欧州の高級自動車ブランド、残念だけどEV化のせいでますます価値が下がっていくように思える フェラーリなんてほんと残念 [613682435]
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でかいミニ四駆だもんな電気自動車なんて
ロマンがない スピーカーから疑似エンジン音を流すとか
終わってんね 今のところフェラーリはトヨタに到底及ばないレベルのハイブリッド止まりだけどな。 EVでもないゴルフRも音スピーカーと聞いて笑ったわ 458以降のフェラーリは美しさに鈍い感じがする
妥協点の模索ばかりというか経営陣の顔色しか見てないと言うか トヨタのハイブリッドってプリウスとかのことか?
そもそもそんな車フェラーリが造る必要ないだろ
ヒュンダイあたりが追いかければ良い 蒸気エンジン車乗ってた奴は
「ガソリン車なんて全部同じで味気ない。
手を入れるところも無くて愛着が持てない」
やっぱり そんなこと言ってたらしいなw
実際 蒸気機関は手に入れてみるとメチャ面白いらしいからな 欧州車みんな揃ってEVだけにするって言い出してるけど、そもそもあいつらってまともな技術持ってんのか? ハイテクのEVが小規模の会社で自社製にできるわけないし、フェラーリやランボルギーニなんかは親会社からモーター流用させたりするんかね 逆だろ
EVなんか価値ねえよ
ガソリン車がプレ値になっていく
ロマンで値段決まる世界だからな EVなんか極論モーターとバッテリーだけの車だから中国の一人勝ちに決まってるやろ。
テスラとか言ってる奴はアホ 車にロマンを感じるっていうのが既に時代遅れなンだわ
オーディオファンとかアマチュア無線みたいな世界に入っていくんだろうな >>20
欧州の高級自動車ブランドは既に趣味の世界 ブランドの価値を守る為に安売り出来無いし
金の係るF1は絶対出ないとイケないメーカーだし
でも正直
限定以外のフェラーリは先代とそれほど変わって無いよね >>19
ラジコンで中国製のスピードコントローラー使うと
モーターがあっという間に火を吹くぞ
ラジコンだと笑って済ませられるが
自分が乗ってたら命が幾つあっても足りん 元々どういう付加価値で高級なのかよく分からん代物だろ >>4
エンジン付いた奴でも騒音規制対応のためにやってんじゃん 税金はクソ高くなりそうだけどガソリンエンジンの車は生き残ると予想
テスラとフェラーリを比べてテスラの方が速くてエコだとしても車好きの富裕層はフェラーリを選ぶと思う >>4
好きな自動車のエンジン音を3000円で売って欲しいわ😶🌫 そのときはEVの高級車作るだけだろ
モーターは買ってくるしかないだろうけど 暴走族ってバイクもEVになったらどうすんのかな
口でブーンブーン言うのかな フェラーリなんかに金つぎ込むのは今は日本人とか中国人なんだよな
この前国内で自家用ヘリ操縦してた医者が墜落して死んだけど
外国の連中はクルーザー買ったり自家用ジェット操縦したりする まあモンスターEVは面白いし走り自体にエンジンとは別次元の味わい
パワーユニットは結構高額になるから一概にエンジンより価値が低いとも言い切れない
あまりのモンスターパワーぶりに死人は続出すると思う
多分社会問題になるくらい巻き添え死も出る
重量3tの特攻兵器は怖いネ >>32
ソニー「よし次こそハイレゾ音源エンジン音流行らすぞ!」 >>36
エンジン車でも車内に流してるのもあるぞbmwとか 実はEVの一番の問題はエンストしないことなんだな
衝突しても機関が止まらないからアクセルに足が掛かってたら
挟んだ人間をギリギリ押し切ってしまうことになる プリウスの事故が大きな損害を出してしまうのは
実はこれが有るんじゃないかと思ってる >>7
そうしないと車が来てる事がわからなくてかえって事故が増えるからね…
しょうがない
日本のハイブリット車だってそうしてるし、じゃないと危ないよ、かえって 多分最終的には電気エンジン(仕組みとしては電気によって水から水素を精製して水素燃焼仕様の内燃機関を回す)
という狂気の産物がこのジャンルを支えるようになるはず FH5ぜんぜんやってないわ、、、
今更思い出した
ダウンロードして30分で飽きた 電気エンジンてのはコイルでピストン往復させる奴だろ?
インパクトドライバーみたいな凶悪な奴になると思うわ >>47
それでは内燃機関産業に貢献しないだろ
電気で燃料を作って既存の内燃機関を動かすからこその狂気よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています