メルセデスマイバッハがめちゃカッコいい「2ドアクーぺのEVオフローダー」を発表。デザインはヴァージル・アブロー [738130642]
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メルセデスマイバッハ、2ドアクーペのEVオフローダー提案[実車写真]
メルセデスベンツは12月1日、コンセプトEVの『プロジェクト・マイバッハ』(Mercedes-Benz Project MAYBACH)の実車を米国フロリダ州で初公開した。
プロジェクト・マイバッハは、メルセデスベンツのチーフデザインオフィサーのゴードン・ワグナー氏と、
ファッションデザイナーのヴァージル・アブロー氏のコラボレーションによって、開発された1台となる。
ヴァージル・アブロー氏は、米国イリノイ州ロックフォード出身のファッションデザイナーだ。2018年には黒人として初めて、
ルイ・ヴィトンのメンズウェアのクリエイティブディレクターに指名されている。
ゴードン・ワグナー氏とヴァージル・アブロー氏は2020年、「プロジェクト・ゲレンデヴァーゲン」で初めて協力した間柄だ。
プロジェクト・ゲレンデヴァーゲンは、メルセデスAMG『G63』をベースにしたワンオフモデル。現在のメルセデスベンツ『Gクラス』のルーツとして、1
979年に発表された「ゲレンデヴァーゲン」に敬意を示しつつ、「これまでに見たことのないようなGクラス」を目指して、カスタマイズに取り組んだ。
今回のプロジェクト・マイバッハの発表直前の11月28日、ヴァージル・アブロー氏はがんのため死去した。享年41歳。
メルセデスベンツは12月1〜2日、プロジェクト・マイバッハを米国フロリダ州マイアミのルーベル美術館で一般公開することで、ヴァージル・アブロー氏に敬意を表している。
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https://response.jp/article/2021/12/03/351943.html こんにちは。あたしはカウガール。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
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敢えて非扁平タイヤに小径鉄ッチンホイールはすげえな こういうデザイン勝負をEVでやるのはEVのネガキャンに等しい
勘弁してほしい オフロードを走る目的なんだから運転席からの見切りが悪いだのフロントタイヤのアプローチが見えないなどはきっとカメラとそれを映すモニターできちんと補間してるんだと思われ・・・それともしてないの? アラビアのロレンスで鉄道破壊工作に出かけるトルコ人たちが乗ってても違和感なくてカコイイ!砂砂漠が似合いそう SUVとかいいながらこのスタイルなめてんだろ
すぐ腹つっかえてスタックするわこんなの デザイナーが死んだからって価値を上げようとしてんじゃねーよ フェラーリみたいな平たい車高低い狭苦しいやつよりこっちの方が欲しいと感じる こういう目立ちすぎる車はいいことねえからな
どこ行ってもすぐ分かるからな テスラのサイバートラックも最初バカにされまくったけど予約殺到だからな
何が流行るかわからん
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石を投げつけたやつですか?それよりトラクターヘッドのやつが流行るといいです ランプブレークオーバーアングルちゃんと考えてあんの? こんなん街で見掛けたら笑うだろ
値札で判断すんなよw コンセプト的にはフェアレディZのオフローダーのノリだな 小学生がプログラミングの授業で作ったクルマって聞いても疑わないレベル ホイールベース長すぎて上り坂登ったところで引っかかるだろ >>45
デザインの是非はともかく一目で分かるからな クーペでオフロードってどう言うことなの?
FRだろこれ ランプブレークオーバーアングルと言う用語が有ってだな これ6mあるから普通の家の駐車場に入らないから困る 藤原ヒロシがデザインしたマセラティに比べたら
一般ピーポにも分かりやすいオシャレさ
まああいつはダメだ
ウシジマくんのオサレエンペラーのノリだ もともと工業デザイナーのラフシモンズとかにやらせればいいのに 中東のテロリストがトヨタの代わりに乗り回すようになったら面白いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています