【トヨタ悲報】世界一充電速度が早いテスラのスーパーチャージャー、日本の田舎でも設置され始める [613395307]
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テスラの充電速度は世界一
15分で322km分まで充電できる模様
https://i.imgur.com/FuvCS7l.jpg 白馬村行った時テスラ3台くらい見かけたけどなんなの？ 日本のメーカー（日産以外）ってほんとEVやる気ないんだな 良いものは普及する
むしろこんな衰退国に投資してくれてるテスラ様に感謝しろ
普通ならあんま利益でなさそうな国は優先順位低いからな 高速道路のSAやPAにもできないとな
でも連休なんかでは今ある充電装置の順番待ちで揉めてたのを見たぞ
あれ見たら当分は考えられない アホ「テスラすげえw」
ぼく「きみテスラ乗りなの？」
アホ「いえ・・・」 そのうち全てのサービスエリアに普通に設置されるようになるんだろうか 中国のバッテリー交換するのみたけど
こっちの方がいいな >>22
いまだにPHEVはEVに譲れという風潮があるのだろうか 2台目､3台目のおもちゃとして これを買った人は高速充電使いまくっても バッテリーの劣化なんてたいして気にならんだろうけど
これをメインとして買って毎日乗ってる人だと バッテリーの劣化が凄そうだが
テスラのバッテリー交換は安いのか？ 道の駅のチャデモ充電スポットってなんで1台分？せめて2台出来るようにすればいいのに・・・関係ないけど今のテスラって上限30分を1分オーバー毎になんぼとられるん？ >>27
そんなのあるんだ(笑)
意識高い人多いみたいだけど >>7
EV一辺倒も不安はあるから、開発は続けていい
水素充填は数分で終わるという長所はあるし 進化するってこう言うことなんだよなぁ
ガソリンを水素にしますとかじゃなくて 欧米も整備途上ではあるけど
日本は既に欧米と充電スポットの数で一桁遅れてるからなしかも50kw以下の充電速度の遅い物がほとんど とりあえず近くにあると変な高周波飛んでくるから
来ないでほしい 自民党が補助金出してもっと普及されろ
経済対策に55兆円も使うならそのくらいやれ >>32
海老名SAでも上下線それぞれ3台しかないからなしかもうち1台だけ90kwで2台は50kw EVってデカいラジコンだろ？
良い大人がそんな車乗ってて恥ずかしくない？ 水素どーなったんだよ
こっちは水素自動車を待ってんだぞ >>37
充電するだけなんだから家の駐車場とかにもチャージャー設置できるようになるだろ
今のガソリンスタンドよりよっぽど混まなくなると思う >>29
ドイツでは最近他のEVにも使えるようになったらしい
もちろんテスラ車オーナーよりも料金高くするけどなw
テスラ車オーナーは2017年以降販売のEVは全てチャージ無料
Tesla Superchargers Can Now Be Used By Other Electric Cars: Here Is How It Works
https://www.forbes.com/sites/alistaircharlton/2021/11/01/tesla-superchargers-can-now-be-used-by-other-electric-cars-here-is-how-it-works/ いよいよ黒船がメインストリームになる未来が現実化してきたな >>40
日本ではディーラー網作らんと無理だろう
ネットで車を買うっていう頭が日本人にない トヨタディーラーすら水素ステーション置かない時点でお察し >>53
なんでこういうデマ平気でばらまけるんだろう
スーチャーはサブスク課金だから普通に有料
エアオーナーはブランドに傷がつくからやめてくれ テスラはデカいからまだギリギリチャンスある
トヨタの新しいEV結構デザインいいし
テスラが小型の車種出してきたら終わりの始まりかもな 150kwを叩き込む先進国の技術やからな
20分で満タン
ジャップ後進国は50kwで急速とかイキりまくってこのザマ この国でテスラが普及する未来が見える
ブランド展開がうまいアメリカ企業
金持ちのステータスになり、マウント取るようになるからそこら中iPhone、iPad、Macみたいにテスラだらけになる トヨタ内部保留貯めてる場合じゃなかったなw
各市町村に水素ステーション設置しまくるべきだったw >>56
メンテナンスするような箇所ないんだな。津々浦の車検場にマニュアル渡して終わり >>52
自宅に駐車場作れる一軒家はそれでいいけど
月極駐車場やマンション機械式だとどうかな・・・ ガソリンスタンドや水素スタンドみたいに専用の店舗を作って運営するんじゃなくて
駐車場とかスーパーやコンビニなんかに設置してどこでも充電できるようになりそう バッテリーの交換10年間無料とかやってくれたら一気に普及するだろうにな うなぎ養殖に全力出してるうちに養殖業で中国に負けた現状と被る 水素ステーションより全然安いからな
規制もほぼない >>38
iphoneなのかな、ブラックベリーかもしれないよ 日本製だと8時間かかるのにテスラ製だと15分だからな >>14
首都圏の食品スーパーの駐車場とか
けっこう見かけるようになってきたな
「おっ！これがテスラか」って最初は思ったけど
見かける頻度が多くなってきたから何とも思わなくなってきた >>79
まさにトヨタの新型EVがそれでしょ
10年間または30万キロ走って90%出力保証だよアレ 水素ステーション
試合になってない、ネーミングの時点ですでに負けてる >>79
8年16万キロ後に電池容量70%保証が既にある。 一回のチャージで数百円だろ？
めっちゃお財布に優しいよなぁ >>62
こういうバカって脳みそついてねーのかなw普及すればするほど充電器も増えるのにw >>53
欧米ではスーパーチャージャー以外の規格に対応してるから他社の車でもテスラの充電スポットを使えるけど
日本ではテスラの車にはスーパーチャージャーをチャデモに変換するアダプタが既に発売されてるけど他社用のチャデモをスーパーチャージャーに変換するアダプタって誰が作るんだろ状態 >>77
テスラアカウントからの引き落とし
車が端末なんで管理されてる トヨタとか国産スマホになりそうだな
ネトウヨとかジジババが買うんだろ ガソリンがアホみたいに高騰しているからEV普及はいいけど
日本企業なにやってんの？サボってんじゃねえぞ！ >>78
駐車場スペースが駄々余りしてる店は集客用としてそれでいいけど
繁華街でスペースに限りある店だと充電中ずっと放置されたら困りもんだよ >>72
バッテリーが劣化しても無料で交換できるだろ
スマホみたいな感覚で出来る 飯塚幸三もテスラに乗ってたら今も幸せな老後を送れてたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
