車の免許取り立てなんだが、気を付けることとか教えてくれ。 [457057547]
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突然の値上がり
「1日100キロくらいは仕込むので、上げ幅が結構大きな金額になっちゃいますね」
突然の値上がりにこう嘆くのは、東京 新橋にあるから揚げ弁当店の店長です。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20211029/k10013325831000.html プリウスにしておけばミサイルが怖くて周りのやつが警戒してくれるし
事故ってもまたプリウスかよ…ってなって
自分個人への社会的ダメージが少し薄まる^ん^ 都内の一方通行と首都高は慣れておいた方がいいぞ
あと保険はなるべく高めに設定しておけよ 初心者ステッカー貼っておいたほうが公道では優しくしてもらえるぞ🖕☺ 自転車の逆走引いても3回まではノーカンだから気にするな 腕の差がでるのは駐車だからな
一発で決められるようにしとけば何も恐れることはない 日の丸ステッカーと旭日旗ステッカーをちゃんと貼っとけ 慣れない車にのるときは操作ボタンの配置をしっかり確認しろ
走り出してから窓が曇りだしたら詰む 保険は対人のみでいいぞ
事故ったら無保険盾にして開き直れ >>1
自分の運転技術を過信するなむしろ謙虚になれそしてスピードに注意しろ
スピードを控えめにしておくと本来死ぬ事故でも死なないし
そもそも事故を回避出来る
車人生においてこれほど有益なことはない 道譲ってくれた車にお礼することがあると思うが、
ウインカーでお礼すると周りが停車するものだと勘違いして事故につながる可能性がある
なのでクラクション2回プップーと鳴らしてお礼するべし 曲がる時の死角から来るバイカスに注意
あとオイル交換だとか 側面背面ボコボコのプリウスに初心者マークと老人マーク貼りまくれ
むっちゃ快適に運転できる ラブホとか風俗店のビルの１階とかの柱がバンバン立ってる狭い駐車場で事故ると凄え恥ずかしいぞ 「流れ」に流されるような運転はするな、「流れ」は己が生み出せ 免許取り立てで一番むずかったのはやっぱり高速の合流だな
入れるかなーどうかな運転してると向こうも迷うから、一気に加速して流れてる車より早い速度域で進入するほうがスルッと入れることに気がついてからは楽になったが 今の車は運転がしやすくスピードが簡単に出る
結構危険
運転が上手くなりたかったらマツダの i-DM搭載車に乗って練習しろ 教習所で教わった通りに運転してたら事故らずに済んだがほとんどだから 車間距離をつめない
低速域でも最低でも5mで高速なら20m以上
これを意識してれば大惨事にはならん 止まれの標識があるところは停止線の手前で停止すること
車間距離は充分にとること
車線変更はなるべくしない
赤色、黄色信号は停まる
交差点での右左折時の巻き込みに注意すること
速度超過をしないこと キープレフトは罠
路駐車が邪魔になるから左車線は走るな 吸盤タイプの初心者マークは車の外じゃなくて中に付けろ
飛ぶぞ 法定速度+30まではセーフな
とろとろ走ってると煽られて危険だからな バックは最小限に留めよ
巻き込み確認をきちんとしよう 最初に軽く物損で事故っておく
人身事故起こさない様に注意するようになるし事故後の対応練習にもなる 流れに乗ってスピードを出せとか言う嘘つきに騙されるな
人の目が無くても一時停止や踏切はキチンと止まれ
横断歩道は人がいたら止まれ あと道譲ってもらったら初心者はサンキューハザードとか絶対ダメだから、窓開けて大きい声でありがとうございます！ってちゃんと言えよな 入っちゃいけない横道が大量にあることに気づくよな
ここ原付とチャリなら通れたのになぁって 免許取りたてなら最初はAT車にしとけ
バカでも乗れるから 免許取り立てで帰省したときしか乗ってなかった頃、よくやったのが、サイドブレーキ引いたまま発進とか、
夜間、ライトつけずに走ったりとかだな
今一番怖いのは、信号の右折左折での歩行者と自転車だわ
注意しすぎるくらいしてないとほんと怖い ベンツSクラスを運転すれば飯塚幸三級の
事故を起こさなければまずもみ消しが可能 ちょっと慣れた頃が一番ヤバいってさんざん言われてたのに
ちょうど「わし車庫入れうもなったわ」って調子こいて隣の車かすった
塗装だけで5万ふっとんだ ウィンカーギリギリだしマンにはなるな
