手っ取り早くてかつ安く経済効果も高い米原ルートがいい
0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アンパンW 1dfa-Lkgf)2024/04/04(木) 10:19:39.18ID:HfOSPYwd00404
リニアできたら東海道新幹線もスジ空くと思うけどなあ
0035壷 (アンパン MM4b-zBJ4)2024/04/04(木) 11:45:58.82ID:ujH8K3igM0404
よ、よねばら
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アンパン Sd43-tTIK)2024/04/04(木) 12:31:25.73ID:BzOvGJWgd0404
米原につなげて環状新幹線にして
内回りと外回りで金沢~東京を多めに運行して
東京~名古屋や名古屋~敦賀~金沢は
東海道新幹線のこだまを置き換えるような形で運行すればいいだろう
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アンパン Sd43-tTIK)2024/04/04(木) 20:15:10.08ID:BzOvGJWgd0404
>>37
そうできなくするために
東日本は東海道と規格
全く異なるものになるように
腐心してきた >>32
客がどうこうじゃなくて
「JR西が」大金かけてわざわざ自社の収益を棄損するように路線を引くのか、という話
似たようなのは東九州新幹線※にも出てくる
結局元を辿ると分割民営化に行きつくんだけど
※
博多と大分・宮崎方面を結ぶ新幹線構想
博多~小倉は山陽新幹線乗り入れが良さそうだが、その場合は同区間の在来線特急の売上をJR西日本に献上する羽目に