後仏の心を持ってスピード出すな →信号突っ切ってくる直進車に右折でぶつかれば儲かる サイドブレーキ引いたまま走ったり
サイドブレーキ引かずに車降りたり ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ >>27
これはいいアドバイス
雨の日とか曇るから窓を開けられない フロントガラスが曇るのは内側だけとは限らない、、トンネル入って曇ったらワイパー使え 制限速度は守ったほうがいい、その道でその速度なのにはちゃんとした理由がある
レアな所だと右折禁止に気をつけろ、みぎに行きたい店があっても右折禁止だと右折したらダメだからな、気をつけろ 最初は知ってる所に行くにもカーナビ使った方がいい
一方通行の逆走、右折禁止を未然に防げる 間を空けるとますます下手になって行くから車を買って定期的に運転する事だな
カッコつけたり奇を衒わずに教習所で習った通りの運転をするといいよ 交差点で右折の時、対向車線の車の影からバイクがすごい勢いで突っ込んでくるから注意 ミラー型ドラレコでリアと左サイドミラーの下にカメラ付けると捗るぞ むかしクルマ雑誌かなんかで読んだ車両感覚の極意（バスやトラックは除く）
○路肩に寄せるときは左のミラーに頼るだけでなく路肩の延長線がフロントウィンドウのどこに見えるかを頼りにする
○信号とか一時停止の停止線が右バックミラーの付け根の下に見えたらノーズはピッタンコ
○夜間に塀のある駐車場でバック駐車する際
塀に当たったバックライトのスポットが車両幅と一致したら塀と車の距離は約50cm（メーカーによるのかも）
あと縦列駐車の極意があるんだけど文章だと難しいので気合いで覚えてチョーダイ 運転慣れてきたかもって思う時がいちばんぶつけやすい 初心者の頃、窓が曇ったらエアコンつけて車内循環にしてたなぁ
外気にすると湿った空気が入ってくると思ってて
当然、考えと裏腹に曇るから、曇り止めスプレー使いまくって頑張ってたわ
ある日、友人を車に乗せて同じことやったら「なんで外気にしないんだよ！」って言われて
外気にしてみたらみるみる曇りが透けていってショック受けたわ カーブはスピード落ちるから、カーブに入る前に加速して、カーブに入ったら、サイドブレーキでスピード調整な 初めて車買って乗った時は意味もなく近くのホームセンターに行って駐車してすぐに家に帰ったりしたわ サンキューハザードを忘れるな
無いとムカつくからな 最初の3年間くらいで何回か運転技量や過信で死ぬ目に合う
そこを生き伸びれば死ななくて済む 田舎道は走るな、妙なルール覚える
ローカルルール覚えるなら活動範囲の主要道路のを覚えろ アラフィフワイ、来年免許取ろうと思ってるんだけどアタマおかしいかな >>121
そんなの気にする事が自体がおかしい
早よ取れ 「止まれ」は必ず止まれ。
制限速度の＋10Km/h以上は出すな。
これだけでゴールド免許になれる。 >>27
コレねパワーウインドウのスイッチがセンターコンソールにある奴とかあったわ 半分知的障害者みたいな奴でも運転できるんだから誰でも出来るよ
調子に乗ってスピードを出し過ぎないのとよそ見しないようにするくらいかな 初心者マークの時に自信がつくまで練習しておくこと
そうすれば乗らなくなっても乗れる
最初にビビるとペーパードライバーになる 40km制限道路は60km/hまで
50〜60km制限道路は70km/hまで
と速度が速くなるほど、実際に出していい速度のプラス分は減っていく。
従って、徐行は30km/h
20km制限道路は45km/hだぞ >>50
そもそも内側に着けるように吸盤がついてるだろ。 >>52
初心者マーク相手に煽るのは自殺行為だけどな。 >>121
俺は50歳の時に取った。去年の話。
自動二輪は21歳のときに取ってたから、学科試験免除なのは助かった。 交差点で止まって発進する時は、ホイールスピーンをさせてタイヤに熱を入れろ 納車式にはディーラーに足元見てナメられないようにできるだけイキった格好で行ったほうがいい 俺は45で免許取得したんだけどコレから取る御大方に一言。
教官から言われた事なんだが車は楽しい乗り物なんだからもっと楽しそうに乗っていいですよ！
と言われてから教習を楽しむようになりましたよ。
考え方変わるとマジ楽しいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
